Protero (12 March 2015 - 13:48) писал:
А как решили вопрос с температурными зазорами?
Но как нам рассказывали, что проблема температурных расширений решена на уровне формирования кристаллической решётки. Короче - длинномер не расширяется в длину, точнее мало расширяется в длину. Он расширяется влево-вправо и вверх-вниз по сечению рельса. Это достигнуто путём каких-то особых способов проката рельса. При укладке используются рельсы длиной 50 м, которые потом свариваются машиной, которая зовётся РЕЛЬСОСВАРОЧНЫЙ ПОЕЗД. На Северо-Кавказской дороге есть блок-участки до 2-3 км из сваренной одной плети, от светофора до светофора.... Это так называемый БЕЗСТЫКОВОЙ ПУТЬ.
...