Сообщений в теме: 103

[©Андрей]

вот, официальное открытие 17.11.2008
пару недель назад, загнали на него грузовики, он чуть не дал маху
"местные специалисты" - говорят в пределах нормы
кто чё думает?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал A4home: 07 November 2008 - 15:47

[IOTNIK]

А что за мост-то? Почему самый дорогой? И что это за помаранчеви штучечьки?

[©Андрей]

Южный мост c прилегающими к нему эстакадами и виадуками обойдется Риге в астрономическую сумму — полмиллиарда латов (примерно миллиард USD)
http://www.subbota.c...lu001.html?r=2

[IOTNIK]

Интересно, сколько же тогда мост Патона стоит, в Киеве...( 1,5 км в длинну примерно и полос по-больше... )

[Bbk]

Судя по фотографиям инженегры были "троечниками".
Под Хабаровском мост 4 км. При этом он двух уровневый. Внизу поезда, вверху автомобили.
Тут есть фото.

Сообщение отредактировал setgor: 07 November 2008 - 13:33

[©Андрей]

IOTNIK (7.11.2008, 11:55) писал:

Интересно, сколько же тогда мост Патона стоит, в Киеве...( 1,5 км в длинну примерно и полос по-больше... )

а вы в украине газ воруете? или это шутка
не знаю, смотря какой коэффицент жадности у вашего правительства
я думаю в нашем случае схема такая -
40% мост, 30% куда надо, 30% проценты по кредиту
или если сумма указана без процентов то 50 на 50

setgor (7.11.2008, 12:30) писал:

Судя по фотографиям инженегры были "троечниками".

я думаю в 52-ом, их бы расстреляли

Сообщение отредактировал A4home: 07 November 2008 - 13:40

[Lomus]

На нижнем снимке - камера кривая иди мост кривой?

[©Андрей]

Lomus (7.11.2008, 14:40) писал:

На нижнем снимке - камера кривая иди мост кривой?

я ради этого сюда эту фоту и закинул, чтоб все видели как
ДЕФОРМИРОВАЛСЯ мост, после проверки

[IOTNIK]

Ну подумаешь, ну усадка...

[©Андрей]

IOTNIK (7.11.2008, 15:03) писал:

Ну подумаешь, ну усадка...

вы на самом деле так думаете?
я уже догадываюсь кто в Пиззе башню строил...

[IOTNIK]

Не, это не мы, это к kestrel обратиться надо

( У нас в Лавре у самих колоколенка есть, не хуже Пизанской )

[©Андрей]

Valery (7.11.2008, 15:04) писал:

Я думаю Вы оптимист, судя по деформации "откат" был гораздо больше и собственно на мост потратили не более 10 - 15%.

похоже вы правы
тут подробно и по русски о проэкте
http://www.dienvidutilts.lv/index.php?lang...&menu_id=25

IOTNIK (7.11.2008, 15:16) писал:

Не, это не мы, это к kestrel обратиться надо
( У нас в Лавре у самих колоколенка есть, не хуже Пизанской )

был я в лавре, непомню
вот в Болонье у италянцев, там точно есть кривая, её даже укоротили на 12 или 20метров
чтоб не рухнула

а у нас видимо кончится установкой знака - Движение грузовых запрещено!

[IOTNIK]

A4home (7.11.2008, 15:20) писал:

был я в лавре, непомню

Это вы просто дисторсию правили Она на Самом деле Падающая

[©Андрей]

IOTNIK (7.11.2008, 15:24) писал:

Это вы просто дисторсию правили Она на Самом деле Падающая

после этого поста -Сообщение #48 готов поверить во всё что вы скажете

[Мяус]

A4home (7.11.2008, 12:26) писал:

вот, официальное открытие 17.11.2008
пару недель назад, загнали на него грузовики, он чуть не дал маху
"местные специалисты" - говорят в пределах нормы
кто чё думает?

"Лучше бы он Маху дал" (с)

По внешнему виду произошла подвижка фундамента одной из опор моста. И причиной тому скорее всего не строительство фундамента, а экономия на геологических и гидрологических изысканиях. Если несущая способность грунтов оказалась ниже расчетной или "внезапно" появилась линза, то без мероприятий по укреплению(уплотнению) грунтов опору ставить было нельзя. А с линзой так вообще необходимо было произвести замещение супеси с водой на ЦПС или что-нибудь еще.

Впрочем, тут у нас в Пенте есть кто-то из Мостоотряда. Он наверное лучше скажет.

[©Андрей]

Мяус (7.11.2008, 15:34) писал:

"Лучше бы он Маху дал" (с)

ну значит скоро будет "никролог"
даже наверное в этом году
с нашей погодой, виадуки промерзают насквозь

[Dmitry Gordeyev]

A4home (7.11.2008, 14:45) писал:

я ради этого сюда эту фоту и закинул, чтоб все видели как
ДЕФОРМИРОВАЛСЯ мост, после проверки

Так это во время испытания или это именно остаточная деформация ?

[©Андрей]

Dmitry Gordeyev (7.11.2008, 16:40) писал:

Так это во время испытания или это именно остаточная деформация ?

семён-семёныч, вы новости не читаете и телевизора у вас нет????
у вас под аватаром г.Рига - написано
как грузовики на него загнали, так он и просел

[niktokus]

мост это всего лишь предлог как бабло прогнать и разделить по карманам
эти фокусы далеко не только в латвии
эти фокусы по всей европе особо восточного блока

Сообщение отредактировал niktokus: 07 November 2008 - 17:53

[hoholok]

A4home (7.11.2008, 15:45) писал:

я ради этого сюда эту фоту и закинул, чтоб все видели как
ДЕФОРМИРОВАЛСЯ мост, после проверки

мдя: "вскрытие показало, что пациент умер в результате вскрытия" -)
Если бы не проверяли - эксплуатировали бы спокойно, пока гром не грянул бы...
А так придется теперь сделать его пешеходным, максимум велосипедным

[Dmitry Gordeyev]

A4home (7.11.2008, 16:45) писал:

семён-семёныч, вы новости не читаете и телевизора у вас нет????
у вас под аватаром г.Рига - написано
как грузовики на него загнали, так он и просел

Читаю и смотрю... но обычно не латвийские. В полном соответствии со страшилками наших националов я нахожусь не в их информационном пространстве

Тем не менее, быстро глянув на обсуждения в интернете, я так понял, что на приведеных фотографиях сам момент испытаний, т.е. упругая, а не остаточная деформация. Дали нагрузку - прогнулся, убрали нагрузку - выгнулся обратно. Упругая деформация есть всегда, в момент испытаний её замеряют, и по результатам рассчитывают напряжения в материале. Чем больше пролёт - тем больше деформация - это естественно. Другое дело что вроде, по мнению некоторых участников испытаний, эта деформация (читай: напряжения материала конструкций) была слишком большая.

P.S. Кстати, а когда раньше в пробке стоишь на Стаханчике (для тех, кто не в Риге - это такой мост через железную дорогу, совсем рядом), а по встречке идут фуры, так вот пролёт ощутимо вибрирует, хотя он и совсем короткий.

P.P.S. А кстати у нас в Латвии уже обрушили один мост при испытаниях, в Кегумсе в 86-м.

[©Андрей]

Dmitry Gordeyev (7.11.2008, 17:51) писал:

P.P.S. А кстати у нас в Латвии уже обрушили один мост при испытаниях, в Кегумсе в 86-м.

серьёзно? из-за чернобыля никто и незаметил?
ну да ладно, деформация на сколько я понял остаточная,
надо съездить посмотреть, лично

Сообщение отредактировал A4home: 07 November 2008 - 19:06

[Om81]

Странно.. построили в 52-м, испытали в 2008..

Цитата

По внешнему виду произошла подвижка фундамента одной из опор моста.

+1
Это я вам как инженер говорю. Ведущий. (не мостовик )

[©Андрей]

Om81 (7.11.2008, 18:16) писал:

Странно.. построили в 52-м, испытали в 2008..

в 52-ом, был железный порядок
это новостройка, современная

[Lomus]

A4home (7.11.2008, 16:14) писал:

я уже догадываюсь кто в Пиззе башню строил...

Неужели тоже Джамшуды?

[mich.]

Проектировщики как основной конструкции, так и технологии его сооружения одни из самых мощных - питерский Гипростроймост.

Мост запроектирован в виде балочного неразрезного сталежелезобетонного пролетного строения по схеме:
49,5 + 77,0 + 5x110,0 + 77,0 + 49,5 по системе "Ехtradosed" (шпреньгельный).

Но вот по каким нормам его проектировали - вопрос.
Похоже не по нашим, раз было разрешено проложить по нему газопровод. Нашим мостовым СНиПом это категорически запрещается.
Уверен, что деформации при испытании оказались в пределах допустимых по западным нормам. (Наши нормы значительно жестче по запасам как для расчетов на прочность, так и на деформативность).

Сообщение отредактировал mich.: 08 November 2008 - 19:23

[classicrock]

"Надеюсь, этот мост не сломается"
Профессор Шведского Королевского Института технологий Райд Кароуми о надежности Южного моста.
http://rus.delfi.lv/news/daily/quotes/arti...php?id=22338271

A4home (7.11.2008, 18:21) писал:

в 52-ом, был железный порядок

При визуальном контакте ты выглядишь гораздо моложе.

Сообщение отредактировал classicrock: 08 November 2008 - 20:38

[classicrock]

Да, ещё, вроде клятвенно верещали что загонят сотню гружёных Volvo (именно их почему-то) для проверки, а загнали чуть ли не в четыре раза меньше. Я по этой х...е не поеду .
С Кугумской ГЭС тоже "курьёз" был - просчитали всё, только грузоподъёмность "Камазов" про...ли. Говорят инженер, который на себе майку рвал, сидел не под мостом - ГЭС, там моста нет, а на арке сидел как на нашем ЖД мосте в Риге, арка на месте осталась, с инженером, но он в себя вроде не пришёл, так чёкнутым и остался.