0
Про путешествия по Хибинам на форуме рассказано немало, например тут и тут, но про лыжные походы почти ничего не рассказано. Так что поделюсь фотографиями с нашего небольшого похода. Итак, лыжный поход третьей категории сложности по Хибинам и их окрестностям в конце марта этого года.
Слухами земля полнится, вот и до меня дошла информация о том, что один человек поведёт лыжный поход в Хибины. Созвонились, переговорили, и тут меня ждал некоторый облом — оказалось что даты похода выпадали на даты важной командировки на работе. Но грустил я не долго, ибо как говориться не было бы счастья да несчастье помогло: установка, куда мы должны были бы ехать, надолго вышла из строя, таким образом наша командировка накрылась. Радостно звоню руководителю, договариваюсь, покупаю билеты в поезд до Имандры.
Для того чтобы маршрут был зачтён как поход заданной категории необходимо пройти определённое расстояние и преодолеть некоторое количество препятствий. У руководителя отпуск весной очень ограничен по продолжительности — всего две недели. Чтобы находить на третью категорию у нас очень мало времени, всего 12 ходовых дней. Исходя из этого руководитель строит маршрут следующим образом: мы делаем заброску в Имандре, затем доезжаем до станции Лапландия, оттуда идём в Имандру в основном по льду замёрзших озёр и таким образом набираем километраж, а потом забираем заброску в Имандре и уходим в Хибины на техническую часть с небольшим километражём, но зато богатую на технически сложные перевалы (четыре 2А). Запасных дней в этом плане не предусмотрено.
Поход — штука непростая, готовится не за один день. Обычно народ разбирает походные должности и под надзором руководителя ответственные участники подбирают общественное снаряжение, договариваются по поводу транспорта, придумывают раскладку. Перед походом необходимы тренировки — как для поднятия технического уровня, так и для того чтобы команда хоть немножко сработалась. На этот раз всё было немного не так. Руководитель — человек опытный, бывал в Хибинах не раз, поэтому к походу он относился флегматично (в отличие от более молодых руководителей, которые обычно суетятся и стараются контролировать ситуацию). Всю организацию он отдал на откуп участникам и контролем почти не занимался. Тренировка была всего одна, и на ней была только половина группы. С одной стороны этого мало, так как техническая часть у нас была запланирована очень насыщенная, но, с другой стороны, опытного народа хватало. В любом случае, до похода команды у нас как таковой не было. Некоторые вообще первый раз друг друга увидели только перед поездом. По этой причине, а так же из-за нашего раздолбайства, подготовка к походу превратилась в некоторый бардак и анархию. Раскладку от завхоза (включая объёмы мяса для сушки) мы получили за шесть дней до выхода, то что у нас не хватает на всех биперов мы поняли за пять дней до выхода, самодельная печка-щепотница была готова за четыре дня, шатёр мы забрали за три дня, бензин для горелок я покупал за сутки, а последнюю верёвку (девятку) добыл за двадцать часов до отправления поезда. Сам я, как обычно, шёл походным фотографом; но руководитель, хоть и засчитал мне 4.5 кг фототехники в общественное снаряжение (ещё 3кг ушло в личку), технические фотографии делал на свою мыльницу.
Сутки в поезде — и вот мы уже в Имандре. Приезжаем поздним вечером, заселяемся в заранее забронированный тёплый дом, ужинаем, раскидываем общественное снаряжение, оставляем заброску с едой и специальным снаряжением на вторую часть маршрута.
В поезде.
С утра выезжаем на электричке до станции Лапландия. Местная электричка сильно отличается от тех, которые ходят вблизи больших городов. Фактически это один сидячий вагон, прицепленный к тепловозу. Забраться в него с рюкзаком и лыжами с низкой платформы — уже отдельное приключение. Сорок минут — и мы выходим на маршрут.
Наша команда.
Недолго идём по автомобильной дороге, сворачиваем и выходим на наше первое озеро. В основном по озёрам и проходит первое кольцо нашего маршрута. Снега не много, тропёжки фактически нет. Идём, наслаждаемся жизнью. Вдали дымят трубы Мончегорского комбината.
Штурман.
Медик.
Колозеро.
Баловство с ГРИП.
Встаём на берегу Колозера. Наш шатёр представляет собой сильно перешитую палатку, в которую с трудом помещается вся наша команда, десять человек. У нас с собой печка-щепотница, сделанная из трёхлитрового котла. Печка оказалась на удивление эффективной. Топим мы её только вечером и утром, ночного дежурства мы не устраиваем. Спальники у нас тёплые — всё равно ведь во второй части похода у нас ночёвки вне зоны леса, где топить просто нечем.
В первую же ночь мы увидели северное сияние. Не очень яркое, потому что полная Луна создавала засветку, но тем не менее весьма различимое. Но пока со штативом выбегал к озеру оно почти всё погасло. Обидно однако. Ставлю фотоаппарат на ночь снимать таймлапс.
Остатки северного сияния.
С утра.
Следующий день — единственный длинный переход между озёрами. Идём на некатегорийный перевал, поэтому с утра надеваю камуса. Перевал не крутой и находится в зоне леса. Тропёжка, но я лёгкий и глубоко не проваливаюсь, потому всех оттираю и иду первый. Камуса есть не у всех, и на очередном привале меня матерят по поводу того что я часто иду на склоны в лоб. Хорошо, в дальнейшем стараюсь быть гуманнее и избегать крутых подъёмов, больше хожу траверсом.
С книгой. Поход короткий, можно и взять немного лишнего груза. Впрочем, это единственный раз когда я видел этого участника читающим, обычно свободного времени нет.
На перевале обедаем, радиально идём в направлении горы Медвежья Тундра. Вне зоны леса снега совсем мало, да и тот — жёсткий фирн, кое где виден мох и камни. До самой вершины не доходим — долго, да и не нужно это, удовлетворяемся ближайшим пупырём. Склоне не крутой, скатываемся вниз. Кто хорошо умеет кататься — получает удовольствие, а я стараюсь ехать помедленнее, не снимая камуса. Погода портится, идёт снег, мы скатываемся вниз на место ночёвки.
Панорама с окрестностей Медвежей Тундры.
Озёрный край в дымке.
Первые деревца в зоне леса.
На следующий день просто идём по озёрам, наматываем километры. Между озёрами небольшие участки тропёжки, но кое где есть и буранки. Узкие протоки между озёрами с сильным течением уже вскрылись, их обходим аккуратно близко к берегу. Вечером холодает, наш термометр показывает -27. У костра норм, но чуть дальше — уже дубак. В шатре обсуждаем, а не топить ли нам сегодня всю ночь, но в конце концов решаем что нам лениво, спим так.
Навигатор - это конечно хорошо, но компас тоже с собой нужен.
Сухостой на берегу.
Переход по льду.
На привале.
Руководитель.
Хронометрист, она же - вестница смерти.
Холодает, вокруг Солнца видно гало.
С утра я дежурю. Холодно. Поставив воду кипятиться бегаю к озеру, ставлю камеру снимать таймлапс с рассветом. После завтрака идём радиально на перевал Северный Юкспор (1А). Опять камуса рулят, а те кто без них жутко страдают. Выходим из зоны леса, снова начинается жёсткий фирн с проплешинами. Понимаем что если мы пойдём на перевал то мы потеряем целый день, кроме того у нас нет кошек (они остались в заброске на вторую часть маршрута), а по такому фирну они могут нам понадобится. Доходим до некоторого выполаживания перед перевалом и поворачиваем назад. Не жалко, у нас на технической части будет ещё достаточно перевалов. Вторую половину дня опять идём по озёрам.
На рассвете.
Вид на озёрный край.
Одинокий куст.
Из под тонкого слоя жёсткого фирна местами проглядывает прошлогодняя трава.
Некоторые участники используют мазь для лыж. У меня же насечка, поэтому мне и так хорошо.
У того кто больше кривляется больше шансов попасть в кадр.
Руководитель изучает карту.
С утра нового дня облачно, идёт снег, сильный ветер. Снова идём по озёрам, потом уходим в лес. Тут тропёжка уже посерьёзней, снега уже нормально, к тому же мы идём вверх. Сначала иду на насечке, потом одеваю камус, и мне в общем то нормально. А для тех, у кого нет ни насечки, ни камуса, в этих местах начинается настоящий ад. Идём со скоростью километр в час, выходим на буранку, которая выводит нас на очередное озеро.
Болото посреди леса.
Отдых.
Вечереет.
Вешка на буранке.
Снова балуюсь с ГРИП.
После ночёвки подходим к Мончегорску. До города идём по озеру Мончеозеро. Снега на поверхности мало, большие участки голого льда, по которому на лыжах ехать очень некомфортно. Выходим в город. Здравствуй, цивилизация! Закупаемся вкусняшками в местном магазине. Доходим до Рижгубы, где за нами увязываются две местные собаки.
Завхоз.
За Мончегорском виднеются Хибины. Нам туда.
Хронометрист, она же вестник смерти, ест свой перекус.
Выходим на лёд озера Имандра. Вдали виднеется посёлок. Тут тоже ветром снег со льда посдувало. Мне с моими диамирами ещё нормально, а тем у кого тросиковые крепления приходится туго. Собаки бегают вокруг нас, играют. У меня падает задняя крышечка от объектива, собаки её хватают и начинают играть с ней. Народ пытается у них её отнять, в конце концов удаётся это сделать, но её успели сжевать так что я её аккуратно беру в пакетик чтобы выкинуть в Имандре. К счастью у меня есть запасная. Под вечер выходим в посёлок.
Буранка от Рижгубы.
Убийцы крышечек.
На льду.
Холмы.
Имандра.
На льду озера.
Проплешины в снежном покрове.
В посёлке у нас днёвка в сравнительно тёплом доме. Моемся в бане. Нас покидает одна девушка (как и было договорено заранее), так как для технической части у неё недостаточно опыта. На самом деле опыта недостаточно не только у неё, ещё для двух участников один из нас проводит экспресс-курс техники горного туризма, но раз руководитель решил их взять дальше — значит они идут с нами. Забираем заброску, разбираем снаряжение. С девушкой отправляем печку, топоры, пилу — всё то, что нам больше не понадобится. С другой стороны забираем бензиновый горелки, личное и общественное специальное снаряжение, еду на вторую часть. Оказывается что у нас пропало две едки. Что с ними случилось — непонятно. Ситуация неприятная, но при нашей конской раскладке в 800г на человека в день с каким-то нереальным количеством мяса это не должно стать большой проблемой. Проводим лавинные занятия. В общем, готовимся к самой интересной части нашего похода.
Продолжение надеюсь написать в ближайшее время.
(я был в 2012 году - стоило до 200 рублей)
