Сообщений в теме: 82

[Олег N]

Ватиант постучать по винту через отвертку бывает помогае. Способ прогрева предполотает быстрое очлаждение винта ,тогда работает.

[Ermolaev Pavel]

gag (19.9.2009, 16:22) писал:

Пытаюсь открутить примерно вот такие винты

Постоянно сталкиваюсь с такими винтами.
Аккуратно капаю капельку ацетона или жидкости для снятия маникюрного лака. Иногда приходится прочистить шлиц и вокруг тонкой иголкой для шприца и ещё капельку ацетона. Как правило после такого отворачивается сразу. Если не идёт сразу, то аккуратно в раскачку. Силу особо прилагать не стоит, т.к. можно отломить половинку головы.

[Ermolaev Pavel]

Там лак на нитрооснове. WD, уайтспирит, бензин не помогут.

Sealek (23.9.2009, 4:25) писал:

но в одном японском объективе клей в резьбе размягчил спиртом.

У меня тоже такое было! Не мог вывернуть блок, размягчил обычным спиртом.

[Pomidorov]

Чтобы не открывать новую тему...

Достался ДАРОМ МС АПО Телезенитар-м 2,8/135. Спасибо доброму человеку
Состояние стекол хорошее, но диафрагма вручную не изменяется совсем, а от прыгалки - туговато, силенок пружинки не хватает. Кольца вращаются тоже туговато, да еще и с хрустом. Ну и множественные следы сборки/разборки.
Опыта самостоятельного ремонта фототехники у меня никакого, но надо когда-то начинать! А тут такой "пациент" удачный. Разобрать сзади объектив мне удалось, а вот спереди - кукиш. Сорван шлиц у мааахонького винтика Вот и вопрос, чем его лучше выковырять? Дремелем высверлить можно, или вибронагрузка крутовата будет? Или еще какие варианты есть?

Ну и главное: в какой теме остальной вагон вопросов задавать?

[Старик]

Обычно материал винта более тверд, чем оправа. При сверлении сверло уйдет в сторону. Вибрация ваш девайс вряд ли развалит.
Если винт не глубоко, попробуйте, например, иглу в качестве зубила.
Можно попытаться выкручивать винт ударами по игле, приставленной под углом к винту. Тушку закрепите как следует, обернув тканью, чтоб не помять.

Перед операцией примените какие-либо жидкости для смачивания резьбы (как выше описывали).

Сообщение отредактировал Старик: 24 September 2009 - 20:17

[Pomidorov]

Старик (24.9.2009, 21:13) писал:

Обычно материал винта более тверд, чем оправа. При сверлении сверло уйдет в сторону. Вибрация ваш девайс вряд ли развалит.
Если винт не глубоко, попробуйте, например, иглу в качестве зубила.
Можно попытаться выкручивать винт ударами по игле, приставленной под углом к винту. Тушку закрепите как следует, обернув тканью, чтоб не помять.

Перед операцией примените какие-либо жидкости для смачивания резьбы (как выше описывали).

Спасибо. Оставлю этот вариант на самый крайний случай

Valery (24.9.2009, 21:57) писал:

Тему открыть! Вопросы задавать в ней!
Я бы высверлил. Чтоб сверло не убегало приладил бы к объективу прастину с шаблоном отверстия. Потом вновь нарезал-бы резьбу, понятно большего диаметра. Таточить калёную отвёртку под зубило.

Наверное, придется Много вопросов. Ответов меньше, и искать приходится совсем в разных местах.

Попробую дремель и зубные сверла.

[Sealek]

Pomidorov (24.9.2009, 23:42) писал:

...Сорван шлиц у мааахонького винтика ...

До сих пор удавалось выкручивать и такие. Самодельной "отверткой", лезвие которой остро заточено и сделано из стали Р6М5 (из неё делают метчики, сверла). Затачивать лучше алмазным надфилем под микроскопом или лупой. Форма заточки может зависеть от того, что осталось от винта. Ну и далее с сильным нажимом, чтобы "отвертка" врезалась в тело винта, выкручиваем. Керосин в гнезде не помешает.
Более сложный, но и надежный вариант извлечения - электроискровое разрушение обломка. Можно "нарезать" новый шлиц или разрушить обломок полностью. Ну а высверливание сверлом думаю даст 100% брак, да еще есть риск его обломить.
http://www.chemteq.r...000049&page=369 Отсюда можно скачать справочник, а тут человек пишет о своём опыте
http://www.topguns.r...nnogo-metchika/ (сообщение VicShac
06-09-2009 23:03)

В последней же ветке и об опыте применения "Дремеля"

Pomidorov (24.9.2009, 23:42) писал:

...Попробую дремель и зубные сверла.

Сообщение отредактировал Sealek: 25 September 2009 - 04:22

[Sealek]

Valery (25.9.2009, 11:15) писал:

...высверлено 2 винта в геликоиде и нарезана новая резьба.

То есть, резьба не сохранилась. Это не брак? Правда бывает, такое называют "устранимым браком".
Вспоминается мне разговор с одним технологом. Он произнес незабываемую фразу, что "к браку надо относиться творчески". ....Другой менталитет.

P.S. Высверливание неплохо помогает в сквозых отверстиях. Там бывает сверло заклинивается в винте и выкручивает его, выгоняя вперед. В глухих отверстиях такое невозможно, увы.

Сообщение отредактировал Sealek: 25 September 2009 - 07:50

[Pomidorov]

Sealek (25.9.2009, 4:41) писал:

До сих пор удавалось выкручивать и такие. Самодельной "отверткой", лезвие которой остро заточено и сделано из стали Р6М5 (из неё делают метчики, сверла). Затачивать лучше алмазным надфилем под микроскопом или лупой. Форма заточки может зависеть от того, что осталось от винта. Ну и далее с сильным нажимом, чтобы "отвертка" врезалась в тело винта, выкручиваем. Керосин в гнезде не помешает.
Более сложный, но и надежный вариант извлечения - электроискровое разрушение обломка. Можно "нарезать" новый шлиц или разрушить обломок полностью. Ну а высверливание сверлом думаю даст 100% брак, да еще есть риск его обломить.
http://www.chemteq.r...000049&page=369 Отсюда можно скачать справочник, а тут человек пишет о своём опыте
http://www.topguns.r...nnogo-metchika/ (сообщение VicShac
06-09-2009 23:03)

Спасибо, ссылки сохранил...
Как круто все Химия, марочность стали...

[Sealek]

Pomidorov (25.9.2009, 14:21) писал:

...Как круто все ...

Да не так страшен чёрт... Нужен источник и реле достаточной мощности. Типа 8Э11, например или что-нибудь автомобильное, да хоть от звукового сигнала. К якорю соленоида крепится проводник, через который при соприкосновении с обломанным винтом замыкается цепь и якорь втягивается. При разрыве цепи горит кратковременная дуга, которая выжигает обломок, ну и проводник тоже страдает (не жалко). После гашения дуги якорь под своим весом опускается и все повторяется. Надо только направлять проводник в нужное место. Если касаться электродом стенок отверстия, то резьба, понятно, будет уничтожена. Для укорочения дуги электроискровая обработка проводится под жидким диэлектриком, например, керосином. Cамо собой, такой метод годится для извлечения обломков только из металла.

Негативный опыт. Давно когда-то пробовал вытравить концентрированной азотной кислотой сломанный метчик из дюраля. Концентрированная азотная к-та не расстворяет алюминий (из-за быстрой пассивации). Проверил каплей на дюрали. Нормально. Стал прокачивать ее в отверстие с обломком. Вскоре он расшатался и был вынут. В отверстии резьба осталась. Но попытка вкрутить полагающийся винт была безуспешной, винт выпал. Травление сохранило бороздки, но это только видимость, т.к. диаметр всего стал больше. Так что мой опыт с химией отрицательный.

Сообщение отредактировал Sealek: 25 September 2009 - 12:48

[Андрей АМ]

Pomidorov (25.9.2009, 11:21) писал:

Спасибо, ссылки сохранил...
Как круто все Химия, марочность стали...

Угу... Технологи наверное...

[gag]

все тщетно....


WD
Уайт-спирит
Растворитель 650й
Уксус

Нагревал феном, паяльником.

ничего непомагает... неужели сверить..?

[Intense]

К сожалению, на приложенной картинке плохо видно состояние шлицов... Вы не могли бы переснять их крупным планом? А пока что Вам дают советы общего плана.

[gag]

Intense (12.10.2009, 10:35) писал:

К сожалению, на приложенной картинке плохо видно состояние шлицов... Вы не могли бы переснять их крупным планом? А пока что Вам дают советы общего плана.

вот оба винта:



пытаюсь иглой освободить шляпку.

[Имярек]

еще способ в копилочку
Иногда выкручивал винтики с сорванной головой дрелью. Сверло 1мм, в меру сильно упереться, переключиться на задний ход и "сверлить" на больших оборотах. Естественно это вариант когда винтик совсем испорчен предыдущими попытками
Так делал раз 5 и все нормально выкручивались. Правда вариант для пластмассы не очень подходящий, так как происходит нагрев из-за трения и пластмасса может потечь, как собственно у меня один раз и случилось, пришлось восстанавливать.

upd:
способ опасный, при неосторожности в применении может быть жутко деструктивным.

Сообщение отредактировал Имярек: 21 October 2009 - 10:30

[Sealek]

Имярек (20.10.2009, 8:06) писал:

..Иногда выкручивал винтики с сорванной головой дрелью. .

Ну уж!...У человека шлицы еще вполне рабочие. Подходящей отвертки с крепким лезвием и толстой ручкой нет?

[gag]

Sealek (20.10.2009, 9:46) писал:

Ну уж!...У человека шлицы еще вполне рабочие. Подходящей отвертки с крепким лезвием и толстой ручкой нет?

Отвертка есть... подходит идеально, но толку мало.. шлицы винта как масло сминаются..



ПО видимуму... только и остается как высверлить

[Sealek]

gag (21.10.2009, 22:48) писал:

.. шлицы винта как масло сминаются..
ПО видимуму... только и остается как высверлить

Жалко, что и размачивание не помогло. Но если эти винты служат для стопорения резьбы, то повреждения, образовавшиеся при высверливании могут не позволить раскрутить потом. Пытайтесь все же к этой "черте" подбираться неспешно, проверив менее травматичные способы. Муравьиную, уксусную кислоту можно попробовать. Неплохо органику берут (а кстати, Вы не видите ее следов?).

[gag]

Sealek (21.10.2009, 20:10) писал:

Жалко, что и размачивание не помогло. Но если эти винты служат для стопорения резьбы, то повреждения, образовавшиеся при высверливании могут не позволить раскрутить потом. Пытайтесь все же к этой "черте" подбираться неспешно, проверив менее травматичные способы. Муравьиную, уксусную кислоту можно попробовать. Неплохо органику берут (а кстати, Вы не видите ее следов?).

уксусную пробовал, вдшку пробовал, растворители разные, спирт.. ничего непомогает

следов никаких невижу.. от моих действий тоже никаких следов неосталось...

буду щас пробовать поялником подольше...

[КульМан]

gag (21.10.2009, 20:21) писал:

уксусную пробовал, вдшку пробовал, растворители разные, спирт.. ничего непомогает

Есть у меня такой пациент: 28-80 с напрочь заклинеными винтами на байонете, чем только не отмачивал, паяльником грел, отвертку покупал и специально ее точил под размер... ничего не помогло, шлицы благополучно смялись. Вощим, плюнул я на это дело, и снимаю им так как есть (со следами конденсата внутри).

[gag]

Вообщем никакие пляски непомогли... высверлил злополучные шурупы. Добрался до нужной групы линз, теперь новая задача.. раскрутить. Помогите советом, ибо просто руками зделать это неудается

вот фото:

[КульМан]

gag (4.11.2009, 22:23) писал:

Вообщем никакие пляски непомогли... высверлил злополучные шурупы. Добрался до нужной групы линз, теперь новая задача.. раскрутить. Помогите советом, ибо просто руками зделать это неудается

кмк, это развальцовка...

[Sealek]

КульМан (5.11.2009, 13:10) писал:

кмк, это развальцовка...

Так может выглядеть и накидная гайка. А ее могли и с клеем закрутить. Пусть автор посмотрит, что же это?

[gag]

Sealek (5.11.2009, 10:40) писал:

Так может выглядеть и накидная гайка. А ее могли и с клеем закрутить. Пусть автор посмотрит, что же это?

с терминологией незнаком

думаю.. выражаясь подеревенски, что это резьбовая крышка, возможно и на клею или лаке.. возможно ее снять?

[Sealek]

gag (5.11.2009, 15:36) писал:

... это резьбовая крышка, возможно и на клею или лаке.. возможно ее снять?

Ряд мер, которые можно сделать (но не обязательно потребуются все)
1. Обернуть шкуркой гайку. Попробовать открутить. Не выйдет, тогда -
2. Накапать спирт под резьбу
3. Затянуть получившееся хомутом (сантехника)
4. Открутить, вращая за хомут.
Не получится если, то проделать пункты 1-4, только дополнительно обернув другим отрезком шкурки остальную часть (назовем "корпусом").

[gag]

1. невыходит.. пробовал и шкурку и кожаный ремень
2. спирту налил.. пробовал и сразу и замачить... даже конденсат внутри проступил... а толку ноль
3. затянуть хомутом невыходит.. высота крышки окало 4 мм очень мало для сантехнического хомута
4. корпус есть возможность держать штангилем, но это непомогает.

неужели опять дыры сверлить .. или чего хуже разрушать.. саму гайку...

может быть инструмент какой придумать.. или ище што.. кто как раскручивает?

может эту гайку в тесках зажать? а за хвост раскручивать штангелем? какова вероятность удачного исхода.. и насколько велик шанс тисками раздавить линзы?

Сообщение отредактировал gag: 05 November 2009 - 23:51