Форумы Пента-клуба

Николаич (21 February 2019 - 11:48) писал:

Ну так это по причине инвалидов душевных, на GL-ках, крузаках и пр. Очень много в последнее время наблюдаю люксовых а/м с колясочным знаком. Злые языки говорят, нувориши оформляют машину на человека с инвалидностью, а сами ездят по доверенности. Ибо "халявные-с" парковочные места, платная парковка им дорого или слишком далеко от входа. Брешут, наверное. Отсутствие совести и понятий вполне тянет на III группу.

Автолюбители, да…
Как человек, глядящий на вас свысока из кабины трамвайки, могу сказать много разных слов. Но все они будут нецензурные.

Protero (22 February 2019 - 12:22) писал:

Брань не вошь, на вороту не виснет.
З.ы. нет ли тут возбуждения ненависти к социальной группе автомобилисты?

feuer (22 February 2019 - 12:13) писал:

А ещё они к конфискации так готовятся. Похвалная предусмотрительность.
Сообщение отредактировал michael469: 22 February 2019 - 12:46

michael469 сказал:

Посмотрите сами (с 0:44)

Не видали вы движения на перекрестке с круговым движением в Египте...

А по теме,
Мой максимальный штраф за последние 13 лет - 50 динар (KWD)
За превышение - под ограничением 120 км\ч , передвижная камера
сфотала меня со скоростью 237 км\ч ...
Молодой был, машина позволяла...

Magnum_5_9l (22 February 2019 - 20:29) писал:

Не ездили вы на мопеде по городу в Тайланде/Вьетнаме...
Или таки ездили?)

feuer (22 February 2019 - 21:49) писал:

Нет, не ездил, но видео смотрел... экстрим это всё

Magnum_5_9l сказал:

Вы полагаете, что видео из Кудрово не по теме?

Protero (23 February 2019 - 03:37) писал:

да это не пробка, едут же все... робка это когда стоят часами.

feuer (22 February 2019 - 21:49) писал:

Есть более простые и дешевые способы самоубийства, чем мопед.

michael469 (23 February 2019 - 08:57) писал:

Вы удивитесь, но то что у нас - способ самоубийства, у них - средство передвижения
Вообще удивительно, вопреки кажущемуся хаосу, в странах Азии езда на двух колесах имеет развитую культуру. У нас ее на дороге почти нет. Как минимум у них людей на двухколесном транспорте замечают

Epigon сказал:

Очень показательный ответ, спасибо. Вы даже не видите, что поворачивают направо с трёх рядов (при разрешённом одном), едут по "встречке", пересекают сплошные и двойные сплошные, что из-за этого ОТ (трамваи) не едет вообще.
Ответ настоящего автолюбителя, что уж там…
Сообщение отредактировал Protero: 23 February 2019 - 12:12

Protero сказал:

О пешеходах не меньше лестных слов. Да и о велосипедистах, к примеру.
Я бы каждого пешехода и велосипедиста в обязательном порядке заставил на права сдавать и минимум месяц вождения по городу, в час пик.

Protero сказал:

И где? Где эти стражи правопорядка на дороге?

Protero (23 February 2019 - 12:11) писал:

Да всё номально, все и везде так ездят, иначе вообще никак.

Protero (22 February 2019 - 12:57) писал:

Чего ждать от района, название которого звучит так по-московски?

PS хотя справедливости ради в плане работы ЦОДД и организации трафика Москву можно и сильно ругать, и сильно же хвалить. Особенно в сравнении.
Сообщение отредактировал feuer: 24 February 2019 - 12:05

donvostok (23 February 2019 - 18:38) писал:

Где, где, в засаде.

feuer (23 February 2019 - 11:01) писал:

Так у нас двухколёсный транспорт - игрушка, притом относительно малочисленная. У них - массовое средство передвижения. Причин тому много - климат, уровень жизни, массовая психология населения. Мне например, "транспортное средство" не способное увезти 100 - 150 кг груза не стесняя пассажиров, и не способное передвигаться вне асфальта просто не интересно.

savok (24 February 2019 - 12:35) писал:

Да нет их там. И никогда не было. Даже за время ролика пяток протоколов на лишение собрать можно. Совсем обленились служивые.

michael469 (24 February 2019 - 15:27) писал:

Это очевидно и не требует пояснений. Я говорю лишь о том, что на двухколесном там кататься вполне безопасно. Примерно так же безопасно, как у нас на четырехколесном. Если руки не из ж...
А если из ж, то отсутствие пары колес сказывается сильно и быстро.) Благо руки перемещаются к плечам тоже быстро.
Сообщение отредактировал feuer: 24 February 2019 - 15:59

feuer, Полагаете, есть разница, где слететь с дороги или поймать столб? Честно скажу, статистикой не владею, но полагаю подавляющее большинство мотоциклистов бьётся по собственной вине(не справились с управлением). Во всяком случае все ДТП с мотоциклами, которые я видел лично. А защиты там никакой. Даже майский жук в лицо на скорости может быть причиной потери управления, или пролитое на дороге масло...
Целенаправленной агрессии по отношению к мотоциклистам я, честно говоря никогда не замечал. Сам стараюсь держаться от них(и велосипедистов) подальше. Не дай небо, под колёса упадёт.

michael469 (24 February 2019 - 17:22) писал:

Полагаю, что люди, ездящие каждый день на двух колесах по необходимости, не испытывают судьбу и не провоцируют ДТП. Обобщая, естественно.
Сообщение отредактировал feuer: 24 February 2019 - 19:14

feuer (24 February 2019 - 19:14) писал:

Согласен, это существенно. Однако, основная опасность для жизни в конструктивных особенностях двухколёсного транспорта. И никакой культурой её не ликвидировать.
Сообщение отредактировал michael469: 24 February 2019 - 19:51

В Москве и, предполагаю в Питере тоже, одной из сегодняшних проблем стал уровень вождения многочисленных такси. Молоденькие ребятки из Средней Азии, получившие права где-то там у себя в кишлаках, приехали в столицы на заработки. Раньше, по крайней мере в прошлом веке, таксисты были если не элитой автомобилистов, то уж в любом случае профессионалами. Сейчас таксисты, пожалуй, обогнали блондинок на кайенах и прочих внедорожниках по аварийности.
Сегодня возвращался из деревни и еле успел увернуться от двух желтых такси. Хорошо еще реакция пока что есть. Один уже был практически в моем левом крыле( внезапно решил перестроиться в правый ряд, не включая поворотник). Я успел дать по тормозам с риском получить удар в зад (получил лишь свет дальних фар). А таксист лишь мигнул аварийкой. Мол спасибо, что пропустил.
В Питере ехали на вокзал на такси. Водитель вылетает на перекресток не снижая скорости, и я вижу как нам в бок летит другое такси. Тот успел затормозить. А на мой вопрос, у кого была главная, наш водитель ответил "у него".

Николаич (24 February 2019 - 21:18) писал:

Тарифная политика не оставляет места профессионалам. Примерно как с экспедиционным штатом в арктические/антарктические экспедиции (я не о всех, но о многих, естественно).
Как-то в один день за короткую поездку чуть не "поймал" три белых киа рио. Типичная машина таксоида из убера/другого местного оператора услуги. С тех пор держусь от них подальше.

feuer сказал:

Те автолюбители, что положили болт на ПДД (видео из Кудрово) – они все поголовно таксисты, да?
Я согласен с тем, что в среднем условный таксист едет опаснее, чем условный же отец семейства и прочий добропорядочный офисный планктон. Но. В абсолютном исчислении злостных нарушителей ПДД (не таксистов) столько, что особо выделять таксистов в "одну из сегодняшних проблем" (© Николаич) – несколько странно.

Свежее видео из СПб. Двое погибших. Как уже догадываетесь, это ни разу не такси.


Сообщение отредактировал Protero: 24 February 2019 - 22:24

Protero (24 February 2019 - 22:16) писал:

Не вижу связи. Просветите мотив и глубину связи Вашего вброса и низкой культуры вождения многих таксистов, особенно из средней Азии?

Равно как 30-летние отморозки, катающиеся без прав, я надеюсь, не являются "буднями автолюбителя пентаклуба". А таксоиды, которых в повседневном трафике много - вероятно, все же, являются.

feuer сказал:

Да, конечно. Проблема – таксисты, проблема – пешеходы и велосипедисты, проблема – отморозки из средней Азии, проблема – ленивые сотрудники ГИБДД… Все проблемы не в нас, да. Правда вот почему-то никто не понимает (умалчивают?), что основная проблема здесь: «Да всё номально, все и везде так ездят» [ссылка].

По-моему Вас понесло. Очень похоже на аквапланирование по наболевшему.

Protero (24 February 2019 - 22:37) писал:

А что вы, хотите? чтоб все было как в Германии?, правила существуют для того, и только для того,чтоб облегчать жизнь людей. Это не догма а договорённость.
И если в какой то момент, подавляющему числу участников движения, правило начинает приносить больше вреда чем пользы, то оно должно быть нарушено. И нарушается, как можно видеть.

Альтеративой - же этому будет - стояние часами около сломанного светофора, горящим красным, без возможности перейти пустую дорогу.
Как говорил, один распиаренный еврей, - "Не человек для субботы, а суббота для человека"
Надеюсь мысль я сумел донести.
Сообщение отредактировал Epigon: 25 February 2019 - 09:13

Epigon (25 February 2019 - 09:08) писал:

Не согласен. Любые правила соблюдаются настолько, насколько карается их нарушение. Повидимому в Неметчине безнаказанно нарушить ПДД практически нереально, в отличие от. Если бы на указанном на видео перекрестке стоял ДПСник, или камеры, всё было бы по другому. У нас, на перекрёстках оборудованных камерами, даже ночью никто не нарушает. Себе дороже
Не зря же другой, не менее известный еврей говорил - битиё определяет сознание.
Сообщение отредактировал michael469: 25 February 2019 - 09:25

Epigon, ну бред же! Отож я смотрю по тротуарам стали ездить, парковаться на них и на газонах, и т.п. Этож не догма, а договоренность)))