Сообщений в теме: 666

[HSV]

sks (09 March 2013 - 20:48) писал:

Тема ушла в сторону.Так модератор ни когда ничего не выберет)).Сейчас Лексусы пойдут и т.д

Модератор решил свою проблему уже несколько лет тому назад

[Дедтормоз]

HSV (09 March 2013 - 20:57) писал:

Модератор решил свою проблему уже несколько лет тому назад

Ещё на 6-й странице. #153 20-го мая 2008 года.

Сообщение отредактировал Дедтормоз: 09 March 2013 - 21:25

[sks]

HSV (09 March 2013 - 20:57) писал:

Модератор решил свою проблему уже несколько лет тому назад

Это я дал.........!!!

[Vlad_Biker]

Pentaboy (09 March 2013 - 20:51) писал:

Да уж с Сангянгом точно щеки не надуешь. Катался тут у родственника, так пластик в салоне дребезжит похлеще чем у жигулей и это практически на новой машине.

А движок у Самьянгов еще и звучит как будто трактор завел. Особой жесткости кузова нет, управляемость так себе, безопасность не очень, кузов ржавеет достаточно быстро (по сравнению с японками), по салону через небольшой промежуток времени начнутся скрипы, + периодически (не очень часто) будут отваливаться всякие ручки. Так что, если покупаете не из-за кузова, то берите две CRV, заодно и хорошую скидку у дилера можно выторговать, опять же по запчастям унификация.

[Pentaboy]

Vlad_Biker, В присутствии нормальных автомобильных марок СангЯнг звучит как ругательство это точно
Зря Дедтормоз так уничижительно высказался в адрес всех любителей вторичного рынка, его выбор третьесортного барахла в лице СангЯнг говорит лишь о полном отсутствии опыта в данной теме, хорошо хоть есть в наличии умная жена

[Vlad_Biker]

Pentaboy (09 March 2013 - 22:24) писал:

Vlad_Biker, В присутствии нормальных автомобильных марок СангЯнг звучит как ругательство это точно
Зря Дедтормоз так уничижительно высказался в адрес всех любителей вторичного рынка, его выбор третьесортного барахла в лице СангЯнг говорит лишь о полном отсутствии опыта в данной теме, хорошо хоть есть в наличии умная жена

Ну, у каждого человека есть свое мнение, основанное на его личном опыте и предъявляемых к будущему автомобилю требованиях. Года на три самьянга то почти наверняка хватит, а там продаст и купит новый )

Фу ты СангЯнга, а не Самьянга... во оговорочка

[Pentaboy]

Vlad_Biker, Когда услышал как гремит авто купленное 3 месяца назад, то веры в его без проблемную эксплуатацию в течении хотя бы 3х лет уже нет. Купив это поделие за 900 с лишним тысяч (у родственника SsangYong Actyon 2.0D (149 л.с.) 4WD), через три года выгодно продать его будет очень не просто и в цене такая машина потеряет треть, а может и половину.

[Vlad_Biker]

Pentaboy (09 March 2013 - 22:58) писал:

Vlad_Biker, Когда услышал как гремит авто купленное 3 месяца назад, то веры в его без проблемную эксплуатацию в течении хотя бы 3х лет уже нет. Купив это поделие за 900 с лишним тысяч (у родственника SsangYong Actyon 2.0D (149 л.с.) 4WD), через три года выгодно продать его будет очень не просто и в цене такая машина потеряет треть, а может и половину.

Не, ну в Корее эти машины нормально смотрятся, (почти у всех грузчиков в порту были рекстоны)). А в России это машина для богатых.. Имею в виду - для тех, кто может себе позволить сорить деньгами.

Сообщение отредактировал Vlad_Biker: 09 March 2013 - 23:14

[Pentaboy]

Vlad_Biker (09 March 2013 - 23:05) писал:

А в России это машина для богатых.. Имею в виду - для тех, кто может себе позволить сорить деньгами.

«Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи», — говаривал барон Ротшильд
Все таки это конечно машина не для богатых и даже средний класс такое вряд ли купит. У корейцев есть гораздо более правильные бренды, но конечно подороже...

[Дедтормоз]

Pentaboy (09 March 2013 - 22:24) писал:

хорошо хоть есть в наличии умная жена />/>

Не поверите! Сам себе завидую.
У меня и кроме машины есть куда потратиться. Для строительства дома, машина стоимостью до 1-го ляма, Санёк, это единственный дизельный пикап имеющий 6 ступую АКПП и климатконтроль. Про мазды ВТ-50, ниссаны НР 300 и иже знаю, но привык к климатконтролю, а не к простому кондиционеру.

Сообщение отредактировал Дедтормоз: 09 March 2013 - 23:49

[Дедтормоз]

maestro_t (08 March 2013 - 22:47) писал:

Это Рено через пару лет половину цены стоить будет, а Ауди через 2 года за те же деньги можно продать.

Новый Рено, через два года, потеряет максимум 15тыр. А вот 10 летний Ауди, дороже тех 50тыр, которые за него дадут в ЧерМете, уже никто не купит. Можете сколько угодно рассказывать мне про "свежие" машины с пробегом 250 тыщ км. Не вкладывать в эксплуатацию автомобиля старше 7 лет, это значит мириться с "мелкими" неудобствами. Как-то с засоренной системой вентиляции, с кое-как работающим кондиционером, с поломанным стеклоподъемником, с люфтящими дворниками, с трещинами на лобовом стекле, сломаных обогревателях зеркал и сидений, непрезентабельному виду лакокрасочного покрытия... Это не говоря о люфтах в рулевом кправлении, стуках в изношенных резино-металлических шарнирах и неожиданных мелких отказах электрооборудования. Если с этим не мириться, то вложения превышают всяческие разумные пределы и с каждым годом растут как снежный ком. Увы.

[Николаич]

Дедтормоз (12 March 2013 - 11:37) писал:

...10 летний Ауди...

Валера, по российским дорогам до сих пор борзо бегают более чем 20-летние ауди-80 и 100. У них кузова оцинкованы сверху до низу, и если они не бились, то и не гниют совершенно. Очень долговечные машинки!
Если водители сами с руками или имеют хорошую ремонтную базу, то нет проблем ездить на старушках.

[Дедтормоз]

Николаич, это они с "жиру бесятся". От слишком "хорошей" жизни.

[Николаич]

Дедтормоз (12 March 2013 - 19:05) писал:

... они с "жиру бесятся".

Валера, я сам лет пять ездил на ауди-100 1986-го года, которую купил в 1990. И ездил бы еще, был вполне ею доволен, но представился случай взять у друзей пятилетнюю БМВ. Немки - они такие...привязчивые...
Хотя, конечно, самое выгодное - это ездить не больше гарантийного срока и менять машину на новую... Но эта политика приветствуется далеко не всеми дилерами. Приятель сделал трейд-ин своей хонде CRV и отдал старую совсем убитую машинку за 600 тыр. Взял новую за лимон с копейками и был очень доволен.
Когда же я узнал условия трейд-ина для лендровера (еще гарантийного!), то понял, что придется дружить с ним до гроба...

[maestro_t]

Николаич (12 March 2013 - 15:07) писал:

... по российским дорогам до сих пор борзо бегают более чем 20-летние ауди-80 и 100. У них кузова оцинкованы сверху до низу, и если они не бились, то и не гниют совершенно. Очень долговечные машинки!...

Это еще те танки У меня было несколько ауди80 87-92г, с "завязанными глазами" любую поломку мог устранить, что такое сервис я не знал. Самый долгий простой одной из них длился 2 дня, при этом был сделан кап ремот движка с расточкой под новые поршни, сборка и разборка производилась самостоятельно, без помошников и самое тяжелое было вставить движек в коробку, но справился. Да, все делалось без ямы и подъемника. Сейчас с новыми машинами не рискнул бы, от того и езжу осторожнее.

Сообщение отредактировал maestro_t: 12 March 2013 - 20:09

[Дедтормоз]

Николаич (12 March 2013 - 19:34) писал:

Приятель сделал трейд-ин своей хонде CRV и отдал старую совсем убитую машинку за 600 тыр.

Сказки Венского леса. В 10-м году за ухоженную, гарантийную 2-х летку давали 750. Новая такая стоила 1,125. Сейчас, за эту-же машину предлагают 500 при стоимости новой 1,250.

Сообщение отредактировал Дедтормоз: 12 March 2013 - 20:45

[Николаич]

Дедтормоз, и в чем расхождения? Приятель менял в 11 году...

[Дедтормоз]

Николаич (12 March 2013 - 19:34) писал:

Валера, я сам лет пять ездил на ауди-100 1986-го года, которую купил в 1990. И ездил бы еще, был вполне ею доволен, но представился случай

А представься сейчас случай заработать пару-тройку лямов, неужели купил-бы 7-ми летку? Думаю, что побежал бы в салон, продав ЛэнДровера "за сколько возьмут"? А?

[Pentaboy]

Дедтормоз (12 March 2013 - 20:42) писал:

Сказки Венского леса.

Цитата

МАРТЫШКА И ОЧКИ.

Мартышка к старости слаба глазами стала;
А у людей она слыхала,
Что это зло еще не так большой руки:
Лишь стоит завести Очки.
Очков с полдюжины себе она достала;
Вертит Очками так и сяк:
То к темю их прижмет, то их на хвост нанижет,
То их понюхает, то их полижет;
Очки не действуют никак.
«Тьфу пропасть!» говорит она: «и тот дурак,
Кто слушает людских всех врак:
Всё про Очки лишь мне налгали;
А проку на́-волос нет в них».
Мартышка тут с досады и с печали
О камень так хватила их,
Что только брызги засверкали.

К несчастью, то ж бывает у людей:
Как ни полезна вещь,— цены не зная ей,
Невежда про нее свой толк всё к худу клонит;
А ежели невежда познатней,
Так он ее еще и гонит.

[Дедтормоз]

Николаич (12 March 2013 - 20:48) писал:

Дедтормоз, и в чем расхождения? Приятель менял в 11 году...

В словах "старая совсем убитая". Т.е. 3-4-х летняя CRV, это по твоему "старая совсем убитая", а 7-10-ми летняя Ауди-80, это "свежая абсолютно добротная"? Ну, ты даёшь!

[Николаич]

Дедтормоз, не...Валера. Я уже старый и ленивый. Менять игрушки часто не люблю. К машинке привыкаешь, новая, даже лучшая, требует новых телодвижений, напрягов памяти и т.д., и т.п.
Кроме того, в Москве, ЛР, тьфу-тьфу, не модно угонять, в отличие от Питера. А это фактор немаловажный, влияющий на выбор.

Дедтормоз (12 March 2013 - 20:54) писал:

3-4-х летняя CRV, это по твоему "старая совсем убитая", а 7-10-ми летняя Ауди-80, это "свежая абсолютно добротная"? !

Видишь ли, друг мой, Валера, это не я придумал, что японки хорошо живут первые пять лет, а немки - после пяти...

[Дедтормоз]

Батька снова молодец!





Лукашенко запретил госорганам покупать машины дороже 25 тыс. евро

Президент Беларуси Александр Лукашенко своим указом № 119 от 12 марта "Об упорядочении приобретения служебных легковых автомобилей" запретил госорганам и госпредприятиям покупать служебные автомобили стоимостью более 25 тыс. евро в эквиваленте с учетом таможенных платежей, если иное не установлено главой государства.

Данный запрет касается государственных органов, юрлиц, хозобществ, в уставных фондах которых более 50% акций находится в собственности государства и (или) его административно-территориальных единиц, а также сельскохозорганизаций с долей государства в уставном фонде, сообщили в Администрации президента.
Кроме того, данная норма затрагивает и юридические лица, имеющие просроченную задолженность по зарплате, за потребленные энергоресурсы, по обязательным платежам в бюджет, государственные целевые бюджетные и внебюджетные фонды, по кредитам, полученным под гарантию правительства, а также под гарантии, выданные местными госорганами, за период в три календарных месяца, предшествующих покупке служебного авто. Исключение составляют лишь предприятия, которым предоставлена отсрочка погашения просроченной задолженности или другая господдержка по ее ликвидации.
Нарушение запрета повлечет для руководителя предприятия или госоргана наложение штрафа в размере от 600 до 1000 базовых величин (7-11,6 тыс. долларов по курсу Нацбанка Беларуси на 12 марта 2013 года).
Указ № 119 вступает в силу через месяц после его официального опубликования.

Сообщение отредактировал Дедтормоз: 12 March 2013 - 22:55

[JATO]

Дедтормоз (12 March 2013 - 22:54) писал:

Батька снова молодец!

А что молодец то?

Написано же "если иное не установлено главой государства".

А всем кому надо он разрешит. Так что запрет касается так, мелких сошек.

[Strelok]

Обычно мелких сошек очень много, так что молодец по-любому.

[Neko]

Я может не в тему, но заодно и тут спрошу. Шеви Круз универсал кто-нибудь водит? Какие впечатления, детских болячек нет? присматриваюсь..., нужна вместительная и главное надежная машина, чтобы как на нынешней и в Крым и в Европу без лишних опасений.

[xzserg]

А Батька то сам на чем ездит?))

[JATO]

Strelok (13 March 2013 - 12:14) писал:

Обычно мелких сошек очень много, так что молодец по-любому.

Мелких сошек то много, но мелкая сошка и так далеко не любая могла себе позволить наглость иметь настолько шикарный автомобиль.
Так что не сильно то по существу указ.

[maestro_t]

Вопрос не в том на чем ездят, а за чей счет покупают и необходимо ли это для их имиджа.

[Альфред]

Дедтормоз (09 March 2013 - 21:24) писал:

HSV (09 March 2013 - 20:57) писал:

Модератор решил свою проблему уже несколько лет тому назад

Ещё на 6-й странице. #153 20-го мая 2008 года.

Дык - пора менять! :В

[Vlad_Biker]

Николаич (12 March 2013 - 21:01) писал:

Видишь ли, друг мой, Валера, это не я придумал, что японки хорошо живут первые пять лет, а немки - после пяти...

Это придумала ваша жена? Потому как это глупость страшная.

Дедтормоз (12 March 2013 - 20:50) писал:

А представься сейчас случай заработать пару-тройку лямов, неужели купил-бы 7-ми летку? Думаю, что побежал бы в салон, продав ЛэнДровера "за сколько возьмут"? А?

Пару-тройку случайно заработанных лямов менять на машину из салона считаю довольно глупой идеей.