Сообщений в теме: 2700

[michael469]

Blooming Soul (18 March 2021 - 13:00) писал:

Если только в России, где пока не развита соответствующая инфраструктура.
А так я всегда мечтал о том, чтобы авто перестали вонять вредными газами и издавать шум.

Заодно помечтайте о времени зарядки от 0 до полного в 5 минут, о непотере 50%емкости на морозе, нормальном запасе хода...
При нынешнем уровне технологии электромобиль игрушка.

Сообщение отредактировал michael469: 18 March 2021 - 15:23

[Blooming Soul]

michael469 (18 March 2021 - 15:22) писал:

Заодно помечтайте о времени зарядки от 0 до полного в 5 минут, о непотере 50%емкости на морозе, нормальном запасе хода...

Всё это бурно развивается. Даже мечтать не требуется.
К 2030-35-му году, на которые намечен полный переход в развитых странах, прогресс будет ещё сильнее.

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 18 March 2021 - 15:27

[michael469]

Blooming Soul (18 March 2021 - 15:25) писал:

Всё это бурно развивается. Даже мечтать не требуется.
К 2030-35-му году, на которые намечен полный переход в развитых странах, прогресс будет ещё сильнее.

Доживём - увидим. Я не стану в серьёз рассматривать электромобиль до тех пор, пока он не будет принят на вооружение ведущими армиями планеты.
А до 35 года ишак может и не дожить. Или падишах .
Зеленобесие же и попил бюджетов под маской экологии к техническому прогрессу отношения не имеют . Личный электротранспорт имеет смысл, только если он дотируется из бюджета.
Кстати по ссылке посмешили - элетропузотёрка по цене Крузера. И ресурс батарейки интересен, совместно с ценой замены.

Сообщение отредактировал michael469: 18 March 2021 - 15:47

[Blooming Soul]

michael469 (18 March 2021 - 15:31) писал:

Доживём - увидим. Я не стану в серьёз рассматривать электромобиль до тех пор, пока он не будет принят на вооружение ведущими армиями планеты.
А до 35 года ишак может и не дожить. Или падишах .

Такие планы существуют даже в российской армии.

[Blooming Soul]

michael469 (18 March 2021 - 15:31) писал:

Кстати по ссылке посмешили - элетропузотёрка по цене Крузера. И ресурс батарейки интересен, совместно с ценой замены.

Так и салон там больше чем у Palisade.
Это только на фото кажется, что авто гольф-класса.
А вообще конечно странно читать такое, когда уже приняты все планы и стратегии на официальном уровне, а от разработки новых ДВС начали отказываться такие концерны как VW.
Это можно объяснить разве что тем, что человек долго копил, и вложился в бензиновое авто, и теперь ему обидно за прогресс.

[michael469]

Blooming Soul (18 March 2021 - 15:35) писал:

Такие планы существуют даже в российской армии.

Как и планы обитаемых станций на Луне. И я имел в виду не нишевую спецтехнику, а полномасштабный переход войск на электротягу. Хотя бы транспорта и штабных легковушек . Планы это конечно хорошо, но кто знает не упрутся ли они в техограничения.

Сообщение отредактировал michael469: 18 March 2021 - 16:14

[michael469]

Blooming Soul (18 March 2021 - 15:54) писал:

Так и салон там больше чем у Palisade.
Это только на фото кажется, что авто гольф-класса.
А вообще конечно странно читать такое, когда уже приняты все планы и стратегии на официальном уровне, а от разработки новых ДВС начали отказываться такие концерны как VW.
Это можно объяснить разве что тем, что человек долго копил, и вложился в бензиновое авто, и теперь ему обидно за прогресс.

Нет, не копил, и не обидно. Просто нынешние серийные электромобили не устраивают меня по запасу хода(особенно в мороз) невозможности взять с собой запас "топлива", проходимости и вместительности салона. Ресурс батарейки и стоимость замены тоже вопрос интересный . Это даже при условии, что оно будет вдвое дешевле Логана. А так цену вопроса никто не отменял.
З.ы. Зеленобесие некоторых концернов и игры политиков к возможностям технологий отношения не имеют.

Сообщение отредактировал michael469: 18 March 2021 - 16:16

[Blooming Soul]

michael469 (18 March 2021 - 16:11) писал:

З.ы. Зеленобесие некоторых концернов и игры политиков к возможностям технологий отношения не имеют.

А Илон Маск, и Билл Гейтс, очевидно хотят всех чипировать вакциной...

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 18 March 2021 - 16:26

[michael469]

Blooming Soul (18 March 2021 - 16:23) писал:

А Илон Маск, и Билл Гейтс, очевидно хотят всех чипировать вакциной...

Вам виднее .

[savok]

Blooming Soul (18 March 2021 - 08:29) писал:

Дальше киловатты и амперы в час.

Где их брать в масштабе планеты. Нефть и уголь жечь на ТЭЦ.

[ogre]

Да берут где-то. У нас количество электрокаров растет просто на глазах. Особенно Тесла.
На рынке бу лифы уже сравнялись с гибридами по цене.

[michael469]

ogre (18 March 2021 - 18:40) писал:

Да берут где-то. У нас количество электрокаров растет просто на глазах. Особенно Тесла.
На рынке бу лифы уже сравнялись с гибридами по цене.

Это пока генерация электричества позволяет. А дальше? ТЭЦ, АЭС? Поживём - увидим.

[Magnum_5_9l]

Vlad_Biker (18 March 2021 - 02:35) писал:

Как-то вы всё в одну кучу... Еще и "взрослых людей" приплели для бОльшей весомости. Нехорошо.

В целом непонятно что вы имеете в виду под б. у. машинами в принципе? Ведь любое авто, выехавшее из салона, тут же становится б. у.....

Или вы имеете в виду машины возрастом от ?? лет и пробегом от ??? тысяч км??

Что не так в моём посте?
Б/у машины имеют полноценную гарантию производителя?
Такую же как новые авто?
Б/У я имею ввиду , как и во всех известных мне странах - это авто после первого владельца и возрастом от 3х до 6ти лет.

PS А насчет "взрослых людей" , у меня лично после 40ка желание ремонтировать личное авто пропало полностью,
(на работе хватает . Хотя в молодости ремонтировал всё и без тормозов... двигатель на своем М-2141 с 1.5 литра и до 1.7 и до 1.8 делал своими руками.)

А на личной машине хочу просто ездить и радоваться, а обслуживают и ремонтируют пусть
профессионалы сервис-центра.

[lucky_loser]

Время бэушек прошло, скоро пройдет, должно пройти) уж лет десять, после того, как вводные пошлины стали перекрывать преимущества десятилетнего авто из под немецкой попы, по сравнению со свежим узкоглазым, вся эта тема плавно сошла на нет. Просто посмотрите по сторонам на дорогах - где эти относительно древние буржуи, которые раньше были норм вариантом? Их нет. Они плавно ушли в районы и далее в утиль. Гарантия, чуть сверх, утиль - вот нынешняя цепочка. Все что ща найдешь из этого сегмента, в 99% случаев будет вариантом, который прежний предприимчивый хоз не сдал в утиль. проблем с запчастями нет, проблема а их стоимостью и частотой необходимости их покупать. Опять же, не равняйте по надёжности десятилетнего немца с 20-30-ти летним. А за 20-30 лет любая надёжность помрёт. Ищите безпроблемную изначально модель, плюс хорошее состояние. Я езжу на Ларгус кросс, хотя ниже пассата свежего уж лет 17 не опускался, и мне пофиг на престиж, марку и плюшки. В нем есть все, что мне надо для моего 2-хметрового роста, пусть и в слабом исполнении. Мне удобно боле менее и он везёт все, что мне надо везти. Закончу стройку, вернусь к вагам. А ща мне достаточно, что машина меня везёт и я не жду от нее сюрпризов, а если сюрпризы произойдут - пофиг.

Сообщение отредактировал lucky_loser: 18 March 2021 - 21:58

[Vlad_Biker]

savok (18 March 2021 - 17:55) писал:

Где их брать в масштабе планеты. Нефть и уголь жечь на ТЭЦ.

Вы удивитесь, но ночью электростанции, как правило, загружены процентов на 20 - 30. То есть как минимум с ночной зарядкой электромобилей проблем сколько-то там лет не будет.

А потом предприятия, занимающиеся нефтепереработкой, вложатся в перепрофилирование соответственно потребностям рынка.

[Vlad_Biker]

lucky_loser (18 March 2021 - 21:57) писал:

Время бэушек прошло, скоро пройдет, должно пройти) уж лет десять, после того, как вводные пошлины стали перекрывать преимущества десятилетнего авто из под немецкой попы, по сравнению со свежим узкоглазым, вся эта тема плавно сошла на нет.

А при чем тут десятилетние авто? Машины проходных годов ввозятся вполне бодро. И так же бодро бегают. У нас. Как у вас не знаю.

Magnum_5_9l (18 March 2021 - 21:14) писал:

Б/У я имею ввиду , как и во всех известных мне странах - это авто после первого владельца и возрастом от 3х до 6ти лет.

PS А насчет "взрослых людей" , у меня лично после 40ка желание ремонтировать личное авто пропало полностью,
(на работе хватает . Хотя в молодости ремонтировал всё и без тормозов... двигатель на своем М-2141 с 1.5 литра и до 1.7 и до 1.8 делал своими руками.)

А на личной машине хочу просто ездить и радоваться, а обслуживают и ремонтируют пусть
профессионалы сервис-центра.

Хм, с первым ладно, видно, что ваше мнение очень важно для вас.

Насчет же "взрослых людей" - я и в 20 лет особого желания ремонтировать авто не имел. В СТО и в 20 и в 40 моих лет делают одинаково. И потом - это ВАМ надоело (и да, мы же помним про важность нашего мнения для нас), а кому-то не надоело и он не видит в этом ничего плохого и в 60.

И да, относительно "ездить и радоваться" - это основы психологии, ваше "радоваться" никак не коррелирует с вещами в принципе, только к вашему внутреннему отношению к этим вещам. То есть радоваться или не радоваться - это только ваш внутренний выбор, не имеющий вообще никакого отношения к тому, что происходит вовне вас.
В противном случае мы наблюдаем шопоголиков в том числе.

[feuer]

Vlad_Biker (19 March 2021 - 01:16) писал:

Вы удивитесь, но ночью электрост

ГАЭС существуют.
В теории, при наличии в сети достаточных акумулирующих мощностей у частников (необязательно автомобилей), можно будет без них обходиться. Это еще и распределенная система, меньше проблем с транспортировкой больших объемов энергии от капитальных объектов... Но требует серьезных инфраструктурных и рыночных изменений, конечно же.

[lucky_loser]

Vlad_Biker, у вас своя региональная специфика, тут это не работает. Я не шибко глубоко интересовался авторынком ДВ, поэтому могу ошибиться в оценках. Нмв рынок ДВ слишком мал, поэтому с ввозом бу покамест борется лишь государственный аппарат путем ограничений. Не знаю как ща, то что лет пять назад производил у вас Соллерс, даже при наличии желания было доступно лишь узкому кругу лиц. Доступный сегмент представлен слабо, стоит дороже, чем здесь. Средний уровень ЗП ниже. Сервис тоже под азиатов заточен. Праворукость не напрягает, поскольку все вокруг такие и все уже привыкли. Сложившиеся стереотипы... etc... Ещё пяток факторов навскидку можно назвать. При хорошем качестве и оснащённости япошек модель дальневосточного аатобизнеса ещё будет жить... Какое то время. Хотя уже сейчас пути, которыми азиаты к вам ввозятся либо не добавляют оптимизма при покупке, либо заставляют прилагать прилично собственных усилий, оплачивая при этом менее привлекательный ценник. Мне так видится, может ошибаюсь.

[michael469]

Ещё один минус электричек, о котором все забыли - очень сильная, даже фатальная, зависимость от инфраструктуры.
Поясняю - я свой пепелац в чистом поле из бочки заправлю(которую сам и привёз), а если дома(да хоть во всём городе ) всю ночь, а то и двое суток, света не было - до работы(и не только) по любому доеду т.к. один бак(два их у меня) всегда полон. А электричка без подзарядки ночью превращается в тыкву. Про сравнительную численность электро и обычных заправок тут уже говорили. Опять же мой спокойно заводится в -35, не теряя при этом запас хода(расход на прогрев 0.5л не в счёт ) а о поведении электромобиля в таких условиях мне не известно.

[Blooming Soul]

michael469 (19 March 2021 - 08:53) писал:

Ещё один минус электричек, о котором все забыли - очень сильная, даже фатальная, зависимость от инфраструктуры.
Поясняю - я свой пепелац в чистом поле из бочки заправлю(которую сам и привёз), а если дома(да хоть во всём городе ) всю ночь, а то и двое суток, света не было - до работы(и не только) по любому доеду т.к. один бак(два их у меня) всегда полон. А электричка без подзарядки ночью превращается в тыкву. Про сравнительную численность электро и обычных заправок тут уже говорили. Опять же мой спокойно заводится в -35, не теряя при этом запас хода(расход на прогрев 0.5л не в счёт ) а о поведении электромобиля в таких условиях мне не известно.

А если этот бензин в бочке окажется не бензином, а скажем средним дистиллятом с присадками, повышающими октановое число, и машина в чистом поле превратится в тыкву, с последующим попадаловом на ремонт/замену агрегатов?
Это нмв более вероятный сценарий сейчас, чем отключение электричества на районе.

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 19 March 2021 - 11:10

[michael469]

Blooming Soul сказал:

А если этот бензин в бочке окажется не бензином, а скажем средним дистиллятом с присадками, повышающими октановое число,

А это уже от вас зависит. Захотите бочку задёшево - так вполне может быть, ибо кроилово ведёт к попадалову. Заправите на нормальной заправке канистры/бочки и никаких проблем. А свет таки могут отключить, ввиду какого либо форс-мажора. Только начальству на работе это фиолетово . Как и всем остальным, куда вы не успели .

[Blooming Soul]

michael469 (19 March 2021 - 11:29) писал:

А это уже от вас зависит. Захотите бочку задёшево - так вполне может быть, ибо кроилово ведёт к попадалову. Заправите на нормальной заправке канистры/бочки и никаких проблем. А свет таки могут отключить, ввиду какого либо форс-мажора. Только начальству на работе это фиолетово . Как и всем остальным, куда вы не успели .

Это ж не только от цены зависит. Наивно так считать...
Да что далеко ходить, вспомните недавний случай в Хабаровске, когда топлива просто не было, совсем, и там какая угодно бочка с чем угодно, хваталась на ура.
Свет я даже так не вспомню когда отключали последний раз - может быть лет 15 назад, при строительстве соседнего дома.

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 19 March 2021 - 11:39

[michael469]

Blooming Soul (19 March 2021 - 11:34) писал:

Это ж не только от цены зависит. Наивно так считать...
Да что далеко ходить, вспомните недавний случай в Хабаровске, когда топлива просто не было, совсем, и там какая угодно бочка с чем угодно, хваталась на ура.
Свет я даже так не вспомню когда отключали последний раз - может быть лет 15 назад, при строительстве соседнего дома.

В 90е у меня бочка с бензином в КУНГе стояла. Выручала не раз. Сейчас просто взял за правило держать один бак под пробку. На всякий случай.
А с электричеством проблемы периодически бывают... Ну и морозы никто не отменял .

[Blooming Soul]

michael469 (19 March 2021 - 11:50) писал:

В 90е у меня бочка с бензином в КУНГе стояла. Выручала не раз. Сейчас просто взял за правило держать один бак под пробку. На всякий случай.
А с электричеством проблемы периодически бывают... Ну и морозы никто не отменял .

Морозы никто не отменял, но почему то в Европе Tesla стала наиболее популярна в странах Скандинавии, как и развитость электрических заправок.
А у нас как обычно климат не тот, асфальт не приживается, вот теперь и электромобили тоже.

[michael469]

Blooming Soul (19 March 2021 - 11:52) писал:

Морозы никто не отменял, но почему то в Европе Tesla стала наиболее популярна в странах Скандинавии, как и развитость электрических заправок.
А у нас как обычно климат не тот, асфальт не приживается, вот теперь и электромобили тоже.

Если посмотреть, сколько им доплачивает государство, + разные плюшки и бонусы То в этом нет ничего удивительного .
А ещё навязчивая пропаганда и зеленобесие. Средний человек же легко поддается манипуляциям. Мавроди не даст соврать .

[Blooming Soul]

michael469 (19 March 2021 - 12:31) писал:

Если посмотреть, сколько им доплачивает государство, + разные плюшки и бонусы То в этом нет ничего удивительного .
А ещё навязчивая пропаганда и зеленобесие. Средний человек же легко поддается манипуляциям. Мавроди не даст соврать .

А что есть зеленобесие?
Или это естественно дышать выхлопами и слышать шум, и не нужно ничего здесь предпринимать?
Лично я себя к токсикоманам и громофилам не причисляю, поэтому интересна мотивация представителей этой субкультуры...
Мнение из первых рук.

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 19 March 2021 - 12:42

[michael469]

Blooming Soul,
Зеленобесие это к прмеру блаженная Грета, солнечная и ветряная "энергетика" прекрасно покаэавшая себя этой зимой, закрытие АЭС, дизельные свистоперделки с двумя турбинами и объемом с баллон пива(которые не едут)... Всё перечислять страницы не хватит. И всё это совершенно не дружит со здравым смыслом.
И кстати, на чём будут ездить электрички, когда литий кончится?

Сообщение отредактировал michael469: 19 March 2021 - 13:17

[Blooming Soul]

michael469 (19 March 2021 - 13:16) писал:

Blooming Soul,
Зеленобесие это к прмеру блаженная Грета, солнечная и ветряная "энергетика" прекрасно покаэавшая себя этой зимой, закрытие АЭС, дизельные свистоперделки с двумя турбинами и объемом с баллон пива(которые не едут)... Всё перечислять страницы не хватит. И всё это совершенно не дружит со здравым смыслом.
И кстати, на чём будут ездить электрички, когда литий кончится? />/>

Предполагаю, что на водороде

Сообщение отредактировал Blooming Soul: 19 March 2021 - 13:23

[Аleph]

Тут еще нужно понимать, что конную тягу до сих пор никто не отменял...

[michael469]

Blooming Soul (19 March 2021 - 13:22) писал:

Предполагаю, что на водороде

Стаким же успехом можно и компактный ядернфй блок предположить .
Реалии же скорее всего синтетическое топливо из угля, как в Рейхе, и ГБО. . Угля гораздо больше, чем нефти, и лишние руки на добыче эанять можно .

Pavel_Bykov (19 March 2021 - 13:25) писал:

Тут еще нужно понимать, что конную тягу до сих пор никто не отменял...

Тоже вариант, а так же волы и парус .
Зеленобесие же закончится при первых признаках экономического кризися, либо других потрясений. Не до жиру будет и не до игрушек.

Сообщение отредактировал michael469: 19 March 2021 - 13:57