Сообщений в теме: 401

[SMA]

Пользуюсь исключительно устройствами на Symbian (S60) и Яндекс.Картами в виде SIS приложения (приложение не обновляется, но карту грузит свежую). Часто езжу в командировки в регионы. Поведение такое:

• Карта обычная и Спутник грузится только при отсутствии в Кэше… А народную он не Кэширует. В случае обновления карты для квадрата, она подгружается в кэш принудительно. Можно отключить загрузку карты через симку, и подгрузить заранее нужные места по Wi-Fi в гостинице...
  
• Проложенный маршрут программа запоминает. Можно аккуратно выйти из программы, выключить тел, вынуть симку, включить тел, и продолжить следование по маршруту... Главное не заходить в прокладку маршрута — всё потеряется.
  
• Маршрут отображается даже при отсутствии связи и карты. Видимо грузит сплайн с привязкой по координатам с сервера Яндекса.
  
• Хорошо пишет треки, потом их можно смотреть в аккаунте на Яндексе.
  
• Жрёт энергию также, как и веб-серфинг.
  
• Точная карта регионов чаще бывает на Народной карте, иногда детализация вплоть до дачного сортира...

Сообщение отредактировал SMA: 14 January 2016 - 15:39

[HSV]

sledz сказал:

Так я и спрашиваю в чем разные то?

Я Maps.mi ни разу не пользовался, поскольку у меня нет ни одного устройства на Андроиде. Но по описанию и отзывам - это аналог "2Gis". Отличная картография, ориентированная на пешеходную навигацию и примитивная автомобильная навигация в режиме пешехода. Разница со специализированными автонавигационными программами как между смартфоном в качестве фотоаппарата и зеркалкой. Там информация подается в другом виде в режиме вождения, плюс учет правил движения и знаков, плюс выбор стратегии прокладки маршрутов, плюс автоматический и ручной объезд заторов, плюс фотореалистическое отображение развязок плюс много разные другие мелочи, важные именно для водителя. Плюс отображение изменения дорожной обстановки (перекрытая дорога, ремонт) в режиме реального времени. Плюс регулярный апгрейд изменений в знаках, разметке и пр. Поставьте себе на планшет крякнутую I-Go, она же Primo и посмотрите как выглядит специализированная атонавигационная программа. Ее эргономика близка к идеалу. Для дальних путешествий между разными странами ничего удобнее я не знаю.

Конечно, существует временной лаг между изменением дорожной ситуации и ее отображением в ноых навигационных картах. Но по моему опыту, те кто жалуется что навигаторы заводили их неизвестно часто даже не задумывались о регулярном обновлении картографии. Один знакомый в 2013 году пожаловался свой навигатор. Я посмотрел - он ни разу не обновлял картографию с момента покупки в 2009 году

sledz сказал:

Ну это понятно, но как мы выяснили без интернета все-равно никаких пробок не увидишь, а пользоваться интернетом за границей довольно накладно. Меня как раз в основном навигаторы для Европы интересуют,

Упс! Тогда немного ликбеза. Есть 2 способа получения информации о пробках: через интернет и по FM каналу. В России по ФМ каналу пробки получает только Гармин, но качество информации о пробках по факту какое-то хреновое. Отечественные программы информацию о пробках получают по интернету.

В Европе основной способ получения информации о пробках - ФМ канал. И все навигаторы в виде отдельных устройств от "монстров" работают именно так. В странах Западной Европы Гармин и Том-том пробки показывают отлично и очень оперативно. Однажды на на узкой горной дороге в Австрии в двух машинах впереди нас фуру развернуло и она перегородила дорогу. Возникла пробка, которая отразилась на навигаторе уже через 5 минут после инцидента. В странах Восточной Европы (Польша, Хорватия и др.) с ФМ-провайдерами пробок похуже.

По собственному опыту для Европы лучший вариант отдельного навигатора - Том-Том. Лучшая отдельная мультиплатформенная программа - Primo

©Андрей сказал:

GPS как отдельное устройство не требует подключения к интернету (значит о пробках не может быть и речи)...Наверняка есть и отдельные GPS с выходом в интернет,

Конечно есть. Я другими не пользовался с момента покупки первого навигатора.

[astepin]

sledz (14 January 2016 - 15:37) писал:

Ну это понятно, но как мы выяснили без интернета все-равно никаких пробок не увидишь

У меня в телефоне интернет есть, а за границей ничто не мешает местную симку купить.
Я как раз дома езжу каждый день, так что у меня все наоборот.

[sledz]

HSV (14 January 2016 - 19:03) писал:

Упс! Тогда немного ликбеза.

Спасибо за ликбез! Честно говоря, много информации просто не знал, теперь изучу этот вопрос детальнее.

[paolo_cocoa]

Для Европы еще хорошо подходит бывшая нокиевская here.com (бесплатный навигатор с оффлайн загрузкой карт) Как он в России - не знаю. В том смысле, насколько подробные российские карты у него.

Есть для яблока, андроида и виндоус. Ну и старые Нокии тоже, для них это nokia maps

[HSV]

paolo_cocoa сказал:

Для Европы еще хорошо подходит бывшая нокиевская here.com (бесплатный навигатор с оффлайн загрузкой карт) Как он в России - не знаю. В том смысле, насколько подробные российские карты у него

Карты от Here хороши, в России тоже. Но их навигационная программа Here drive пока еще сыровата. Сделана приятно, но для "взрослого навигатора" не хватает привычных сервисных вещей: указания полос движения, выбора стратегии и/или варианта маршрута, поиска POI по маршруту. В городе пользоваться можно, а на шоссе неудобно. Особенно в плане стратегии маршрута. Я так и не понял какая стратегия у него заложена, но явно не оптимальная. Я по нему проехал километров 300 по Польше и заменил на привычную Primo. В Москве тоже недолго поездил и перешел на GeoNet (Ситигид).

[peter_koen]

paolo_cocoa (14 January 2016 - 20:21) писал:

Для Европы еще хорошо подходит бывшая нокиевская here.com (бесплатный навигатор с оффлайн загрузкой карт) Как он в России - не знаю.

Россия - вполне приемлемо. Беларуси фактически нет (если за последний год ничего не произошло).

[HSV]

peter_koen сказал:

Беларуси фактически нет (если за последний год ничего не произошло).

Не произошло Кому нужна подробная навигация в Белоруси - пользуйтесь Навителом или картой от http://kartaby.by/ для Гармина.

[Ivan_jg]

HSV,
А I-Go Primo теперь полноценная существует под Андроид? Несколько лет назад её ещё не было, надо было её собирать по кусочкам с помощью спец сайтов (типа 4pda). У меня так и не вышло. Хотя я тоже считаю её лучшей автонавигационной программой, лучше не встречал.
Сейчас пользуюсь Османд Картами, там карты очень хорошие, в том числе и по европе. А вот по автонавигации тяжеловато, интерфейёс очень задумчивый и функционал. Зато она офлайновая и бесплатная версия есть с 10 картами.

Да, и думаю Nokia Here дальше не будет развиваться, её Нокия продала автопроизводителям. Те наверное будут в свои авто встраивать:
http://www.ixbt.com/...a-here-2-5.html

Сообщение отредактировал Ivan_jg: 15 January 2016 - 12:03

[HSV]

Ivan_jg сказал:

А I-Go Primo теперь полноценная существует под Андроид? Несколько лет назад её ещё не было, надо было её собирать по кусочкам с помощью спец сайтов (типа 4pda). У меня так и не вышло.

Официальной нет, только под IOS. Но на форумах или трекерах я точно встречал сборку под Андроид.

Ivan_jg сказал:

Да, и думаю Nokia Here дальше не будет развиваться, её Нокия продала автопроизводителям. Те наверное будут в свои авто встраивать:

Насчет Here Drive не знаю. Возможен любой вариант. Я пристрастно пытал своего знакомого из Here по этому поводу, но сейчас, похоже, ответа на этот вопрос никто не знает. Этой программой занимается небольшой отдел в Берлине (чуть ли не 2-3 программиста-надомника). Но с другой стороны, сама программка очень даже перспективная. Она сделана на хорошем, очень шустром движке. У меня даже подозрение, что за основу взяли последний Автоспутник. Если на эту основу навесить все стандартные сервисы, которые есть у развитых навигационных программ - это будет бомба.

[NiOl]

Пытался запускать i-Go 6-7-8 версий на винде 5.0, потом 6.1. Тормоза, глюки, вываливания. Пересел на МЯК, тем паче знакомый БК-шник делал коллектор карт для офлайн загрузки (обмен кешами), пользовался только им и ГИС Руза (база для Навитела). Под дроидом пользую только МЯК и Мапс-ми, но не все устраивает, плюс хотелось отдельный девайс под это иметь...

[Strelok]

NiOl (26 January 2016 - 23:54) писал:

Пытался запускать i-Go 6-7-8 версий на винде 5.0, потом 6.1. Тормоза, глюки, вываливания. Пересел на МЯК, тем паче знакомый БК-шник делал коллектор карт для офлайн загрузки (обмен кешами), пользовался только им и ГИС Руза (база для Навитела). Под дроидом пользую только МЯК и Мапс-ми, но не все устраивает, плюс хотелось отдельный девайс под это иметь...

Там от скинов могли глюки быть вполне. Я в свое время потыркался несколько раз, пока не нашел более-менее работоспособную связку. При плотном использовании, конечно, пару раз в день вылетала, но это мелочи.

[HSV]

Strelok сказал:

>>Пытался запускать i-Go 6-7-8 версий на винде 5.0, потом 6.1. Тормоза, глюки, вываливания.
Там от скинов могли глюки быть вполне.

+1. Кроме того, нужно критически отестись к наполнениею папки Content. В выложенных сборках туда могут столько всякой ерунды бездумно напихать, что на любом железе будет тормозить.
Да и 9-я версия уж несколько лет как актуальна. А все, что до 8,3 - это сильно другой iGo.

[Mrok]

прошли годы, железный ТОМТОМ лежит в бардачке, а на смену ему пришли программы для смартфона.

итак для чего нужен навигатор мне
- ездить в знакомых городах при пробках, поскольку много разных программ предлагают этот сервив учета пробок
- ездить по незнакомым городам и странам, где бываю впервые


в первом случае, с учетом пробок и их объезда, в моем рейтинге лидирует Сити Гид (CityGuide) приложение куплено мной и для айфона и для андроида, андроид версию купил буквально перед новым годом, была распродажа и с комплектом карт две столицы (Москва, Питер) оно стоило что то около 600 рублей, вместо обычных около тысячи

В том что по пробкам Москвы ездить с Сити Гидом оптимально, убеждался не раз, дружу с этой програмкой около пяти лет... за эти годы интерфейс улучшился в разы


Теперь о втором варианте, поездок... езжу я по миру несколько раз в год, например в прошлом 2015 был в Таиланде, Марокко, Испании, Франции, Латвии, Эстонии, Финляндии, Швеции и посетил впервые в своей жизни Крым. Везде обычно в прокат беру машину, поэтому навигатор с местными картами не просто желателен, а прямо необходим. Выбрал Сиджик для Андроида. Купил его пару лет на рождественской распродаже около 40 евро за лицензию с картами всего мира, и теперь перед поездкой в какую страну просто скачиваю в него карту этой страны, по возвращении стрираю, чтоб не занимать место на смартфоне... с Крымом вышло интересно, в картах России его нет, пришлось ставить карту Украины

ну и еще одно отличное решение, это антирадар Mapcam (http://mapcam.info/) реальная помощь против камер на дороге

[Mrok]

про интернет для смартфонов за границей,
в принципе пользуясь сиджиком интернет не нужен, программа нормально работает и офлайн, но поскольку стоит она на смартфоне, то почему бы не пользоваться и интернетом

поскольку езжу часто, для европы покупал для каждой поездки местную симку, цена месячного контракта около 10-20 евро, некое количество гигобайт интернета включены в пакет.
Экономически конечно не очень выгодно. Опять же еще тот квест найти и выбрать местного оператора, особенно если ты прилетел в страну в суботу, и все по европейской традиции не работает до понедельника.

решение нашел в октябре 2015
испанский Orange предлагает симку SIM Mundo с тарифом Go Europe
основная фишка это 100 мб интернета за 1 евро, в почти всех европейских странах, без роуминга, без абонентской платы и т.д.

то есть деньги в размере 1 евро списывают в тот день когда я включаю симку и начинаю пользоваться интернетом, и мне в этот день дают 100 мб, если я перевалил за 100, то списывают еще один евро и дают еще сотню,

то есть например за четверо суток поездок по скандинавии в декабре, я заплатил 4 евро, пользуясь шустрым интернетом и не выбрав лимита выше 100 мб в день...

теперь симка лежит в кармашке, и ждет сдедующей поездки,

чтоб не сгорела симка, раз в девять месяцев надо положить минимальный платеж в пять евро

[nepuckon]

Mrok сказал:

в первом случае, с учетом пробок и их объезда, в моем рейтинге лидирует Сити Гид (CityGuide)

Всяк кулик своё болото хвалит. Вот по мне так СитиГид страдает излишней долей авантюризма и самоуверенности. Объезд пробок у него, как мне показалось, строится через такие места, что случись что-то или ломанись туда чуть больше народа - и дешевле было бы в той пробке стоять, что он объехать предложил. Пару раз попадал.

Яндекс мне представляется в этом смысле лучше. Тоже, конечно, раз на раз не приходится, но последнее время осечки такого плана у них всё реже. Сейчас пробую Прогород по совету ув. HSV. Пока не определился с лидерством.

[HSV]

nepuckon сказал:

Вот по мне так СитиГид страдает излишней долей авантюризма и самоуверенности. Объезд пробок у него, как мне показалось, строится через такие места, что случись что-то или ломанись туда чуть больше народа - и дешевле было бы в той пробке стоять, что он объехать предложил. Пару раз попадал.

Ситигид берет информацию о пробках от других пользователей Ситигида, едущих в этот момент с включенной программой. То есть он не только принимает информацию о трафике, но и отправляет ее. В этом его сила и слабость одновременно. Потому как он считает, что улицы, о которых у него нет информации, свободны. Что, может быть совсем наоборот Поэтому в час пик с ним можно редко но метко попасть хуже, чем если вообще ехать вместе с толпой без навигатора.

[Mrok]

я ориентуруюсь на время, которое трачу на перемещение между А и Б

маршрут в столице у меня достаточно постоянный, пару раз в неделю я езжу от дома до центрального офиса, и раз в неделю от аэропорта до офиса, оба маршрута это весь город поперек, за пять лет подобных поездок, в разное время суток, но по схожим маршрутам, я вывел очень простую закономерность... с сити гидом быстрее, и обычно разными маршрутами, с яндекс навигатором, всегда одной и той же дорогой, с легкими вариациями, и чаще всего это главные, широкие дороги, где и собираются пробки

доходит до абсурда... Ленинский в выходной стоит, или ползет, от светофора к светофору... параллельные ему улицы свободны для спокойного более быстрого проезда

впечатление что все едут по навигатору который ведет по более крупным дорогам

Сообщение отредактировал Mrok: 28 January 2016 - 08:56

[Vasiliy SPb]

Вопрос к знатокам навигации. Пытался разобраться сам, но инф-и слишком много, а умений мало - потерпел фиаско. В своё время скачивал генштабовские карты, но поставить на гармин так и не сумел. Всё закончилось установкой новых карт специалистами.
Исходные: Планшет Lenovo Yoga Tablet 2 10.1 32Gb LTE Dock Black Windows 10(не Mobile) карты Bing (Here), Garmin eTrex Legend Cx стандартные карты. Задача: иметь возможность офлайн навигации по спутниковым снимкам. Предполагается навигация с планшетом в машине и с гармином пешком. Сразу скажу, что задача не может быть решена смартфоном. В интересующих местах мобильной связи нет, а обилие ветровалов сильно снижает удобство векторных карт. Распечатка спутниковых снимков и хождение "вприглядку" не слишком удобно. Итого: сориентируйте, какие программы лучше использовать и где детально посмотреть как.

[HSV]

Vasiliy SPb сказал:

Задача: иметь возможность офлайн навигации по спутниковым снимкам. Предполагается навигация с планшетом в машине и с гармином пешком.

По крайней мере гармин понимает карты только в своем формате. Поэтому без перевода в этот формат Вы ему свои генштабовские карты не скормите. Имея планшет на Win10 Вы автоматически можете можете пользоваться картами и программами от Here.

Знаю, что разнообразные топографические карты народ просматривает с помощью OziExplorer, но я с ним дела никогда не имел,

[Vasiliy SPb]

Генштабовские и были переведены в гарминовский формат, но руки кривые. Про перевод в гарминовский формат с помощью OziExplorer или SASGIS, знаю. Но кто-бы подсказал с какого бока подступиться и проще. Here удивила невозможностью померить расстояния, ну или не нашёл пока.

[ringee]

Vasiliy SPb, у Вас младшая модель гармина, которая не поддерживает растровых карт, только векторные. Поищите карты ТРОПЫ России топо - они очень похожи на бумажные. HERE работает в оффлайне, надо просто скачать необходимые (в самой программе это делается очень просто).

[Vasiliy SPb]

HERE работает в оффлайне, но не в варианте спутника. По крайней мере, я разыскал только этот вариант. В данном случае я говорю про карты Bing, возможно, они несколько отличаются от полноценных here maps.

[ringee]

Vasiliy SPb, есть ещё вариант с SAS Planet. В кэш можно закачать любые карты: хоть спутник (яндекс, гугл, бинг), хоть генштабовские - выбор огромен. Программа видит данные с GPS чипа устройства (по крайней мере, в моём ноутбуке встроенный GPS увидела).

[Ar-Gen-Tum]

"Генштабовские" карты старье, выложенное в общий доступ, деланное в свое время от руки. Выложено при том самое фуфло.
Жесть, ведутся на прилагательное "генштабовские" и пытаются "этим" пользоваться .

[Vasiliy SPb]

У меня нет преклонения перед "генштабовскими картами". Ещё в конце 80-х я имел дело с километровками,последовательно проштампованными "секретно", а затем "ДСП". Т.е. по общей нагрузке карты, тщательности в изображении горизонталей, обозначении ширины просек, раздельном обозначении геодезических пунктов разной квалификации, обозначении бродов и т.д., я вполне отличаю что соответствует понятию "генштабовская".

[Ar-Gen-Tum]

Vasiliy SPb (06 February 2016 - 14:40) писал:

У меня нет преклонения перед "генштабовскими картами". Ещё в конце 80-х я имел дело с километровками,последовательно проштампованными "секретно", а затем "ДСП". Т.е. по общей нагрузке карты, тщательности в изображении горизонталей, обозначении ширины просек, раздельном обозначении геодезических пунктов разной квалификации, обозначении бродов и т.д., я вполне отличаю что соответствует понятию "генштабовская".

Сорри, я написал основываясь на сообщениях выше .
Когда-то мне понадобилось отыскать один объект. Примерное расположение его я знал, ибо видел издалека в хорошую погоду, давно.
Космоснимки этого места имеют катастрофически низкое разрешение. Всякие "гугло карты" ваще ничего не имеют.
ОСМщиками и Яндекс НК эти глухомани тоже не были освоены. Наткнулся на эти "генштабовские", полазил и тоже нифига толком не нашел,
хотя на "правильных" это место 146% имеется.
Посмотрев на эти "генштабовские" решил, что уж лучше гражданский бумажный атлас .

[Vasiliy SPb]

К вопросу где чего обозначено. Однажды в старших классах путешествовал на велосипеде. Недалеко от дачи. На руках имелась карта-двушка. На неё я постарался нанести из атласа экономической географии то-ли газо, то-ли нефтепровод. В пределах ошибки из-за толщин линий и масштаба карты, трубопровод оказался на своём месте. Двадцать лет спустя, проезжая на машине, не нашёл никаких следов. Специально ехал медленно. P.S. сейчас устанавливаю САС планета, пока всё очень криво получается...

[ringee]

Vasiliy SPb, я себе параллельно ТОПО картам устанавливаю вот отсюда.
Иногда они точнее и, если памяти мало, можно установить только то, что нужно.

[NiOl]

Взял ребенку ИГРУШКУ, что бы мой телефон не хватала, вобщем впечатления скорее положительные (но стойкое ощущение, что держишь в руках дешевку, коей и является), спутники ловит шустро и точно, на минимальных настройках в WoTB 50fps, совершенно не греется (пол часа стресс-теста в АнТуТУ), но экран совсем плох, это не какой не ИПС, а самый говеный ТН, цвета грязные, зеленый представлен плохо, поворот на ~15-20° дает синюю засветку в черном и просадку цвета на половину.