Форумы Пента-клуба

Попал в руки такой объектив, 1983 год.
Н30 - это о чем?
в сети ничего не нашел...

Упс. Подробнее опишите, какой адаптер там накручен?

Всмысле адаптер?
Он под М42...
у "обычного" амс просветление зеленое, а у амс н30 сиреневатое.
Что же значат эти Н30?

У меня обычный МС Ю-37АМ - просветление сиреневое

Barns (14.8.2009, 15:14) писал:

У моего MC Ю-37 зеленое. Эмблема такая же, как на картинке (вроде Канзанский завод).

vitzap (14.8.2009, 18:09) писал:

У вас он какого года?
у меня был 93-го - тоже зеленый.
Который сиреневый - 2004 года. Похоже просветление поменяли несколько лет назад
Сообщение отредактировал Barns: 14 August 2009 - 13:16

думаю надо выбрать время и попробовать оба против света при равной экспозиции

сегодня такой мне в руки попал, тащусь....
особенно с двумя моими телеконвертерами.... вообще вкуснятина
Сообщение отредактировал Makosh: 16 August 2009 - 17:10

Makosh (16.8.2009, 23:08) писал:

Можно поподробней про телеконвертеры? марку, фото?

Евген (14.8.2009, 9:36) писал:

Не уж-то у "Н30" - просветление лучше обычной версии, или это может быть какая-то пробная версия объектива?

у меня Индустар-61 Л/З-МС был с таинственными Н-20-МО ...тоже не вкурил, что это значит..

VLukinov (17.8.2009, 23:15) писал:

Так вот я и пытаюсь это выяснить...

Евген (13.8.2009, 17:48) писал:

Попал и мне такой №8400**
У Абрамова ничего нет про этот объектив.

Сайт

Начало серийного производства – 1978г.
С олимпийской символикой – 1979-1980г.г.
Юпитер-37А МС-Н-30 – 1983г.
Юпитер-37А МС – 1983-1986г.
МС Юпитер-37А – 1986-1989г.
Юпитер-37АМ – 1990-2002г.г.
МС Юпитер-37АМ – 1990-2002г.г.


Уже неточность, мой Юпитер-37А МС-Н-30 1984г.в.
Сообщение отредактировал kreisser: 15 August 2011 - 16:44

Barns (14.8.2009, 14:15) писал:

нее, у меня вообще без "многослоя" 1984г., и просветление сиреневое (скорее фиолетовое).

Не ищите того, чего нет. Всякие "Н-30", "Н-20-МО" итп после названия - это код заказа с изменениями в ТУ. Причём вовсе не факт, что изменения коснулись оптики. Возможно, закладывалась более морозостойкая(или жаростойкая) смазка итп.

nukemall (17.8.2011, 5:07) писал:

Все может быть, но зачем гравировать прям в названии это было?
Больше такого не встречал...

kreisser (17.8.2011, 8:12) писал:

Возможно объектив не предназначался для поступления в свободную продажу. И, чтоб краденное сразу было видно, его маркировали? Помниться в СССР бензин для госмашин добавляли какой-то краситель, чтобы краденный можно было в любом бензобаке определить.

WerySmart (17.8.2011, 12:07) писал:

В СССР кто-то покупал бензин? Я ездил на смеси А76 и Б91 по цвету и запаху больше напоминавшей одеколон Шипр...

IdeaFix (17.8.2011, 15:42) писал:

да, конечно, воровали даже тогда когда он стоил 7 копеек литр (дешевле, чем минералка, та стоила 10). Просто на трассе подымали канистру и первый попавший грузовик сливал 25 литров до горлышка за трёху. Именно поэтому "государев" и красить стали. Но - многие и покупали. Мои родители, к примеру.
Сообщение отредактировал WerySmart: 17 August 2011 - 21:21

WerySmart (17 August 2011 - 21:20) писал:

Бензин при СССР красили, чтобы различать марку бензина. А-76 был желтый, АИ-93 - оранжево-красный и т.д.

pimial (09 October 2011 - 15:30) писал:

http://www.nge.ru/g_2084-77.htm всякие цветные бензины(желтые, красные, синие и зеленые) это этилированые авиационные, а потому ядовитые и простым автолюбителям недоступны(кроме этилированого А-76). Так что красный бензин у "государев" как раз был, по сути ворованый.

Многослойное просветление вначале делали химическое 44Р. 43Р. или 45Р. 44Р. 43Р, оно имеет обычно фиолетовый оттенок. Позже освоили многослойное напыление в вакууме, оно уже имело зеленоватый оттенок, хотя может быть и другого цвета, например янтарного(на просвет - голубое) - для компенсации желтого цвета стекла.

Всем здравствуйте, дабы не плодить ветки подыму эту.

Завалялся у моего соседа такой объектив Юпитер 37а, есть желание прикрутить его себе на K200D. Вопрос: подойдет ли вот этот переходник на него? http://allegro.pl/ad...2585703150.html

Блудный кот (25 August 2012 - 21:19) писал:

Этот не подойдет.
Ищите КП-А/К

Блудный кот (25 August 2012 - 21:19) писал:

Этот похоже сменный хвостовик.
Сообщение отредактировал francuz_69: 25 August 2012 - 22:00

Блудный кот (25 August 2012 - 21:19) писал:

Почитайте здесь.

Простите мне мою неграмотность, но таки про переходники я не вкурил... На Ю-37 есть как сменный хвостовик, так и просто переходное кольцо. А вот какие именно подойдут я не понял. По маркировке КП-А/К в инете инфы не сильно много, но прямых ссылок на магазины я не нашел. Так единично люди банчат ими и все. ( а сосед уже почти созрел чтобы юпитер свой мне продать) Посему прошу совета еще раз, че лучше поставить...

Блудный кот (08 September 2012 - 12:25) писал:

"КП-А/К. Сменный задний хвостовик, подходящий только к отечественным объективам: Юпитер-37А,-21А,11А, Мир-10А, Пеленг-8А, Таир-11А,-3А, Таир-3С, МТО-500А, МТО-1000А , Телемар-22А и т.д. Рабочий отрезок соблюдается."
В Москве можно купить в http://kamepa.ru/adapter.htm

Спасибо за совет. А вот это не подойдет? Или придется колхозить?http://allegro.pl/ad...2606691860.html

Блудный кот (08 September 2012 - 12:25) писал:

вот такой поищите..http://www.foto.ru/s...unt-pentax.html
Я такой, только кэноновский, использовал для Таира 11а. Мой знакомый пентаксист такой именно пользует для Ю37.

Да, сменный хвостовик типа А, очень похож на тамроновский Т2, и тамроновский хвост на юпитеры налазит, а вот юпитерный на таморны нет