Сообщений в теме: 2886

[Protero]

Maшa сказал:

майку намочить, только немного а то замёрзните

Ага. Как в советские времена вывешивали в летнюю жару за окно машины авоську с бутылкой лимонада, замотанной в мокрую тряпицу. И получали хорошо охлаждённый напиток. Ну, и финальная фраза из древнего анекдота вспомнилась: "Верблюд окоченел!".

Maшa сказал:

у кого запаса воды больше

А что скажете о таком? «защищает клетки от окислительного стресса и способствует снижению усталости и утомляемости. Магний, содержащийся в напитках ZERO, способствует поддержанию электролитического баланса, снижает усталость и утомляемость, поддерживая синтез мышечного белка…». Это скорее для спортсменов или и физкультурнику (с максимальными покатушками до 120 км) тоже будет полезно?

[donvostok]

Maшa сказал:

Кстати, на шоссерах сидят на педалях а гибридах на сидушке.

Это не 100%

[Aлеф]

ilf сказал:

С тех пор выше 28°С не катаюсь.

Конечно, все строго индивидуально и зависит от многих факторов, например, влажности. +35 при 40% переносится совсем иначе, чем +35 при 80%. Жена со мной днем никогда не катается, она плохо переносит жару с нагрузкой, предпочитая летом бегать по утрам.

[ringee]

У меня, как у alligatory, один гибрид и второй MTB (правда сильно проще). Разница на асфальте достаточно заметна в пользу гибрида. На проселочных на гибриде тоже получше (где дорога хорошо укатана ). Если же дорога совсем плохая, тут MTB берёт своё.
На короткие вечерние прогулки (10-15 км, на заходящем солнце) воду могу и забыть. В иных ситуациях возвращаюсь за бутылкой, даже если далеко отошёл от дома. Дегидратация организма - опасная вещь.

[alligatory]

ringee (11 June 2017 - 14:10) писал:

У меня, как у alligatory, один гибрид и второй MTB (правда сильно проще). Разница на асфальте достаточно заметна в пользу гибрида. На проселочных на гибриде тоже получше (где дорога хорошо укатана ). Если же дорога совсем плохая, тут MTB берёт своё.

Здесь всё несколько сложнее. Ведь и гибриды и горные велосипеды бывают разные. Есть много моментов. Разница между гибридом и МТВ на асфальте сильно уменьшится, например, если на горном поменять покрышки на более гладкие и накачать камеры до упора.

[Vitaly]

Во все, что написано сегодня про шоссеры, гибриды и МТБ, свято верил, пока не купил новую игрушку.
Называется Shulz Speed Disk. Очень легкий, с качественной навеской и подшипниками, на широких гладких покрышках.



Теперь в городе не даю спуску никому - ни на проезжей части, ни на тротуарах с бордюрами. На шоссе чувствую себя увереннее чем на гоночном с 28" колесами ибо боковой ветер и воздушные удары от пролетающих мимо фур перестали доставать совсем. На безумном бездорожье, просто беру это под мышку и иду дальше.

PS Соврал. Меня вчера позорно сделал электро-велосипед.

[maestro_t]

Я для асфальта качаю около 5 бар. У меня Хардтейл 27,5, по скорости одинаков с 26 и 29(Найнер). Проверено неоднократно, даже с более молодыми людьми по кольцу гонял, ощутимого преимущества не заметил. А вот с шоссером соревноваться да же в мыслях нет. Это, как бы, на уровне ощущений.
По поводу гибрида целые темы в сети есть, там такой холивар на сто страниц... Короче его основное отличие от МТБ - это более узкие покрышки, зачастую слики. В результате немного лучше накат и отсутствие шума. Но, как не странно и в противоречии названию, потеря универсальности. Совершенно невозможно ехать по гравейке(стиралке) и песку, медленнее преодолевать препятствия(бордюры), больше места занимает в машине.

Сообщение отредактировал maestro_t: 11 June 2017 - 16:22

[alligatory]

maestro_t (11 June 2017 - 16:21) писал:

Совершенно невозможно ехать по гравейке(стиралке) и песку

О, да!
Я гибрид случайно себе купил, поддался на уговоры друга, что вел замечательный и универсальный, как замену старому МТБ. Я вообще, больше небольшой экстрим в лесу и пересечённую местность уважаю.
Пришлось ещё горный покупать
Пока в лесу была весенняя грязь, стал ездить по городу, вроде втянулся, бордюры проблемы не представляют...Хотя МТБ для меня, как выше сказано, предпочтительнее.

[Protero]

donvostok сказал:

Это не 100%

Думаю, что Маша говорит о проезде неровностей.

[donvostok]

Protero сказал:

Думаю, что Маша говорит о проезде неровностей.

я недооцениваю девушек?

alligatory сказал:

Я вообще, больше небольшой экстрим в лесу и пересечённую местность уважаю.

Vitaly сказал:

Shulz Speed Disk

А почему не Краби?

[ringee]

Не существует универсальных объективов, не существует универсальных велосипедов.
Я осознанно покупал себе гибрид. На нём по городу удобней кататься, нежели чем на МТБ. Рязань - город не сильно дружелюбный к велосипедистам (это мягкая форма выражения) и на шоссере мне было бы трудновато проехать там, где я катаюсь. И по укатанным просёлочным дорогам на гибриде мне вполне комфортно. Но как только дороги портятся (особенно после осадков) или покатушки будут по определённому маршруту, я беру МТБ. Гибрид не заменит МТБ и шоссер в их прямом применении, но при некоторых условиях он вполне компромиссное решение. Всё зависит от потребностей и возможностей велосипедиста.

[ilf]

maestro_t сказал:

Совершенно невозможно ехать по гравейке(стиралке)

а как же шоссеры циклокроссовые? Они вроде для плохих условий/дорог?

[maestro_t]

ilf (11 June 2017 - 21:57) писал:

а как же шоссеры циклокроссовые? Они вроде для плохих условий/дорог?

За счет специальных зубастых 35мм покрышек. Плюс усиленная рама и т.п. Это экстримальный спорт, ради результата любой ценой. Соревнование длится недолго и половину времени едешь на велосипеде, а вторую половину велосипед едет на тебе.
Только что вернулся с прогулки, там встретил знакомого на гибриде(не дешевом), поменялись и прокатились... Честно - никаких преимуществ не заметил(это деликатно выражаясь), а знакомый был очень сильно удивлен мягкостью хода моего МТБ. Он не особо разбирается в типах, а точнее вообще не разбирается, говорит что продавец посоветовал, то и купил.
Когда едешь по гравейке мелкую рябь амортизаторы не успевают отрабатывать, у них большой лаг, тут спасает исключительно резина. По тротуарной плитке та же история.

[Vitaly]

donvostok (11 June 2017 - 17:02) писал:

А почему не Краби?

Конечно, из-за безобразного, неохватного седла. Во-вторых, велик с планетаркой NEXUS 3 на 24" колесах у меня уже есть. В третьих, хотелось дисковыми тормозами поиграться. И, главное, очень жесткая и легкая рама у Спид диска. Все это и набор из 8 звездочек, постоянно провоцируют на быструю езду. Поскольку для этого руль всегда опущен в нижнее положение, хочу купить от Краби вынос руля. Он нерегулируемый и короткий. На полкило легче родного.

Сообщение отредактировал Vitaly: 12 June 2017 - 12:12

[Protero]

Vitaly сказал:

Очень легкий

Больше 12-ти кг. Это очень лёгкий? Эвон как…

Сообщение отредактировал Protero: 12 June 2017 - 15:21

[karimar]

Vitaly (11 June 2017 - 16:21) писал:

Во все, что написано сегодня про шоссеры, гибриды и МТБ, свято верил, пока не купил новую игрушку.
Называется Shulz Speed Disk. Очень легкий, с качественной навеской и подшипниками, на широких гладких покрышках.

1705210004.JPG

Теперь в городе не даю спуску никому - ни на проезжей части, ни на тротуарах с бордюрами. На шоссе чувствую себя увереннее чем на гоночном с 28" колесами ибо боковой ветер и воздушные удары от пролетающих мимо фур перестали доставать совсем. На безумном бездорожье, просто беру это под мышку и иду дальше.

кхммм, чет мне подсказывает что тут больш на радостях от новой игрушки...
у жены подобный Шульц... явно городской, прогулочный вариант с интересным дизайном и весом (как уже выше подчеркнули) не располагающим к легкой прогулке с великом на плече.
диаметр колес таки никак не позволит "не дать спуску никому"... при всем желании (пысы: разве что только со старта)
сам в детстве помню гонял на подобном Кама незывался вроде... во дворах маневренность на отлично, но если куда на крейсерской по шоссе..., то Уралы как-то предпочтительней были )
хотя и ув.Vitaly, понимаю конечно, что есть с чем сравнивать...

Сообщение отредактировал karimar: 12 June 2017 - 15:38

[donvostok]

karimar сказал:

на подобном Кама незывался вроде...

Были и Кама и Десна. (школьники, орлёнки, украины и мински само собой). 30км в одну сторону - вполне нормально, ничем не хуже других.
При условиях подъемов-спусков - на тяжеленных гробах не так то просто подросткам было.
И это при том что была одна скорость.
А если бы 8?
Про диаметр колес - сравните с авто, и все встанет на свои места.

ЗЫ: В прошлом году в велопробеге (по бездорожью, сопкам) на 50км участвовала девчушка на таком складничке - уделала многих пацанов на их навороченных хардтейлах

[Aлеф]

Тоже подумываю о folding bike, потому что их проще возить в машине, у меня нормально в салон (отказался от задних раков, не очень комфортно) два велосипеда входят только без передних колес. Это не обременительно, но раздражительно. А есть еще два столитровых холодильника, палатка, рюкзаки с электроникой и фото, одежда. А фолдинг - это хорошая альтернатива.

Сообщение отредактировал Олaф: 12 June 2017 - 17:16

[donvostok]

Олaф сказал:

Тоже подумываю о folding bike, потому что их проще возить в машине,

Есть еще один немаловажный плюс раскладушек с небольшими колесами - езда в городском цикле в отсутствии велодорожек!
Т.е. разгон - светофор, разгон - люди, разгон - еще какое нибудь препятствие (у нас тут и яма, и канава, и бомж лежать может).

[Aлеф]

donvostok, да, в моих условиях это много проще, поскольку за редким исключением есть либо большая обочина (как правило на ширину машины, чтобы аварийку пустить или парковку сделать), либо выделенная полоса. И, конечно, 100% отсутствие каких-либо бордюров/паребриков, в Штатах все без исключений переходы с дороги на тротуар имеют пандус для инвалидов (ну и нас, велосипедистов).

Сообщение отредактировал Олaф: 12 June 2017 - 17:27

[Protero]

donvostok сказал:

девчушка на таком складничке - уделала многих пацанов

Если, например, такая, то что в этом удивительного? Она и на "Орлёнке" точно так же поступила бы.

[donvostok]

Олaф сказал:

в Штатах все без исключений переходы с дороги на тротуар имеют пандус для инвалидов (ну и нас, велосипедистов).

Тут то же не 80й год, но еще, кое-где, встречается без пандуса.

[Aлеф]

donvostok, ни одного пандуса в Екатеринбурге в центре города не видел. В Москве давно не был. В Благовещенске никогда.

[donvostok]

Protero сказал:

Если, например, такая,

Жесть! Я б издох даже не на пол пути.
Сегодня 20! (с детьми) проехал по пересеченке/гребенке - думал все болты на велике раскрутятся от тряски.

Олaф сказал:

ни одного пандуса в Екатеринбурге в центре города не видел.

ОПА! А в Благе, в центре города, ни одного перекрестка/пересечения нет без оного

[Aлеф]

donvostok, это хорошая тенденция, сейчас спрошу, может быть моя информация про еБург устарела и там тоже модные тенденции рулят.

[Aлеф]

donvostok, ага, мне друг сказал, что при каждом новом ремонте перекресток оборудуется пандусами, это новый стандарт, то есть со временем будет все правильно. Но он (он роликами увлекается) говорит, что некоторые сделаны не очень удобно и качественно. Это круто, что это теперь стандарт.

Сообщение отредактировал Олaф: 12 June 2017 - 18:03

[Alone_Stranger]

Protero (10 June 2017 - 16:20) писал:

Новый велик дешевле ремонта старого?

Дык у них жеж потреблятство-с! И к нам идет километровыми шагами на пару с копроэкономикой! Раньше комплект звезд ходил десятки тыщ км, сейчас тысячи. Один и тот же комплект, одного и того же производителя!

maestro_t (11 June 2017 - 22:48) писал:

Когда едешь по гравейке мелкую рябь амортизаторы не успевают отрабатывать, у них большой лаг, тут спасает исключительно резина. По тротуарной плитке та же история.

Рекомендую попробовать хромолевую раму. Или хотя бы стальную. В отличие от люминьки, сталь и хромоль работают как миниамортизаторы за счет геометрии рамы и упругости материала. После хромолевой рамы на люминьку садиться совсем не хочется.

[karimar]

donvostok, я как бэ понимаю почему по трассе шоссер налегке обходит меня на найнере, равно как и имея такой прогулочный шульц для меня очевидны преимущества перед ним моего же Trek найнера

Сообщение отредактировал karimar: 12 June 2017 - 18:13

[donvostok]

karimar сказал:

я как бэ понимаю почему по трассе шоссер обходит меня на найнере налегке, равно как и имея такой прогулочный шульц для меня очевидны преимущества перед ним моего же Trek найнера

Я наслышан из первых уст о качестве дорог в РБ (в сравнении с Украиной и РФ)

[mich.]

Олaф (12 June 2017 - 17:45) писал:

donvostok, ага, мне друг сказал, что при каждом новом ремонте перекресток оборудуется пандусами, это новый стандарт, то есть со временем будет все правильно. Но он (он роликами увлекается) говорит, что некоторые сделаны не очень удобно и качественно. Это круто, что это теперь стандарт.

Как раз три дня был в Е-бурге, сейчас отчаливаем. Преобразился город прилично. Для роликов есть минусы - много тротуаров с говноплиткой. Но в целом приятные впечатления остались.