Protero

Escapement Time Dress (кварцевые китайцы за 5 000 рублей на японском механизме VH31A)

Широко известный в узких кругах механизм: неплохая имитация нормальных (механических) часов. Секундная стрелка имеет не привычный для кварца шаг 1/1, но в четыре раза чаще. Глаз, впрочем, всё-равно видит, что не механика. Хотя старая, с частотой 14 400, в принципе такой и была.

За счёт увеличенной частоты механизм показывает какие-то феноменальные результаты по точности. С января 22-го по март 24-го часы ушли вперёд на 22 секунды. По 0,03 секунды в день. Плата за "плавность" и точность – ресурс. Батарейки хватает только на два года (владельцы УЧ злобно шепчут: "Совсем зажрались, сволочи!").

Но покупал их не из-за механизма, нет. Полировка! Вот что привлекло внимание. За сущие копейки получить минималистичный дизайн, к тому же без даты (которую в часах очень не люблю) с обработкой меток и стрелок на уровне топов индустрии…

Безупречная полировка и отсутствие "санбёрста" дают часам прекрасную читаемость при минимальных условиях освещённости. Грубо говоря время можно увидеть и при свете звёзд.

И, наконец, просто полюбоваться метаморфозами: вот стрелки белые с тёмными гранями, а повернёшь на градус-другой и всё изменяется с точностью до наоборот.





Нет, безусловно есть булова precisionist и accutron, но там хороший дизайн за овер много денег или, если подешевле, никакущий (на мой вкус).

P. S. Кстати, эти часы хороший ответ на извечный спор по поводу какие часы лучше читаются: с белыми стрелками на тёмном фоне или с темными на белом. Здесь мы видим условно белые стрелки на белом же фоне. Правильный ответ: лучше читаются часы с хорошей полировкой стрелок )).

Взгляд фотографа. Москва, экий вы неугомонный. Правила ещё раз перечитайте. И внимательно.
Подсказка: «Нарушением является выкладывание одновременно разных сюжетов <…> или добавление нового сюжета безотносительно к обсуждаемому ("а еще у меня вот что есть")».
Лично я на недельку-другую вообще бы отлучил.

Тёмные круги от тёмной рыбы, плеснувшей сорок минут назад, были бы лучше. А птица эта слишком яркая и излишне резкая.

Взгляд фотографа. Москва сказал:

Для премий конструкторам и чиновникам (отчитывающимся за повышение комфорта и т.п.) это устроено.

А на самом деле привело к значительному повышению травмирования пассажиров. Потому что человек, зашедший в вагон, садится не сразу и не сразу начинает держаться за поручни (как того требуют Правила пользования ТМ в СПб). А дальше вагон трогается. И если на плоском полу салона ещё худо-бедно пошатнулся, но удержался, то вот на ступенях беда. И особенно, когда ступени ведут вперёд по ходу движения. Человек падает с них назад спиной.

Впрочем, упасть при резком торможении лицом в "яму" со ступеней второй половины салона не сильно лучше.

Взгляд фотографа. Москва сказал:

Локальная работа с цветом.