Сообщений в теме: 2700

[lucky_loser]

michael469, да, это здорово, если постоянно грести или таскать. Знаю людей, покупающих данные аппараты... Спустя какое то время выставляли на продажу, решив, что не так уж они часто гребут и таскают)

[savok]

savok (11 January 2021 - 15:07) писал:

Процентов на 10 ))) Не знаю, лексус гребёт даже на простых тапочках очень. Расход конечно не детский, зато как урчит, песня.

Современная машинка, все плюшки. Пневмоподвеска, правильно сказал?! Мафынка огонь. Кто себе может позволить надо смотреть.

Между тем, за Эльгранд просят ровно 600, которых у меня уже нет. Мафынка в идеальном состоянии.Учёт Армения................

michael469 (11 January 2021 - 18:28) писал:

Не спорю, но у тех геометрия поприличнее, и меньше шансов пластиковую красоту покоцать. А она не дешёвая. А что до расхода - а как вы хотели? 2.5 тонны живого веса, V6, а то и V8...

V-8 5.7 литра, этот моторчик надо в музей, нам в Тольятти точно. Один из лучших от Тайоты.

[Антон Бондаренко]

savok сказал:

Эльгранд

Чёт смотрю я на эльгранды. И ни у одного фаркопа нету. А человеку надо прицеп с кораблём возить. Ну и на кой ляд так заморачиваться?
А наш друг ещё хочет пузотёрку к внедорожнику в довесок. И это всё - пенсионерам, без богатых родственников и прибыльного бизнеса. Однако...
Вместо пузотёрки - хотят взять, о ужас - шниву ! Да она ваш бюджет на бензин сожрёт не меньше внедорожника. Это ведро не только не едет, но ещё и жрёт как Патриот или Хантер (да, разница максимум в литр-два). А сколько матюков и экстаза начнёшь испытывать, когда это ведёрко начнёт постоянно сыпаться, и когда будешь пытаться найти нормальные запчасти на него - словами не передать.
Буханка тоже хлам. И не по тому что это буханка. А по тому что собирается ещё хуже автоваза. Чтобы буханка ездила - её надо разобрать и собрать заново (с антикором кузова, новой проводкой, и "не родным" салоном). Ну и на трассе она не ахти. А вот по говнам, да ещё с 402 карбюраторным - это уже интересно.
Кароче. Надо определяться: либо Патрик с Соболем 4Х4, либо просто соболь если полный привод не нужен. Лошадей хватит (особенно если там 405й) и для прицепа. А Патрик на дизеле - это уже аппарат очень серьёзный. Если кататься много, то бензин можно перевести на газ.
Есть один знакомый. Занимается авторемонтом, в т.ч. восстанавливает и продаёт. И ездит много. Было много всяких вариантов - и универсалы, и нива-пикап, и шевик (с иномарками не связывается, говорит содержание малорентабельно). Дык вот. Взял он Соболя. С гнилыми порогами, и за копейки. Сделал железо сам. Перевёл на газ. Ездит и по городу, и часто в деревню за сотню с лишним километров - на родину. И не нарадуется. Говорит, и чего я раньше на него не пересел?

[savok]

Если что . В армии два УАЗИКА., почти убил. Один с нуля. Так они не гнили. А сейчас...Тут писал, были тырчики на лодку, а когда запчасти перевесили, купил Ямаху.12 лет а она как новая.

[wowk]

savok сказал:

Пневмоподвеска, правильно сказал?

Оппа1 А Вы с ней когда в ремонте сталкивались? Подушки песка, грязи сильно не любят, а уж стоят... Хотя, сейчас может и дешевле. Только сколько та дешевка ходит?

[michael469]

savok,А если, кроме шуток - новый Патрикей от УАЗа . Ручка, бензин... в пределах ляма. Пароход утащит на ура, салон просторный, можно на газ перевести... Как единственный авто в семье(при одном водителе) вполне подходит. Запчасти есть, ремонт - без проблем, гарантия 100тык... и всё за приемлимые деньги...

[Аleph]

Поменял я Nissan Rogue на Mazda CX-30. Странные ощущения. Мазда более упругая, все нажимается с большим усилием, но с хорошей обратной связью. И ощущения от движения интереснее. Почти спортивные как у Мустанга. Плюс дизайн внешний и внутренний. На мой вкус отличный. Плюс безопасность лучшая в классе. Со сложенными задними сиденьями вполне вместительна. Велик плашмя войдет. Пока нет возможности померять, но на вид довольно много места. За интерфейс планшета им, конечно, руки нужно оборвать. Поезжу, пока нравится больше.

Сообщение отредактировал Pavel_Bykov: 12 January 2021 - 04:00

[alexey nepochatov]

michael469 (11 January 2021 - 23:01) писал:

новый Патрикей от УАЗа . Ручка, бензин... в пределах ляма. Пароход утащит на ура, салон просторный, можно на газ перевести... Как единственный авто в семье(при одном водителе) вполне подходит. Запчасти есть, ремонт - без проблем, гарантия 100тык... и всё за приемлимые деньги...

Сообщение отредактировал alexey nepochatov: 12 January 2021 - 10:39

[savok]

Pavel_Bykov (12 January 2021 - 03:59) писал:

Поменял я Nissan Rogue на Mazda CX-30.

Тогда надо ещё Хонда Одиссей гибрид, для полноты ощущения.)))

michael469 (11 January 2021 - 23:01) писал:

savok,А если, кроме шуток - новый Патрикей от УАЗа . Ручка, бензин... в пределах ляма. Пароход утащит на ура, салон просторный, можно на газ перевести... Как единственный авто в семье(при одном водителе) вполне подходит. Запчасти есть, ремонт - без проблем, гарантия 100тык... и всё за приемлимые деньги...

Надо думать, страшно на нём чапать пару тысяч по асфальту. На пузатёрке уже ох как тяжело даётся. Да и половинка с ручкой совершенно не дружит.

[wowk]

Народное мнение: "Не зря логотип уаза - это два напильника в очке".

Не на пустом же месте такие полотенца отчаяния люди пишут:

Цитата

Привет! Брал год назад патриота с этими изменениями. До этого была машина 2015 года. Новый стал стабильней, в целом проблем меньше, но все равно постоянно дергаю дилера, что бы исправлял. Что заменил для себя: Задние 2-х листовые рессоры на 4-х листовые, так как уже достаточно отзывов что 3-х листовые тоже быстро проседают, при использовании багажника даже без фанатизма. Машина стала жестче - на штатной резине 225/75/16 стало ездить сложно, полноценно вернули комфорт от изменившейся жесткости - колеса размера 245/75/16. Менять их придется всем покупателям - так как больше дамской сумочки в этом багажнике возить вам ничего не получится. И даже штатные колесики будут вытирать подкрылки. За свой счет менял ремень навесного - начал свистеть почти сразу, тросы ручника. По гарантии - с нервами и злоеб_честью заменили рулевую колонку, магнитолу и будут еще менять антенну - не работала навигация. Магнитолу поставили нового образца - она вроде бы более функциональная - но глючная. Периодически сбрасываются все настройки, в том числе и время. Какой то логики в причинах не найдено. Так же по гарантии, но уже без проблем заменили справа цапфу, тоже на пробеге тысяч 7-8. На днях что то захрустело спереди слева - поеду уже к частникам. Пробег за год составил 44 тысячи. 90% трасса, оставшиеся 10% это грунтовки и достаточно легкое бездорожье. Из не решенных проблем - с бачка тормозухи расплескались на крыло излишки, постоянно бежит антифриз зимой - хоть сколько протягивай хомуты. За не холодную зиму выбегает 5-8 килограмм - в период ночевок на улицы при температуре ниже нуля. Так же перегревается при использовании кондиционера в городе даже в легких пробках, на трассе при движении на любых скоростях при температурах выше плюс 35. Была проблема с пробкой расширительного бачка охлаждайки - бачок начало раздувать, а дилер сообщив что заменил пробку - на самом деле вытащил оттуда весь механизм клапана, что бы давления не стало вовсе. Заметил я это не сразу, а позже был обвинен в том - что это я сам стащил пружинку и резинку и такую пробку они более по гарантии заменить не могут. Запомните! Если вы порядочный человек, который не готов грызть глотку другим людям, то гарантийных решений проблем у вас не будет. Все за ваш счет, все за две-три цены и тяп-ляп. Если вам попалась проблемная машина, то дилер будет делать все, что бы вы не ездили к нему. Живут они только на госконтракте - когда муниципалы бесконечно гоняют к ним машины, ремонтируют по "Вась-Вась технологии" и все участвующие лица получают откаты с бюджетных денег. Розничные покупатели - это черный список. Если резюмировать, то машина конечно на любителя и конечно же не одна в семье, если вы не потомственный механик. С учетом экономической политики - качественные машины становятся все более недоступными, а наши производители гонятся в первую очередь за прибылью повышая цены быстрее, чем растет культура производства. Каждый УАЗ - это индивидуальность, у меня до сих пор висит запаска на задке - а кто то вынужден ее снимать уже через месяц. У кого то машина сыпется, а кто то может ездить без особых проблем. Как повезет. Мой патриот 2015 года был неудачным. Он вонял бензином, он не заряжал аккумулятор, в нем не открывались все двери, ломался просто каждый день, продал на 15 тысячах и перекрестился. С этим 2019-го года, такого объема проблем нет. Но это не значит что вы можете без каких то поломок взять и откатать хотя бы 10 тысяч километров. При подходе - "чо я не мужик? не могу сам там то и сё подкрутить и заменить" - наверное вполне себе вариант, если машина в восприятии это не более чем инструмент для перемещения вашего тела - то содержать его будет разорительно даже используя в городе. Но за такие деньги, что стоит он сейчас - можно было каких то шесть лет назад купить хайлюкс. Хотелось бы что то написать о политических моментах, но не буду. Всем удачи

[savok]

wowkХайлюкс .)))

Против этой портянки и сказать то не чего.

[donvostok]

Антон Бондаренко сказал:

Соболем 4Х4, либо просто соболь если полный привод не нужен.

Между прочим, меня из кювета вытаскивал Соболь 4х4 при том шо некоторые жипы (паркетники) отказались - типа не вытянут, машина тяжелая, крутой спуск и т.д.
Вытянул легко.

[Антон Бондаренко]

wowk, я тоже, немного
По-моему отзыв человека, далёкого от понимания автомобиля и механики:
Накатать на уазе за год - 40 тыщ. ОГО. И при том что 90% - трасса. Странно это.
На кой ляд на новой машине менять рессоры? Только из-за своего желания ?!
Менять новый ремень, по тому что он засвистел - но ведь он сначала притирается, поэтому свистит (или не подтянут). Что там с тросиками на ручнике сталось - не ясно.
Бежит антифриз? Ведро за зиму? Это что там у него - шланг дырявый? (хотя можно и силиконовые за свой счёт поставить).
Греется на трассе летом - это я явно проблема с термостатом, ну или половина антифриза за зиму вытекла?
Раздувается расширительный бачок? Ээээ, я чёт не понимаю как это и отчего, и скорее всего проблема не в бачке а в двигателе (прокладке ГБЦ). А с бачком тормозухи вообще фигня какая-то.

Итого вопросов больше к автору, а не к уазу. Вот уазисты пошли, бля...

Сообщение отредактировал Антон Бондаренко: 12 January 2021 - 18:40

[lucky_loser]

Антон Бондаренко, проблема с термостатом, с прокладкой ГБЦ... Уазист то при чем? Как он идентифицирует проблему второй вопрос, но сути не меняет. Зачем брать УАЗ для 90% по трассе - это да. Опять же, в таком щадящем режиме данное авто не должно, в нормальном мире, вообще никаких неудобств приносить, кроме болей в спине и прорыва нецензурной лексики у уазиста.

[savok]

Антон Бондаренко (12 January 2021 - 18:36) писал:

wowk, я тоже, немного
Итого вопросов больше к автору, а не к уазу. Вот уазисты пошли, бля...

Цены пипец просто на запчасти.

[michael469]

lucky_loser (12 January 2021 - 19:22) писал:

Антон Бондаренко, проблема с термостатом, с прокладкой ГБЦ... Уазист то при чем? Как он идентифицирует проблему второй вопрос, но сути не меняет. Зачем брать УАЗ для 90% по трассе - это да. Опять же, в таком щадящем режиме данное авто не должно, в нормальном мире, вообще никаких неудобств приносить, кроме болей в спине и прорыва нецензурной лексики у уазиста.

УАЗ 14года. Пробег более 80тык. Проблем не доставлял, от слова вообще. Сиденья комфортные, подвеска достаточно мягкая. Нецензурную лексику вызывают только мелкие легковушки, лезущие под колёса .
Да, кстати Соболь 4х4 готовый дом на колёсах. И пароход на раз потянет.

Сообщение отредактировал michael469: 12 January 2021 - 19:31

[lucky_loser]

michael469, у меня нет претензий к уазу. Мало его юзал - просто не для меня машина. Авто под своего потребителя. Хорошо ли, плохо ли... хочешь лучше - плати больше.

[michael469]

lucky_loser, Согласен. Но Крузер это уже кредит. А оно мне надо? И так не малых денег стоит, да ещё и переплачивать банку .

[lucky_loser]

michael469, меня не убеждайте, я не оспариваю) Если деньги ляжку не жгут, по хорошему если и жгут, выбор любой покупки - война компромиссов. Найти свой баланс - тогда и все хорошо.

[Vlad_Biker]

Антон Бондаренко (12 January 2021 - 18:36) писал:

Итого вопросов больше к автору, а не к уазу. Вот уазисты пошли, бля...

Ага, вообще офигели, уже сами свою машину отремонтировать не могут.... Думаю, что для УАЗистов нужно свой шеврон придумать, по типу логотипа УАЗа - один напильник в очке - был один УАЗ, два - было два УАЗа, ну и так далее )))))

[michael469]

Vlad_Biker (13 January 2021 - 03:11) писал:

Ага, вообще офигели, уже сами свою машину отремонтировать не могут.... Думаю, что для УАЗистов нужно свой шеврон придумать, по типу логотипа УАЗа - один напильник в очке - был один УАЗ, два - было два УАЗа, ну и так далее )))))

Предпочитаете автохлам с помойки, из под надцатого хозяина? Чтож, каждому - своё. Тут и шевронов ненадобно - достаточно на хлам на колёсах взглянуть.
З.ы. Одежду и нижнее белбё тоже с чужого плеча носите?

Сообщение отредактировал michael469: 13 January 2021 - 09:49

[sontic]

michael469 сказал:

З.ы. Одежду и нижнее белбё тоже с чужого плеча носите?

Ну, не перегибайте

[donvostok]

michael469 сказал:

Предпочитаете автохлам с помойки, из под надцатого хозяина?

В некоторых случаях этот автохлам будет в разы лучше. Не будьте столь категоричны, не 15 лет поди.

[Vlad_Biker]

michael469 (13 January 2021 - 09:49) писал:

Предпочитаете автохлам с помойки, из под надцатого хозяина? Чтож, каждому - своё.

Давайте так - мы со своим двух-трех-пятилетним прульным "хламом" как нибудь разберёмся, Главное, что б шибко "умные" к нам со своим уставом не лезли, проталкивая продажи своего автохлама.

[donvostok]

Блин, а вотэта уже интересно - смотреть до конца.
Из комментов:

Цитата

Уверяю вас он сумасшедший! Нормальный человек на такое не способен.

* История
https://www.drive2.r...30376151863237/

Сообщение отредактировал donvostok: 13 January 2021 - 13:24

[michael469]

Vlad_Biker (13 January 2021 - 12:20) писал:

Давайте так - мы со своим двух-трех-пятилетним прульным "хламом" как нибудь разберёмся, Главное, что б шибко "умные" к нам со своим уставом не лезли, проталкивая продажи своего автохлама.

Ктулху побойтесь батенька! Какие продажи? Они мне вообще до фонаря, я на государство работаю. Просто не люблю быть пятым владельцем.

[michael469]

donvostok,
С газиком это уже проэкт, постройка техники под свои желания. Что при этом строить - автомобиль, корабль или замок - это уже частность .

[Аleph]

Для любителей нового и ностальгического можно посмотреть в сторону джипа Гладиатор, стали выпускать его с прошлого года. С кузовом.

Сообщение отредактировал Pavel_Bykov: 13 January 2021 - 15:02

[wowk]

Кто такие «седые странники» Австралии

Они таскают джипик как "шлюпку".

[donvostok]

michael469 сказал:

С газиком это уже проэкт, постройка техники под свои желания. Что при этом строить - автомобиль, корабль или замок - это уже частность .

Всё верно. Чем современнее автомобиль тем он больше походит на доширак.
Если пара-тройка лимонов жмет карман - так можно и замутить проект. Зато там будет все как надо, а не так как придумал современный дизайнер.