5
Vlad_Biker (12 February 2019 - 10:41) писал:
Я по моему уже не раз говорил, что на данный момент электромобили вполне неплохи в качестве второго автомобиля в семье.
Днём ездите, ночью ставите на зарядку. Запас хода современных Leaf-ов в 300 - 500 км вполне позволяет и в ближний город по делам смотаться.
Днём ездите, ночью ставите на зарядку. Запас хода современных Leaf-ов в 300 - 500 км вполне позволяет и в ближний город по делам смотаться.
На ранее заданный вопрос -
Второй автомобиль это как?
1 один мне, второй жене и ездим каждый день?
2 один и мне и жене, ездим каждый день, а второй летом, днём, кому первый не достался?
Осмелюсь предположить это две большие разницы. внятного ответа я таки не увидел.
Если же под вторым автомобилем вы понимаете игрушку - просто потому, что нравится - таки да, электромобиль имеет право на существование, наряду с двухместным кабриолетом или гусеничным вездеходом для рыбалки и охоты
Рациональный же человек скорее предпочтёт один автомобиль для закрытия всех своих потребностей(в.т.ч. и содержать дешевле и проще, чем несколько). Если же в семье несколько автомобилей каждый для своего члена семьи, то они все первые.Добавлю от себя - все эти электромобили - гольф класс. Т.е. маленькие, тесные(в гробу и то просторнее), багажник никакой...
Сообщение отредактировал michael469: 12 February 2019 - 11:30
.
