Сообщений в теме: 3752

[Shnipper]

Сегодня на аэродроме Дракино под Серпуховым на вертолете Ми-38 был установлен мировой рекорд высоты полета - 9000 метров. Рекорд официально зарегистрирован ФАИ.
Фото сделано во время возвращения машины из рекордного полета.



=====

Встреча экипажа после вылета

[sparrow]

Зрители

Прикрепленные изображения

• 

[Shnipper]

 sparrow (26 August 2012 - 21:35) писал:

Их сейчас всех Н-ами обзывают

Кстати, собственно, индекс "Н" к надвтулочной РЛС отношения не имеет. "Н" означает возможность ночного применения, для которого РЛС вещь полезная, но необязательная. У "первоначальных" Ми-28А с этим были существенные проблемы (комплекс БРЭО в целом не особо сильно отличался от Ми-24).

[sparrow]

Для серийных Ми-28 ночная комплектация стандартная? Летчики Ми-24 жаловались на усталость глаз, дискомфорт, связаные с использованием ночной аппаратуры, как сейчас с этим обстоит?

[sparrow]

Похоже пилоты новых МиГов летают в французских ЗШ

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[sparrow]

Голый МиГ

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал sparrow: 27 August 2012 - 14:07

[kestrel]

Не хочу разводить полемику. Пусть мой вопрос будет риторическим. Но не могу понять зачем на авиашоу показывать зрителям "голые" машины...
Неужели краски не хватило?

[sparrow]

Машина была не на шоу.

[kestrel]

Тогда пардон

[sparrow]

Голые машины интересны тем, что видно материалы из которых они сделаны.

[sparrow]

А вот одетый, только 2-х местный, одно и двухместные машины решили делать с одинаковым длинным фонарем.

Прикрепленные изображения

• 

[Shnipper]

sparrow (27 August 2012 - 13:33) писал:

Похоже пилоты новых МиГов летают в французских ЗШ

Это же, как я понимаю, корабелки по индийскому контракту? Могло быть соответствующее требование заказчика. Благо, что французская техника у индусов уже давно на вооружении стоит.

[sparrow]

Машины без гаков
""На проходящем авиасалоне в Фарнборо 11 июля 2012 года ОАО "Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» и группа Thales заключили контракт на поставку 24 единиц нашлемной системы целеуказания и индикации Thales TopSight для комплектации корабельных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ, планируемых к поставке авиации ВМФ России.""

Не может догнать

Прикрепленные изображения

• 

[ArSeNik]

7-9 сентября в Одессе пройдет Второй «Одесский Фестиваль Малой Авиации 2012».

Его организаторы - Аэроклуб «Одесса» и компания «Хелипорт» - обещают показать зрителям зрелищное шоу с использованием технологических инноваций в области малой авиации. В фестивале будут задействованы представители авиа-, аэроклубов, компании-участники рынка малой авиации из Украины, СНГ и Европы, а также авиастроители, пилоты, владельцы воздушных судов.
http://www.odessit.u...iacii-2012.html

[kestrel]

Оппа! Я приеду!

[ArSeNik]

kestrel (27 August 2012 - 16:17) писал:

Оппа! Я приеду!

Нашёл сайт с подробностями : http://aviafestival.org/

[kestrel]

Точно приеду!
Самое интересное будет 8-го числа, как я вижу по программе.

[sparrow]

МиГ-3 с больной лапкой.

Прикрепленные изображения

• 

[kestrel]

Кстати, кому интересно, то вот сайт с расписанием крупных авиашоу.
Местные локальные тут конечно не указываются. Но крупные есть.
Можно посмотреть где что будет в любой стране мира.

Вот таблица на август-сентябрь-октябрь по Европе.

http://www.milavia.n...012-europe.html

[sparrow]

Shnipper (27 August 2012 - 15:43) писал:

Это же, как я понимаю, корабелки по индийскому контракту? Могло быть соответствующее требование заказчика. Благо, что французская техника у индусов уже давно на вооружении стоит.

По поводу корабелок, у Сухого закрыли отдел корабельной тематики, значит на "Кузнецов" решили посадить МиГ-29к. Как-то у нас все странно, когда кризис и нет средств, развивают дорогие Су-27-е, а КБ Микояна чуть по миру не пустили. На море, где важна дальность и боевая нагрузка, делают ставку на легкие МиГ-и, правда модернизированные за счет индийцев. А месяц назад кто-то предложил использовать Як-130 в качестве перспективного штурмовика для замены Су-25. Вот уж точно, Россия страна контрастов.

Сообщение отредактировал sparrow: 27 August 2012 - 17:31

[Александр Леонов]

У Су-25 с дальностью фигово совсем, надо было оставлять МиГ-27, ну или Су-17м4 на худой конец

[sparrow]

Александр Леонов (27 August 2012 - 17:46) писал:

У Су-25 с дальностью фигово совсем, надо было оставлять МиГ-27, ну или Су-17м4 на худой конец

Хотя бы МиГ-27 с Кайрами нужно было оставить, машины даже морально не устарели (на тот момент).

[Shnipper]

sparrow (27 August 2012 - 17:31) писал:

По поводу корабелок, у Сухого закрыли отдел корабельной тематики, значит на "Кузнецов" решили посадить МиГ-29к. Как-то у нас все странно, когда кризис и нет средств, развивают дорогие Су-27-е, а КБ Микояна чуть по миру не пустили. На море, где важна дальность и боевая нагрузка, делают ставку на легкие МиГ-и, правда модернизированные за счет индийцев. А месяц назад кто-то предложил использовать Як-130 в качестве перспективного штурмовика для замены Су-25. Вот уж точно, Россия страна контрастов.

А тут все просто на самом деле... и печально. Те Су-33, что у нас были, построены на советском заделе. Ресурс у всех оставшихся на грани, несмотря на недавний капремонт. Когда "был кризис и не было средств", сборочную линию на заводе разобрали и утилизировали, чтобы освободить производственные площади под китайский заказ. Теперь, чтобы возобновить выпуск Су-33, нужно строить производство с нуля. А с учетом серии в 20-30 машин, России такая роскошь не по карману. Если бы не индийский заказ, то через пару-тройку лет о российской палубной авиации можно было бы забыть. А так хоть 29-е будут... Заодно глядишь и производство МиГ-35 на той же линии развернут потом, машины-то сильно унифицированные.

Что касается Су-25, то картина аналогичная. Имеющиеся в строю машины выпуска в основном 80-х годов. Ресурса осталось не так уж много, с учетом довольно активной эксплуатации. При этом по своим боевым возможностям машина, к сожалению, морально устаревшая даже с учетом проводимых модернизаций. Что наглядно показала война с Грузией. Но сейчас есть хоть такая, а через 5 лет посписывают и их... Вот и пытаются образовывающуся брешь заткнуть хоть чем-то. Ибо попытки возобновить в Улан-Удэ производство Су-25УБ, насколько я слышал, пока остаются на бумаге...

raven (27 August 2012 - 19:56) писал:

Ну,просвистел!

эээээ... однако, брак, ИМХО...

sparrow (27 August 2012 - 16:03) писал:

Машины без гаков
""На проходящем авиасалоне в Фарнборо 11 июля 2012 года ОАО "Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» и группа Thales заключили контракт на поставку 24 единиц нашлемной системы целеуказания и индикации Thales TopSight для комплектации корабельных истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ, планируемых к поставке авиации ВМФ России.""

Вот и дожили... а когда-то "нашлемка" МиГ-29 и Су-27 считалась лучшей в мире...

А машинки, думаю, все же корабельные. Ибо ничего другого летающего сразу в варианте одно- и двухместного у МиГа сейчас нет, насколько мне известно. Если только успели уже поднять на крыло очередную реинкарнацию МиГ-29М - сухопутный аналог МиГ-29К.

Сообщение отредактировал Shnipper: 27 August 2012 - 20:21

[KDmitry]

Shnipper (27 August 2012 - 20:13) писал:

эээээ... однако, брак, ИМХО...

А вот так?

Прикрепленные изображения

• 

[Shnipper]

KDmitry (27 August 2012 - 20:19) писал:

А вот так?

"художественно" интереснее
Но что за белая "обводка" по контуру? Предполагаю, что это довольно сильный кроп с последующим перешарпом?

Shnipper (27 August 2012 - 20:13) писал:

А машинки, думаю, все же корабельные. Ибо ничего другого летающего сразу в варианте одно- и двухместного у МиГа сейчас нет, насколько мне известно. Если только успели уже поднять на крыло очередную реинкарнацию МиГ-29М - сухопутный аналог МиГ-29К.

Заинтересовавшись, попытал знающих людей. Сказали, что, возможно, это МиГ-29М/М2 построенные по сирийскому контракту.

[KDmitry]

Shnipper (27 August 2012 - 20:32) писал:

"художественно" интереснее
Но что за белая "обводка" по контуру? Предполагаю, что это довольно сильный кроп с последующим перешарпом?

Примерно так.

[sparrow]

Горячий финский парень C-295.

Прикрепленные изображения

• 

[sparrow]

Ёжик в тумане, вполне соответствует сегодняшней погоде.

Прикрепленные изображения

• 

[raven]

Аллигатор в анфас

Прикрепленные изображения

• 

[raven]

Он же - сверху

Прикрепленные изображения

•