Сообщений в теме: 3735

[Ромуальдыч]

для поразмыслить

[donvostok]

Ромуальдыч сказал:

для поразмыслить

[Ромуальдыч]

donvostok (09 November 2019 - 16:23) писал:

...

апокалипсис тут не причём, главное, что мы все умрём, это неизбежно и это началось в тот момент, когда человек решил, что ему плохо живётся и начал о себе любимом заботиться

Сообщение отредактировал Ромуальдыч: 09 November 2019 - 16:28

[michael469]

donvostok (09 November 2019 - 12:01) писал:

Вы, как-то, одним глазом смотрите, а второй прикрываете:
- вам на видео снять зимние танцы владельцев керосинок?
Каждое утро этот секс в любом дворе можно наблюдать: провода, аккум из машины домой и назад, выездные тепловые пушки и т.д.
А дизеля, бывает, так вообще на ходу замерзают.

Зимние прогревы (если нет автономного котла) бензинок (тем более дизелей) увеличивают расходы в 1.5-2 раза, не говоря о ресурсе ДВС.
Грамотные товарищи на северах масло (любое) меняют в 6-8 тыщ км пробега.
Какая нибудь Вебаста или прочая автономн. печка решает зимнюю проблему на раз хоть на бензинке хоть на электричке.

Все машины с которыми я имел дело прекрасно заводились при - 30. Бензиновые. Для этого надо не много - соответствующее масло, хороший аккумулятор и исправный двигатель. Завёл, запер и пусть себе греется минут 10, а я в тепло. И никаких сексуальных извращений. Секс с техникой - это для тех, кто её в исправности содержать не хочет. Дизель - другое дело, там ещё требования к топливу есть. А на бензине вебасты всякие - излишество. Сколько она стоит - так можно вообще не глушить .

[Usufrukt]

Из твиттера:

Есть три маркера по которым можно определить кто перед вами, дурак или умный:
- отношение к экологии,
- отношение к демократии,
- отношение к коммунизму/социализму.

[donvostok]

С вышенаписаным согласен, а вот

michael469 сказал:

Сколько она стоит - так можно вообще не глушить .

по 10минут прогрева (Хонда) несколько раз в день - не копейки.
автономный котел около 30тыр (с сим картой) - двигатель теплый, нагрузок диких нет, один позитив.

[Usufrukt]

Ромуальдыч сказал:

для поразмыслить

Уголь, мазут. Пещерная структура энергетики, увы.

[donvostok]

Usufrukt сказал:

отношение к коммунизму/социализму

а к капитализму олигархатному феодализму?
А что, в Швейцарии все плохо?

[Vlad_Biker]

donvostok (09 November 2019 - 17:05) писал:

а к капитализму олигархатному феодализму?
А что, в Швейцарии все плохо?

У них там деньги раздают, но они упорно отказываются, говорят "лучше мы ещё поработаем". Так что я не знаю, что у них, но точно не капитализм.

Кстати, они не в ЕС и у них своя валюта.

Сообщение отредактировал Vlad_Biker: 09 November 2019 - 17:11

[Bronko]

Usufrukt (09 November 2019 - 16:56) писал:

Уголь, мазут. Пещерная структура энергетики, увы.

Со структурой всё в порядке, котлы, как правило, комбинированные. Могут работать и на газе и на мазуте. На мазуте дешевле, поэтому там где нормы гибкие, работают на мазуте, где гнобят, там на газе.

Сообщение отредактировал Bronko: 09 November 2019 - 17:16

[donvostok]

Vlad_Biker сказал:

не знаю, что у них, но точно не капитализм.

Пусть будет "Гибрид".

[Ромуальдыч]

donvostok (09 November 2019 - 17:05) писал:

...в Швейцарии все плохо?

везде хорошо... где нас нет

[donvostok]

Ромуальдыч сказал:

везде хорошо... где нас нет

Точнее не бывает)

[№13]

Vlad_Biker (09 November 2019 - 16:12) писал:

Масса меди в асинхроннике на 30 кВт - 14,8 кг.
+ Эл. двигатели почти вечные, если не перегревать.
И переработать их легко.

Линии эл. передач в основном сталь (высоковольтные) или алюминий (тот же СИП).

Я думаю, что питающая сеть для "заправок" электромобилей все же из меди, и длина этой сети будет поболее, постоянно разрастаясь, чем воздушных линий электропередачи. Электрическая разводка машин. В любом случае рост меди растет и будет расти. Разве что если не придумают передавать электричество и управление по оптоволоконным

[Vlad_Biker]

№13 (09 November 2019 - 20:10) писал:

Я думаю, что питающая сеть для "заправок" электромобилей все же из меди, и длина этой сети будет поболее, постоянно разрастаясь, чем воздушных линий электропередачи. Электрическая разводка машин.

На самом деле медь используется только в домах, так как она не поддерживает горения . До дома везде идёт алюминий на низковольтной части и сталь на высоковольтной.

Отдельно тянуть сеть исключительно для заряда электричек никто не будет. Уже сейчас есть и будет в дальнейшем исключительно подключение к уже существующим сетям.

Сообщение отредактировал Vlad_Biker: 10 November 2019 - 04:18

[Epigon]

Vlad_Biker (09 November 2019 - 09:08) писал:

Для большого числа людей

Да какая разница на их мнение? Оно, их мнение на что-то влияет? Нет.. значит не имеет значение..

Usufrukt (09 November 2019 - 16:52) писал:

Из твиттера:

Есть три маркера по которым можно определить кто перед вами, дурак или умный:
- отношение к экологии,
- отношение к демократии,
- отношение к коммунизму/социализму.

а есть ещё критерий умный или дурак...
пишетв твиттер или или делает выводы на основании твитера и тому подобного
Или тут принцип такой - миллионы мух не могут ошибаться?
мол многие так считают?

Usufrukt (09 November 2019 - 16:56) писал:

Уголь, мазут. Пещерная структура энергетики, увы.

а где-то не так?
ну если про промышленно развитые страны.. а не про латвию или сингапур...
Энергетика такая была есть и будет, ну пока не кончатся уголь и мазут...
Урано уж очень мало, для гидро мест уже немного... А что там ещё бывает?
Список на этом и закончен, в общем-то.

Сообщение отредактировал Epigon: 10 November 2019 - 07:13

[Vlad_Biker]

Epigon (10 November 2019 - 07:11) писал:

Да какая разница на их мнение? Оно, их мнение на что-то влияет? Нет.. значит не имеет значение..

Конечно не на что не влияет
Только

Это рынок маааленького Приморья.
https://auto.drom.ru...aged=2&unsold=1

А это рынок бооолшого Китая
http://renen.ru/sale...ree-digit-pace/

А в целом - да, вообще не имеет значения

Сообщение отредактировал Vlad_Biker: 10 November 2019 - 07:23

[Epigon]

Vlad_Biker (10 November 2019 - 07:23) писал:

Конечно не на что не влияет

вот про то и речь,
А рынки то вы к чему привели? это вообще коопошение опарышей в дохлой лошади, Но ведь копошаться же, жизнт какая-то..
А потом приедет бульдозер и всё уберёт...
Я вам про глобальные тенденции, а вы мне про торговые предпочтение нищих китайцев, до про то как сэкономить 5 миллионоы за 100 лет пользования автомобилем. Как всё это это связано знаете видимо только вы.

[michael469]

Usufrukt (09 November 2019 - 16:52) писал:

Из твиттера:

Есть три маркера по которым можно определить кто перед вами, дурак или умный:
- отношение к экологии,
- отношение к демократии,
- отношение к коммунизму/социализму.

Батенька это не ум, а вопрос политической ориентации. Не путайте тёплое с мягким.
Интеллект не зависит от политической ориентации. А вот отсутствие здравого смысла приводит к тому, что пациент становится ярым сторонником рекламируемых теорий .

donvostok (09 November 2019 - 16:55) писал:

С вышенаписаным согласен, а вот

по 10минут прогрева (Хонда) несколько раз в день - не копейки.
автономный котел около 30тыр (с сим картой) - двигатель теплый, нагрузок диких нет, один позитив.

Купил один мой знакомый жене Киа Спортаж с Вебастой. После того, как она несколько раз высадила аккумулятор в ноль - больше не пользовался(даже провода откинул)

Сообщение отредактировал michael469: 10 November 2019 - 09:29

[donvostok]

michael469 сказал:

Киа Спортаж с Вебастой. После того, как она несколько раз высадила аккумулятор в ноль

Есть такое, ага. Следить надо или второй аккум.

[michael469]

donvostok,
То то и оно. А исправный бензиновый движок спокойно заводится на морозе -30 и за время прогрева полностью заряжает аккумулятор. И никакого ущерба ресурсу, если это нормальный атмосферник, а не турбированная свистоперделка объёмом с баллон пива .

[Vlad_Biker]

Epigon (10 November 2019 - 07:34) писал:

А рынки то вы к чему привели?

Ну так. Люди не определяют, а рынки - определяют. А на рынке тенденция к увеличению объема продаж электричек на 100% в год.

[Ромуальдыч]

Vlad_Biker (10 November 2019 - 10:24) писал:

...Люди не определяют, а рынки - определяют.

пральна, потому что рынок не люди, точнее, нЕлюди - маркетологи

Vlad_Biker (10 November 2019 - 10:24) писал:

А на рынке тенденция к увеличению объема продаж электричек на 100% в год.

манипулирование, точнее, впаривание

[Epigon]

Vlad_Biker (10 November 2019 - 10:24) писал:

Ну так. Люди не определяют, а рынки - определяют.

ну вы договорились до абсурда... а рынками то кто управляет? не господь бог-же...
вон была у нас хорошая норвежская семга по 350р.. и тыт раз правительство закусило удила?
Что стало с рынком семги?
да ничего продавцы - покупатели не определяют, определяют совсем другие люди.

michael469 (10 November 2019 - 09:26) писал:

Интеллект не зависит от политической ориентации.

Да Ещё как зависит!. Мир пока не видел ни одного эколога, борца за права человека, демократа или либераста и прочей нечисти с более менее развитым интиллектом..
Хотя тут навереное связь обратная...

Сообщение отредактировал Epigon: 10 November 2019 - 13:01

[HSV]

Ромуальдыч сказал:

везде хорошо... где нас нет

...потому что куда доберемся - там тоже станет плохо.

[Ромуальдыч]

HSV (10 November 2019 - 13:30) писал:

...потому что куда доберемся - там тоже станет плохо.

[Override_]

michael469 (07 November 2019 - 20:07) писал:

Логика паразита.

Честно говоря, не понял )
С обывательской точки зрения, предлагают выбрать из двух зол - оставить все как есть или купить новую, более экологичную, машину.
Точные расчеты и что электрокар может оказаться не таким уж экологичным вряд ли будет указано в рекламе.

Мне просто интересно куда караван идет.
Есть ощущение, что вопрос экологии, это новая тема в торговле. Речь не только о машинах.
Это становится статусным.
Опять же очень грубо:
новый айфон за 1000$
и ровно такой же, но, например, из вторсырья, с шильдиком "eco" - за 1300$
Возможно, это не охватит все возрастные категории.
Но может зацепить категорию только начавших свой путь потребления, а они, если верить экспертам, менее устойчивы к рекламе )

Imho

[Epigon]

valera-spb (10 November 2019 - 14:01) писал:

новую, более экологичную, машину.
Точные расчеты и что электрокар может оказаться не таким уж экологичным вряд ли будет указано в рекламе.

Все таки менее экологичную,. но экологичность вообще может рассматриваться рассматриваться как аргумент под номером 1000...
А на "эко" правильные пацаны, пилят бабло, почему бы и нет если есть те кто позволяет себя разводить. Лох он не мамонт, он не вымрет.

Сообщение отредактировал Epigon: 10 November 2019 - 14:40

[Vlad_Biker]

Epigon (10 November 2019 - 14:37) писал:

А на "эко" правильные пацаны, пилят бабло, почему бы и нет если есть те кто позволяет себя разводить.

Хм.... Покупаешь электричку за 350 - 450 000, за 4 года поездок с дома на работу и по магазинам отбиваешь её стоимость на разнице с ценой эксплуатации бензинового авто. И тебе говорят, что ты лох и тебя развели....
Что-то логики не проглядывается.

[michael469]

Epigon сказал:

Да Ещё как зависит!. Мир пока не видел ни одного эколога, борца за права человека, демократа или либераста и прочей нечисти с более менее развитым интиллектом.. Хотя тут навереное связь обратная...

Именно обратная зависимость. Дурак, или просто человек с отсутствующим критическим мышлением легко внушаем и потому клюёт на всякую модную хрень(красные кроссовки или демократия не важно). Посему вы правы - рядовые "экологи, борцы за права человека, демократы или либерасты и прочая нечисть" дураки. А вот их верхушка люди умные - они разводят лохов и неплохо с этого живут. Не всё ли равно, что впаривать лоху - кваритрные газоанализаторы или демократию с правами человека, лишь бы прибыль была .

Vlad_Biker сказал:

Хм.... Покупаешь электричку за 350 - 450 000, за 4 года поездок с дома на работу и по магазинам отбиваешь её стоимость на разнице с ценой эксплуатации бензинового авто. И тебе говорят, что ты лох и тебя развели.... Что-то логики не проглядывается.

Если мне просто надо дешёвый "поджопник" по городу - я возьму девятку за 50тыр . За 10 её подшаманят - на пару лет хватит. Запчасти в любом сельмаге, стоят копейки... А не нужна - и выбросить не жалко . А четыре сотни можно и с большей пользой потратить .

,
Электромобиль дотируется государством. Соответственно его владелец паразитирует на остальных налогоплательщиках.

Сообщение отредактировал michael469: 10 November 2019 - 17:33