Сообщений в теме: 204

[CBC]

Bern (28.4.2011, 21:40) писал:

Нисколько.Отказ тормозов-главнейшая причина ДТП по техсостоянию.

скорее - самая очевидная. Да и тормоза это ведь не только колодки, верно?
А есть еще рулевое, ходовая, электрика - все влияет. даже дверь плохо закрывающаяся.

[CBC]

"Президент России Дмитрий Медведев предложил отменить технический осмотр автотранспорта либо проводить ее в заявительной форме. «У меня есть два предложения: либо вообще отменить техосмотр, либо сделать его беспроблемным для граждан, и, может быть, изъять это из компетенции МВД с тем, чтобы это происходило в заявительном ключе», - сказал глава государства, передает ИТАР-ТАСС."

вот оно!
одно бабло и ничего кроме бабла...
Очередей не будет, каждому автовладельцу предложат чашечку кофе и неподдельное радушие..... за скромную плату...

Сообщение отредактировал CBC: 28 April 2011 - 21:57

[basta108]

Цитата

одно бабло и ничего кроме бабла...
Очередей не будет, каждому автовладельцу предложат чашечку кофе и неподдельное радушие..... за скромную плату...

а сейчас как? за свои деньги получаем хамство, отвратное настроение и убитый день. Спасибо, я лучше кофейку попью.

Понятно, что все это популистский шаг с прицелом на выборы - 2012. Мол, выберете - и будет вам щастье. Но с архаичной и прогнившей насквозь системой ТО давно надо что-то делать.

Сообщение отредактировал basta108: 28 April 2011 - 22:03

[Erka]

NetSkater (28.4.2011, 20:26) писал:

...Поехал на сервис - настроили, вернулся. Прошел оба раза где-то за 40 минут.

Вы счастливчик!

По-хорошему, ТО нужо отменять. Потому что состояние машины и наличие талона - вещи мало связанные между собой, а сама процедура получения заветной таблички больше напоминает фарс. Если есть изменения, даже небольшие, вообще выплясываются танцы с бубнами. Все всё понимают - это только оборот денег.
Существуют сервисы, гаражи и много умных книжек для любителей.

[basta108]

Erka (28.4.2011, 23:03) писал:

По-хорошему, ТО нужо отменять. Потому что состояние машины и наличие талона - вещи мало связанные между собой, а сама процедура получения заветной таблички больше напоминает фарс.

Проблема вся в том, что от этих процедур страдают как раз люди, уверенные в своих машинах и готовые все честно проходить. А кто знает, что не пройдет - тот купит.

[The sea on a sunny day]

Йож (28.4.2011, 22:13) писал:

вот я всегда, когда вижу такое, задаюсь вопросом: а на фига им перед выборами что-то такое хорошее делать? Все одно ж известно, и как проголосуют, и как посчитают...

Разумеется
Но выборы-то пока целиком не отменили, пусть даже они показушные.

[Альфред]

basta108 (28.4.2011, 23:11) писал:

Проблема вся в том, что от этих процедур страдают как раз люди, уверенные в своих машинах и готовые все честно проходить. А кто знает, что не пройдет - тот купит.

Пардон - упрощаете. "Купит" - любой, даже на самой исправной машине, лишь бы не стоять.

[oni_volk]

У нас из техосмотра сделали кормушку для всех!!!
Во первых очереди, всё по записи на определённый день и время, а месяц определяется по последней цифре номера
Большая часть владельцев машин не попадает в свой месяц, а там их уже ждут весёлые ребята с полосатыми палками
С первого раза редко кто проходит, сильно "честные" по несколько заходов делают. Техосмотр становится золотой. Волей не волей приходится идти в эту "узенькую калиточку"

Было бы проще, поручить это дело страховым компаниям, чтобы они на прямую работали с сервис-центрами, и выдавали ОСАГО только после прохождения сервисного обслуживания автомобиля. Многие вопросы были бы сняты. Ну а мелочи можно было бы отрегулировать в процессе страхования. Главное, чтобы страховщиков было бы несколько различных компаний.

[Erka]

Альфред (28.4.2011, 23:14) писал:

"Купит" - любой, даже на самой исправной машине, лишь бы не стоять.

Именно. Много кто так делает.

oni_volk (28.4.2011, 23:17) писал:

Было бы проще, поручить это дело страховым компаниям, чтобы они на прямую работали с сервис-центрами, и выдавали ОСАГО только после прохождения сервисного обслуживания автомобиля. Многие вопросы были бы сняты. Ну а мелочи можно было бы отрегулировать в процессе страхования.

Вот этого лучше не надо!

[basta108]

Альфред (28.4.2011, 23:14) писал:

Пардон - упрощаете. "Купит" - любой, даже на самой исправной машине, лишь бы не стоять.

Нет, ну ведь кто-то в очередях этих стоит? Или только жмоты и идиоты?

А вообще да, сейчас за гайцов взялись, многих поувольняли и, как мне рассказали, они сейчас боятся просто выписывать талон, машину нужно обязательно пригнать. И, парадокс, пункты не справляются с наплывом автотранспорта. То есть в принципе мощностей, чтобы легально всех обслуживать, нет да и не было предусмотрено.

Сообщение отредактировал basta108: 28 April 2011 - 22:30

[Erka]

А случайно поставить на учёт - снять с учёта - ТО не есть очередь на одну и ту же площадку? В нашем гаишнике это много бы объяснило.

[basta108]

Erka (28.4.2011, 23:27) писал:

А случайно поставить на учёт - снять с учёта - ТО не есть очередь на одну и ту же площадку? В нашем гаишнике это много бы объяснило.

Да, очередь одна.

[oni_volk]

basta108 (29.4.2011, 2:23) писал:

Нет, ну ведь кто-то в очередях этих стоит? Или только жмоты и идиоты?

Не всё так просто!
Россию умом не понять "Хотели как лучше, получилось как всегда!"
Там сейчас 2 надзирательских органа, первый - представитель полиции, второй частной лавки, кто проводит техосмотр. И они очень часто совсем не дружат (власть делят)
Последними постановлениями инструментальный надзор от полиции за транспортными средствами и их номерами кузовов и т.п. как бы отменили, потом оставили на их усмотрение. Да и талон о прохождении техосмотра выдаёт полицейский?!
По этому весело шоферскому брату там приходится.

[yuriyvt]

"Что творится, куда мы катимся? Так и до отмены дорожного налога можно дойти."

В нармальных странах его давно отменили, вернее включили в стоимость топлива, а за ТО отвечают страховые компании, всё давно придумано и работает.

Сообщение отредактировал yuriyvt: 28 April 2011 - 22:50

[TNT]

Цитата

это высокие разделительные полосы

Только вот для этого надо дороги как минимум 4-х полосные строить, а это просто так никто делать не будет, всё платным сделают. А так - правильно, конечно.

А техосмотр надо отменять по причине здравого смысла - никто в улучшении машины не заинтересован, кроме её владельца. Ну разве что CO/CH померить - это ещё куда ни шло.

[Lomus]

oni_volk (28.4.2011, 23:17) писал:

С первого раза редко кто проходит, сильно "честные" по несколько заходов делают. Техосмотр становится золотой.

Лет несколько назад, буквально перед отменой ТО для новых машин, мой брат купил годовалую Ауди. И решил хоть раз в жизни честно пройти ТО. После 2-го заворота, пошёл и дал денюх...

[Юрий Керекеш]

Не нужно быть сильно умным, чтобы понять, что ТО сейчас приносит в бюджет только с легковых автомобилей более 10 млрд. руб. в год. с оплаты госпошлин. Подсчёт не сложный: на 1 января 2009 года в РФ зарегистрировано около 33 млн. легковых ТС, госпошлина за техосмотр составляет 300 руб. 33000000 х 300 = 9,9 млрд. руб./год. И это еще не считая плату за проверку тех.сост. АТС, которая, например, для Москвы составляет 690 руб.

ТО не отменят так просто – скорее отдадут в ведомство частных фирм, основанных теми же ”выходцами из МВД”. Т.е. бабло станет не бюджетным, а частным. А мы – простые автовладельцы – будем также платить денежку. ну может очередей станет меньше…

Сообщение отредактировал Юрий Керекеш: 29 April 2011 - 15:30

[NetSkater]

Bern (28.4.2011, 21:40) писал:

А что ещё Вы предлагаете проверить из реально относящегося к делу?

1. Люфт руля - сам видел, как у старых Волг на полоборота люфтит руль
2. Работу ГУР - аварий грузовиков из-за этого полно
3. Работу дворников - а то ни черта в доджь не видят
4. Выбросы CO - газенвагены тоже достают в пробках
5. Настройку света - "косорукие" часто слепят встречных ночью
6. Работу амортизаторов - видел, как на трассе "прыгает" колесо при неисправном амортизаторе и неправильной балансировке.
7. Тонировку - обгонять из-за тонированных невозможно. Как за фурой- ничего не видно впереди.

[classicrock]

NetSkater (29.4.2011, 15:58) писал:

6. Работу амортизаторов - видел, как на трассе "прыгает" колесо при неисправном амортизаторе и неправильной балансировке.

А вот это и у нас не проверяют, только если он откровенно течёт могут завернуть.
Сегодня на прицепе прошёл ТО, пришлось лампочки габаритов поменять - слишком яркие.

[Jogik]

А меня завернули, потому что не работала одна из двух лампочек подсветки номерного знака. И плохо работал задний дворник (который не у всех и есть), но типа - раз что то есть, то должно работать.

Вот думаю, если б на заднее стекло навесил разрешенные ПДД занавесочки - все равно бы завернули?

[Ambaa baa]

Юрий Керекеш (29.4.2011, 19:29) писал:

Не нужно быть сильно умным, чтобы понять, что ТО сейчас приносит в бюджет только с легковых автомобилей более 10 млрд. руб. в год. с оплаты госпошлин. Подсчёт не сложный: на 1 января 2009 года в РФ зарегистрировано около 33 млн. легковых ТС, госпошлина за техосмотр составляет 300 руб. 33000000 х 300 = 9,9 млрд. руб./год. И это еще не считая плату за проверку тех.сост. АТС, которая, например, для Москвы составляет 690 руб.

ТО не отменят так просто – скорее отдадут в ведомство частных фирм, основанных теми же ”выходцами из МВД”. Т.е. бабло станет не бюджетным, а частным. А мы – простые автовладельцы – будем также платить денежку. ну может очередей станет меньше…

А себестоимость?

ogl (29.4.2011, 13:22) писал:

Такая идея была. Создать особый фонд для ремонта дорог и коммуникаций за счет отчислений % от продажи топлива. И никакого транспортного налога и ТО.

И главное - очевидно почему топливо дорогое...

TNT (29.4.2011, 11:35) писал:

А техосмотр надо отменять по причине здравого смысла - никто в улучшении машины не заинтересован, кроме её владельца. Ну разве что CO/CH померить - это ещё куда ни шло.

Очень многим владельцам откровенно пофиг (лениво, нету времени, денег жаль)...
Даже на тормозную систему.
А уж лысые покрышки - и в советские времена было не редкость и сейчас не редкость....

yuriyvt (29.4.2011, 2:48) писал:

В нармальных странах его давно отменили, вернее включили в стоимость топлива, а за ТО отвечают страховые компании, всё давно придумано и работает.

И почему если заграница, то обязательно "нормальная" и "давно придумано и работает".
Может, плохо придумано и плохо работает?

basta108 (29.4.2011, 2:23) писал:

А вообще да, сейчас за гайцов взялись, многих поувольняли и, как мне рассказали, они сейчас боятся просто выписывать талон, машину нужно обязательно пригнать.

То есть главное - чтобы она была на ходу?

CBC (29.4.2011, 1:47) писал:

скорее - самая очевидная. Да и тормоза это ведь не только колодки, верно?
А есть еще рулевое, ходовая, электрика - все влияет. даже дверь плохо закрывающаяся.

Неужели это все можно за несколько минут тщательно проверить?

[basta108]

Amba baa (29.4.2011, 18:29) писал:

То есть главное - чтобы она была на ходу?

Нет, надо чтобы число заехавших машин было больше или равно числа выданных талонов. Раньше вторая цифра странным образом превышала первую, теперь это взяли на контроль.

[Bern]

NetSkater (29.4.2011, 16:58) писал:

1. Люфт руля - сам видел, как у старых Волг на полоборота люфтит руль
2. Работу ГУР - аварий грузовиков из-за этого полно
3. Работу дворников - а то ни черта в доджь не видят
4. Выбросы CO - газенвагены тоже достают в пробках
5. Настройку света - "косорукие" часто слепят встречных ночью
6. Работу амортизаторов - видел, как на трассе "прыгает" колесо при неисправном амортизаторе и неправильной балансировке.
7. Тонировку - обгонять из-за тонированных невозможно. Как за фурой- ничего не видно впереди.

За тонировку могут и сейчас на посту штрафануть.
Всё прочее изнашивается быстрее, чем приходит срок нового ТО.
С люфтящим рулём Волги я сам чуток поездил и живенько свернул в ближайший сервис.
Что касается пробок-там главная проблема дизели.Опять-таки-настройка топливной аппаратуры требуется часто.
А победить выхлоп невозможно иначе как сменой двигателя на электромотор.
Про смысл ТО прицепов я так и не услышал.

[Epigon]

Amba baa (29.4.2011, 21:29) писал:

И главное - очевидно почему топливо дорогое...

побойтесь бога.. у нас бензин дешевле воды такой же степени очистки....
я ежедневно молюсь чтоб подорожал рублей хотя бы до 100 (оптимально 250 )за литр, может машин на дорогах и поменьше станет

[Bern]

Epigon (29.4.2011, 21:57) писал:

побойтесь бога.. у нас бензин дешевле воды такой же степени очистки....
я ежедневно молюсь чтоб подорожал рублей хотя бы до 100 (оптимально 250 )за литр, может машин на дорогах и поменьше станет

В Газпроме трудитесь или в администрации пердзидента ?

[oni_volk]

Bern (30.4.2011, 1:11) писал:

В Газпроме трудитесь или в администрации пердзидента ?

+100

[Epigon]

Да ну, чт вы? откуда такие нехорошие мысли....
всем бы стало лучше... я предпочитаю так
заплатил и доехал, вместо задаром стоять в пробках...

[Bern]

Epigon (29.4.2011, 22:20) писал:

Да ну, чт вы? откуда такие нехорошие мысли....
всем бы стало лучше... я предпочитаю так
заплатил и доехал, вместо задаром стоять в пробках...

Это ж сколько такси стоить будет ...

[classicrock]

Bern (29.4.2011, 21:20) писал:

Это ж сколько такси стоить будет ...

Небольшой бифштекс с гарниром - 10 км.

Сообщение отредактировал classicrock: 29 April 2011 - 21:33