Сообщений в теме: 3091

[Maшa]

Еле нашла подобный вариант, про который писала.

[paolo_cocoa]

Спасибо, уже попробовал так, но болтик и гаечки у меня не такие зачетные, так что, пока не получилось, прокручиваются гайки. Надо поискать гайки с насечками или шайбы правильные подложить.

[paolo_cocoa]

Эллин (23 November 2021 - 20:58) писал:

Выносные подшипники - современное решение, но их использование может привести у увеличению ку-фактора и чейнлайна.
На старых рамах вероятно уменьшится КПД трансмиссии.

Прочитал я про q-фактор, потому что раньше вообще о нем не знал. Как оказалось, у Шимановских педальных рычагов для МТБ этот самый фактор равен 178, а для дорожных - 150. Вне зависимости от того, какая каретка, внутренняя под квадрат или внешняя. Чейнлайн - аналогично. Так что, по идее, от смены каретки в моем случае мало что изменится, если менять не только каретку, но и рычаги.

Для себя решил, что для продвинутых горных велосипедистов это важные вещи. Для таких как я, которые потихоньку, не на скорость, а для любования видами катаются, это не так важно.

[scorta]

Шайбы из наждачки проложить между чашкой и гайками.

Сообщение отредактировал scorta: 25 November 2021 - 15:15

[Эллин]

paolo_cocoa (25 November 2021 - 14:04) писал:

Для себя решил, что для продвинутых горных велосипедистов это важные вещи. Для таких как я, которые потихоньку, не на скорость, а для любования видами катаются, это не так важно.

Не совсем.
Если ку-фактор влияет только на то, как раздвинуты ноги ездока, то чейнлайн влияет на работу трансмиссии.
Если он изменится, то может ухудшится работа переключателя скоростей.
Я когда у себя менял каретку и шатуны, то пришлось докупать удлиненные бонки и проставки, что б звезды сдвинуть ближе к раме.
Иначе ну ооочень хреново все переключалось.

[paolo_cocoa]

Друзья, спасибо вам всем за поддержку и подсказки! Использовал все приемы, и проливка, и нагрев, и обстукивание. И в итоге сработал прием с болтом. За что отдельное спасибо Маше и тем людям, у которых она его увидела.

Взял болт побольше, положил гроверную шайбу, и пошло! Причем, как стронул чашку, так дальше она чать ли не пальцами открутилась. И чего сразу не шла?

PS. Поставил новые шатуны, как оказалось, q фактор точно такой же, как и у старых. Вот чейнлайн, возможно, немного сместилась. Надо будет ещё раз посмотреть

[paolo_cocoa]

Покатался на новой системе, вроде проблем с переключением нет. А чайнлайн, как я понимаю, опять-таки стандартный оказался, как пишут в спецификациям - 50мм. В итоге, даже и перенастраивать переключатели почти не пришлось. Так что заменой очень доволен, всё крутиться тихо и плавно.

Единственное, с чем дал маху, так это с педалями. На свой другой, дорожный велосипед я поставил на пробу (раньше у меня таких не было) контакнтые педали, которые с одной стороны с замком, а с другой - плоские, чтоб в обычной обуви можно было кататься. Контакнтые педали мне жутко понравились при езде по сельской местности, вот я решил и на этот велосипед тоже поставить. Поставил самые простые шимановские. А там замки с двух сторон. И вот на таких педалях в обычной обуви не особо приятно. То есть, если на полдня или на весь день ехать, так это всё ясно, надел спецботинки и вперед. А вот если на работу, то не особо нра. Надо было брать такие же, как и на дорожном, чтоб и такая поверхность, и другая были

[elektrolitr]

Просто кину немного зимнего настроения



Зима, правда, уже ушла, но ещё вчера было красиво (и холодно, -15..-20)

[Jus]

Резина что, не шипованная?

[Эллин]

Jus (12 December 2021 - 09:46) писал:

Резина что, не шипованная?

Для снега достаточно высокого протектора.
Шипы для льда.

[paolo_cocoa]

Болгарки нет. Да и жалко хорошую вещь пилить. Да и привык я уже. Еще узнал, что есть спецнакладки на такие педали, можно с одной стороны нацепить, то6да вообще не будет проблем

[elektrolitr]

Jus (12 December 2021 - 09:46) писал:

Резина что, не шипованная?

И шипованная тоже
Но вообще просто зимняя - протектор для снега, шипы для льда, дубовый каркас и полкило веса на штуку - для повышения ОФП

По первому снегу выехал на сликах 35 мм и с замёрзшим задним тормозом - ехать можно, но не очень понравилось, слишком медленно. На зимней резине всяко веселее.

[paolo_cocoa]

Посмотрел статистику за год. Вроде как и неплохо, но хотелось бы большего

Выбирался на поездки 74 раза, за эти 88 часов проехал 1700 км с небольшим, забраться выше Эвереста не удалось, всего на 8624 метра общий набор высоты.

Короче, есть куда расти. И хотелось бы побольше длинных поездок

[Эллин]

paolo_cocoa (03 January 2022 - 15:24) писал:

...
И хотелось бы побольше длинных поездок

Рекомендую.
Я за собой заметил, что где-то после часа-поутора меня "вштыривает",
поднимается настроение, хочется ехать и ехать, невзирая на погоду.

[elektrolitr]

У меня как-то так



всех с Новым Велосипедным годом!

[РыбакШу]

Кто-нибудь пробовал силиконовые ручки на руль? Как они по сравнению с неопреном?

[Эллин]

РыбакШу (14 January 2022 - 15:17) писал:

Кто-нибудь пробовал силиконовые ручки на руль? Как они по сравнению с неопреном?

Неопреновые, нонэйм, у меня на руле "бабочка"
Удобны тем, что продаются в виде шланга. Ушло примерно 2 по 50 см.
Мягкие, приятные на ощупь, понравятся любителям кататься без перчаток, не скользят.
Зимой не отбирают тепло от рук.
Из минусов, низкая механическая прочность. Немного проворачиваются на руле, но лечится.

Вспененный силикон по своим эксплуатационным свойствам похож на неопрен.
Чуть покрепче.

И те и те - расходник.

Обычные, не вспененные, мало отличаются от резиновых.
На таких всегда катаюсь в перчатках.

[РыбакШу]

Заказал себе Грипсы ESI Chunky
Посмотрю, как они будут.

[Эллин]

Этой зимой в лесу больше снега, чем в прошлой,

а катальцев меньше....

[Vitaly]

Это здорово, когда зимой лыжи нужны чаще, чем велосипед!

[Эллин]

РыбакШу (20 January 2022 - 14:40) писал:

Заказал себе Грипсы ESI Chunky
Посмотрю, как они будут.

Али творит чудеса.
Менее чем за неделю прилетели силиконовые грипсы за $1.4
Я их обычно зимой одеваю на велосипедные рога.
Что б руки не мерзли.

[Ulixes]

Эллин, выглядят как теплоизоляция для труб />

[РыбакШу]

Мои тоже приехали. Брал на Озоне.

Сообщение отредактировал РыбакШу: 31 January 2022 - 14:45

[ringee]

Готовь сани летом...
У меня тоже копится горка всякой всячины для велосипедов в уголке на следующий сезон.

[Vitaly]

А я совсем сбрендил и купил еще один велосипед.

[paolo_cocoa]

А я хочу у МТБ, у которого колеса 26", заменить вилку, чтоб 28" можно было поставить. Заднее колесо я уже "прокачал" до 28, а переднее пока нет. В принципе, оно и в нынешнюю вилку влезает, но надо тормоза переставлять. Да и сама нынешняя вилка уже подубитая, разбирать-смазывать надо, а толку, если она совсем простая

[Эллин]

paolo_cocoa (02 February 2022 - 12:26) писал:

А я хочу у МТБ, у которого колеса 26", заменить вилку, чтоб 28" можно было поставить. Заднее колесо я уже "прокачал" до 28, а переднее пока нет. В принципе, оно и в нынешнюю вилку влезает, но надо тормоза переставлять. Да и сама нынешняя вилка уже подубитая, разбирать-смазывать надо, а толку, если она совсем простая

Прошлым летом проделал эксперимент. 28е колеса от гревела поставил вместо 26х на МТБ.
Вел стал выше почти на 2 см. Рама стала великовата. Пару недель покатался, так и не привык. Ставишь ногу на землю, а её нет, она ниже.
По пересеченке значительно хуже чем на 26х. По асфальту менее критично, но заметно хуже чем на гревеле. Попробовал на мтб еще и баран поставить.
Проблем никаких, только вынос пришлось установить более короткий.
В итоге колеса вернул на свои места, баран оставил на МТБ, а на гревел поставил прямой руль.

[Ulixes]

Эллин (05 February 2022 - 00:51) писал:

баран оставил на МТБ, а на гревел поставил прямой руль.

Что даёт такая перестановка?