Сообщений в теме: 2700

[ogre]

В прошлом веке чего только не было. Это точно.
А сейчас - в автосервисе достаточно сказать, что хочу сменить масло. Это все, что нужно. Никто не будет спрашивать "чего залить".
Тоже самое, если нужно проверить и добавить - никто никогда не спросит, "что там у вас такое". Просто добавят демократичного 15w30 (если, конечно, машина не гоночная).

Если бы такое могло убить двигатель - на стенах в гаражах висели бы плакаты "не смешай!".

Сообщение отредактировал ogre: 11 June 2023 - 20:36

[IOTNIK]

Ну, попробуйте залить в свою синтетику минералки. Потом расскажите, как дела.

ogre (11 June 2023 - 19:45) писал:

IOTNIK, а кто тут их Америки?

Всегда считал, что Окленд из америки. Но я могу неправильно читать и не знать географию.

[HSV]

Henry2006 сказал:

смотрю справа выезжает небольшая машинка, всё нормально, мигает левый поворот, но водителя нет, едет сама. Как то это непривычно. Роботы-курьеры уже давно ездят у нас, но они по тротуарам, а это на дороге

В Москве запустили в тестовом режиме роботакси от Яндекса:
https://www.ixbt.com...m-jandeksa.html

[Henry2006]

Коллеги,я вот не понимаю, зачем делать эксперименты над собственным движком? Типа взял Тотал, добавил Автол и всё супер? Не знаю как кто, а я так рисковать не хочу. Знаю что синтетику можно мешать с полусинтетикой, но с минералкой??? У минералки совсем другие свойства и не надо говорить что всё одно и тоже, если вязкость такая же. Приведу пример, у меня есть ретро-Мерс, дизель 240, 123-й кузов, 1979г , ну я как то даже фото его выкладывал. Так ему ни в коем случае нельзя заливать синтетику или полу, т.к. сальник коленвала у него набивной. Как то один клиент решил мне в виде чаевых подарить две канистры синтетики. Что ж, пришлось подарок взять, залил это масло, НО, каждую неделю пришлось около 1л подливать, уходило всё. Решил, на фиг, слил это масло и залил минералку, больше. до замены масла. подливать не пришлось

[vadim69]

IOTNIK (11 June 2023 - 17:43) писал:

Ну, так, выше же говорили, про смешение синтетики с минералкой.

За всех производителей не скажу. В Германии уже много лет, а может несколько десятилетий, к производителям масел одно из требований - все масла должны смешиваться между собой.

Да и тест видел на ютубе. Российский при чём. Смешали вроде как 50 сортов масла. И проехали 5000 км. Масло отдали в лабораторию. Лаборатория не выявила явных отклонений.

Вывод простой. Раньше мешать было нельзя. Сейчас - можно.

[ogre]

Про образующуюся пену. Я не видел и не знаю причин, почему это должно происходить "от смешивания". Может химики могут придумать причину.
Но есть другое, очень простое объяснение - перелив.

[Henry2006]

vadim69 (11 June 2023 - 22:40) писал:

За всех производителей не скажу. В Германии уже много лет, а может несколько десятилетий, к производителям масел одно из требований - все масла должны смешиваться между собой.

Да и тест видел на ютубе. Российский при чём. Смешали вроде как 50 сортов масла. И проехали 5000 км. Масло отдали в лабораторию. Лаборатория не выявила явных отклонений.

Вывод простой. Раньше мешать было нельзя. Сейчас - можно.

А я вот не поверю, что в Германии есть такое требование, будьте добры , подтвердите свои слова ссылкой. Я понимаю, что водку можно смешать с любым алкогольным напитком и ничего криминального не будет. Но если дешёвую водку смешать с хорошим марочным вином. то что мы в результате получим? Да, никто не отравится, но и о вкусе марочного вина можно тоже забыть, получится обычная, крепкая бормотуха. Так и с маслами, если кто залил и смешал себе всякую смесь и какое то время отъездил, это не значит что состояние движка было бы такое же, если бы он использовал рекомендуемое заводом масло. Кто то проводил экспертизу?

Сообщение отредактировал Henry2006: 11 June 2023 - 23:26

[©Андрей]

Вроде начали с того, чтоб долить масло в дороге, при крайней необходимости, а вот, уже до коктейлей дошли
Кто ж в здравом уме будет лить в движок что попало?

[Эллин]

Миниралка, синтетика давно устаревшие понятия.
Масло должно соответсвовать не только вязкости но и условиям эесплуатации.
Например, не "правильным" маслом можно очень быстро убить катализатор итд.
Кому интересно может почитать про современные классификации моторных масел, а так же допуски и спецификации некоторых автопроизводителей.

https://b2b.alfahimg...motornyh-masel/

[ogre]

Эллин сказал:

Например, не "правильным" маслом можно очень быстро убить катализатор итд.

Подскажите марку такого масла. Ну пожалуйста. И ссылку на какой-нибудь реальный сайт автопроизводеля (не обозревателя), где говорится хотя бы "если зальете минералку - гарантия вон!".
Если автопроизводитель будет выставлять какие-то особенные требования к используемому маслу, отдельно от общепринятых спецификаций по вязкости и тп. - SAE, то догадайтесь, сколько он машин продаст в мире, где остальные автопроизводители такого не требуют?

В любом автмагазине, автомастерской есть справочники и онлайн-ресурсы по маслу. По любому авто там просто что-то типа 5W30.

И если у немецкого бюргера авто склеит ласты после доливки литра минералки к синтетике - он получит новое авто без суда.

Сообщение отредактировал ogre: 12 June 2023 - 06:53

[ogre]

Есть способ, как найти выход из леса если заблудился: надо начать рассуждать вслух какое масло лучше. Через несколько минут у вас появятся собеседники, которые подскажут выход. Спасительную тему можно расширить вопросом о смешивании масел...

[donvostok]

ogre сказал:

Если автопроизводитель будет выставлять какие-то особенные требования к используемому маслу, отдельно от общепринятых спецификаций по вязкости и тп. - SAE, то догадайтесь, сколько он машин продаст в мире, где остальные автопроизводители такого не требуют?

Это в двигатель. А вот в ГУР, к примеру.

[vadim69]

Henry2006 (11 June 2023 - 23:24) писал:

И я ни во что не верю. По этому, когда столкнулся с вопросом - чего лить в двигатель, просто погуглил. Нашёл для себя массу интересного. Сделал свои выводы. Для себя. Переубеждать ни кого не собираюсь. Ссылки себе не сохранял. Зачем?

Что касается водки - весьма надуманный аргумент. Если покупать масло из-под полы у бабы Клавы, то тут я вообще не знаю о чём говорить. Если покупать сертифицированный продукт у проверенных продавцов, то даже там не исключён подлог. Но именно подлог. То есть настоящие фирменные масла должны смешиваться между собой. Всё.

Ну и вы вилку цен себе представляете на дешёвое бухло и на элитное спиртное? Там разлёт от нуля до бесконечности. А сколько я смотрел масла в магазинах, обычно разлёт в пределах 20-ти процентов. Можно ожидать примерно такой же разлёт по качеству.

А все истории о вставшем колом масле - они все подлинные. Но из далёкого прошлого.

Отдельный вопрос. Нынче до сих пор продают минеральные масла? Где? Как их отличить от синтетики?

Сообщение отредактировал vadim69: 12 June 2023 - 07:22

[ogre]

vadim69 сказал:

Нынче до сих пор продают минеральные масла?

На "чистых" синтетиках пишут synthetic. На "полу" - semi synthetic. На остальных - ничего не пишут. Однако это не делает их подсолнечным маслом.

donvostok сказал:

А вот в ГУР, к примеру.

а вот гур и варик - это отдельная песня. Там очень важны не только (и не столько) смазывающие свойства. Их даже в принципе маслом не называют - жижей или жидкостью. Здесь я бы ничего мешать или отступать от марки не стал бы. Хотя разновидностей этих жидкостей даже меньше, наверное, чем "жарочных масел".

[vadim69]

ogre (12 June 2023 - 07:38) писал:

Я конечно не дока, но есть мнение на винтернетах, что чистой минералки уже ни кто не гонит. Может врут...

[ogre]

vadim69, да почему врут? Видимо, есть критерий по которому можно масло назвать "не синтетикой". Все дело в пропорциях.
Как в винтажных винах

Сообщение отредактировал ogre: 12 June 2023 - 07:45

[ogre]

Интересно, что на сайте mobil - производителя масел - написано, что использование "обычного" масла вместо синтетики не повредит двигатель.

https://www.mobil.co...20the%20engine.

И "минеральное" - это синоним "обычного", что не раскрывает его реального состава.

Сообщение отредактировал ogre: 12 June 2023 - 08:13

[Эллин]

ogre (12 June 2023 - 06:50) писал:

Подскажите марку такого масла. Ну пожалуйста. И ссылку на какой-нибудь реальный сайт автопроизводеля (не обозревателя), где говорится хотя бы "если зальете минералку - гарантия вон!".
Если автопроизводитель будет выставлять какие-то особенные требования к используемому маслу, отдельно от общепринятых спецификаций по вязкости и тп. - SAE, то догадайтесь, сколько он машин продаст в мире, где остальные автопроизводители такого не требуют?

В любом автмагазине, автомастерской есть справочники и онлайн-ресурсы по маслу. По любому авто там просто что-то типа 5W30.

И если у немецкого бюргера авто склеит ласты после доливки литра минералки к синтетике - он получит новое авто без суда.

"Чукча не читатель, чукча писатель"
Я не говорил, что нельзя заливать минералку,
и не собираюсь опровергать Ваше мнение, что все масла одинаковой вязкости одинаковые и взаимозаменяемые.
Себе и своим друзьям лейте что хотите.
Автопроизводители давным давно указывают тип масла для своей продукции. В прикрепленном ранее "ликбезе" есть все описания и примеры.
Высоко оборотистый бензиновый двигатель никто не будет заправлять маслом предназначенным для высоконагруженных дизелей.
У них разный состав и свойства, даже при рдинаковой вязкости.
Маркировка всех современных моторных масел помимо вязкости содержит класс по условиям эксплуатации.

ЗЫ.
немецкий бургер получет шиш без масла если движок склеит ласты из-за залитого вместо рекомендованного 5W30-Е6 какое нибудь 5W30-A1.

[HSV]

Сегодня машина не завелась. Оказалось - аккумулятор сдох. Может, и не совсем сдох, и если зарядить, то еще поработает. Подумал: вроде ж, недавно менял! Поднял записи - а уж 8 лет прошло. Че-то как-то время ускорятся стало

ЗЫ: предвосхищая вопросы - аккумулятор Varta Silver Dynamic D21.

[©Андрей]

Варта. Было дело, взял хонду из салона, новую, с гарантией, и ровно спустя три года, коротнуло банки. Заменили без вопросов.

[savok]

©Андрей (12 June 2023 - 15:55) писал:

Варта. Было дело, взял хонду из салона, новую, с гарантией, и ровно спустя три года, коротнуло банки. Заменили без вопросов.

Только из магазина, "кружил" у Varta только 72А.Ч., 9 рублей, вообще не смешно, со сдачей старого а так за десятку.(((

[donvostok]

©Андрей сказал:

Было дело, взял хонду из салона, новую, с гарантией, и ровно спустя три года, коротнуло банки.

Брал корейский President. Все советовали. А на вторую зиму, при сильных морозах, двигатель еле крутил.
Видимо брак был изначально - зарядка до полного в домашних условиях не помогала.
Цена вопроса была около 5к на тот момент.
Купил самый дешевый типа "тюмень" - две зимы маслает как сумасшедший. Плюс - обслуживаемый.
Сколько читал про аккумуляторы - говорят что существенный показатель это вес аккума, т.к. заявленная мощность не всегда соответствует, производители экономят на свинце.

[barmaley96]

HSV сказал:

Поднял записи - а уж 8 лет прошло

У меня на Ниссан Альмере родной 11 лет отходил. Но я при ниже -37 не ездил, а в морозные дни снимал его, отогревал и заряжал медленной зарядкой. Производителя не помню, просто не интересовался, но на свинце, похоже, он не экономил.

Сообщение отредактировал barmaley96: 12 June 2023 - 18:23

[ogre]

Эллин сказал:

Я не говорил, что нельзя заливать минералку,

Ну скажите мне марку масла, которая убьет катализатор...

Эллин сказал:

немецкий бургер получет шиш без масла если движок склеит ласты из-за залитого вместо рекомендованного 5W30-Е6 какое нибудь 5W30-A1.

Ерунда. Если двигатель от такой замены склеит ласты - туда ему и дорога. Т.е. новый авто в гараж.

HSV сказал:

Поднял записи - а уж 8 лет прошло.

Интересно, как новые аккумы дохнут. Вот 5 минут назад он все нормально крутил - а сейчас даже фары не горят. Уже дважды так было.
Старые дохли долго.

[ogre]

Все эти масляные темы напомнили забавные истории прошлого века.
Работал я в конторе, где были положены водители - возили начальников. Это были самые большие авторитеты для нас, новоиспеченных автовладельцев.

Ну и они немного подзарабатывали на обслуживании личных машин.
Как-то один подрядился сменить масло в коробке девятки. Я не знаток этой машины, там какая-то хитрость с заливом через дырку привода спидометра - снимается вал с шестеренкой и через дырку заливается масло. Вообщем замена масла прошла нормально. Но при установки вала спидометра "что-то пошло не так" - если его воткнуть обратным концом, он просто улетает внутрь коробки.
После работы мы наблюдали Ильича со снятой коробкой, пытающегося вытряхнуть штырь... Утром следующего дня машина была готова. Ильич ни с кем не разговаривал пару дней.

[HSV]

ogre сказал:

Интересно, как новые аккумы дохнут. Вот 5 минут назад он все нормально крутил - а сейчас даже фары не горят. Уже дважды так было. Старые дохли долго.

Этот тоже не сразу с концами. Фары горели и радио играло. Но напряжение 10,7 показывал.

Экспериментировать пока не сдохнет с концами не стал, купил корейский Sebang за 6 руб. "Посмотрим, какой ты Сухов"

[ogre]

HSV сказал:

Этот тоже не сразу с концами. Фары горели и радио играло. Но напряжение 10,7 показывал.

Приехал сын вечером домой (фары горят). Потом подхватился - куда-то смотался. Вернулся. Через пол часа опять - облом - даже приборная доска еле светится, если зажигание включить. Я уже о плохом подумал, типа стартер коротнул или еще чего. Но просто сдохла батарея.

Потом история повторилась почти один в один с другой машиной.

Сообщение отредактировал ogre: 12 June 2023 - 20:36

[savok]

ogre (12 June 2023 - 19:44) писал:

Интересно, как новые аккумы дохнут. Вот 5 минут назад он все нормально крутил - а сейчас даже фары не горят. Уже дважды так было.
Старые дохли долго.

[Henry2006]

Я не знаю, у меня были акумы разных марок и все они отслужили не меньше 10 лет. Но я всегда их обслуживал, т.е. старался всё время, чтобы они были в заряженном состоянии. Как минимум раз в месяц ставил на зарядку. Акуму очень плохо. когда он в постоянно не дозаряженном состоянии, тогда он долго не проживёт. Если у кого концы передвижения длинные. то и подзаряжать его не надо, от генератора восстановится. А вот если выехал утром на работу, через 10-15 мин. на месте. разве за это время успеет акум восстановиться? Особенно если это дизель? Конечно нет, поэтому и нужно тогда его периодически ставить на полную зарядку. А водитель даже и не почувствует, что акуму нужна помощь, он будет хорошо крутить стартер, хотя ёмкости в нём уже около 50%

[ogre]

А я свои аккумы только меняю. Сдох - значит надо новый. Работают ... даже не считал сколько лет. Обслуживание? Ну разок дети оставили свет включенным и пришлось зарядить. А так.. ну нет плесени на контактах - и нормально.
Покупаю те, что на скидке, самые дешевые. Все равно он переживет машину.