Сообщений в теме: 40

[aoleg]

Dmitr*ist (10 December 2011 - 00:11) писал:

Господи, а у Пентакс LX - там то что? Разве не OTF?!

А, научились, значит Сколько там лет после выхода OM-2 прошло? И насколько оно при этом дороже?

[Dmitr*ist]

aoleg (10 December 2011 - 02:17) писал:

А, научились, значит

Не важно кто начал первым, - важно кто стал лучшим.

Да, Олимпус в этом деле был пионер - OTF впервые в мире был реализован на OM-2 (1975).
Длинные выдержки (2 мин) появились у Олимпуса и Пентакса уже одновременно (ОМ-2n и LX).
А короткая выдержка 1/2000 появилась первой в LX, и только через 3 года у Олимпуса (OM-4).
И, конструктивно LX намного интереснее - сменные видоискатели, титановые шторки.

Сообщение отредактировал Dmitr*ist: 10 December 2011 - 14:33

[vlaveselow]

Dmitr*ist (10 December 2011 - 13:53) писал:

Не важно кто начал первым, - важно кто стал лучшим.



...
И, конструктивно LX намного интереснее - сменные видоискатели, титановые шторки.

Ну, титановые шторки и у зенита-19 уже в это время были.

[aoleg]

kreisser (10 December 2011 - 14:32) писал:

Не разу не пробовал, батарейки сильно садятся?

Как ни странно, не сильно. Я когда-то читал в журнале Popular Photography (правда, не помню, про какой именно аппарат - возможно, какой-то из зеркальных Контаксов на C/Y) про следующую реализацию этого механизма. Постоянный магнит удерживает шторки. В момент спуска затвора электромагнит генерирует поле с противоположным знаком. Шторки открываются пружинами. Ну и с закрытием так же. Т.е. энергии тратилось ровно одинаковое количество на отработку выдержки любой длительности. Вот как это реализовано именно в OM/LX - не знаю. Про LX у меня информации нет (кстати, подшивка Popular Photography - правда, только избранные номера, - доступна для скачивания в формате PDF с их сайта), а про OM-2n могу посмотреть, если интересно.

kreisser (11 December 2011 - 01:02) писал:

Пошёл плавить на титан!
Вы уверены, откуда инфа по 19-му?

Ой, да там того титана... вон в OM4T две крышки целиком из титана, здоровые и тяжеленные по сравнению со шторками затвора. Да и титан в затворе - это от бедности (точнее, от неумения работать со сплавами алюминия); его потом при первой возможности меняли на алюминиевый сплав - с *улучшением* характеристик надёжности (то бишь, не только для экономии это делалось). Тоже читал как-то статью, в которой ремонтник рассказывал, где ломались у Никона титановые шторки и как они перестали ломаться с заменой их на алюминиевый вариант в FM2N.

[Dmitr*ist]

aoleg (11 December 2011 - 01:54) писал:

Ой, да там того титана... вон в OM4T две крышки целиком из титана, здоровые и тяжеленные по сравнению со шторками затвора.

А у меня палки лыжные были из титана. А в СССР были самолеты целиком из титана (Су-100).
Много фотоаппаратов с титановыми корпусами. Только какое это всё имеет отношение к титановым шторкам?

aoleg (11 December 2011 - 01:54) писал:

Да и титан в затворе - это от бедности

А тряпочки (Olympus OM), надо думать, от богатства?

[Kamerer]

Dmitr*ist (11 December 2011 - 21:08) писал:

А у меня палки лыжные были из титана.

а у меня были титановые лопата и фомка

Сообщение отредактировал Kamerer: 11 December 2011 - 21:21

[vlaveselow]

aoleg (11 December 2011 - 01:54) писал:

...
Да и титан в затворе - это от бедности (точнее, от неумения работать со сплавами алюминия); его потом при первой возможности меняли на алюминиевый сплав
...

Не от того ли, что дешевле.

[aoleg]

vlaveselow (11 December 2011 - 21:36) писал:

Не от того ли, что дешевле.

Я писал уже - частью для удешевления, а частью для повышения надёжности.

[Dmitr*ist]

aoleg (11 December 2011 - 22:14) писал:

Я писал уже - частью для удешевления, а частью для повышения надёжности.

Это вы писали про Никон. Не факт что у других производителей были те же
конструктивные решения с теми же болячками. Известно, что титановые сплавы
обладают лучшими прочностными характеристиками, чем любые алюминиевые.
Не понимаю, почему в шторкостроительном деле должно быть наоборот.
Думается всё же, что уход от титана преследовал одну единственную цель -
удешевление производства, т.к. обработка титановых сплавов много сложнее.

Сообщение отредактировал Dmitr*ist: 12 December 2011 - 03:07