Сообщений в теме: 2700

[savok]

ogre (28 November 2022 - 03:48) писал:

Фигню пишите полнейшую. Особенно про пустые батарейки и тп. Даже оригинальный пост через строчку прочитан. У нас подавляющие полосы обгона сделаны на склонах, наверх. Со 100 до 140 - без напряга.
И я ее никому не сватаю. Особенно любителям тракторов.

Честно, не ждал такого ответа.

У нас жизнь другая, раз в год с тележкой за две тысячи гоняю, на дачу навоз опять же, по работе.
На камри с 2гр без проблем, ну чавкает она 10, за то не болеет.

Не против нововеденний, против "пихла" о двух литрах на таких мафынках.)))

На тракторе, с любых оборотов на обгон.
120 тахометр 1000 кажет.)))

Сообщение отредактировал savok: 28 November 2022 - 09:07

[Henry2006]

Валентиныч, каждый покупает то, что ему по душе и по карману, сейчас не те времена, когда машину покупали даже без колёс, лишь бы была МАШИНА. Вот когда я себе купил Шкоду Фабию универсал, друг говорит: фи, на фиг она тебе такая нужна? А мне именно такая и нужна и за 2 года ни разу не разочаровался в ней. Для меня очень критично чтобы в машину было удобно садиться, а не вползать в неё, как червяк, задевая башкой за потолок. Обязательно универсал, но не большой, т.к. двор у меня маленький. И обязательно дизель, люблю дизеля. Ремонтирую свои машины сам, поэтому простота ремонта и не дорогие запчасти это то же +. Поэтому для МЕНЯ она очень подходит, у друга видимо другие критерии. Кто то вообще в качестве машины не видит ничего, кроме огромного джипа, причём самое главное, чтобы был больше и мощнее, чем у соседа

[savok]

Для примера,
Не особо разбираюсь в Европейцах.

Та же Ауди, ставит "пихло" в три ноль, естественно 6 цилидров, и в купе с электро получает тягу как у паровоза.

Парни мы говорим о престиже фирмы.
У Ауди в моём примере их под 400 кобыл, у Таёты 145.

Henry2006 (28 November 2022 - 13:06) писал:

Валентиныч, каждый покупает то, что ему по душе и по карману, сейчас не те времена, когда машину покупали даже без колёс, лишь бы была МАШИНА. Вот когда я себе купил Шкоду Фабию универсал, друг говорит: фи, на фиг она тебе такая нужна? А мне именно такая и нужна и за 2 года ни разу не разочаровался в ней. Для меня очень критично чтобы в машину было удобно садиться, а не вползать в неё, как червяк, задевая башкой за потолок. Обязательно универсал, но не большой, т.к. двор у меня маленький. И обязательно дизель, люблю дизеля. Ремонтирую свои машины сам, поэтому простота ремонта и не дорогие запчасти это то же +. Поэтому для МЕНЯ она очень подходит, у друга видимо другие критерии. Кто то вообще в качестве машины не видит ничего, кроме огромного джипа, причём самое главное, чтобы был больше и мощнее, чем у соседа

Вы не туда сворачиваете, сейчас Корейцы в начале своего сигмента ходют от 500!
Это не значит что мафынка моей мечты.

Вы, возможно, не внимательно прочитали.

У меня дочь директор таксопарка в 400 человек.
Ну, почти дженерал.

Сообщение отредактировал sontic: 30 November 2022 - 14:54

[donvostok]

Henry2006 сказал:

Шкоду Фабию универсал, *** И обязательно дизель, люблю дизеля.

не помню уж, писал или нет.
В Донецке была самая крупная контора по ремонту дизелей (город миллионик + область), в той конторе работал мой товарищ в качестве нач. цеха по ремонту двигунов. Отвечал от приемки машин, подбора запчастей до выпуска машины.
В свободное время он делал машинки для себя, потом продавал.
Так вот, одна из машинок была фабия универсальчик, турбо. Никогда не думал что дизеля умеют так быстро

[savok]

donvostok (28 November 2022 - 16:22) писал:

не помню уж, писал или нет.
В Донецке была самая крупная контора по ремонту дизелей (город миллионик + область), в той конторе работал мой товарищ в качестве нач. цеха по ремонту двигунов. Отвечал от приемки машин, подбора запчастей до выпуска машины.
В свободное время он делал машинки для себя, потом продавал.
Так вот, одна из машинок была фабия универсальчик, турбо. Никогда не думал что дизеля умеют так быстро

Тойта Лс 200, дизелёк, пуля.))) На трассе в восемь можно войти, на этоком сарае. Стартует всеми четырьмя проскальзывает.
Прошивается в 320 Шесть сотня, сарай 2 и 5 тонны

э также и умирает.

Сообщение отредактировал savok: 28 November 2022 - 17:09

[savok]

Даже шустрее 5.7 бензина, уступая ему в ресурсе в разы.

наверное один из лучших моторов в истории человечества. 5.7 от Toyota

Сообщение отредактировал savok: 28 November 2022 - 17:49

[berlioz]

savok (28 November 2022 - 17:36) писал:

Даже шустрее 5.7 бензина, уступая ему в ресурсе в разы.

наверное один из лучших моторов в истории человечества. 5.7 от Toyota

Ну это если про смол и биг блок американские не знать.
Тогда да, у Тойоты лучший мотор

savok (28 November 2022 - 13:11) писал:

Для примера,
Не особо разбираюсь в Европейцах.

Та же Ауди, ставит "пихло" в три ноль, естественно 6 цилидров, и в купе с электро получает тягу как у паровоза.

Парни мы говорим о престиже фирмы.
У Ауди в моём примере их под 400 кобыл, у Таёты 145.

На сколько я помню у европейцев моторы выше трёх литров объемом это роскошь, с соответствующими налогом. Именно оттуда пошла затея пихать турбины в моторы

[ogre]

savok сказал:

У нас жизнь другая, раз в год с тележкой за две тысячи гоняю, на дачу навоз опять же, по работе. На камри с 2гр без проблем, ну чавкает она 10, за то не болеет.

И как часто садит батарею, что нельзя разогнаться? Что Вы ждете в ответ, когда пишите ерунду. И причем тут болеет?
С тележкой? Это обязательный атрибут путешествия?

И примите уже как должное, уже полно людей, кто машинами просто пользуется, а не думает, сколько будет стоить шаровая или как заменить поршневую. У них нет на это времени. Жизнь коротка. Тратить ее на подобную чепуху просто смысла нет. Они Вас никогда не поймут.

berlioz сказал:

На сколько я помню у европейцев моторы выше трёх литров объемом это роскошь, с соответствующими налогом. Именно оттуда пошла затея пихать турбины в моторы

У нас вообще без разницы сколько литров двигатель. Но большой двигатель чтобы возить 2-3 человека с комфортом - совсем не нужен. Да и зачем?

Дизель - много их перепробовал. От простых королок до турбо чароки и бог знает еще чего.
Не для дистанции автомобили. Если надо ехать далеко и удобно - бензин.

savok сказал:

Стартует всеми четырьмя проскальзывает.

Очень простой вопрос: для чего это нужно. Покрышки снять побыстрому?

Сообщение отредактировал ogre: 28 November 2022 - 19:06

[savok]

berlioz (28 November 2022 - 18:09) писал:

Ну это если про смол и биг блок американские не знать.
Тогда да, у Тойоты лучший мотор

Совершено с вами согласен, да и 5.7 был создан как конкурент Американцам, лучший ли он от Тайоты, не говорил.

Но вот Японцы первые создали "пихло" подвесное на лодку с таким объёмом.
Вы наверное слышали да, а я даже колпак снимал.)))

[savok]

ogre,Я Вам грубил, обзывал. Пишите по делу. за грёбанную железку.
Смайлик в конце видите.

Сообщение отредактировал savok: 28 November 2022 - 22:20

[Henry2006]

Во как страсти то разгорелись, а смысл? Всё равно каждый, и я в том числе, останется при своём мнении. Лучше скажите, в России нет напряга с запчастями к иномаркам?

[ogre]

savok сказал:

Пишите по делу. за грёбанную железку. Смайлик в конце видите.

Я опираюсь на собственный опыт владения и использования. Это и есть "будни". И с интересом читаю про такие же будни других владельцев.
А пересказы знакомых мчсников и гадание по объему - это зачем здесь?

[savok]

Henry2006 (28 November 2022 - 23:31) писал:

Во как страсти то разгорелись, а смысл? Всё равно каждый, и я в том числе, останется при своём мнении. Лучше скажите, в России нет напряга с запчастями к иномаркам?

Так ответ выше.)))

ogre (29 November 2022 - 01:38) писал:

Я опираюсь на собственный опыт владения и использования. Это и есть "будни". И с интересом читаю про такие же будни других владельцев.
А пересказы знакомых мчсников и гадание по объему - это зачем здесь?

Вообщето хотел купить такую мафынку себе в прошлый год, почитал изрядно, и передумал.))) однозначно.
Ни фига не понял при чём Мшс )))))
ша спецом поставил)))

savok,Весь срач начался с того, что доложил лексус лс была попытка угона.
Открыли, не смогли завести.

Сообщение отредактировал sontic: 29 November 2022 - 08:32

[savok]

У меня угоняли авто, в 12 , впечатления?!
Словно обоссали

[ogre]

Угоняли в 12 чего? Лет? Или часов?

У меня тоже когда-то хотели угнать. Завести не сумели (машина была на зимнем приколе, с дохлым аккумом). Откатили на 10 метров и бросили.

Ощущения аналогичные. Сходил к ментам, по соседски (я тогда в прокуратуре работал). Поглядел в глаза следователя и понял, что там бездна

[savok]

ogre (29 November 2022 - 18:12) писал:

Угоняли в 12 чего? Лет? Или часов?

У меня тоже когда-то хотели угнать. Завести не сумели (машина была на зимнем приколе, с дохлым аккумом). Откатили на 10 метров и бросили.

Ощущения аналогичные. Сходил к ментам, по соседски (я тогда в прокуратуре работал). Поглядел в глаза следователя и понял, что там бездна

Ага с 12 года ищут,да тут зубы скалют

У меня в владении две тойоты на одной моторчик 1MZ, на второй 2UZ. три и четыре и семь бензин.
тарантайка в два литра мечта.
с 1mz автобус с 8.8 сонтя, и даже тележка с сзади пофиг. Мы её в семье трасовкой окрестили.

с 2uz? Не выпадает нынче снег что нам не по проходимости. За грибами, прямо по сырой пашне.
её продам, уже не тяну.(((

Блин,в какие епеня мы на нём только не забирались

Сообщение отредактировал sontic: 30 November 2022 - 14:53

[savok]

Парни, если кого обидел, простите, я больше не бу-ду.

[savok]

В выходные покажу какой у меня раритет в гараже стоит блин колёса поспускали, на колодках, но ради такого случая накачаю. Два года солнца не видела

Сообщение отредактировал savok: 01 December 2022 - 03:30

[Dima_Ignatiev]

savok (01 December 2022 - 03:25) писал:

В выходные покажу какой у меня раритет в гараже стоит блин колёса поспускали, на колодках, но ради такого случая накачаю. Два года солнца не видела

Такой?

Сообщение отредактировал Dima_Ignatiev: 01 December 2022 - 13:24

[Ulixes]

savok (21 November 2022 - 14:42) писал:

У меня она не прижилась, так и валяется в гараже. оказалось проще с десяток стареньких с собой и две новых, с круглым и прямым зубом.

У меня прижилась. />/>
В прошедшие выходные собрал хозблок-времянку из досок после опалубки. В растворе и глине. К концу второго дня цепь подзатупилась, но пилилось нормально.
Досок хватило аж на хозблок 4х11 м.
Обычные цепочки точил бы до сих пор. />/> />/>

[savok]

Ulixes (01 December 2022 - 19:20) писал:

У меня прижилась. />/>
В прошедшие выходные собрал хозблок-времянку из досок после опалубки. В растворе и глине. К концу второго дня цепь подзатупилась, но пилилось нормально.
Досок хватило аж на хозблок 4х11 м.
Обычные цепочки точил бы до сих пор. />/> />/>

Даже забыл как инструмент обзывается, у нас в простонародии "бобик". Дисковая пила с 190 кругом пилит 56 мм.200 рублёв кетайский победит, попилил в месте с шурупами, гвоздями и выбросил. Чем меньше зубов, тем легче шурупы грызёт.)))

[Henry2006]

Ulixes (01 December 2022 - 19:20) писал:

У меня прижилась. />/>
В прошедшие выходные собрал хозблок-времянку из досок после опалубки. В растворе и глине. К концу второго дня цепь подзатупилась, но пилилось нормально.
Досок хватило аж на хозблок 4х11 м.
Обычные цепочки точил бы до сих пор. />/> />/>

Дело в том что обычно цепь не притупляется, а просто зубья ломаются, от их закалённности

Сообщение отредактировал Henry2006: 02 December 2022 - 00:18

[savok]

Dima_Ignatiev (01 December 2022 - 13:22) писал:

Такой?

Почти, ВАЗ 2106, 1989 выпуска, с пробегом в 31000, не грамма ржи, всё родное. кроме аккумулятора. С хромированными колпаками на дисках. Последние два года гараж не покидала, снега не видела вообще.))) 21063, 1300 двигло

Сообщение отредактировал savok: 26 December 2022 - 15:38

[donvostok]

savok сказал:

Почти, ВАЗ 2106, 1989 выпуска, с пробегом в 31000, не грамма ржи, всё родное. кроме аккумулятора.

Да ладно! А ну покаж!

Хорошо помню пляж в Мелекино, год эдак 2000.
Выезжает прям на пляж кабриолет навороченный, в нем чувак с телками (очень дорогими телками), народ даже бровью не повел. Хотя пляж полный.
И, буквально через пару часов, народ как ломонулся. Ну и я за всеми.
А тут, бля, 13я, красная, во всем родном включая металлические колпаки на колесах с родной резиной на которых муха не сидела, особливо после бычков...
В общем шоу по разглядыванию длилось долго.

[savok]

donvostok (26 December 2022 - 16:01) писал:

Да ладно! А ну покаж!

Да блин, зима, в апреле клянусь. В гараже темно, резина старая спускает, на деревянных колодках стоит. Погорячился.

donvostok (26 December 2022 - 16:01) писал:

А тут, бля, 13я, красная, во всем родном включая металлические колпаки

А что сделаешь, наша история, предел мечтаний "жигуль, предел мечтаний двух поколений, а и наверное очень сильно ошибаюсь, конечно больше.
Ща, место не хватило.

[savok]

Не с каких тырнетов, только по памяти.
Первый двигатель на "Жигулях" 2101, 1200 кубиков. На Итальянских блоках красовалась буковка "F" первые такие шли.
Дальше ВАЗ 2111., двигло 1300, поршня расточили до 79 с 76. Мы ещё вернёмся сюда.
Почти параллельно шла 2111 с первым двиглом,1200, она и имела название 2113.
2103, другой блок, коленвал, ход увеличен что там на 11 миллиметров. Поршня 76. Запомнили. " по мне самая красивая классика"1500 см.
2106 "Шаха", "Шестёрка", "Шапёрка"., если ещё кто вспомнит как в регионах звали дополняйте. Поршня 79, объём 1600.
Коробка шла одна, четырёхступка, редуктор заднего мост разный, здесь увеличение максималки.

Ну, разновидности 2106 - 1.6
21061-1.5
2163-1300
Где то с 91-го 2165, пятиступка, 7 салон, с высокими креслами, 05 бампера с маргалками, по началу только металлик.
А потом убрали все молдинги и наконец убрали,в начале в Сызрань производство.

Ценились движки именно 1, 2 . и 1.5,, с поршневой 76. Потому что можно было на блок сделать капиталку внимание, пять раз. В умелых руках миллион.
У меня в владении были все.

С наступающим Новым Годом!.

Кому есть что дополнить, с огромным удовольствием почитаю.)))

[donvostok]

savok сказал:

Первый двигатель на "Жигулях" 2101, 1200 кубиков. На Итальянских блоках красовалась буковка "F"

Была у меня, отходила 12 лет до своего 30+ возраста.

savok сказал:

Ценились движки именно 1, 2 . и 1.5,, с поршневой 76. Потому что можно было на блок сделать капиталку внимание, пять раз.

Движок был расточен на максимальный проход, после чего проехал 240 тыщ без жора масла.
Тут япы столько не ходят.

savok сказал:

, редуктор заднего мост разный,

Когда задний мост в копейке накрылся, поставил шестерочный (+ 3 зуба, насколько помню).
На спидометре 80 - гайцы ловят на 100+. На ней разгонялся до 150-160, дальше просто страшно потому как дороги, тормоза надо другие, коробка уже громко да и безопасность минимальная (краштест - 100% жопа)

[savok]

donvostok (26 December 2022 - 18:43) писал:

150-160,

Ходил молодой на таких скоростях, даже 200 было. Интересно другое. Последняя классика, последняя песня и класссика завода. ВАЗ 2174. Была такая, продал и даже писал сдесь. Тык ездил 90, сын чуть быстрее, потом 70.))) Как уё.

[Henry2006]

savok (26 December 2022 - 17:16) писал:

Не с каких тырнетов, только по памяти.
Первый двигатель на "Жигулях" 2101, 1200 кубиков. На Итальянских блоках красовалась буковка "F" первые такие шли.
Дальше ВАЗ 2111., двигло 1300, поршня расточили до 79 с 76. Мы ещё вернёмся сюда.
Почти параллельно шла 2111 с первым двиглом,1200, она и имела название 2113.
2103, другой блок, коленвал, ход увеличен что там на 11 миллиметров. Поршня 76. Запомнили. " по мне самая красивая классика"1500 см.
2106 "Шаха", "Шестёрка", "Шапёрка"., если ещё кто вспомнит как в регионах звали дополняйте. Поршня 79, объём 1600.
Коробка шла одна, четырёхступка, редуктор заднего мост разный, здесь увеличение максималки.

Ну, разновидности 2106 - 1.6
21061-1.5
2163-1300
Где то с 91-го 2165, пятиступка, 7 салон, с высокими креслами, 05 бампера с маргалками, по началу только металлик.
А потом убрали все молдинги и наконец убрали,в начале в Сызрань производство.

Ценились движки именно 1, 2 . и 1.5,, с поршневой 76. Потому что можно было на блок сделать капиталку внимание, пять раз. В умелых руках миллион.
У меня в владении были все.

С наступающим Новым Годом!.

Кому есть что дополнить, с огромным удовольствием почитаю.)))

Что сказать ,дополню, ибо это моя история. Купил себе 2103 от 1975г, ну помучился я конечно я с ним. Вначале жрал масло и вообще движок был доходяга, но в 80-х особо выбирать не приходилось. У напарника брат был моторист в автосервизе, договорились что за 500 р. полностью сделает мне супер капиталку. Вообщем из тройки мне сделали шестёрку, поршней у них на тот момент не было на 76мм. заодно заказал чтобы был 76-й. для этого они отторцевали поршня. чтобы уменьшить степень сжатия. А так, у меня остался только старый блок. который проточили, а остальное всё поставили новое, головку, коленвал, поршни. карбусь и пр. Очень был доволен ремонтом, потом отъездил 10 лет и масло движок ни сколько не брал. А когда продавал. так вся семья рыдала. как же. своя кровиночка...

[ogre]

Из моего опыта владения 2103 - сколько ты ее не растачивай и полируй, все равно тойотой не станет. Все менял: и на новое, и старое точил, и даже гидрокомпенсаторы ставил. Последний двигатель был новый, из магазина, нивовский (только поддон от старого).
Если поделить маету на пробег, то получится очень дорогое соотношение. При этом машина в зимнее время или не использовалась, или использовалась из теплого гаража - на морозы все списать нельзя. В конце концов и любопытство заканчивается.

Следующая машина была куплена у фермера - митцу шариот, сильно не новая, покупал на что денег хватало. Вот тогда я впервые ощутил, что такое просто ездить, и в багажнике только запаска и баллоник с домкратом. А не набор для полной разборки авто на обочине.