Сообщений в теме: 2700

[donvostok]

savok сказал:

Приора130 т. км, вышибает 2-ю передачу на глухо, движок примерно литр масла на 500 км.

У меня когда копейка была - 240 тыщ отходила после грамотной капиталки и масло не ела.
Лил только полусинтетику. Менял 8-10 тыщ.

savok сказал:

Обслуживание в 15 тысяч км. Т.е масло в два реже меняем.

Херня. Там от масла ничего не остается. Тем более в городском режиме да еще и с зимними запусками.

[Usufrukt]

Epigon (30 March 2019 - 13:12) писал:

У меня грязнее! Это вообще сможно считать чистым

Я не об этом. Новая летняя резина

[michael469]

Usufrukt,
А вот моя летняя. Фото позапрошлго года, сейчас у нас снег валит.

за качество не пинайте, фотографировал часами , да ещё и обрезал.

Сообщение отредактировал michael469: 30 March 2019 - 18:12

[savok]

Usufrukt (30 March 2019 - 12:31) писал:

Весна!

Для столицы сгодится, там у вас почище.

[savok]

donvostok (30 March 2019 - 15:33) писал:

У меня когда копейка была - 240 тыщ отходила после грамотной капиталки и масло не ела.
Лил только полусинтетику. Менял 8-10 тыщ.

Так и я о том, рекомендовал бы смену масла 7-8 тысяч, обязательную смену в осень если мафынка стоит зимой.

[savok]

Epigon (30 March 2019 - 12:25) писал:

да ладно вам про этот ресурс... капиталка раз в 3 года не ахти как дорого...
Да и на расходе топливо потом это отобъется

Если почитать выше про ваш авто. То капиталка под пол ляма.

Лучше ещё дачу себе куплю, или жену сменю.

[Epigon]

savok (30 March 2019 - 18:35) писал:

Так и я о том, рекомендовал бы смену масла 7-8 тысяч, обязательную смену в осень если мафынка стоит зимой.

вообщето 3 это уже ни в какие ворота не лезет....
читайте мануал к авто

savok (30 March 2019 - 18:41) писал:

Если почитать выше про ваш авто. То капиталка под пол ляма.

движок новый с завода в коробке и плёнке 180 000.. какие пол ляма?
мы же про движок, а на про пол машины?

Сообщение отредактировал Epigon: 30 March 2019 - 19:22

[Epigon]

michael469 (30 March 2019 - 18:09) писал:

Usufrukt,
А вот моя летняя. Фото позапрошлго года, сейчас у нас снег валит.

зачётная гряземеска, но не для экстрима...

[savok]

Epigon,Вообще не понял, какие три?

А 180.000 в плёнке, это в каких тугриках, и на какое авто.

[Epigon]

savok (30 March 2019 - 19:22) писал:

Epigon,Вообще не понял, какие три?

А 180.000 в плёнке, это в каких тугриках, и на какое авто.

смена масло рчерез 3 000 км. (на мой движок)
цена двигателя 180 000 рублей из эмиратов новый (без доп оборудования)
Двигатель 2UZ-FE, тот, что стоит в сотом ланкрузере, тундре, секвое, Lехus LX470, и по моему в Lexus GX.
Весьма ходовой движок

[michael469]

Epigon (30 March 2019 - 19:22) писал:

зачётная гряземеска, но не для экстрима...

Само собой. Повседневная летняя резина для дорог и лёгкого бездорожья А в грязи великие, те что по самые помидоры, я и не лезу . Незачем мне. Но, пока на мост не сядешь идёт хорошо. Я прошлым летом друзей с дачи выручал - прошёл ливень(душевный такой) а до асфальта 5 км грунтовки . Почва - суглинок. Так я ихний Фокус на лямке до асфальта волок, а если на дороге сидел кто, так полем Когда до асфальта добрались, на Фокуса смотреть страшно было - ком грязи, а не машина

[savok]

Epigon (30 March 2019 - 19:28) писал:

смена масла рчерез 3 000 км. (на мой движок)

Успокоили, про количество жён померещилось.

[savok]

donvostok,michael469, По большому счёту движок не много прошёл, а головку снял кольца видать через поршня. Сам блок практически без выработки, даже "хон" на месте. Коленвал почти муха не сидела.

Итого новые поршня безвтыковые стандартного размера, кольца, хон. Прокладки. Рублёв в 10-12 ещё на 130.

В коробке пару шестерёнок, рублёв на пять.Ещё пять и новая мафынка опять-же на пять лет. (потом лексус куплю за 180 )

[michael469]

savok, Удачи. У меня гаража нет , приходится к умельцам обращаться. Хотя жаловаться на них грех, но я сам люблю гайки крутить.

[Usufrukt]

michael469 сказал:

А им пользы и не надо. Главное, чтобы красиво и пафосно.

https://twitter.com/...9514248192?s=20

[michael469]

Usufrukt, Там, что 24-7-365 солнце светит? иначе нецелесообразно.
Раз уж вас на плавсредства потянуло, это поинтереснее будет, особенно на севере, где пол года ночь . Да и места поменьше занимает
https://ru.wikipedia...%81%D0%BE%D0%B2

[Epigon]

Usufrukt (30 March 2019 - 23:20) писал:

https://twitter.com/...9514248192?s=20

Апофеозм маразма... Вот к чему приводит общая деградация системы образования...

[michael469]

Epigon (31 March 2019 - 04:15) писал:

Апофеозм маразма... Вот к чему приводит общая деградация системы образования...

Зато красиво и пафосно

Epigon (30 March 2019 - 19:28) писал:

смена масло рчерез 3 000 км. (на мой движок)
цена двигателя 180 000 рублей из эмиратов новый (без доп оборудования)
Двигатель 2UZ-FE, тот, что стоит в сотом ланкрузере, тундре, секвое, Lехus LX470, и по моему в Lexus GX.
Весьма ходовой движок

Вот это правильный движок

[Usufrukt]

michael469 (31 March 2019 - 01:22) писал:

Usufrukt, Там, что 24-7-365 солнце светит? иначе нецелесообразно.
Раз уж вас на плавсредства потянуло, это поинтереснее будет, особенно на севере, где пол года ночь . Да и места поменьше занимает
https://ru.wikipedia...%81%D0%BE%D0%B2

Вот совсем я не сторонник ядерной энергетики.

Epigon (31 March 2019 - 04:15) писал:

Апофеозм маразма... Вот к чему приводит общая деградация системы образования...

Да, к чему приводит деградация системы образования, я отчетливо вижу.

А китайцы просто догоняют наиболее развитые страны.

Цитата

Полученные навыки позволят Пекину стать главным энергетическим партнером для многих государств, стремящихся уменьшить негативное влияние на климат, отмечало NYT. Плавучую станцию уже осмотрели делегации из Японии, Тайваня, Вьетнама, Сингапура и других стран, а Sungrow планирует лицензировать технологию для продажи за пределами КНР.Для сравнения, по данным Ассоциации индустрии солнечной энергетики (SEIA), в США наземные солнечные электростанции совокупно вырабатывают 528 мегаватт. Также в стране работают фотогальванические установки, их совокупная мощность составляет более 2800 мегаватт. Согласно данным ассоциации по итогам 2016 года, за предыдущие десять лет отрасль росла в среднем на 68% в год. Стоимость установки таких панелей с 2010 по 2016 год упала более чем на 70%.Подробнее на РБК:https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/08/2017/5992d16a9a7947594df45661

[michael469]

Usufrukt,
Однако насмешили

Цитата

в США наземные солнечные электростанции совокупно вырабатывают 528 мегаватт.

Один реактор типа РБМК-1000 выдаёт 1000 мегаватт, а Курская АЭС, построенная кстати в 1976 году 4000 МВт - больше чем выработано солнечной энергии во всей "великой США" . Причём на работу АЭС погода не влияет . А то, что вам ядерная энергетика не нравится, так это не мешает ей быть единственной реальной перспективой на обозримое будущее.

[Magnum_5_9l]

michael469 (31 March 2019 - 09:46) писал:

Вот это правильный движок

И что в нем "правильного" ???

[michael469]

Magnum_5_9l (31 March 2019 - 17:24) писал:

И что в нем "правильного" ???

А что неправильно?

[Magnum_5_9l]

michael469 (31 March 2019 - 17:28) писал:

А что неправильно?

Ничего.
Просто обычный движок...
Чем восхищаться ??

[Usufrukt]

michael469 сказал:

не мешает ей быть единственной реальной перспективой на обозримое будущее.

Тем более тогда будущее за электромобилями. Но судя по европейской энергетике - реальное будущее стоит за возобновляемыми источниками энергии.

В любом случае пока что страны третьего мира остаются на периферии всех актуальных трендов развития науки и техники. Так что тут нам можно только теоретизировать.

[Usufrukt]

Ну что... Сменил легенду на удобство. Bridgestone Turanza ER300 верно служили и ни разу не подвели. Ни одного прокола, ни грыжи, несмотря на "а зачем вам машина, если у вас дорог нет". Минус: очень громкие и жесткие.

Захотелось комфорта и тишины. Goodyear EfficientGrip Performance - одна из самых тихих и экономичных по расходу топлива шин.

Бридж дожидается своего покупателя: еще поездит

[michael469]

Magnum_5_9l (31 March 2019 - 22:02) писал:

Ничего.
Просто обычный движок...
Чем восхищаться ??

Так никто и не восхищался. Просто нормальный мотор и всё.

Usufrukt (31 March 2019 - 22:30) писал:

Ну что... Сменил легенду на удобство. Bridgestone Turanza ER300 верно служили и ни разу не подвели. Ни одного прокола, ни грыжи, несмотря на "а зачем вам машина, если у вас дорог нет". Минус: очень громкие и жесткие.

Захотелось комфорта и тишины. Goodyear EfficientGrip Performance - одна из самых тихих и экономичных по расходу топлива шин.

Бридж дожидается своего покупателя: еще поездит

Удачи. Ни гвоздя ни жезла.
Я тоже штатную всесезонку продал за гроши(а куда её ещё то?) - на мокром грунте - как корова на роликах

Сообщение отредактировал michael469: 31 March 2019 - 22:46

[Magnum_5_9l]

michael469 (31 March 2019 - 22:39) писал:

Так никто и не восхищался. Просто нормальный мотор и всё

Ничего нормального я там не углядел,к примеру навесное как попало.
ну и так далее..
Ремонтопригодность ниже нуля.

Сообщение отредактировал Magnum_5_9l: 01 April 2019 - 20:44

[Epigon]

Magnum_5_9l (01 April 2019 - 20:43) писал:

Ремонтопригодность ниже нуля.

вот это вы зря, хотя углы распредвалов регулировать конечно весело

[savok]

Отпишусь про сегодняшнее посещение нашего оптового рынка запчастей. Вдруг кому пригодится.

Ходили слухи о начале производcтва 1.6 литровых 16 V с бесвтыковами поршнями. Да, с ноября прошлого года. Имеют маркировку 21127 . Устанавливаются на двигатели ВАЗ 21127 и 21129., т.е на этих моторах при обрыве ремня ГРМ клапана не гнёт. На новый 1.8 установка безвтыка пока не планируется, цена запчастей на последний поразила, даже на оптовке.

Вот новые поршня и взял, теперь буду ездить и посвистывать не боясь обрыва ремня. Специальная форма поршня не снижает степень сжатия, а значит и динамику.

[Usufrukt]

savok сказал:

теперь буду ездить и посвистывать не боясь обрыва ремня

А что мешало раньше ездить, не боясь обрыва ремня? Если его менять вовремя, он не рвется. Ну, по крайней мере, на автомобилях так.