Сообщений в теме: 3222

[GriZZly]

Дмитрий Е. (4.4.2009, 20:55) писал:

И всё равно, через Пентакс К20 и Никон вернулся на Пентакс К10

Это лишь потому что мне цвета пентакса обрабатывать легче и привычнее...

а вот у меня есть фотограф один, он фотографирует на никон д60 - и ведь подлец, научился так кривыми цвета вытягивать, что смотришь на фото и думаешь "Хм,..а ведь это мог бы быть пентакс!"
http://vologda.geome...u/gallery/43912

[Дмитрий Е.]

Жаль наш соклубник foxtrot не показывает широко свои фотографии. Что он делает с цифровой картинкой с Самса ГХ10...

Сообщение отредактировал Дмитрий Е.: 04 April 2009 - 21:23

[Lomus]

Никак не пойму смысла этого непрерывного бла-бла-бла... Вот интересно, если зайти на форум, допустим любителей ВАЗа, и сказать там: ваш ВАЗ полное дерьмо, потому что я не умею на нём ездить, и вообще он по бездорожью плохо ездит. А вот УАЗик - это да, класс... Куда и как быстро вас пошлют?
Не нравится Пентах - берите Никон или Сапог и флаг вам в руки, барабан на шею. И все будут рады - вы за быстрый автофокус, мы за вас. Но здесь зачем трындеть одно и тоже?

[Migel]

А все-таки хорошо, что я на Пентаксе. Вот смотрю, смотрю на всех этих приверженцев Каноникона, какие-то они вечно обиженные. Вроде бы и камеру купили ту, что хотели, вроде должны быть счастливы, так нет, все выясняют кто лучше, кто хуже. Может, не все так гладко в кривом королевстве?

[ura1972]

Дмитрий Е. (4.4.2009, 18:48) писал:

А тут, ручной зум, хороший видоискатель с правильно подобраным экранчиком...

А какой шикарный видоискатель на Д300

[Дмитрий Е.]

ura1972 (4.4.2009, 22:28) писал:

А какой шикарный видоискатель на Д300

А у МХ...

[ura1972]

flyfrog (4.4.2009, 17:51) писал:

Здесь с детализацией все в порядке?

Класс! Шикарно!

[IOTNIK]

ura1972 (4.4.2009, 21:28) писал:

А какой шикарный видоискатель на Д300

Ага - здоровенный и светлый, без матирования - как им вручную наводиться?

[Дмитрий Е.]

IOTNIK (4.4.2009, 22:31) писал:

как им вручную наводиться?

А зачем? Там идеология другая.

[ura1972]

2A3 (4.4.2009, 21:34) писал:

А Вы как думаете . По себе отвечу. Потому, что безумно люблю снимать на пленку и МХ ом, потому, что очень люблю 31 лтд., потому, что очень люблю снимать "полтосом". А вот недоволен, потому, что ждал к РМА К300, ан. нет его, с нормальным АФ (ну у всех уже нормальный, даже у ОЛИ 620 уже хорошо поправили). Кенон уже 500Д анонсировал, Никон, по слухам 14 апреля 400Д выпускает. Пентакс - опять обещает. Прям система для "ждунов" получается. ДС-ке моей уже 4 года исполнилось. За 4 года можно было что-то принципиально лучше сделать. Ан нет, все вылизывание непонятно чего и обрезание. Тем более, если так здраво рассудить, о "уникальность" Пентакса на данный момент в лимах (да и то не все так хороши), да в звездных фиксах. В остальном все тоже самое можно нацепить в виде Токины (ну, может кроме кита, 16-45 и 17-70, все остальное есть под другие байонеты). Никто не заводится. просто непонятны безапелляционые утверждения некоторых соклубников, что одним лишь Пентаксом можно одинаково легко снять все, и что угодно. А возражения, что например Никоном более удобно и легко снять определенные сюжеты воспринимаются чуть ли, как кровная обида. А лучше, для каждой работы свой инструмент, наиболее подходящий. Вы, наверно, знаете это лучше меня.

Готов подписаться под каждым словов. Вы прямо читаете мое сердце.

Дмитрий Е. (4.4.2009, 22:29) писал:

А у МХ...

Эх, Дмитрий. Не сыпьте соль, я же тоже сканер не купил - почти договорился со знакомым МиноСонистом, но потом он сказал, что нет еще в этом году обязательно отснимет несколько пленочек.

[sheff.66]

Скорость 1100, высота 50м.(На фонаре виднен скачок уплотнения) Объектив 70-200, на 200mm. К-10D
Еще примеры нужны?

Скорость, конечно, не 1100 и высота выше, но впечатляет.

[IOTNIK]

sheff.66 (4.4.2009, 21:43) писал:

Скорость, конечно, не 1100 и высота выше, но впечатляет.

Откуда такие сведенья? Или вы имеете ввиду неточность в долях?

[Ilya_S]

sheff.66 (4.4.2009, 22:43) писал:

Скорость 1100, высота 50м.(На фонаре виднен скачок уплотнения) Объектив 70-200, на 200mm. К-10D
Еще примеры нужны?

Скорость, конечно, не 1100 и высота выше, но впечатляет.

Спорим....? Этот проход по заданию, называется маневр "отрыв от истребителя"... (С той лишь разницей, что высота зависит от уровня - я на 200м, отцы командиры -на 50-ти...)тЕсли забьем на что сурьезное, могу даже распечатку с "Тестера" попробовать достать...(но нефакт, Тестерограммы год храняться) И имею минимум полполка свидетелей..

Сообщение отредактировал flyfrog: 04 April 2009 - 21:56

[AeRo]

Действительно, чего уж тут спорить: за Никоном и Кеноном стоят огромные прибыли, что и позволяет им напичкать их камеры самой продвинутой электроникой, самыми быстрыми процессорами. А потому и алгоритмы фокуса и экспозамера болле интеллектуальны.

А также технологии их флагманов находят место и в камерах уровнем пониже: к примеру двухрядные(!) 2,8-датчики стоят на Кенонах со времён 20Д и 400Д. А такие только сейчас на Олике Е-3 появились, но без 2,8-точности.

Сравнение с легковиком и внедорожником неумесно - теже Д90 и К20 сидят в одной ценовой нише, и покупатель о их "внедорожных" особенностях никак не усведомлён.

[An73]

Я вот это все читал, аж глаза устали... сегодня (так получилось) снимал весь день на Никоны (Д80 +50/1.8 + 70-210 + 35-80 +18-200ВР) и пленочник 801с. Сейчас просмотрел с карточки результаты - остаюсь на пентаксе .
Ничего особого в д80 нет (это я и в 2007 году говорил и купил себе не его, а к10д) и сегодня ни секундочки не пожалел о выборе. Было поснимал Д90 - вроде неплохо, но менять систему ИМХО рано.

[2A3]

Lomus (4.4.2009, 22:19) писал:

Никак не пойму смысла этого непрерывного бла-бла-бла... Вот интересно, если зайти на форум, допустим любителей ВАЗа, и сказать там: ваш ВАЗ полное дерьмо, потому что я не умею на нём ездить, и вообще он по бездорожью плохо ездит. А вот УАЗик - это да, класс... Куда и как быстро вас пошлют?

Нет, это все равно, что сказать: Ребята! Вам уже государство 10 раз давало кард бланш повышая пошлины на иномарки и другие преференции, а вы как делали г... так и продолжаете. Многие из того форума ,конечно, встанут на защиту отечественного автопрома с пеной у рта, втихую согласившись, потому как покупка ВАЗа как правило - лишь компромисс всвязи с теми или иными обстоятельствами.

[IOTNIK]

Так здесь про эти обстоятельства уже говорили - кому надо, идет с лимами на фф Канона, кому не надо ФФ - остается снимать здесь. В чем вы нашли проблему? А вот чтоб Пентакс скотился до уровня Канона или Никона, я думаю тут никому не надо.

[Lomus]

Migel (4.4.2009, 22:26) писал:

А все-таки хорошо, что я на Пентаксе. Вот смотрю, смотрю на всех этих приверженцев Каноникона, какие-то они вечно обиженные. Вроде бы и камеру купили ту, что хотели, вроде должны быть счастливы, так нет, все выясняют кто лучше, кто хуже. Может, не все так гладко в кривом королевстве?

Да вовсе они не все обиженые. Среди моих знакомых и друзей только у меня Пентах, но никому из нас даже в голову не пришло не только хаять, но и даже сравнивать камеры. Все прекрасно знают, что у любой системы есть определённые преимущества и недостатки, все умеют обходить недостатки и пользоваться преимуществами. А ноют обычно те, кто не умеет и не хочет учиться работать. И вообще, спортивная и репортажная фотография появилась только с выходом Сапожно-Никоновской цифры с быстрым автофокусом? Раньше её не было? Или просто раньше снимать умели? Учиться снимать надо, господа, а не пиписками меряться.

[AeRo]

Учится обходить недостатки на собственных ошибках и с ними мирится - такое только любителям простительно. Впрочем, действительно, есть и преимущества, ради которых тотже любитель готов ити на компромисс.

[Дмитрий Е.]

AeRo (4.4.2009, 23:19) писал:

Учится обходить недостатки на собственных ошибках и с ними мирится - такое только любителям простительно.

Репортаж это не единственная разновидность профессиональной фотосъёмки

[2A3]

IOTNIK (4.4.2009, 23:08) писал:

А вот чтоб Пентакс скотился до уровня Канона или Никона, я думаю тут никому не надо.

До уровня чего? Плохого качествасборки? Плохих объективов? Плохого сервиса? Моно пояснить?
И потом (по поводу ФФ 5Д) смысла скрещивать ужа и ежа не вижу. Уж лучше сканить.

[sheff.66]

1100 это скорость звука на уровне моря. Мончегорск чуть выше, наколько я понимаю. Рядом находящийся объект должен испытывать мощнейший удар. Все наверно слышали грохот с неба при преодолении звукового барьера самолетом.
Вряд ли для снимавшего это кончилось бы бесследно.
В режиме следования рельефу местности, на Кольском перепады высот в 100-200 метров нормальны,
в автоматическом режиме управления, летать на высоте меньше 100 метров смертельно опасно. В ручном летчика хватит на секунды из-за высоких перегрузок. Пока, на высоте 60-90 метров в длительном полете на скорости 0.8-0.85М может летать только крылатая ракета.
В учебных полетах есть ограничения по минимальной высоте полета и скорости, из-за риска.
Однако плоскости в положении максимальной стреловидности, следовательно скорость достаточно высока.
"Скачек уплотнения" - это мгновенное повышение температуры воздуха из-за трения, это как марево над нагретой дорогой.
Снимок то хороший. Имея КМ могу сказать, что сделать его очень сложно.
Я Пентакс купил из-за лимов и автофокус, помоему, единственный его недостаток. Потому что его иногда нехватает в бытовых сценках.

[2A3]

Lomus (4.4.2009, 23:10) писал:

И вообще, спортивная и репортажная фотография появилась только с выходом Сапожно-Никоновской цифры с быстрым автофокусом? Раньше её не было? Или просто раньше снимать умели? Учиться снимать надо, господа, а не пиписками меряться.

Раньше также снимали. Кеноном и Никоном. Разве у Пентакса были тушки уровня тех же F2 и F3? А еще раньше репортаж Графлексом снимали. узкарь вообще не котировался. И обходились без АФ, правда для того качества полиграфии было достаточно.

[IOTNIK]

2A3 (4.4.2009, 22:31) писал:

До уровня чего?
И потом (по поводу ФФ 5Д) смысла скрещивать ужа и ежа не вижу. Уж лучше сканить.

Политики партии, из которой и вылазят все те негаразды( камеры и объективы ) - тоесть того, что вы спросили, только в большем масштабе.
Кому что - пленку точно надо печатать. А многим это не под силу или дорого. А тут - делай что хочешь.

[sheff.66]

Цены на Пентакс, особенно на оптику, проскочили больше чем у других. Дилер постарался.
Хорошо, что почти все необходимое приобрел. Поглядываю на сторону, нравится Д90 с новым фиксом 35, поздно метаться.

Сообщение отредактировал sheff.66: 04 April 2009 - 22:49

[2A3]

sheff.66 (4.4.2009, 23:45) писал:

Цены на Пентакс, особенно на оптику, проскочили больше чем у других. Дилер постарался.
Хорошо, что почти все необходимое приобрел. Поглядываю на сторону, нравится Д90 с новым фиксом 35, поздно метаться.

У Никона из фиксов до 85 мм нет ничего интересного. Пока линзы уровня Пентакса по рисунку из фиксов это 85 1.4, оба DC (105 и 135) и , возможно, 180 2.8 все. Из мануального теперешнего - оба 35-х (1.4 и 2, последний у меня когда-то был, впечатления сугубо положительные), ну и 85 1.4.

[Ilya_S]

sheff.66 (4.4.2009, 23:35) писал:

1100 это скорость звука на уровне моря. Мончегорск чуть выше, наколько я понимаю. Рядом находящийся объект должен испытывать мощнейший удар. Все наверно слышали грохот с неба при преодолении звукового барьера самолетом.

Я еще раз говорю, я свои слова доказать могу....фактами подкрепить и свидетелями.. (но не в форуме,..не могу я сюда сканы с тестерограмм выкладывать и из КБП) .
1100 у земли это трансзвук, это раз... (тем более что по прибору а не истинная)
Во-вторых, если вы настолько теоретически подкованный, должны знать, что МВК у нас оборудован только один тип самолета, СУ-24... И он не обеспечивает полет в автомате на высоте 50м... Значит только ручной режим.... И откуда - перегрузки в горизонтальном полете ( отправляемся учить Аэродинамику)

И еще перепад температуры на "скачке" - это следствие, а не причина....( отправляемся учить Аэродинамику)



Зы У меня нет привычки вешать лапшу на уши....

Pss Я дальше флейм продолжать не буду, можно в ЛС

Сообщение отредактировал flyfrog: 04 April 2009 - 23:41

[Lomus]

AeRo (4.4.2009, 23:19) писал:

Учится обходить недостатки на собственных ошибках и с ними мирится - такое только любителям простительно. Впрочем, действительно, есть и преимущества, ради которых тотже любитель готов ити на компромисс.

Я, к сожалению, не любитель, фотография - мой единственный источник доходов (правда, маловат стал ). Однако вполне себе обхожусь Пентаксом, привык к нему и знаю, как, когда и где ним пользоваться. И претензии у меня к нему вовсе не в техническом плане.

2A3 (4.4.2009, 23:40) писал:

Раньше также снимали. Кеноном и Никоном. Разве у Пентакса были тушки уровня тех же F2 и F3?

Были, К2, например, глянцевыми журнальными фотографами достаточно использовался.

2A3 (4.4.2009, 23:40) писал:

И обходились без АФ, правда для того качества полиграфии было достаточно.

Ага, сейчас такое качество полиграфии, что годится только Никоно-Сапоговый автофокус, Пентаховый не катит.

Руки надо выправить и голову поправить, вот и не будет разницы, какой автофокус. И к Никоновской цветопередаче, кстати, тоже.

[sheff.66]

Рыболовы руки разводят немного больше когда показывают улов. (Это с улыбкой).
Снимок хороший, я бы так не смог снять.
Сугубо гражданский шпак.(Про себя).

Скачек я в скобки взял - это цитата из предыдущего поста. При высокой скорости, резко увеличивается сила трения воздуха об обшивку. Особенно в месте неплавного перехода. Поэтому воздух, в данном случае тонкий слой перед кабиной резко нагревается, его оптические свойства изменяются. Процесс сходный с образованием марева над нагретым солнцем асфальтом.
Туман это мельчайшие капельки воды, образовавшиеся при конденсацци, когда теплые слои воздуха попадают в холодные.

Сообщение отредактировал sheff.66: 05 April 2009 - 00:28