Сообщений в теме: 2700

[Ulixes]

Эллин (12 November 2022 - 13:10) писал:

Например, у Штилей достаточно продвинутая запатентованная система смазки цепи "Oilomatic"
...

Кстати, попробуйте штилевские цепи. (остерегайтесь подделок)

Я правильно понял, что цепи разных производителей взаимозаменяемы? Нужно лишь подобрать нужный шаг и число звеньев.
Собираюсь прикупить твердосплавную.

[Henry2006]

Ulixes (19 November 2022 - 10:36) писал:

Я правильно понял, что цепи разных производителей взаимозаменяемы? Нужно лишь подобрать нужный шаг и число звеньев.
Собираюсь прикупить твердосплавную.

Не только. нужно ещё и толщину цепи тоже, вообщем чтобы точно по шине. Обычно на шине указываются эти данные, а так, да, производители разные, но подходят

[savok]

Ulixes (19 November 2022 - 10:36) писал:

Я правильно понял, что цепи разных производителей взаимозаменяемы? Нужно лишь подобрать нужный шаг и число звеньев.
Собираюсь прикупить твердосплавную.

У меня она не прижилась, так и валяется в гараже. оказалось проще с десяток стареньких с собой и две новых, с круглым и прямым зубом.
Старые болгаркой, отрезным 1мм., с регулиновкой, новые напильником.

Сам 15 лет срубы ставил, сын и лес пилил, за всё время ни одного сломаного зуба.

[Balex]

Эллин (12 November 2022 - 17:23) писал:

Основная бензопила Штиль 026. Аналогов на тот момент у других производителей не было.
Преимущества - вес.
Толщина ведущего звена цепи Штиля 1,6 мм.
У конкурентов тоньше.

Пару лет назад к имеющейся 361-й прикупил 194-ю С-Е.
Игрушечка, 3,5 кг. Толщина ведущего звена 1,1 мм.
Цепи точу на станке, так получается правильнее.

[Эллин]

Balex (21 November 2022 - 15:30) писал:

Пару лет назад к имеющейся 361-й прикупил 194-ю С-Е.
Игрушечка, 3,5 кг. Толщина ведущего звена 1,1 мм.
Цепи точу на станке, так получается правильнее.

Хороший выбор.
Вангую... В какой-то момент пришло понимание, что одна из самых популярных бензопил, стала тяжела и неудобна для многих видов работ.

Из легких Штилей мне понравился 020Т. Это одноручная компоновка в "железном" корпусе.
(Но еще сильнее она понравилась моим партнерам, пром альпинистам, и была насильно выкуплена у меня. )
По какой-то причине эта модель тогда не поставлялась в Россию. Покупал ее на выставке MosBuild. Там же брал 46го Штиля.

[Balex]

Эллин (22 November 2022 - 11:49) писал:

Хороший выбор.
Вангую... В какой-то момент пришло понимание, что одна из самых популярных бензопил, стала тяжела и неудобна для многих видов работ. />

Спасибо!
Легкую использую для оперативных работ. Очень пригодилась при строительстве "каркасника". При работе острой цепью приносит удовольствие от процесса и результата! Кроме этого, всегда беру в лес второй пилой для обрезки сучков. Ресурс бензопилы не такой уж и большой, стараюсь его использовать эффективно. Нет необходимости менять шины и цепи при переходе от одной работы к другой. Валочная пила для валки и продольной распиловки на брусья, легкая - для прочих работ.
Однорукая пила хороша, несомненно! Для специальных работ, я думаю, незаменима!

[Эллин]

Balex (22 November 2022 - 12:09) писал:

Легкую использую для оперативных работ. Очень пригодилась при строительстве "каркасника". При работе острой цепью приносит удовольствие от процесса и результата! Кроме этого, всегда беру в лес второй пилой для обрезки сучков. Ресурс бензопилы не такой уж и большой, стараюсь его использовать эффективно. Нет необходимости менять шины и цепи при переходе от одной работы к другой. Валочная пила для валки и продольной распиловки на брусья, легкая - для прочих работ.

Хорошим инструментом приятно работать.
Для продольной распиловки у меня использовался 66й в варианте "Логосол".
Это такая своеобразная мобильная пилорама.
Сейчас, вроде, у Штиля есть приспособления для продольной распиловки для более слабых пил, вплоть до 36го.
И еще... Для продольной распиловки нужно использовать цепи для продольного пиления. У них совсем другая заточка.
Чище рез, выше скорость и меньше нагрузка на двигатель.

Ресурс даже у бытовых Штилей огромный.
Пара важных моментов.
- Нельзя переходить с "красного" масла на "зеленое". "Зеленое", которое "ультра", приводит к быстрой раскоксовке. Есть вероятность задира от кусков отвалившегося нагара.
- Важно периодически, хотя бы раз в год, проверять тахометром и приводить к паспортным значениям максимальные обороты. Тахометры есть на Али.

[Ulixes]

Эллин (22 November 2022 - 23:15) писал:

- Нельзя переходить с "красного" масла на "зеленое". "Зеленое", которое "ультра", приводит к быстрой раскоксовке. Есть вероятность задира от кусков отвалившегося нагара.

Спасибо. Не знал. Пару раз использовал ультру. Что теперь?

[savok]

Эллин (22 November 2022 - 23:15) писал:

Хорошим инструментом приятно работать.

Скорее бы своё родное что начали выпускать как авто"Мосвич",а то ценник не в жизнь не отбить.

Сын лес валил, года два или даже три. За денежку а не за то что все подумали. Так у них 660-й не прижился на валке, на соревнованиях может и да, а так тяжёлый и жрёть как пять 361-х.

зы. в современных реалиях лукойл в двухтактники лью. лучше так, чем гумно.

[savok]

Эллин (22 November 2022 - 23:15) писал:

Пара важных моментов.
- Нельзя переходить с "красного" масла на "зеленое". "Зеленое", которое "ультра", приводит к быстрой раскоксовке. Есть вероятность задира от кусков отвалившегося нагара.

Где то в 2005 был "тырчик" подвесной мотор Меркури три литра, шесть цилидров, два такта, автомикс. Расход от 45. Примерно в то время купил бочку, 200 литров масло Chevron 2-Cycle oil tc-w3. Канистрочка дома пустая лежит. Блин-н, за смешные деньги тогда. Рекомендовано в том числе и Хуской. Пять Штилей в семье были, все жостко, родного масла не видели от слова совсем, только на этом. Последние капли дожал только в этом году на Ямахе 30 2-т.

[savok]

Henry2006 (13 November 2022 - 23:30) писал:

У меня была одна цепь такая, но после встречи с гвоздём точить было уже нечего. А вот интересно, а диск, типа болгарки, сможет её заточить?

Не пробовал, но, по кафелю алмаз сплошной, тонкий за просто. Сплошной, в смысле на режушей кромке нет дырок. Болгаркой.
Какой нибудь кетайский фит, сейчас есть 1 мм., толщиной, Украинские вообще вещь. Диаметром 115, с водичкой.

Свёрла твёрдосплавные точу только в путь.

Сообщение отредактировал savok: 23 November 2022 - 22:50

[savok]

У меня Хускварна кстати есть в владение личном, камнерез.

[savok]

Цурюк!

Мягко подал за мОсквич.)))

[savok]

И я кроме дифирамбов в ветках воздержусь
честно говоря сердце разрывается на куски, выдержит ли

[Henry2006]

savok (25 November 2022 - 21:54) писал:

Цурюк!

Мягко подал за мОсквич.)))

Ничего не понял, свой Самтрест что ли изрядно приняли?

[savok]

Henry2006 (26 November 2022 - 00:23) писал:

Ничего не понял, свой Самтрест что ли изрядно приняли?

Сдраствуйте, Вы как всегда с опозданием и не в тему.

Не удержался.)))

Сообщение отредактировал savok: 26 November 2022 - 01:08

[savok]

Кто как думает какой автомобиль самый был бы продаваемый в 2022-м. а в 23-м.
Эстонию, извите не считаем.)))

[donvostok]

savok сказал:

Кто как думает какой автомобиль самый был бы продаваемый в 2022-м. а в 23-м.

В каждом регионе - свой. У нас праворульки, как обычно. Из салона - близко к нулю.

Henry2006 сказал:

свой Самтрест что ли изрядно приняли?

У вас там,в европах, по закону - низзя ведь? У нас хоть и можно, но дело клопотное, и я так и не удосужился приступить к сему производству благородных напитков.

[savok]

donvostok,Жень, привет.
А что в такси можно у вас. на праворульках.

У нас, сноха директор, в 400 рыл, курить заставила бросить, вот теперь стоит вопрос пить, не ни так дигустировать. Пока в меньшинстветве я.)))

[savok]

Буки царапкаю тут, а глаза сырые.

[Эллин]

Ulixes (23 November 2022 - 11:01) писал:

Спасибо. Не знал. Пару раз использовал ультру. Что теперь?

Ждать, когда незаметно подкрадется пушной зверек.

Без разборки движка состояние ЦПГ сложно оценить.
Из простых манипуляций можно открутить свечку, заглянуть в цилиндр эндоскопом.
Можно открутить глушитель, (придется менять прокладку) посмотреть как выглядит поршень со стороны выхлопа и часть цилиндра состороны впуска.
Полезно открутить свечку, засунуть в отверстие лампочку или светодиод для подсветки.

Если инструмент "свежий" скорее всего нагар в большом количестве не успел образоваться.
Если на "ультре"пила отработала 5-6 бачков, я бы продолжал использовать "ультру"
Масло реально хорошее, особенно для бытового использования.
Ну и для профилактики, что б не было нагара, не стоит длительно работать на холостых.
Не стоит закупать масло на 20 лет вперед, срок годности 2-3 года, дата розлива всегда есть на упаковке.
Не стоит готовить смесь впрок.
Про все это написано в инструкции по эксплуатации.

[Henry2006]

savok (26 November 2022 - 01:46) писал:

Кто как думает какой автомобиль самый был бы продаваемый в 2022-м. а в 23-м.
Эстонию, извите не считаем.)))

Боитесь что эстонец предложит вариант т.н. буханки?

donvostok (26 November 2022 - 11:40) писал:

У вас там,в европах, по закону - низзя ведь? У нас хоть и можно, но дело клопотное, и я так и не удосужился приступить к сему производству благородных напитков.

donvostok (26 November 2022 - 11:40) писал:

Не скажу про Европы, но в Эстонии никто не запрещает гнать самогон или делать вино-пиво, НО, это касается только личного потребления, а вот на продажу так просто низ-а-а. Но если получить лицензию, то можно и на продажу, но это очень большая волокита.

[Henry2006]

Эллин (26 November 2022 - 13:58) писал:

Ждать, когда незаметно подкрадется пушной зверек.

Без разборки движка состояние ЦПГ сложно оценить.
Из простых манипуляций можно открутить свечку, заглянуть в цилиндр эндоскопом.
Можно открутить глушитель, (придется менять прокладку) посмотреть как выглядит поршень со стороны выхлопа и часть цилиндра состороны впуска.
Полезно открутить свечку, засунуть в отверстие лампочку или светодиод для подсветки.

Если инструмент "свежий" скорее всего нагар в большом количестве не успел образоваться.
Если на "ультре"пила отработала 5-6 бачков, я бы продолжал использовать "ультру"
Масло реально хорошее, особенно для бытового использования.
Ну и для профилактики, что б не было нагара, не стоит длительно работать на холостых.
Не стоит закупать масло на 20 лет вперед, срок годности 2-3 года, дата розлива всегда есть на упаковке.
Не стоит готовить смесь впрок.
Про все это написано в инструкции по эксплуатации.

Помню в советское время избавлялись от нагара очень просто. Ну на мопедах и мотоциклах я просто снимал головку цилиндра и чистил её. но когда уже работал на автобусе ЛАЗ, то тогда познакомился с интересной технологией. Там стоит движок ЗИЛ, для очистки достаточно было отсоединить от карбюратора воздушный фильтр, завести мотор и поставить на средние обороты, а потом медленно, не торопясь начать заливать воду в карбюратор, главное без энтузиазма. иначе движок заглохнет. Достаточно было пролить 10л лейку и нагар весь пропадал. Проверяли это обычно т.н. кривым стартером, если с пол оборота движок заводится. значит нагара нет. Ещё был такой вопрос на засыпку, у ЗИЛа v-образный движок, две головки, так если есть подозрение на не плотность головки, то какую из двух разбирать? Достаточно вывернуть свечи и осмотреть их, с той стороны, где хоть одна свеча будет идеально чистой, без нагара, ту головку и надо снимать.

[Эллин]

Henry2006 (26 November 2022 - 16:49) писал:

Помню в советское время избавлялись от нагара очень просто. Ну на мопедах и мотоциклах я просто снимал головку цилиндра и чистил её.

В Штилях нет головки цилиндров. Что б очистить от нагара, нужно снять глушитель, карбюратор, открутить блок цилиндра, выпресовать палец из поршня, иначе прокладку нельзя будет заменить, снять поршень...

[Henry2006]

Эллин (26 November 2022 - 19:06) писал:

В Штилях нет головки цилиндров. Что б очистить от нагара, нужно снять глушитель, карбюратор, открутить блок цилиндра, выпресовать палец из поршня, иначе прокладку нельзя будет заменить, снять поршень...

Даже спорить не буду, т.к. с новыми двигунами, хоть какими, я не знаком. Вот со старыми, это пожалуйста, вот движок-дизель со своего Мерса 123-го в основном сам перебрал. Это было в 2008г, пока проблем не возникало, как кстати и с кузовом, до сих пор нигде не найдёте ни ржавчинки

[ogre]

Вернулся из небольшого путешествия. Брал гибридную камри, 21 года. До этого брал такую же, но 18-19 годов.
Не любою седаны, однако ... 5 литров на 100 км - впечатляет (по замерам и по приборам). Причем это не овощ с пустым салоном. Трое взрослых, в багажнике кое-чего. На обгон в гору вылетает пулей.
Система активной безопасности тоже штука интересная. Не автопилот, но ..

Правда, в конце был забавный момент. Надо было заправится перед сдачей машины и ... а как открыть бензобак? Облазил всю машину, использовал все знакомые методы, даже в бардачок заглянул (в холдненах - это бывает там ). В конце запросил инет, в ютубе был ролик: нажать на кнопку на панели со характерным значком

Сообщение отредактировал ogre: 27 November 2022 - 03:49

[savok]

ogre,Надо всё указывать, Объём ДВС, условия , город, загород.
Камри в 2и5 и3,5. совершено разные мафынки.

У друга сегодня Лексус ЛС5.7, пытались угнать, о.
Открыли, но что то не сраслось.

Сообщение отредактировал savok: 27 November 2022 - 11:37

[Эллин]

Henry2006 (26 November 2022 - 22:56) писал:

вот движок-дизель со своего Мерса 123-го в основном сам перебрал.

На эту тему.
Отличное средство "Деталан А-10М" для мойки, удаления старой смазки, нагара и других отложений на металле.
Те, кто пользуется в первый раз обычно приходят в дикий восторг от результата.

[savok]

ogre (27 November 2022 - 03:48) писал:

Вернулся из небольшого путешествия. Брал гибридную камри, 21 года. До этого брал такую же, но 18-19 годов.
Не любою седаны, однако ... 5 литров на 100 км - впечатляет (по замерам и по приборам). Причем это не овощ с пустым салоном. Трое взрослых, в багажнике кое-чего. На обгон в гору вылетает пулей.
Система активной безопасности тоже штука интересная. Не автопилот, но ..

Правда, в конце был забавный момент. Надо было заправится перед сдачей машины и ... а как открыть бензобак? Облазил всю машину, использовал все знакомые методы, даже в бардачок заглянул (в холдненах - это бывает там ). В конце запросил инет, в ютубе был ролик: нажать на кнопку на панели со характерным значком

Вообщето машина стыдоба от Тойота, сувать двухлитровик в тяжёлые машины маразм, мне вот такую даром не нать,
По городу да, по пробкам, а как обстоят дела на зтом чих пыхе между городами, при пробеги пару тысяч, 15 при спокойней езде за камазом. Да и фиг обгонишь на здохшей батарейке.

Сообщение отредактировал savok: 28 November 2022 - 00:05

[ogre]

savok сказал:

Вообщето машина стыдоба от Тойота, сувать двухлитровик в тяжёлые машины маразм, мне вот такую даром не нать, По городу да, по пробкам, а как обстоят дела на зтом чих пыхе между городами, при пробеги пару тысяч, 15 при спокойней езде за камазом. Да и фиг обгонишь на здохшей батарейке.

Фигню пишите полнейшую. Особенно про пустые батарейки и тп. Даже оригинальный пост через строчку прочитан. У нас подавляющие полосы обгона сделаны на склонах, наверх. Со 100 до 140 - без напряга.
И я ее никому не сватаю. Особенно любителям тракторов.