Перейти к содержимому


Новая Зеландия глазами не туриста


Сообщений в теме: 161

#151 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 28 September 2022 - 07:21

В этом году на январь были довольно скромные планы. Съездить на 2-3 дня, забраться на вершину. И потратить то, что осталось с пандемии. Но в последний момент один день каникул пришлось отрезать, и это отменило восхождение. Вершина подождет. Если не надумает извергаться, то пойдём на нее в следующем году.

В остальном - уже накатанный маршрут в Охакуне, к нашим новым знакомым. Поездка по кругу до побережья, город Вангануи. Потом остановка в Роторуа на ночь для использования купленных еще до ковида билетов на круиз по озеру, с остановкой в горячих источниках.

Большинство мест я уже здесь описывал, потому остановлюсь только на новых.

Уже знакомая дорога до Охакуне. На этом пути мы ставим “рекорды” скорости, останавливаясь где только можно. Но этот день рекордов не получилось - все еще были ковидные ограничения, много интересных мест было закрыто. Полусонные улицы транзитных деревень.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Приехав в Охакуне нам оставалось только посидеть в баре и найти следующую точку для поездки. В информационном центре на глаза попался буклет с круглыми камнями в лесу. Whitecliff Boulders - валуны белых утесов. Буклет содержал несколько фотографий, цену и как проехать. Я попытался узнать в центре больше информации, особенно на счет ковида - открыты ли они для посещения, но в ответ только пожали плечами: частная территория, мы не знаем.

Ну да ладно, место находилось по пути нашего маршрута к побережью, если нет - запишем им техническое поражение.

В нужном месте свернули с главной дороги и оказались в типичной сельской местности, с узкими виляющими дорогами среди фермерских полей на холмах. Но через несколько километров дорога потеряла часть ширины и свое асфальтовое покрытие.

Изображение

Более того, он стала петлять по крутым холмам. Это длилось несколько километров и я понятия не имел что делать, если попадется встречная машина. Карманов для разъездов я не заметил. По пути приходилось несколько раз выходить чтобы открывать и закрывать ворота.
Но все обошлось. В конце дороги была парковка с небольшим сараем. В сарае - сундук с дырочкой для купюр и тетрадка где надо было записаться. Стоило это все довольно символические деньги, но только наличные. Таких мест довольно много и всегда нужно иметь некоторую сумму, желательно в мелких банкнотах. В городе накачивать кошелек бумагой и железом нет смысла совсем.

Изображение


Дальше надо было идти пешком по полям, ориентируясь на указатели и едва заметные натоптанные следы человеков.

На полях паслись овцы. Я тут подумал, что если кто-то кто никогда их не видел увидел бы их здесь, то запомнил бы их как мохнатые жопки с ушками.
Изображение


Сразу за забором фермерского поля открылся отличный вид на белые утесы. Эти утесы я уже заприметил с дороги, но здесь они открываются в полной красе. Утром свет достаточно мягкий - что явно шло на пользу.
Внизу просматривалась долина с ручьем и сельхоз угодьями.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Камни - судя по буклету - были в лесу. Но никакого леса не просматривалось. Единственным ориентиром было время - буклет говорил что идти минут 40.
Вот мы и топали, внимательно разглядывая каждую группу деревьев на пути - не прячутся ли там камни. Все время вниз, к ручью.
Спустившись в долину мы наконец увидели лес, до которого было минут 10 ходу.

Добравшись до него, мы убедились, что буклет не обманул. Лес был действительно полон причудливых круглых валунов, которые просто торчали из земли. Некоторые из них были опутаны корнями деревьев. С пол часа пролетели незаметно. Я немного пожалел, что день был солнечный - снимать в лесу лучше когда свет мягкий.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Идти обратно было тяжелее. Стало жарко и топать наверх!

Изображение

Здесь среди овец замечен один с наглой пушистой мордой.

Изображение

Возвратившись на главную дорогу я мысленно послал спасибо наверх - за отсутствие встречных автомобилей, и жалобу составителю буклета - можно представить встречу двух мотодомов на этой дороге.

Доехав до Вангануи и напитавшись видами с дороги я не сделал ни одного снимка в самом городке. Просто перекусили, размяли ноги и обратно, по другой дороге. Эта другая дорога по дистанции короче, но со скучными видами, частыми поворотами, подъемами и спусками. Ехать около часа, но это не самый приятный час.
Уже подъезжая к Охакуне посетила мысль - а не махнуть ли на Руапеху? Прошлый раз мы потерпели фиаско и не поднялись на верх. Добавил бензина в бак и вперед.
На этот раз все получилось. Подъемник работал, кафе открыты. Немного опасались на счет ветра и холода наверху, но к нашему удивлению было тихо и в меру солнечно. И безлюдно.

Изображение


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


По обратном пути сделали остановку в Horopito Motor Wrecks - Smash palace. Я уже писал про этот грандиозный авторазбор, потому ограничусь парой фотографий.

Изображение

Изображение

Назад вернулись не слишком поздно, но почти сразу свалились спать.

Утром прошелся по сонному городку. Я уже упоминал их “криповую” детскую площадку, но в утреннем свете выглядит не так монстрообразно.

Изображение

Изображение

Изображение

Следующая ночь - в Роторуа. Ехать примерно 2 часа. Несколько мест, где можно потратить время, одно из них - грязевые озера. Эти булькающие субстанции могут засосать фотолюбителя на не одну сотню кадров. Но я уже это прошел и знаю, что наведенный объектив имеет свойство останавливать грязевое извержение.

Изображение

Изображение

Изображение


В Роторуа этот раз мы забукировали комнату в отеле из разряда “бэкпеккерс”. Одна из неприятных особенностей таких мест - непонятки с парковкой. В деревнях это не проблема, но это - город (пусть и небольшой), самый его центр. Парковка бесплатна только на вечер - ночь. Пятница, мы приехали часов 11. Я пошел к парковочному автомату заплатить - буквально на час, пока вещи таскаем. Бросил монетку и получил билет, на котором красовалась что-то около 60 часов парковки - до утра понедельника. Что за аттракцион невиданной щедрости? Оказалось, что в этот день местные власти сдвинули время бесплатной парковки с 6 вечера на 12 дня. Ну, не жаловаться же. Скажу наперед, что спал я не очень хорошо. Не привык, когда машина под окнами ночует. Тем более, что в городе жизнь ночью долго не умолкает.

Комнатка. Бедно, но чисто.
Изображение


Круиз по озеру был на 4 часа, надо было где-то проболтаться до этого времени. С этим проблем не возникло. Прогулка по берегу вулканического озера и экскурсия в маорийский квартал. Недавно в этом месте пострадали два туриста - провалились в небольшую пещерку под землей и прилично обожглись. У нас все закончилось благополучно, без купания в кипятке.

Изображение


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Собственно круиз проходил на большом катамаране. Капитан и помощник - две молодые девчонки. Одна рассказывала истории об озере и ее обитателях, другая следила за штурвалом и делала коктейли. Озеро вулканическое, много мест выхода горячей воды. Вот один из них.
Изображение

Изображение


Примерно через 40 минут неспешного хода мы прибыли на остров, где оборудовано место для купания в горячих источниках. На все расслабление нам дали с час - более чем достаточно. Обычно, редко удается высидеть в таких местах больше часа.

“Хонести бокс” - если прибыл на остров, а никого нет - накидай бумажек в дырочку.
Изображение

И этот день подошел к концу. На следующий день вернулись домой.
Жаль, конечно, что не удалось добавить один день - на восхождение. Но не последний раз.
Следующее путешествие уже в феврале, на Южный остров, в дождевые леса.

Сообщение отредактировал ogre: 28 September 2022 - 07:27


#152 Sapiens

  • Пользователь
  • 2755 сообщений

Отправлено 28 September 2022 - 17:50

А где маори живут? Их как-то не видно.

#153 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 28 September 2022 - 18:03

Просмотр сообщенияSapiens сказал:

А где маори живут? Их как-то не видно.
Да где и остальные - в домах. Маорийский квартал - это больше туристическое место, где они поставили несколько традиционных жилищ, школу и тн marae - типа клуба, где они собираются для обсуждения важных вопросов. Жить в их традиционных домах сейчас вряд ли кто захочет, а вот "мараи" есть почти во всех населенных пунктах.

#154 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 17 October 2023 - 09:57

С момента последнего сообщения прошел год. За это время было немало разных путешествий и решена проблема хостинга. Надеюсь, эту бесплатную дырочку не закроют.

Путешествий было немало, но возобновить повествование я решил с восхождения в январе этого года. Был у меня пунктик на предмет очередного дня рождения - встретить его на вершине горы. Это был не выходной день и компанию мне никто не составил. Были предложения перенести на ближайшие выходные, но я посчитал это неправильным. Один - так один.

Цель - гора Ruapehu. 2797 метров в холке - самая высокая вершина Северного острова. Подъем примерно с 1600. Я уже там был в составе группового похода - полученный опыт позволял попытаться сделать это одному.

Вариантов с остановкой перед восхождением совсем немного. Все тот же городок Ohakune, самый близкий населенный пункт. Забукировал недорогой бэкпеккер.
Комната - ничего лишнего, только кровать. Общая кухня и хол. Уютный дворик. Но за все время пребывания я не встретил ни одного постояльца.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

После приезда сходил в местный паб и прогулялся на окраину городка - посмотреть на цель приезда в бинокль. Снега в этот раз несколько больше, чем было во время первого восхождения.
Изображение


Восхождение планировал на очень раннее утро. Потому лег спать раньше. Спал не очень хорошо. Одно дело - идти толпой, другое - топать одному. Сотовый телефон работает практически везде, но народа в этих местах практически нет. Потому в голову лезли разные нехорошие мысли. И не одному мне. Был еще человек, который понимал весь авантюризм мероприятия - мой коллега Брет. Он завалил меня советами и - как оказалось - "был на стреме" весь день, пока я не вернулся обратно.

Следующим утром, во время завтрака изучил карту склона, наклеенную на стену на кухне. И сличил ее с данными, записанными телефоном во время предидущего восхождения.
Изображение


Изображение


Выехал рано утром, за час до рассвета. Ехать до старта - минут 25.
Когда приехал, обнаружил плотную облачность, горы не видно. Ветер. И тут же один бодрый голос в голове пропел: "Ну вот, все решилось. Топать никуда не надо. От тебя не зависит!". В то же время другой голос резонно возразил: "Раз уж приперся, поднимись хотя бы до первого кафе, метров на 150 высоты. Может повезет с рассветом". И я пошел. Началась дикая отдышка. Первый голос ликовал: "Ну и куда ты в такой форме собрался? Еще километр высоты!". Но я шел.

И не зря. Оказалось, что первая площадка была уже выше облаков. С нее просматривалась вершина. И рассвет оказался весьма впечатляющим.
Изображение


Изображение

Изображение

Исчезла отдышка. И появилась следующая цель - дойти до первого снега.

Изображение

И далее, вдоль ледника. Идти было спокойно и интересно. Ближе к вершине начались звонки с поздравлениями. И контрольными звонками Брета.
Изображение

Изображение

Самыми сложными были последние метров 50 - и при восхождении, и на спуске. Дело в том, в там россыпи неустойчивых камней и снежные проплешины. Все это под довольно большим углом. Нужно очень внимательно выбирать место для следующего шага. Плюс финальная дорожка- это довольно узкий хребет, идти по которому довольно "очково". При прошлом восхождении некоторыми участниками потребовалась помощь, больше моральная, чем физическая, чтобы пройти этот перешеек.
Изображение

Изображение

В конце пути - красочный вид на кратер вулкана... И звонок от Брета. :angry:
По последним данным, температура озера повышалась, и были видны точки кипения. Прошлый раз такого не было.
Изображение


Изображение

Изображение

Изображение


Первоначально я думал перекусить на вершине, но погода менялась очень быстро и я решил не рисковать. Я пробыл на вершине буквально 10-15 минут и обратно.
Очень быстро пробил облака и оказался в окружении тумана.
Изображение

Изображение

Изображение

В целом, восхождение прошло легче, чем первый раз. Даже остались силы на цветочки :D Я попытался собрать семена и прорастить их дома - но затея не удалась.
Изображение

Предупреждение в конце пути. Вначале было темно его читать
Изображение

Вернулся в городок и в паб. Организм требовал холестерин, сахар, соль, майонез и этиловый спирт.
Изображение

Что говорится, затея удалась. Следующая такая планируется на 55, через год. Есть еще непокоренная вершина - Taranaki. Но идти туда видимо придется одному сразу: попутчиков пока нет.

Да, фотоаппарат я на вершину не брал. Только сотовый телефон. Так что "как есть".

#155 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 24 October 2023 - 07:31

Из всех пропущенных здесь путешествий я, пожалуй, напишу о двух: анонсированном здесь февральском путешествии и поездке на остров Стюарт - самую южную, обитаемую (более-менее) точку.
Начну с февральской поездки на западное побережье Южного острова. Перелет Auckland - Queenstown, потом на машине до деревеньки Haast. Потом Franz Josef - и обратно.
Это западное побережье. Славится своими дождями. Самое сырое место Новой Зеландии. Из-за высокого уровня осадков этот регион не смог подняться на ноги в экономическом смысле. Даже кролики здесь не смогли прижиться. Однако это создало уникальный микроклимат, с небольшим перепадом температур в течении года и удивительный лес.

Как обычно, путешествие начинается в воздухе. Середина лета, выгоревшие вершины с остатками снега.
Изображение

Изображение

Из Queenstown до Haast на машине. Примерно 250 км среди живописных озер и гор.
Изображение

Изображение

Ехать чуть более 3-х часов, время позволяло останавливаться в пути для небольших прогулок. Вот одна из них. Горный ручей. Его цвет - согласно информации - не связан с особенностями воды. Просто вода чистая.

Изображение

Изображение

Вода чистая, но холодная.
Изображение

Другая остановка - камни и еще один горный ручей
Изображение

Изображение

Добрались до места уже ближе к вечеру. Наш домик.
Изображение

Все просто, но уютно и чисто. Пара слов о "крылатых обитателях". На фото местная напасть - sand fly. Она широко распространена в стране, особенно у пресных водоемах. Ее много больше на Южном острове. Особенность - кусает только если ваша скорость менее 4 км/ч. И вот внутри дома тоже не кусает. Вот такая привереда. Укус не больнее комариного, но имеет несколько более долгий "послеэффект". К счастью, репеллент против нее существует.

Изображение


Вечером сходил на берег, посмотреть закат. Побережье обильно усыпано разными корягами, иногда причудливых форм.
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Рано утром сходил на берег опять - посмотреть рассвет.
Центр селения - все в одном. Почта, телеграф, бензоколонка, автосервис, магазин и тп. Наверное, и зуб выбьют -если попросить.
Изображение

Вечно жующие биороботы. Застать их спящими невозможно.
Изображение

Утренний берег. Вот бы еще мошки не было...
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

На этот день у нас был план на завтрак в одном "широко известном в узком кругу специалистов" заведении Cray Pot. Судя по названию и отзывам - тут должны подавать лобстеров. Мы приехали до открытия и решили потратить время на изучение местности. Кстати, я и не знал, что это место - ближайшее к Австралии.
Деревня (если ее можно так назвать) знавала лучшие годы. Сейчас буквально несколько домов. До открытия "ресторана" было около часа, делать особо нечего, пошли в лес. Дождевой лес. Погода была пасмурной, срывался дождь - самое лучше время для познания rainforest.

Буйство растительности поражает. И это не тропики, здесь средняя температура не превышает 17 градусов.

Изображение

Изображение

Изображение

Прогулка была как раз на час, хотя любители ботаники тут могли бы застрять здесь на день.
Ресторан открылся вовремя, но ... лобстеров в этот день не подавали! Обломс... не сезон.
Изображение

Ну хоть проблем с рыбой, картошкой и кофе у них не было. И на том спасибо.

Местный причал. Куда лобстеров привозят... когда нас нет :angry:
Изображение

Пингвины на дороге

Изображение


Когда ехали обратно, я заметил камень на обочине, с надписью. Тормознул, чтобы прочитать. Оказалось, что в лесу находится кладбище первых поселенцев. Зашли посмотреть. Удивительное место. Жутковатае. Почему-то вспомнился роман Адама Нэшвила "Ритуал".

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Перед тем, как тронуться в путь, я проверил топографическую карту этой местности. И нашел недалеко интересный трек. Ну, лобстеров не дали - нагуляемся в лесу!

Трек оказался просто сказочным. Где-то час на все, вдоль реки. Пасмурно, без ветра.

Изображение


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Многоцветные лишайники.

Изображение Изображение

Замена лобстерам оказалась чудесной (хотя можно было и то и другое... и можно без хлеба!).

После обеда съездили еще на один берег. Погода изменилась, появилось солнце и ветер.
Изображение

Здесь немного видно стаю касаток.
Изображение

Здесь же - тропинка на пол часа в лес. Разумеется, дождевой.

Изображение

На следующий день мы переехали в Franz Josef. Имя населенному пункту дает расположенный рядом ледник. Мы уже были там и планировали повторить поход утром. Но нас ожидал очередной обломс: ливни размыли трек и пройти по нему стало невозможно. Можно было только подъехать и полюбоваться ледником со смотровой площадки.
Изображение

Изображение

Любование со смотровой площадки занимает гораздо меньше запланированного полудня. Образовалась дыра, и ее надо было заполнить. Изучив карту, мы нашли небольшой городок с японским названием Okarito. Там же просматривался трек, ведущий на возвышенность.
Идя по треку, изучили историю поселения. Когда-то здесь кипела жизнь. Но сейчас все практически вымерло.
Вид с высоты.
Изображение

Изображение

Прогулка оставила приятные впечатления. На после обеда мы решили наведаться в заповедник белых цапель - white heron. Мы уже были там, но повторное посещение все равно было интересным. Однако и здесь нас ждал небольшой облом. Погодные катаклизмы которые разрушили путь к леднику так же изменили русло реки, по которой мы раньше добирались до колонии. Теперь вместо катера предстояла поездка на басике. А это совсем другое пальто <_< .
Колония интересна тем, что за все время ее наблюдения (больше 100 лет) она ... не меняется. Количество особей стабильное, и небольшое. Кроме того, непонятно, почему именно здесь. Кругом полно подобных мест.
Изображение

Изображение

На следующий день удалось пройти еще один трек вокруг озера.
Изображение

Обратный путь - среди озер и гор.
Изображение

Короткая остановка у озера Wanaka.
Протесты против некоторых ковидных ограничений. Надо сказать, что последние ограничения были отменены вскоре после этой поездки.
Изображение

Изображение

Изображение

Ну и прощальные кадры с самолета.
Изображение

Изображение

Следующий короткий рассказ будет о поездке на остров Стюарт. Надеюсь успеть до полета на острова Кука - думаю, будет трудно рассказывать о прохладном острове после посещения тропиков.

#156 Dn3

  • Пользователь
  • 153 сообщений
  • Город:Симферополь

Отправлено 25 October 2023 - 09:39

Очень красиво и интересно! Спасибо!

#157 Неразборчиво написано

  • Пользователь
  • 48 сообщений
  • Город:С.П.БУРГЪ

Отправлено 25 October 2023 - 21:25

Очень красиво и фото прекрасные. Пишите ещё.

#158 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 29 October 2023 - 00:29

Stewart Island

Короткая предистория. Я знал об этом самом южном обитаемом острове, но особенных планов на его посещение не было. Несколько лет назад один мой одногруппник, проживающий то в Америке, то в России спросил меня про этот остров. Типа такое любопытное место - городок Oban. Прямо мечта интроверта, рай для уединения. В моем окружении не было тогда человека, кто мог бы рассказать подробнее, и идея путешествия осталась в зародыше.

Но, как обычно, все ожило с дешевыми авиабилетами. В этот раз предлагался недорогой перелет до города Dunedin. Мы были в этом городе несколько раз, и будем еще, но в этот раз была интересна его близость к южной оконечности острова.

План был составлен и оплачен за 30 минут. Билеты, машина, паром, жилье. Перелет Auckland -> Dunedin, на машине до Invercargill. Там две ночи, потом на машине в Bluff, на паром и до Oban - Stewart Island. Потом обратно в Bluff и на машине в Dunedin и домой.
За пару недель до вылета авиакомпания прислала сообщение, что “ваш обратный вылет перенесен на день… и не благодарите”. Пришлось быстренько букировать жилье на день в Dunedin.

Этот раз во время полета ничего особенного не было видно. Потому полуторачасовой перелет скрашивал стандартный набор авиаалкоголика. Сыр, колбаска и вино. Хотел бы я его попробовать на земле :)

Изображение

Долетели без проблем. Аэропорт Dunedin приятно удивил - я ожидал что-то гораздо более скромное.
Машину забрали быстро. Toyota Camry Hybrid. Уже не первый раз беру это модель. Очень нравится, хотя я не люблю седаны. На этот раз с нами были сын, который внезапно выявил желание сесть за руль. Как говориться - и барабан на пояс :)
Ехать до Invercargill примерно 2.5 часа. Но время было после обеда, потому особо остановок не делали. Только на кофе и мороженное.

Очередное сельпо.

Изображение

Дорога весьма красочная, хотя погода была не очень.

Изображение

Первый день мы практически ничего не делали. Запаслись продуктами и изучили брошурки, подобранные в аэропорту. В список посещения на следующий день попали:
  • городской парк
  • авто-мото музей Classic Motorcycle Mecca
  • прогулка по косе с романтическим названием Pleasure Bay lagoon.
Ivercargill - самый южный крупный город, и достаточно депрессивный. Во многом из-за не слишком хорошего климата, с малым количеством солнечных дней. Но здесь самое дешевое жилье и правительство всячески заманивало мигрантов сюда разными плюшками (а может и сейчас заманивает).

Первые ассоциации, связанные с этим регионом в целом: дожди, самогон и мотоганстеры. Последним тут раздолье из-за пустых и хороших дорог. Но они не занимаются гоп-стопом на дорогах. У них другой бизнес и обычный гражданин им достаточно безразличен - пока он не покупает наркоту или не влазит в другой, криминальный бизнес.

В начале этого года у нас был поход. Поднимались по тропе в густом лесу, вышли на площадку. И там повстречали молодого папу с сыном, сидящим на горбушке. Папе лет 25. Поздоровались, поговорили. Он рассказал, что проделывает этот путь довольно регулярно, часто с семьей - весьма немалой, включающей в себя и ближних родственников. Речь простая, без идиом, включает обычные приветствия и прощания. Только одно но: татуировки (в том числе - на лице) однозначно говорили о его месте в ганстерском клане. Но не подумайте, что я их идеализирую. Криминал - есть криминал.

Но вернемся в городской парк - он нам очень понравился. Даже как-то неожиданно. Ноябрь - это поздняя весна, и все практически отцвело. Тем не менее, было на что посмотреть.


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

После парка мы двинули в Мекку мотоциклов. В стране очень много подобных музеев, и удивить нас было очень непросто. Однако это удалось. Что понравилось - широкие ряды. Во многих местах экспонатов так много, что между ними не пролезешь. А тут все широко и удобно смотреть. Хозяин музея пытался вспомнить, где у него китайский клон Урала, но так и не вспомнил. Возможно, мотоцикл где-то на выездной выставке.

Изображение

Изображение

Изображение


Музей музеем, а обед - по расписанию. Решили проехать в пригород - Riverton. Полупустое селение, с кафе и музеем. И таким паровозом на деревянных рельсах.

Изображение

После обеда проехали дальше по побережью. Удивительные виды. У нас море выглядит иначе.

Изображение

Изображение

Изображение

На вечерний моцион оставлена прогулка по косе. Царство птиц… и ветра! Тропинка проложена среди остатков железной дороги, когда-то бывшей здесь и давшей жизнь этому поселению.

Изображение

Изображение

Изображение



Утром мы приехали в Bluff, на причал. Здесь же оставили машину на время визита Stewart Island. Паром - стандартный для страны, типа катамаран. Человек на 100. Длительность путешествия - примерно час. Но это довольно суровый час. В спинках кресел вложены пакетики. И не зря. В пути нас изрядно шатало. Я добрался до буфета и заказал кофе. “бесплатно? Дайте еще одно”… Дальнейшее было примерно как в фильме Чаплина. К счастью, меня такая качка не ушатала (хотя некоторым пассажирам было непросто).

Наш капитан
Изображение

От причала до бэкпеккерса пешком идти - минут 10. Багажа немного. Хозяйка жилья заметила, что у нас неплохой вид - прибывшие вчера были похожи на аватаров. Стандартная комната с кроватью и обогревателем. Все остальное - в общем холе.

Изображение

Изображение

Рядом на улице - небольшая погодная станция. Со старинным гелиографом. Какая милота.

Изображение


После решения жилищных вопросов сразу ринулись изучать город. Заказали небольшую экскурсию на микроавтобусе по острову, чтобы получить общее впечатление. На острове примерно 400 человек, 600 автомобилей, половина из которых не на ходу. Утилизация авто здесь - дело хлопотное и дорогое, потому машины доживают свой век где-нибудь у забора. Даже простой мусор только вывозится с острова, а что уж говорить про авто. Есть школа, энергия - от дизельных генераторов. Покрытие связью очень неплохое. Так же есть небольшой супермаркет, несколько кафе и бар-ресторан при отеле. Музей.
Остров может показаться маленьким, но здесь есть немало многодневных треков с местами ночевок. Еще одно развлечение - охота на оленей. Развлечение довольно дорогое.
Но самое очевидное здесь - это дикая природа. Особенно птицы. Здесь можно повстречать в лесу киви. Это ночная птица, но летом продолжительности ночи недостаточно для ее охоты и она продлевает свою активность на светлое время. Из морских обитателей - морские львы, акулы и тп.
Ознакомительная экскурсия заняла с час времени. Мы проехали на ближайшие популярные пляжи (где никто никогда не купается), остановились у всех трех знаков “стоп” на острове и оценили “горбатость” острова.


Вид с причала на центральную улицу

Изображение

Сам причал. Слева магазин одежды, сувениры и прокат велосипедов с мопедами.


Изображение

Изображение

Гавань


Изображение

Одна улица заставлена катерами


Изображение

Изображение

С этого места, как говорят, лучше всего наблюдать полярное сияние - Aurora Australis. Если с погодой повезет. Рекламный букет говорил, что на острове есть 20-дюймовый доб, и что это идеальное место в плане отсутствия светового загрязнения. Однако, буклет умалчивал о количестве ночей в году, когда этот доб можно было использовать.

Изображение

Вода в этих местах холодная и потому чистая.
Изображение

За этими знакомствами пролетел остаток дня. Выбрана цель следующего дня: поездка на островок Ulva. Это изолированный клочок суши с непуганными обиталями. Там можно встретить птицу киви!

На следующий день погода изменилась. Нависли низкие облака, которые больше похожи на плотный туман. Почти полный штиль. Как обычно, я встал очень рано - пройтись по безлюдным улицам и берегам.


Изображение

Изображение

Изображение


Водоросли. У нас таких цветов нет!


Изображение

Следы вулканического буйства


Изображение

Этот навес стоит буквально в 10 метрах от центрального отеля / ресторана. Днем там сидел колоритный мужик, пил пиво из кружки и слушал какой-то дес-метал. Очень негромко. Что делало ситуацию еще более сюриалистично - комичной.


Изображение

Двор кафе рядом со школой. Жаль, оно было закрыто - здесь готовят какое-то местное блюдо с картошкой и морепродуктами.


Изображение

Местный аэропорт. Сюда летает немало рейсов, и цена билета не слишком отличается от паромной. Но шанс, что самолет может вернутся из-за погоды или из-за оленя на полосе достаточно высок. В этот день из-за погоды отменили рейсы и много туристов потеряли пол дня из-за этого.


Изображение

А тут живет Анискин


Изображение

В этих сараях - ювелирная мастерская


Изображение

Чтобы попасть на остров Ulva надо воспользоваться услугами местного перевозчика. Их “порт” находится в соседней бухте, до которой идти минут 10-15. В бухте чистая вода, видно рыб и медуз.


Изображение

Изображение

Изображение


Заранее мы ничего не оплачивали и опасались, что потребуется наличка. Но ничего подобного. Карты тоже принимали. Нас записали в тетрадку - чтобы знать, кто сейчас на острове. И выдали билеты :)
Изображение

Да, это лист дерева с именем капитана. Экологично. Экономия бумаги. К счастью, к туалетной бумаге такого отношения здесь нет :)

Транспортом для нас была подобная посудина
Изображение

Изображение


Все путешествие - минут 15.

Изображение

Изображение

Изображение

Причал на острове. Таксисты


Изображение


Вода у острова - чистейшая. Видно много медуз, рыб. Мы даже увидели осьминога, который устроил нам небольшое шоу.


Изображение

Но наша главная цель была - увидеть птицу киви. Увы, ожидания не оправдались. Много раз шум в чаще означал активность другой местной пичуги - Века. Птица забавная, не в меру любопытная, но нашему глазу привычная. Одна из них преследовала нас на протяжении половины пути.

Вот в таких норах эти птицы и живут. Ну я так думаю.


Изображение

Изображение

Изображение

Тропа шла по лесу и местами выходила к океану. Нас предупредили о морских львах. Не стоит к ним приближаться, так как эти увальни и на берегу развивают приличную прыть и нужно всегда иметь план побега. Мы практически сразу поняли, что вторглись на чью-то территорию, когда в абсолютной тишине услышали сердитое сопение.

Изображение

Изображение

Всякий раз, когда мы выходили на берег он явно следил за нами, обозначая свое присутствие громким сопение. Чтобы мы не курили и не сорили. И мы воздерживались под его суровым взглядом. Хотя у нас нечего было курить и нечем было сорить.

Изображение

В назначенное время мы вернулись на причал и тот же самый кораблик забрал нас с острова. На острове можно было провести весь день, но мы ограничились несколькими часами. Однако план по встрече птицы киви был сорван. И я предпринял еще одну попытку.
На острове организуют ночные туры. Начинаются они часов в 11 ночи. Завтра мы возвращались “на материк” и я записался на самый первый, 11 часовой. Выглядело это довольно странно. Ночь, темнота, закрытый офис. Мелкий дождь. Собрались какие-то люди. Через некоторое время приехали два микроавтобуса и нас разделили “согласно списка”. Выглядело это как в кино, когда нелегалы собираются пересекать границу. Но мы собирались проникнуть на территорию местного аэропорта. На его взлетно-посадочной полосе по ночам любят гулять эти чертовы киви. Пока мы ехали до места - а это минут 10 - дождь сильно прибавил в силе и начался настоящий ураган. Мы вышли из машины. Постояли несколько минут следя за лучем фонарика нашего гида - чтобы гарантировано промокнуть до трусов - и вернулись в машину. Два - ноль в пользу киви.
Тур был не бесплатным, и нам было предложено повторить под утро (прогноз обещал улучшение) или забрать деньги. На повторение у меня не было времени, и я забрал деньги. К счастью, в комнате, где мы остановились был хороший настенный обогреватель, который высушил мои вещи к утру.

Утром погода действительно улучшилась. Традиционно я прошелся по тихим улочкам.


Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Шкала умиротворения здесь зашкаливает. Нет, у меня рядом полно доступных мест, где можно уединится, но здесь это совсем другое чувство. Видимо, биомасса излучает какие-то волны, от которых не скрыться в соседнем парке или за утесом в бухте.
На острове нет супердорогих домов, все достаточно бюджетно. Это даже хорошо, что нувориши не забросили сюда свои инвестиции. Идеальное место для законченных интровертов, писателей страшилок про маньяков, и просто для любителей пеших переходов. Если нужно остановиться и передохнуть (не буквально, а образно) - лучше места не придумать.

Утром перед паромом мы купили традиционное кофе пошли в местный супермаркет, скоротать время.

Газовые баллоны, бесплатно. Туристы привозят новые, целиком не используют и оставляют.

Изображение

Не успели допить кофе, как зазвонил мой телефон: голос в трубке спрашивал, собираюсь ли я покинуть остров сейчас? Типа уже отправление… и тут мы сообразили, что ошиблись с временем. Пришлось бежать стометровку. Следующий паром был после обеда. А у нас планы…

Видеокусочки с этой части поездки здесь



Возвращение на “материк” было куда спокойнее. Паром практически не шатало, волнения не было. Были виды с туманами.

Офис капитана


Изображение

Но погода устойчиво портилась, назревал дождь. Ехать предстояло в Dunedin, около 3-х часов. Мы позавтракали в Bluff, прошлись по берегу и отправились, наметив только две остановки. Первая - деревня Demolition World, и музей самогоноварения в Gore. План был выполнен только наполовину - музей самогоноварения был закрыт на ремонт.
Я уже писал о Demolition World - это деревня, буквально построенная на территории фирмы по сносу строений. Место очень колоритное. Но в этот день моросил мелкий вредный дождь, который сильно подпортил общее ощущение. Несколько карточек без комментариев.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение


В Dunedin мы сняли бэкпеккерс. В самом центре города, потому с парковкой пришлось проявить чудеса сноровки. Многоэтажное здание, комнаты выходят на открытую террасу, с неплохим видом. Но вот кухня мне не понравилась. Она явно была недостаточного размера для этого количества постояльцев. Нам предстояла всего одна ночь, переживем.


Изображение


Остаток дня мы бродили по центру города, делая покупки и “распечатывая” кафе и рестораны. Город студенческий, “движ” на улицах совсем не такой, как моем “доме для престарелых”.

На следующий день рано утром я прошел по городу один, без попутчиков и пешеходов. Dunedin - это реальный город, пусть и небольшой. Город - по архитектуре и строениям. Этим он мне и нравится. Еще это довольно “горбатый” город - даже после моего холмистого Окленда. Где-то здесь находится самая крутая улица в мире. Это правда, оспаривается, но даже если это вторая по крутизне улица - все равно “круто”. Кстати, улица обязана своему появлению банальной ошибкой планирования. Это не должно было быть жилой зоной.
Но даже без рекордов - для хождения по этому городу нужны крепкие ноги, а для езды - хорошие тормоза.

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

До вылета - после обеда - надо было что-то делать. Решили проехать в город Oamaru, в музей стимпанка, потом на берег круглых камней Moeraki Boulders, и в аэропорт. Позавтракать решили где-нибудь в пути. Где-нибудь - городок Palmerston. Пока мои допивали кофе с булочкой, я размялся вокруг кафе.

Я так понял, это золотодобытчики.


Изображение

Очень хотел посмотреть огромную коллекцию чашек, но было закрыто!


Изображение

Oamaru. Про музей стимпанка я уже рассказывал.


Изображение

Изображение

Изображение

Рядом с музеем - детская площадка. В том же стиле.


Изображение

Изображение

Последняя остановка - берег круглых булыжников. Мы там были уже не раз, и остановились больше ради обеда в кафе. Но не пройтись до шаров было бы неправильно.


Изображение

Изображение


После обеда - аэропорт. Надо было заправить машину перед ее сдачей (и тут, кстати, все очень хорошо - бензоколонка по пути, в некоторых городах это не так удобно), и возник маленький инцидент. Машина - Toyota Camry, я такую уже раз 5 брал. Всегда доставалась новая модель, не старше года, и всегда гибрид. Что может пойти не так? Подъехал на заправку и привычным движением попытался открыть лючок бензобака. И обнаружил, что рычажка там нет. Я вышел из машины и изучил все вокруг сидушки. Ничего. Ткнул пальцем в люк - как это работало на хундае - нет. Заглянули в бардачок - как у холденов - нет. Блин. Гугл знает все! Все это время кнопка красовалась на панели! Хочешь лучше спрятать - положи на самое видное место. Ну что же ты, Toyota…


Фух, надеюсь, не зря кнопки топтал. Следующее путешествие, которое можно будет упомянуть - поездка на острова Кука - Rarotonga и крохотную жемчужину Aitutaki. Ели, конечно, ничего не… Авиакомпания уже продлила наше пребывание на один день переносом обратного рейса (опять! хотя это не лоукостер, как в первом случае). Интересно, что наша группа офисных пешеходов планирует групповой заезд туда на следующий год. С нами работает несколько жителей родом с этого острова. Обещают всяческую поддержку. Но это тема для другой ветки, хотя технически острова находятся под “зонтиком” Новой Зеландии…

Хотел разместить ссылки на видео фрагменты, всего их три. Но можно только один. Я оставил только самый интересный, как мне кажется.

Сообщение отредактировал ogre: 29 October 2023 - 00:32


#159 ogre

  • Пользователь
  • 2930 сообщений
  • Город:Auckland, Aotearoa

Отправлено 17 November 2023 - 00:55

Gisborne

Еще одна короткая поездка прошлого года, о которой хотелось бы рассказать. Она немного выбивается из обычного формата путешествий своей краткосрочностью. Конечно, однодневные путешествия далеко не редкость, но они как правило не включают в себя самолет и арендованную машину.

А тут - осталась небольшая сумма от неиспользованных билетов в Австралию. И она удивительно совпала с ценой билетов туда - обратно до города Gisborne на восточном побережье. До него вполне можно доехать на машине, но одним днем это было бы бесполезно. И мы там еще не были.

Купили билеты, я забукировал парковку в аэропорту. Перемещаться решили используя Uber или Ola. Ну или автобус. Городок небольшой.
Однако за день до поездки я решил проверить, что из вышеперечисленного работает в Gisborne, и обнаружил - ничего. Даже с автобусами какие-то непонятки.
Пришлось быстро арендовать автомобиль. Выбор был небольшим, но он был. Причем машина была в аэропорту - что очень удобно. “Типа королы”. Ну пусть будет типа королы.

В день вылета погода в Окленде была не очень, периодически лил дождь. Прогноз для Гизборна была куда оптимистичнее. Самолет стандартный для местных авиалиний, лететь с час. Надеялся увидеть красивые виды, но состояние иллюминатора было плачевным. Он был весь в царапинах. При ярком солнце это убивает все.

Изображение

Изображение

Подлетая ближе местность преобразилась и приняла стандартный квадратно-гнездовой вид.
Изображение

Лететь было с час (или меньше), ничего поесть / попить нам не предлагали. Однако к бортпроводнику это не относилось. После показа руками куда ползти “если что”, он дождался набора высоты, отгородился от нас шторкой и устроил себе небольшой пикничок. Мой нос явно видел мясные и салатные изделия. Как результат - я вышел из самолета жутко голодным, и первое что я стал искать, это чего-бы съесть.

Но вначале надо было забрать машину. “Типа королы” оказалась КИА. Я спросил: “а тойоты нет?” - на что мне ответили, что тойоты теперь нескоро будут.

Это была суббота, и мы заранее знали, что в городе будет рынок. Это довольно интересное мероприятие в любом месте и там можно раздобыть еды. По пути мы остановились в информационном центре, где нам вручили пакет с буклетами разных достопримечательностей, и досадой сообщили, что запусков космических ракет на сегодня не запланирован, посмотреть не получится. Да я и не особо надеялся.

Приехали на рынок. Машину оставил на соседней улице и сделал фото. Всегда так делаю в незнакомых местах. Потом легко найти, если заблудился - телефон выведет. И номер машины всегда под рукой - иногда нужен для оплаты парковок.

Кстати, заметил, что тема навигации у нас развивается без гаджетов-навигаторв и специальных программы. Все незаметно исчезло лет 10 назад. Как железки их можно еще купить в комиссионках за пару баксов, но в широкой продаже их нет. Когда-то использовал программу для навигации CoPilot, но сейчас она совершенна не нужна. Что Google, что Apple справляются с этим на ура, и даже лучше, потому как анализируют текущее состояние дорог и могут предложить оперативно изменить маршрут чтобы избежать пробки. Конечно, это требует интернета как минимум в начале пути, но я уже забыл, когда это было проблемой. Для путешествий пешком без интернета я использую приложение с растровыми картами, которые полностью покрывают острова.

Изображение

Организационно рынок не отличался от других таких же. Столы, навесы, машины, группа музыкантов и тп. Но “тематика” имела местную особенность - в этих краях выращивают фрукты. Потому они и составляли большую часть ассортимента.

А он - ассортимент - заметно отличался от магазинного. Прежде всего сортовым разнообразием. У нас была машина, практически без багажа. Мы могли набрать килограммов 10. Десять не десять, но с пяток мы набрали. Какие-то интересные груши, необычные яблоки и еще кое-чего по мелочи.

Советские люди в булочную на такси не ездят. А мы на самолете за грушами :)

Изображение


Все это время вокруг рынка стоял какой-то шум. Сигналили машины, что-то гудела толпа. Оказалось, что в это время в городе проходили демонстрации протеста. Я уже не помню, по какому поводу, но какая-то предъява правительству. Все затихло примерно за час, и нам это никак не мешало.

Изображение


Памятник троеборью :)

Изображение

Следующая остановка - центр города. Место, где обычно сконцентрированы магазины, театры, рестораны, кафе и тп вещи для траты денег. Машину оставили на границе центра, напротив масонского отеля.

Затрапезный вид этого старинного здания сильно удручил. Масоны - люди не бедные. Их бары / рестораны / гостиницы всегда в очень приличном состоянии. А это - просто воронья слободка имени Бертольда Шварца.

Изображение

Сам город был в лучшем состоянии. Но я даже не сфотографировал ничего. Настолько все обычно для моих “замыленных” на такие места глаз. Мы прошлись, пообедали и вернулись к машине. Возможно, мы просто не свернули на нужную улицу. Оставим это на следующий визит. Уже потом я понял, что с этим городом не так - я не увидел строительства, новых или ремонтируемых домов. Это достаточно необычно и может быть сигналом нехороших вещей. Однако это было в ковидное время - не самое благоприятное для строительства.

В приморских городках всегда есть точка - возвышенность, с которой видно все вокруг. Гизборн - не исключение. Минут 10 на машине - и мы на холме. С этой точки хорошо видны космические запуски RocketLab. Но они запускают раз в месяц, а в то ковидное время - еще реже.

Изображение

Весь день погода была ламповой - чуть за 20, безветрие и легкая облачность - идеальные условия для солнечного гало. Оно украшало светило почти весь день.

Изображение


Времени было еще пол дня, и мы решили прокатится вдоль берега, до небольшого населенного пункта Tolaga Bay. Имя дано капитаном Куком, но что оно означает никто не знает. Скорее, капитан записал как услышал какое-то маорийское имя.

Главная достопримечательность этого места - длиннющий пирс, длиной 600 метров. Второй по длине в стране. Рекордсмен - 1500 метров, в Блафе. Я даже и не знал, хотя был там несколько раз.

Раньше в этот населенный пункт можно было добраться только морем, но глубины у берега недостаточно для кораблей. Потому и был построен такой длинный пирс. Сейчас он вряд ли используется по своему назначению. Место прогулки, рыбалки и купания.

В этом году места эти сильно пострадали из-за штормов. Но пострадали они со стороны суши - мощные ливни вызвали оползни и пригнали к берегу огромное количество коряг и бревен, которые завалили пляж. Эти бревна - результат деятельности человека. И случается это не первый раз. Компании лесозаготовителей подвергают многомиллионным штрафам, но видимо еще недостаточно. На сегодня, по-моему, пляж еще не очищен.

Изображение


Изображение

Изображение

Рядом были интересные треки, но мы не были готовы для походов. Так что выпили кофе, прошлись по пирсу, полюбовались пейзажем и неспешно обратно.
Следующая остановка - городской ботанический сад.

Изображение

Изображение


Конечно, я видел и больше, но для такого небольшого города вполне.

Остаток времени решили скоротать на городской набережной. Это довольно длинный пляж, начинающийся от портовых сооружений и скрывающийся буквально за горизонтом. Вдоль берега идет тропа, до конца которой я так и не дошел. Тепло, но купающихся немного.

Изображение


Изображение

Изображение

В этих местах когда-то высадился капитан Кук. В связи с этим установлен монумент и есть небольшой мемориал.

Кук. Джеймс Кук. Капитан Джеймс Кук :)
Изображение


А это матрос, который по преданиям первый заметил землю. По-моему его звали Ник.

Изображение


Нагулявшись, поехали в аэропорт. Аэропорт небольшой, но очень аккуратный. На местные авиалинии можно приезжать хоть за 5 минут до вылета - особенно когда в кармане посадочный талон и багаж с собой. Мы и приехали минут за 20. Времени хватило на кофе / пиво.

Изображение

Изображение


Во время полета видимость была не очень, но удалось заснять озеро Роторуа - с этой высоты хорошо видно его вулканическое происхождение (хотя это и так очевидно по запаху серы - когда находишься рядом).

Изображение


Вот так и прошел маршрут выходного дня. На будущее я думаю устраивать подобные однодневки.

Это путешествие было больше года назад, а в эти выходные вылетаем уже на острова, одноименные упомянутому капитану.

Сообщение отредактировал ogre: 17 November 2023 - 00:59


#160 Dn3

  • Пользователь
  • 153 сообщений
  • Город:Симферополь

Отправлено 20 November 2023 - 12:39

Спасибо! Снова было интересно по-читать, по-смотреть!

#161 Volodimmer

  • Пользователь
  • 1434 сообщений
  • Город:Moskow

Отправлено 24 November 2023 - 23:47

Спасибо! Получил огромное удовольствие от Вашего рассказа и фото -видео.
Продолжайте, пожалуйста!

Сообщение отредактировал Volodimmer: 26 November 2023 - 14:59


#162 Serov

  • Пользователь
  • 3 сообщений
  • Город:Киров

Отправлено 06 March 2024 - 16:15

Красота

Этим летом планируем в Н.Зеландию поехать. Не уверен получится но желание есть большое

Сообщение отредактировал Serov: 06 March 2024 - 16:16






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных