Сообщений в теме: 3091

[Ulixes]

Эллин (02 March 2025 - 12:32) писал:

Выбор вилки определяется стилем катания.
Мои приоритеты при выборе вилки для городского велика были:
- возможность установки полноразмерного крыла
- возможность установки багажника
- минимум обслуживания
- цена

Мои приоритеты совпали с твоими
Взял жесткую. Алюминиевую.
Порадовала цена и вес. Вместе с крылом легче старой почти на кило.
Огорчил руль. Он оказался стальной и тяжелый. К тому же диаметр под вынос 25,4 а не 31,8.
Скорее всего буду менять на алюминий или китай-карбон. Его вроде не сильно ругают.
Есть ли у кого карбон? Каковы впечатления?
Удалось прокатиться с новой вилкой. Почти всё понравилось. Изменилась развесовка. Носить на руках велик стало неудобно, или непривычно. Заднее колесо перевешивает.
Не понравилось заднее полноразмерное крыло. Долго не проживёт, сильно мешает при проходе через двери, хотя защищает от брызг очень хорошо.

На очереди замена тормозов и остального по мелочи...

[Ulixes]

РыбакШу (02 March 2025 - 10:09) писал:

Нмв, плохо тормозят.


Здесь - https://forum.veloma...343212&page=420

Там почти полтыщи страниц ниочём.
Я присутствовал на этом форуме веломанов.
Там, как правило, на вопрос дают несколько "правильных" взаимоисключающих ответов.

Про тормоза посмотрел на Ютубе каналы ремонтников, бюджетные Tektro считают не хуже, чем Shimano.

[Эллин]

Ulixes (05 March 2025 - 19:05) писал:

Скорее всего буду менять на алюминий или китай-карбон. Его вроде не сильно ругают.
Есть ли у кого карбон? Каковы впечатления?

Не понравилось заднее полноразмерное крыло. Долго не проживёт, сильно мешает при проходе через двери, хотя защищает от брызг очень хорошо.

Карбоновый руль вполне рабочая тема. У меня прижился. Тест "турник" подо мной выдержал.
Я его потом укоротил сантиметров на 10-12.
Из недостатков форма не совсем круглая.

Заднее крыло рекомендую сделать из двух частей.
Несъёмная часть между верхними и нижними перьями и консольное съёмное верхнее.
(На фотках выше видно)

[РыбакШу]

Ulixes (05 March 2025 - 19:17) писал:

Там почти полтыщи страниц ниочём.

Так это же форум. Болтают.

Сообщение отредактировал РыбакШу: 06 March 2025 - 11:15

[РыбакШу]

Ещё по выбору вилки - https://forum.veloma...ad.php?t=468023

как раз про ригид / бюджетный воздух

[РыбакШу]

Ulixes (05 March 2025 - 19:05) писал:

Есть ли у кого карбон? Каковы впечатления?

Был у меня карбоновый руль. Сломался. Хорошо, что это было не на ходу. А то бы улетел не знамо куда ...
Сломался совсем просто: у дома, я собирался ехать уже и как обычно положил руки на руль (ну, может не плавно, но ничего грубого не было) ... и руль сломался у зажима.
Руль был ASIA.COM
Покупал на ebay.

Я купил себе алюминиевый руль и не ломаю голову.

[Ulixes]

РыбакШу (06 March 2025 - 12:02) писал:

Был у меня карбоновый руль. Сломался. Хорошо, что это было не на ходу. А то бы улетел не знамо куда ...
Сломался совсем просто: у дома, я собирался ехать уже и как обычно положил руки на руль (ну, может не плавно, но ничего грубого не было) ... и руль сломался у зажима.
Руль был ASIA.COM
Покупал на ebay.

Я купил себе алюминиевый руль и не ломаю голову.

Это карма. Вон у Эллина и тормоза тормозят и руль в качестве турника используется

РыбакШу (06 March 2025 - 11:55) писал:

Ещё по выбору вилки - https://forum.veloma...ad.php?t=468023

как раз про ригид / бюджетный воздух

Вилка куплена. Вопрос снят.
зы.
Кому интересно, есть обзор китайской воздушной на Ютуб канале ремонтника ЛёхаПсков.

[paolo_cocoa]

Эллин (06 March 2025 - 01:25) писал:

Заднее крыло рекомендую сделать из двух частей.
Несъёмная часть между верхними и нижними перьями и консольное съёмное верхнее.
(На фотках выше видно)

Хорошее решение. Но если не ездить по грязям, то, как по мне, обычное полнокадровое крыло, которое "обнимает" колесо, вполне себе годится. Если же по грязям, то, конечно, между крылом и колесом может столько всего набиться, что колесо крутиться не будет.

[Ulixes]

РыбакШу (06 March 2025 - 12:02) писал:

Был у меня карбоновый руль. Сломался.

"ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ВЕЛОСИПЕДНЫХ РУЛЕЙ"
https://youtu.be/vWU...LP9BT2CMHwngwal

[Эллин]

Сегодня за почти 4 часа покатушек не встретился ни один велосипедист. Какая-то нехорошая тенденция…

Хоть было пасмурно, +7, но дождя не было.

paolo_cocoa (06 March 2025 - 17:32) писал:

Хорошее решение. Но если не ездить по грязям, то, как по мне, обычное полнокадровое крыло, которое "обнимает" колесо, вполне себе годится. Если же по грязям, то, конечно, между крылом и колесом может столько всего набиться, что колесо крутиться не будет.

Полноразмерное крыло для городской езды даже лучше защищает от брызг, но не даёт возможности ставить вертикально на заднее колесо или катить на заднем колесе.
Мне в ломак домой на 7й этаж затаскивать велик по лестнице. Грузового лифта нет, а в обычный свободно заезжает на заднем колесе.

[РыбакШу]

Ulixes (06 March 2025 - 17:32) писал:

Это карма.

Какая ещё карма? Что за ерунда?
Со времён появления углепластиковых удилищ известно, что этот материал плохо держит перпендикулярную нагрузку.

"Карма" у них там какая-то ...

[Alone_Stranger]

Эллин (06 March 2025 - 21:39) писал:

Мне в ломак домой на 7й этаж затаскивать велик по лестнице. Грузового лифта нет, а в обычный свободно заезжает на заднем колесе.

Я когда жил в доме с лестницами - таскал хоть на 10-ый на себе, и не один год чуть не каждый день зимой, а летом - каждый и даже по 2-3 раза.
Сейчас живу в доме только с пожарной лестницей - пока на неё выйдешь с этажа - плюс 3 двери. А с улицы вообще отдельный и весьма неудобный вход. Так вот, только это меня остановило от таскания вела на себе. А в целом считаю, что вполне нормальная нагрузка - не больше, чем при хорошем вкручивании. Ибо в пассажирский лифт вел стоймя затаскивать = все стены испачкать.

[Ulixes]

РыбакШу (07 March 2025 - 07:03) писал:

Какая ещё карма? Что за ерунда?
Со времён появления углепластиковых удилищ известно, что этот материал плохо держит перпендикулярную нагрузку.

"Карма" у них там какая-то ...

Приобрёл китай-карбон. Весит 170 гр. Легче стального в ~2,5 раза.
Испытал собственным весом ~100 плюс две гантели по 17,5 кг. Держит не хуже стального.
Отпилил по 6 см. Обрезок попробовал зажать в тисках. В призмах сломать не получилось.

[Эллин]

Alone_Stranger (07 March 2025 - 17:05) писал:

Сейчас живу в доме только с пожарной лестницей - пока на неё выйдешь с этажа - плюс 3 двери. А с улицы вообще отдельный и весьма неудобный вход. Так вот, только это меня остановило от таскания вела на себе. А в целом считаю, что вполне нормальная нагрузка - не больше, чем при хорошем вкручивании. Ибо в пассажирский лифт вел стоймя затаскивать = все стены испачкать.

Надеюсь Вы и сейчас на пачкаете кабину лифта.
В моем, кроме меня с велосипедом, еще спокойно помещаются два полноразмерных мужика.
зы,
очень удобно оказалось таскать велосипед за флягодержатель.

[Alone_Stranger]

Эллин (08 March 2025 - 15:43) писал:

Надеюсь Вы и сейчас на пачкаете кабину лифта.
В моем, кроме меня с велосипедом, еще спокойно помещаются два полноразмерных мужика.
зы,
очень удобно оказалось таскать велосипед за флягодержатель.

Не, я когда ходил на 10 этаж, там такой лифт был, что я с велом еле-еле помещался бы, рюкзак снимать надо. Видел как в том лифте велы возили - если его колесом передним в вертикальном положении в дальний угол лифта упереть - там руль почти в двери упирается. Человеку только если под руль подныривать или в другой дальний угол лифта помещаться - но в последнем случае совсем непонятно, в каком порядке входить и как вносить вел. Не сказать что прям дофига удобно.

[Эллин]

Alone_Stranger (10 March 2025 - 09:24) писал:

Не, я когда ходил на 10 этаж, там такой лифт был, что я с велом еле-еле помещался бы, рюкзак снимать надо.

Я когда-то детскую коляску пешком затаскивал...
Мой пост был про другое.
Во многих случаях удобно катить велосипед на заднем колесе. Например вчера проезжал через высокий турникет. В горизонтальном положении банально не умещается руль.
Для удобства переноски у меня есть крепкий подстаканник на раме.
Рюкзаком редко пользуюсь, Всё вмещается в подрамную сумку.
Обычно вел в снаряженном состоянии весит 17-18 кг.

[KoT_BacbKa]

Alone_Stranger (10 March 2025 - 09:24) писал:

Не, я когда ходил на 10 этаж, там такой лифт был, что я с велом еле-еле помещался бы, рюкзак снимать надо. Видел как в том лифте велы возили - если его колесом передним в вертикальном положении в дальний угол лифта упереть - там руль почти в двери упирается. Человеку только если под руль подныривать или в другой дальний угол лифта помещаться - но в последнем случае совсем непонятно, в каком порядке входить и как вносить вел. Не сказать что прям дофига удобно.

Это если руль прямой. А если баран - то прекрасно рядом с велом слева в угол тело с рюкзачком небольшим за спиной умещается. Проверено на собственном лифте
Вел вертикально в левый дальний угол по диагонали, сам слева от него. В лифт закатывается и выкатывается на заднем колесе.

[sontic]

KoT_BacbKa сказал:

Вел вертикально в левый дальний угол по диагонали, сам слева от него. В лифт закатывается и выкатывается на заднем колесе.

[Ulixes]

Коллеги, а кто где катается? Может организуем вело прогулку по Москве или МО.

[Эллин]

Ulixes, Так организуй, телефон в профиле.

Обычно катаюсь без экстрима. Комфортно 50-70 км за раз.
Если куда-то ехать на транспорте, то на электричках возможно передвигаться только не в пиковое время.
На МЦК так же.

[Эллин]

Складывается ощущение, что я совсем один в этой теме....
Катаюсь

Сегодня...

[paolo_cocoa]

Мы в теме, тоже катаемся! Я, как говорил, собрал велосипед из подобранных на улице деталей. Нового в нем только задний дисковый тормоз и задняя втулка под этот самый тормоз. Как ни странно, получился довольно удобный велосипед. Хотя и вполне невыдающийся по параметрам


Есть, правда, небольшая проблема. Заднее колесо встало чуть со смещением от оси велосипеда. От этого оно чиркает по имеющемуся крылу. Можно, конечно, преодолеть это, поставив крыло повыше, но все равно, хочется большей идеальности. А как поправить, мне непонятно. Я пробовал спицы с одной стороны посильнее натянуть, особо не помогло. В общем, вопрос

[John Smith]

paolo_cocoa (24 March 2025 - 16:05) писал:

Есть, правда, небольшая проблема. Заднее колесо встало чуть со смещением от оси велосипеда. От этого оно чиркает по имеющемуся крылу. Можно, конечно, преодолеть это, поставив крыло повыше, но все равно, хочется большей идеальности. А как поправить, мне непонятно. Я пробовал спицы с одной стороны посильнее натянуть, особо не помогло. В общем, вопрос

С другой стороны колеса спицы нужно пропорционально ослабить, чтобы компенсировать натяг. Можно так пару раз по всем спицам пройтись, проворачивая ключ на пол оборота. Но потом может потребоваться регулировка натяжения и устранение восьмёрок, потому что неизвестно как собирали это колесо. Некоторые предпочитают нулевое биение в ущерб равномерности натяжения.
Я если собираю колёса, то биение в пределах миллиметра спокойно оставляю, а натяжение спиц стараюсь вывести в одно значение. Китайский тензометр в помощь =)

[paolo_cocoa]

John Smith (24 March 2025 - 17:46) писал:

С другой стороны колеса спицы нужно пропорционально ослабить, чтобы компенсировать натяг. Можно так пару раз по всем спицам пройтись, проворачивая ключ на пол оборота. Но потом может потребоваться регулировка натяжения и устранение восьмёрок, потому что неизвестно как собирали это колесо. Некоторые предпочитают нулевое биение в ущерб равномерности натяжения.
Я если собираю колёса, то биение в пределах миллиметра спокойно оставляю, а натяжение спиц стараюсь вывести в одно значение. Китайский тензометр в помощь =)

Как собирали - известно. Я сам и собирал, когда менял втулку Как ни странно, более менее все ровно собралось, хотя я ждал засады, спицы-то могли и не подходить по длине. Попробую, как вы советуете, немного ослабить спицы со второй стороны, глядишь, и всё подравняется

[paolo_cocoa]

А кто-нибудь покупал карбоновые седла на АлиЭспресс? Как они, не трескаются? Может быть, у кого-то есть ссылка на продавца?

[donvostok]

paolo_cocoa сказал:

А как поправить, мне непонятно.

John Smith сказал:

С другой стороны колеса спицы нужно пропорционально ослабить

Зонтик называется. Много раз делал. Долго и нудно.
Последний раз применил другой метод: на оси втулки с одной стороны подобрал гайку меньшей ширины, с другой - большей
Уже более года прекрасно всё работает. На переключение не влияет.

[Эллин]

paolo_cocoa (15 April 2025 - 18:14) писал:

А кто-нибудь покупал карбоновые седла на АлиЭспресс? Как они, не трескаются? Может быть, у кого-то есть ссылка на продавца?

Есть у меня такое, с Али.

Не зашло.
Откатал на нём несколько покатушек. Для меня слишком жесткое.
Второе, карбоновое, брал чуть шире и с мягкими накладками. Покупал в Москве на велобарахолке в Сокольниках. Ставил на гревел. Это седло так же не для прогулок.
Гревел продан вместе с этим седлом. Сейчас на нём катается новый хозяин. Седло цело, только накладки подизносились.
зы/
Если что, комплекция наша 100+

[paolo_cocoa]

Спасибо за инфу! А "седло не для прогулок" что означает? После долгого сидения попа устает? Хочется седло именно для более-менее долгих прогулок, чтобы часа два без перерыва можно было бы не слезать с велосипеда. Потом размяться и снова два часа в седле

PS. Как везде пишут, главное, чтобы ширина седла соответсвовала ширине попы. По моему опыту это и правда так, по-крайней мере, мне на узких седлах неудобно. Но ведь и жесткое или мягкое седло - это тоже важно?

Сообщение отредактировал paolo_cocoa: 16 April 2025 - 15:41

[KoT_BacbKa]

paolo_cocoa (16 April 2025 - 15:39) писал:

Спасибо за инфу! А "седло не для прогулок" что означает? После долгого сидения попа устает? Хочется седло именно для более-менее долгих прогулок, чтобы часа два без перерыва можно было бы не слезать с велосипеда. Потом размяться и снова два часа в седле

PS. Как везде пишут, главное, чтобы ширина седла соответствовала ширине попы. По моему опыту это и правда так, по-крайней мере, мне на узких седлах неудобно. Но ведь и жесткое или мягкое седло - это тоже важно?

Не совсем ширине попы. У человека есть "седалищные бугры". Так вот они должны упираться в середину/центр крыльев седла. В этом случае ничто не натирает, да и не болит после 5-6 часов педалирования. Найти ширину между буграми довольно просто: толстый гофрокартон, или пенопласт с эффектом "памяти", кладем на жесткую поверхность и садимся сильно голой пятой точкой при этом колени должны образовывать тупой угол, как при педалировании в нижней точке. Получится две ложбинки - это оно и есть. Расстояние между их центрами колеблется от 13 до16 см, обычно это 14-15 см. Это для узкого "спортивного" седла.
А если кататься на классике, то проще купить просто широкое мягкое седло на пружинах и наслаждаться эффектом мягкого "дивана" при поездке.

[Эллин]

paolo_cocoa (16 April 2025 - 15:39) писал:

PS. Как везде пишут, главное, чтобы ширина седла соответсвовала ширине попы. По моему опыту это и правда так, по-крайней мере, мне на узких седлах неудобно. Но ведь и жесткое или мягкое седло - это тоже важно?

В теории всё должно быть так, как описал ув. KoT_BacbKa, но ПМСМ седло нужно подбирать под свою пятую точку , как обувь под свои ноги.

paolo_cocoa (16 April 2025 - 15:39) писал:

Спасибо за инфу! А "седло не для прогулок" что означает? После долгого сидения попа устает? Хочется седло именно для более-менее долгих прогулок, чтобы часа два без перерыва можно было бы не слезать с велосипеда. Потом размяться и снова два часа в седле

Чистый карбон без накладок очень жесткий. Без спец одежды (памперса) по дорогам долго ездить больно. Хотя на станке такое же время переносится вполне терпимо.
Накладка на карбоне немного добавляет комфорта, но не отменяет спец одежды.
Толщина и жесткость накладок примерно такая же, как у обмотки на руле.
Для спортивного катания вполне пригодно, особенно если часто приходится ехать стоя.
Ценник не совсем бюджетный, зато вес ЕМНИП 150-160гр.

Зы
Для меня самым комфортным оказался Брукс Б-17. Есть в наличии его реплика. Те же размеры, тот же вес, но совсем другие ощущения. Еще Сан Марко нравится. Легче Брукса. С памперсом вполне комфортно.