Инжектор устроен проще современного карбюратора. Только не сравнивайте пожалуйста сложность Бош Мотроник с карбюратором от ГАЗ-53.
Речь идет об устройствах одного поколения.
Именно по этой причине от карбюраторов и отказались в современном двигателестроении. Чтобы получить такие же показатели как на двигателях с впрыском, карбюратор пришлось бы делать огромной сложности, с не меньшим применением высоких технологий и электронного управления, но вдобавок добавилось бы еще и куча сложных деталей с приводами.
Это же самое ждет рано или поздно и зеркало в камерах.