Сообщений в теме: 82

[Sealek]

gag (17.11.2009, 23:00) писал:

..Изготовил ключ из цельного стального листа, и использовал его вместо штангиля.. и все отвернулось!!!

Замечательно! Конденсат убрали?

[gag]

Sealek (17.11.2009, 20:17) писал:

Замечательно! Конденсат убрали?

повторюсь...

Теперь линзы идеальны;-)

[backs]

собственно смысл в названии.попался мне Takumar-F 70-200 с множеством песени на линзах внутри.Собственно только приступил к разборке-столкнулся с проблемой,шляпки попорчены,удалось открутить только один винтик,а остальные ну никак не поддаются-боюсь еще сильнее попортить шляпки.
можете подсказать,что делать?

[wayerr]

Это называется "сорван шлиц", возможно поиск по этой фразе даст вам нужный материал в интернете.

[backs]

спасибо большое.видимо придется высверливать.

[АлеП]

backs (2.1.2011, 18:18) писал:

видимо придется высверливать.

Также придерживаюсь этого мнения
Будет "чище" результат если сверлить не на "коленке" а дремель со сверлом закрепить в стойку от микроскопа.

[JustMe]

backs (2.1.2011, 20:45) писал:

Если там резьба закисла, можно побороть ее химически. Спросить на авторынке ”жидкий ключ” Наиболее эффективная штука— WURTH Rost-off. Всякие WD-40 и прочие ликви-молли не настолько хороши, как сообщает реклама. Жидкость ловчее наносить бамбуковой зубочисткой точечно. И подождать примерно сутки, пока ржавчина растворится.
Из фотки не вполне ясно, куда вкручены болтики, в металл или в пластик? Если в пластик, то шибко приржаветь не должны. Тогда и WD-40 можно обойтись. А если металл в металл, то wurth лучше всех. Адское зелье.

[NetSkater]

Выкручивал подобные так: хорошая (не китайская) отвертка подходящего размера. Покупал в магазинах запчастей для сотовых. Дальше - отвертку как можно плотнее в шлиц винта, хватаем за ручку плоскогубцами, и крутим, легко постукивая по рукоятке молотком, как бы "вбивая" отвертку в винт. Важно чувствовать, когда винт еще не крутится, и не пытатьс провернуть раньше времени. Но работает метод, конечно, не всегда - тогда дремель, а огрызок вывернуть плоскогубцами.

[KNA]

Хорошая отвертка - обязательное условие. Сначала убедиться, что отвертка плотно держится в головке. И сильно прижать и короткими и сильными толчками раскачать и стронуть винт. Обычно помогает. Высверливать приходилось, когда у винта голова совсем уж сбита была.
Можно еще аккуратно Дремелем отрезным кругом нарезать в головке шлиц, но тут можно сам хвостовик покоцать.

[АлеП]

KNA (2.1.2011, 20:16) писал:

нарезать в головке шлиц, но тут можно сам хвостовик покоцать.

+1
Эсли эстетика особо не беспокоит -то самое простое "нарезать" дремелем "новый" шлиц. (ессно при этом оставив следы на хвостовике от отрезного диска).
И хорошей плоской отверткой выкрутить останки.

[backs]

спасибо большое всем.
насчет нарезания нового шлица очень интересная идея,наверное попробую так сделать.

[KNA]

backs (2.1.2011, 20:28) писал:

спасибо большое всем.
насчет нарезания нового шлица очень интересная идея,наверное попробую так сделать.

Только круг берите самый тонкий и "в одно касание".

[Helis]

Цитата

берите самый тонкий

И самого малого диаметра, может быть даже обкусать и подогнать абразивный отрезной диск до меньшего диаметра.

Если еще хоть как-то отвертка способна держаться в шлице, то помогает прогревание винта паяльником. И выкручивание также прогретой отверткой. Но, аккуратнее, если вкручено в пластмассу, то нельзя перегревать.

[KNA]

Helis (2.1.2011, 22:40) писал:

И самого малого диаметра, может быть даже обкусать и подогнать абразивный отрезной диск до меньшего диаметра.

Обкусывать не надо, будет криво. Просто попилить этим диском какую-нибудь железяку. Сам сточится (:

[hopscotch]

Капнуть под головку винта сначала спирт, если не поможет - керосин, только если там нет пластика. Шлиц углубить штихелем(это такой инструмент граверный ) - долго и кропотливо, но спасало в почти безнадежных случаях. Откручивать шуруповертом с виброрежимом - когда отвертка вращается мелкими рывками, и как следует вжимать что бы не выскочила из шлица.
Пилить это уже на крайний случай, и на самый крайний - высверливать, огрызок винта вынуть еще сложнее.

[Helis]

Еще вариант: высверлить два неглубоких отверстия в шляпке - примерно также, как делаются лифтовые антивандальные винты и обточить шлицовую отвертку как вилку под эти отверстия. Правда, надо сказать, саморезы делаются из очень твердой стали. Проще абразивным диском шлиц проточить.

[Vasiliy SPb]

Есть ещё один момент, не упомянутый в теме. Деталь, прижимаемая винтом, может его настолько сильно подпружинивать, фактически контрить, что усилия для отвинчивания становятся чрезмерными. Недавно снимал байонетное кольцо с парой "упорных" винтов. Первый был откручен после нажима рядом с ним на байонет - кольцо слегка (обратимо) прогнулось и отпустило головку винта. Второй винт, он оставался последним, не стал в одиночестве упираться - кольцо его уже сильно не поджимало.

[def]

И еще. Отвертка должна быть "свежая", из хорошей стали, не стертая ни капли. Удачи!

[Husky]

Если не жалко винты, то можно переточить сверло "наоборот" и им как бы высверлить винты. Сверло при этом естественно крутится в обратную сторону. То-есть берется сверло нужного диаметра, перетачивается под левое врещение и им "высверливается" винт. Как правило винт удается вывернуть таким способом.

[vetall]

Донки-хот (8.1.2011, 11:41) писал:

Можно ждать хоть до морковкиного заговенья, WURTH Rost-off бесполезен. Винты изготовлены из цветного металла, ржаветь не могут по определению.
Если и смачивать, то керосином, самой проникающей смазкой.

Ржаветь может и не ржавеют, а вот окисляться очень даже могут, а если разные металлы контактируют, то вообще может "слипнуться" фиг чем оторвёшь. Вот керосинчиком и подольше это вполне может помочь. Только терпение и аккуратность. А потом хорошей отверткой с легким постукиванием, должно помочь.

[novas]

может быть я глупость скажу, но.... если припаять точечно что либо к винтам и выкрутить? по аналогии с авторемонтом?

[hopscotch]

Ну это же не болт М16 откручивать))