Сообщений в теме: 2700

[savok]

michael469 (02 January 2021 - 21:53) писал:

Однако, в нашем возрасте взгляды менять не принято.

Я может совсем шарахнутый на голову. Только под наши задачи идеально подходит двадцатилетний авто.)))

[Аleph]

Как-то мне не свезло, поехал по командировкам, а в городе (да попался маленький) было только Nissan Rogue, 2020.
Ну, машина. Дизайн они поменяли, сейчас она не смотрится обмылком.
Нравится, что до 80 км/ч обороты ниже 2К. Расход хороший. Комфорт японский - никакой.
Но по каким-то неуловимым признакам похожа на мой крайслер. Неделю на ногах за рулем этой несуразицы. Нравится.
А хотел либо мазду, либо форд. Сейчас уже подумываю о таком ниссане. ))) Велик горизонтально входит в салон. С уложенными задними креслами.

Сообщение отредактировал Pavel_Bykov: 07 January 2021 - 03:54

[feuer]

Это же то ли кашкай, то ли х-трейл?
Для водителя норм, но у седоков во втором ряду попы отвалятся на дальней дороге. Правда, сужу по прошлому поколению.

[sontic]

feuer сказал:

то ли х-трейл?

Да, в США Nissan X-Trail продается как Nissan Rogue.

[Vlad_Biker]

У X-Trail-ов, вроде как, ходовка не самая выносливая..

[ogre]

У нас у мужика одного на работе икстрейл. Избавится не может - слишком малый лимит прицепа, его бот не тянет. Но там многое зависит от варианта.
Вообще у него в планах избавиться от иктрейла и купить какого-то ягуара. Именно ради бота. Ягуар - та еще машинка, но отговаривать его бесполезно

Сообщение отредактировал ogre: 07 January 2021 - 19:53

[savok]

ogre (07 January 2021 - 19:52) писал:

У нас у мужика одного на работе икстрейл. Избавится не может - слишком малый лимит прицепа, его бот не тянет...

Друзья есть, которые ныряют с задержкой до пяти минут. Ездили на соревнования, так одни из участников по дороге корабль 6.5 метров с двиглом 150, потеряли, и даже не заметили. На круизёре 200 дизели. И даже не поняли где на участке в 1500 км.

[michael469]

savok (08 January 2021 - 21:24) писал:

Друзья есть, которые ныряют с задержкой до пяти минут. Ездили на соревнования, так одни из участников по дороге корабль 6.5 метров с двиглом 150, потеряли, и даже не заметили. На круизёре 200 дизели. И даже не поняли где на участке в 1500 км.

Батенька! Однако я в юности ЗИЛ-130 гружёный с треугольника(жёсткой сцепки) потерял, а он минимум 10 тонн весил . Сам на 131 Зилу был... Ну а 200 Круизёру сам бог велел прицеп не замечать .
З.ы. Я его Вам не советовал, бо безбюджетно невмеру . А так, старенький Прадик, или 100(80) Крузер - и да будет Вам шастье, за разумные деньги. У внедорожников, как и у грузовиков, вообще-то возраста нет. Есть только состояние.

savok (02 January 2021 - 22:25) писал:

Я может совсем шарахнутый на голову. Только под наши задачи идеально подходит двадцатилетний авто.)))

И, таки да. Тогда они железные были

Ну, можно ещё и новые, у которых уши оттуда растут... Прадо, Ворчун, Паджеро-спорт, L-200...
Амарок и подобное не советую - у них свистоперделка с турбинкою как раз под пиво(1.5л)

Сообщение отредактировал michael469: 08 January 2021 - 23:04

[savok]

michael469 (08 January 2021 - 23:00) писал:

Ну а 200 Круизёру сам бог велел прицеп не замечать .
З.ы. Я его Вам не советовал, бо безбюджетно невмеру

У друга по рыбалке был, сейчас LX570, с прицепом рулю я, в силу ряда причин, будь проклят тот день когда сел за баранку этого тарантаса, вот и защипало под ложечкой. Весной пёр девятиметровый, железный с палец толщиной. Скинули на булдыгах на косогоре, как пустой.

Внедорожник не хочу. Пока смотрю на Гранд Хайс или Региус. Если смогу найти в хорошем состоянии. Вроде тоже не советовали. Бюджет 600. Не но могу продать всё что нажито не посильным трудом.

Сегодня дети на кия рио прикатили новой, внук довольный даже не вышел. А мне другого и не надь. )))

Сообщение отредактировал savok: 08 January 2021 - 23:46

[Vlad_Biker]

savok (08 January 2021 - 23:35) писал:

на кия рио прикатили новой

Мне аж загуглить пришлось, что б вспомнить что это такое ))) В целом - хз, но молодёжно, наверное...

[michael469]

savok сказал:

Внедорожник не хочу.

Тогда корабль только с бетонированной аппарели сгружать/загружать придётся . Монопривод и сам по песку и рыхлому грунту не едет, а уж с прицепом .
У паркетников муфта слабое звено и понижайки нет. А она в ситуации с прицепом на грунте весьма пользительна.

Vlad_Biker (09 January 2021 - 09:47) писал:

Мне аж загуглить пришлось, что б вспомнить что это такое ))) В целом - хз, но молодёжно, наверное...

Обычная мелкая легковушка. Имя им - легион, основное различие - эмблема на капоте. А так - если с асфальта не съезжать и больше 2х чемоданов не возить - достойный вариант.

[savok]

Vlad_Biker (09 January 2021 - 09:47) писал:

Мне аж загуглить пришлось, что б вспомнить что это такое ))) В целом - хз, но молодёжно, наверное...

Основное авто таксопарка с этой стороны Урала.

michael469 (09 January 2021 - 09:52) писал:

Тогда корабль только с бетонированной аппарели сгружать/загружать придётся . Монопривод и сам по песку и рыхлому грунту не едет, а уж с прицепом .
У паркетников муфта слабое звено и понижайки нет. А она в ситуации с прицепом на грунте весьма пользительна

Что бы мне купить джип, надо продать корабль, а тогда зачем мне джип.
Понижайки и блокировки были и в вэнах в начале 2000-х. Это и Тайота Хайс и Мицубиси Делика. Которые и поныне месят грязь. Приемники их к сожалению уже не то.

[michael469]

savok сказал:

Что бы мне купить джип, надо продать корабль, а тогда зачем мне джип. Понижайки и блокировки были и в вэнах в начале 2000-х. Это и Тайота Хайс и Мицубиси Делика. Которые и поныне месят грязь. Приемники их к сожалению уже не то.

Так вопрос не в новом джипе. Можно выбрать что-то занедорого. У внедорожника(как и у грузовика) нет возраста, есть только состояние. При этом желательно сначала найти специалиста по ремонту такой техники, в.т.ч. и для того, чтобы проконсультировал с позиций ремонтопригодности, доступности запчастей и цены вопроса.
А если Буханка, как второе авто? Дешево и сердито. И дом на колёсах . А на каждый день обычная пузотёрка .

Сообщение отредактировал michael469: 09 January 2021 - 21:13

[savok]

Мне тут Эльгранда нашли. Кожа, рожа, атаманка, макси на 2006-й. Бензин 3.4 . Левый руль! У нас, я его тоже знаю. Пробег 96. Армянский учёт.
Цену пока не знаю, не видел. Со слов. Новый.
Возможно купив такое авто со своей половинкой подадимся во все тяжкие, на всю пенсию и забросим наконец дачу ради путешествий.

А в место пузотёрки шниву, старушку. Мне её легче восстановить и содержать.

[michael469]

savok,
Удачи вам! Мотор(судя по объёму) достойный. А Шнива однозначно лучше пузотёрки на каждый день. А у Вас её и содержать без проблем .
Я, в своё время с УАЗом связался потому, что один шофёр, а Нивы маловаты ... А крузер адекватный - это кредит . И не жалею. 80 тык. без проблем. А на старом 469 - 150...

Сообщение отредактировал michael469: 09 January 2021 - 22:09

[Override_]

А американские van'ы, это слишком дорого?

[Аleph]

Override_ (10 January 2021 - 23:10) писал:

А американские van'ы, это слишком дорого?

От многого зависит. Но основное назначение вэнов - возить вместе большую семью (7 человек). Если задача другая, лучше выбрать специализированную машинку. Например, RV для путешествий (давно хотим, но пока жаба давит) или пустой внутри микрофургон. Его можно оборудовать как надо.

[wowk]

savok сказал:

Мне тут Эльгранда нашли.

Его же на том же заводе шлёпают, где Исузу, только шильдики меняют. Машины фирмы "Решето", сгнивают нахоен после восьми лет. А вареный кузов - горе через две зимы.

savok сказал:

Бензин 3.4

Ага. Стрелка расхода в процессе езды на глазах к нулю ползёт. Наклейка для них специальная продаётся - Fuck Fuel Economy!

А ещё на современных столкнулся с такой хренью, как датчик положения коленвала. Как может этот "гвоздь, обмотанный проволокой" фирмы БОШ выйти из строя? А ведь выходит!!! И в самый неподходящий момент. А без него машина превращается в кирпич. И ещё засунут его куда под левую внутреннюю гранату, и меняй его там под машиной в сугробе, если запасной догадался с собой возить.

Подержанная коробка-автомат - тоже "мина". Этот гибрид сантехники с гидравликой не сильно долговечен (муфты сцепления стираются), а ремонт квалифицированный - дешевле новую купить.

[savok]

wowk (11 January 2021 - 00:52) писал:

Ага. Стрелка расхода в процессе езды на глазах к нулю ползёт. Наклейка для них специальная продаётся - Fuck Fuel Economy!

Ага. Вэнчик размером со слона уходящий в точку с светофора требует кормёжки.
Тут выше Лексус упоминал LX 570. Мафынка очень даже зачётная, и на асфальте и в грязи уазик позавидует. Канистра в 20 литров в бачок стрелка даже не двигается. Так там он 140 литров, которых хватает на 450 по городу..

[alexey nepochatov]

michael469 (09 January 2021 - 21:10) писал:

А если Буханка, как второе авто? Дешево и сердито. И дом на колёсах . А на каждый день обычная пузотёрка .

За буханкой больно геморно следить, она постоянно требует какого-то ремонта (не всегда дорого или сложного, но что то постоянно ломается), особенно если использовать её по назначению - для езды по бездорожью.

Была у меня тоже шальная мысль - купить её, ибо соотношение цена/вместимость/проходимость - наверное лучшие, что можно найти. Но пообщавшись с владельцами - я понял, что такое развлечение не для меня.

[donvostok]

wowk сказал:

Его же на том же заводе шлёпают, где Исузу

Не знаю не знаю. Есть такой неубиваемый проходимец как Бигхорн - вот он исудзу, да.
Одна платформа с грузовиками исудзу, соответственно и с кучей "маршруток" на этой платформе. Украинские Богданы, к примеру.
Так что если инфа про исудзу-Эльгранд хоть на каплю правдива - лучшей похвалы и не придумаешь.

wowk сказал:

Стрелка расхода в процессе езды на глазах к нулю ползёт.

Дизель. И не ползет.

wowk сказал:

на современных столкнулся с такой хренью, как датчик положения коленвала.

Гы. А что тогда про БМВ говорить? Где мильён датчиков и летят они пачками? (это я недавно на СТО время коротал, человек русскими словами о ремонте делился)

wowk сказал:

Подержанная коробка-автомат - тоже "мина".

В подержанной машине мин полно. Может стрельнуть где угодно. Зато в более старых экземплярах все более ремонтопригодное, чем в новоделах.

Сообщение отредактировал donvostok: 11 January 2021 - 13:37

[wowk]

donvostok сказал:

А что тогда про БМВ говорить?

Ничего - я у них в нулевых работал. Это как сигары курить - "клубная", статусная машина для богатых. Политика фирмы - через 10 лет машина должна принести ещё одну свою стоимость. Покупать подержанную - глупые понты на грани идиотизма.

Сын не слушал - теперь уж года два с ней в Англии "кайфует" от счастья обладания. Там труд ремонтника бооольших денег стоит.

В соседней Норвегии миллионеры на десятилетних Фордах рассекают.

donvostok сказал:

Может стрельнуть где угодно.

Всё от первого хозяина зависит. И от пробега/возраста. А на постсоветском пространстве тех, кто масло не меняет, а доливает - хренова туча среди мужиков. Особенно среди дизелистов.

donvostok сказал:

Зато в более старых экземплярах все более ремонтопригодное,

Так их ещё мозгами конструировали, а не на компьютерах. Когда увидал современные чертежи - охренел Не тех. документация, а комиксы для дебилов.

[wowk]

savok сказал:

Тут выше Лексус упоминал LX 570

Косяки премиальной Тойоты

[savok]

wowk (11 January 2021 - 13:57) писал:

Так их ещё мозгами конструировали, а не на компьютерах. Когда увидал современные чертежи - охренел Не тех. документация, а комиксы для дебилов.

Вот об чём и речь, как грится не кожи не рожи.
Или совсем старые мы.

[donvostok]

savok сказал:

Вот об чём и речь, как грится не кожи не рожи.

5 лет срок службы. Вот и вся радость.
Повторюсь: я когда на своей машинке с трассы в кювет (около 2х метров высотой) вылетел, народ собрался, осмотрел все это дело и сказал: если бы это была современная пузотерка - от нее бы ничего не осталось.
А так я легко отделался - думаю в 20-30к в круг вложусь по ремонту, не более.

[savok]

wowk (11 January 2021 - 14:04) писал:

Косяки премиальной Тойоты

По грязи и снегу вещь! Я лучше не видел.

[michael469]

savok (11 January 2021 - 14:34) писал:

По грязи и снегу вещь! Я лучше не видел.

70 - 80 серия по бездорожью лучше.

[donvostok]

michael469 сказал:

70 - 80 серия по бездорожью лучше.

Я тут, вдруг, про Гелик вспомнил, один знакомый его имеет: вот где говнище то! Как табуретка на трассе, как корыто в бездорожье и гниёт как поганка в дождливую погоду. Это со слов его друга, который часто с ним на том Гелике катается. Но понты дороже денег - чувак его все время чинит и чинит.
Кстати, другой знакомый при разводе свой крузак 200й жене отдал, а сам из салона Мерса взял (даже не знаю модель но по габаритам как крузак) - машине чуть больше года было (когда я с ним катался) а в салоне как в ведре с болтами - все тарахтит. Недоволен жутко, машина часто в ремонте. Давно его не видал, но на тот момент он собирался назад к японцам вернуться.

Сообщение отредактировал donvostok: 11 January 2021 - 14:54

[savok]

michael469 (11 January 2021 - 14:43) писал:

70 - 80 серия по бездорожью лучше.

Процентов на 10 ))) Не знаю, лексус гребёт даже на простых тапочках очень. Расход конечно не детский, зато как урчит, песня.

[michael469]

savok (11 January 2021 - 15:07) писал:

Процентов на 10 ))) Не знаю, лексус гребёт даже на простых тапочках очень. Расход конечно не детский, зато как урчит, песня.

Не спорю, но у тех геометрия поприличнее, и меньше шансов пластиковую красоту покоцать. А она не дешёвая. А что до расхода - а как вы хотели? 2.5 тонны живого веса, V6, а то и V8... И всё это таскать по дорогам и без, а кое кому ещё и пароход на фаркопе . Физику не обманешь . А ещё у них спереди балка(как правило) а не независимая подвеска. Т.е. шрусы и все прочие нежные потрошка в надёжном металлическом футляре. И никаких резиночек, а ля гранаты у легковушек.

Сообщение отредактировал michael469: 11 January 2021 - 18:31