Сообщений в теме: 2886

[elektrolitr]

Вообще-то, вестибулярный аппарат не про то

А от природы у человека, действительно, голова на плечах (надеюсь, в шлеме?), и голова подсказывает, что, например, сигануть вниз по лестнице в 5 раз быстрее, чем обьезжать 500 м до конца моста "туда" и ещё 500 м "обратно", попрыгать по скамейкам заброшенного стадиона по пути с работы домой это не только развитие чувства равновесия и техники езды, но и просто весело, а все ямки можно обьехать только тогда, когда ими покрыто значительно меньше 100% площади асфальта.

А так мы ещё докатимся до обсуждения того, что передний тормоз- это зло и тормозить надо задним

[elektrolitr]

Ну и добавлю будни офисного планктона, которому плохо живётся без мягкой вилки и толстых шин



Это 2012 год, я проехал всё то же в 2011.

Вот ещё посвежее, тут снято получше, а вот трасса всё такая же

Сообщение отредактировал elektrolitr: 23 August 2017 - 09:55

[NiOl]

Самый забавный ответ, что я получил на вопрос по уходу за великом - купить новый велик, да, как кажется, не из дешевых! Огромное спасибо за подобный ответ! )))
Хотелось бы поерничать и спросить, было бы предложено на вопрос, чем почистить матрицу К5-2, предложено тупо купить К1? Ну да это уже путь к оффтопу.

Спросил у яндекса чем смазывать - тоже не очевидно - одни легко затекают во все щели и добираются до потшипников, а другие - густые, специально для потшипников. Думаю, придется сунуть нос в ближайшие запчасти, и поспрашивать там.

Часть ответов нашел на покрышке (невидно нефига): давление 280-460 КПа. Так что заднее задул близко к пределу. А вот с колесами непонятка - "по пачпарту" у меня целых 20", а рулетка от края до края показала только 48см, что даже до 19" не дотягивает, а по ободам и того меньше Как так получается?

[donvostok]

NiOl сказал:

Спросил у яндекса чем смазывать - тоже не очевидно

Подшипники не заморачиваюсь - мажу тем, что под рукой ( в каждом гараже) - циатим, солидол.
Колеса качаю на ощупь:
- грунтовка/пересеченная местность - около 2х
- асфальт - 3-4

Все разборки-смазки любого узла велосипеда есть в инете как видео, так и текстово-картинно.
Делаю все сам.
Даже разбитую втулку-подшипник переднего колеса сам делал. Шарики убитые выкинул, новые вставил, выемки дрелью с насадкой убрал, заполировал.

[KoT_BacbKa]

NiOl (23 August 2017 - 15:33) писал:

Спросил у яндекса чем смазывать - тоже не очевидно - одни легко затекают во все щели и добираются до потшипников, а другие - густые, специально для потшипников. Думаю, придется сунуть нос в ближайшие запчасти, и поспрашивать там.

Часть ответов нашел на покрышке (невидно нефига): давление 280-460 КПа. Так что заднее задул близко к пределу. А вот с колесами непонятка - "по пачпарту" у меня целых 20", а рулетка от края до края показала только 48см, что даже до 19" не дотягивает, а по ободам и того меньше Как так получается?

Если подшипник закрыт пыльником - то литол или, на крайний случай, шрус-4. Если открытый (как сзади в переключателе), то капаю в него немного трансмиссионки, а потом густой смазкой. Как стал грязным - в солярке промыл и опять помазал. Цепь - давно уже мажу трансмиссионкой, а вначале - нигролом, когда не было еще в природе на наших прилавках всяких gl-5 Вообще, раньше делали так: цепь разъединяли, и варили ее минут 15 в солидоле с примесью графитовой пудры. Далее вывешивали, давали стечь и ставили назад.
Колеса в свое время тренер учил качать на ошупь продавливания большим пальцем правой руки: для лесных прогулок должна чуть проминаться, для города - потверже, но без фанатизма. Иначе, если перекачать и случайно попасть колесом на острый угол того же бордюра или ямы в асфальте есть риск пробить покрышку.

[alligatory]

KoT_BacbKa (23 August 2017 - 16:40) писал:

Иначе, если перекачать и случайно попасть колесом на острый угол того же бордюра или ямы в асфальте есть риск пробить покрышку.

Скорее, так получится, если не докачать: "змеиный укус"

[KoT_BacbKa]

alligatory (23 August 2017 - 18:34) писал:

Скорее, так получится, если не докачать: "змеиный укус"

Это немного другое, при перекачке и резком ударе о что-то острое покрышка просто лопается вдоль борта с таким эффектным "воздушным" облачком

[paolo_cocoa]

Не получается открутить звездочки. Есть старое колеса с 5 звездочками, как я понимаю, это не кассета, а трещетка. Вставляю подходящюю штуку в эту трещетку, кручу против часовой, а она ни с места. Колесо аж все выгибается, а трещетка не идет. А я аж метровый рычаг приделал - не помогает.

Может быть, не туда кручу?

[Krolik_1]

paolo_cocoa сказал:

Не получается открутить звездочки. Есть старое колеса с 5 звездочками, как я понимаю, это не кассета, а трещетка. Вставляю подходящюю штуку в эту трещетку, кручу против часовой, а она ни с места. Колесо аж все выгибается, а трещетка не идет. А я аж метровый рычаг приделал - не помогает.

Вы барабан сняли ?

[Эллин]

paolo_cocoa (23 August 2017 - 23:27) писал:

Не получается открутить звездочки. Есть старое колеса с 5 звездочками, как я понимаю, это не кассета, а трещетка. Вставляю подходящюю штуку в эту трещетку, кручу против часовой, а она ни с места. Колесо аж все выгибается, а трещетка не идет. А я аж метровый рычаг приделал - не помогает.

Со старыми трещетками почти всегда так.

Нужно во время работы употреблядь "волшебные" слова.
И еще, не помешает дунуть в резьбы ВД-шкой.
Погреть феном.

Сообщение отредактировал Эллин: 24 August 2017 - 10:33

[KoT_BacbKa]

paolo_cocoa (23 August 2017 - 23:27) писал:

Не получается открутить звездочки. Есть старое колеса с 5 звездочками, как я понимаю, это не кассета, а трещетка. Вставляю подходящюю штуку в эту трещетку, кручу против часовой, а она ни с места. Колесо аж все выгибается, а трещетка не идет. А я аж метровый рычаг приделал - не помогает.

Может быть, не туда кручу?

Аккуратнее, а то погнете весь блок, серьезно... Там, если мне не изменяет память, внутри гайка с 2-мя дырочками. Откручивается по часовой (левая резьба).
Если ее нет, то откручивается малая звездочка: в тиски через 2 дощечки и ручками за колесо....

PS: ХВЗ спутник/старт-шоссе?

[paolo_cocoa]

Krolik_1 (24 August 2017 - 07:49) писал:

Вы барабан сняли ?

Ой, ничего не снимал. Сфотографирую, подскажите тогда, какой барабан, если можно?

KoT_BacbKa (24 August 2017 - 11:01) писал:

Аккуратнее, а то погнете весь блок, серьезно... Там, если мне не изменяет память, внутри гайка с 2-мя дырочками. Откручивается по часовой (левая резьба).
Если ее нет, то откручивается малая звездочка: в тиски через 2 дощечки и ручками за колесо....

PS: ХВЗ спутник/старт-шоссе?

Гайка такая есть. Это и есть барабан? В общем, снимок за мной.

PS. Не ХВЗ, некий европейский аналог, но, как я понимаю, классом повыше, так что решения в этом веле могут быть нестандартные

[Krolik_1]

paolo_cocoa сказал:

Ой, ничего не снимал. Сфотографирую, подскажите тогда, какой барабан, если можно?

На который набираются звездочки
и про который писал

KoT_BacbKa сказал:

Аккуратнее, а то погнете весь блок, серьезно... Там, если мне не изменяет память, внутри гайка с 2-мя дырочками. Откручивается по часовой (левая резьба). Если ее нет, то откручивается малая звездочка: в тиски через 2 дощечки и ручками за колесо....

Есть еще приспособа из трубы и старой цепи для удержания за звездочку

Сообщение отредактировал Krolik_1: 24 August 2017 - 18:06

[paolo_cocoa]

А, это вы про снятие кассеты, как я понимаю. Кассета просто насаживается на вал и закрепляется гайкой. А у меня, как я подозреваю, другая система. Там весь набор звездочек навинчивается на ось. И никакого дополнительного крепежа.

Я недавно снимал такую вот некассету (кассету тоже, так что приспособа есть). Открутилась методом грубой силы. Гайку с дырочками при этом не снимал

Вот фото.

Прикрепленные изображения

• 

[Krolik_1]

paolo_cocoa сказал:

А, это вы про снятие кассеты, как я понимаю. Кассета просто насаживается на вал и закрепляется гайкой. А у меня, как я подозреваю, другая система. Там весь набор звездочек навинчивается на ось. И никакого дополнительного крепежа.

Нет , я про барабан .
На втулке колеса (1) на резбе сидит другая втулка (2). На ней организован насыпной двухрядный подшипник и закреплены
храповики . На (2) надет барабан с креплением под звезды , и организовано внутреннее храповое колесо . Барабан удерживается
на (2) дополнительной гайкой (затяжка ключом с двумя штырями как у болгарки), которая одновременно регулирует зазор
насыпного подшипника .
А на барабан уже крепятся звезды порознь

[elektrolitr]

Krolik_1, не путайте. Тут не кассета, а трещотка.

Грубая сила и длинный рычаг- единственный путь к успеху. Можно зажать ключ в тисках и пытаться крутить за колесо. Если ключ или шлицы под ключ слижет (трещотка со временем просто обязана прикипеть так, что даже хороший ключ слизывает), то можно открутить ту самую гаечку с двумя дырочками (а вот у неё как раз резьба левая), снять звёзды, а на оставшуюся часть воздействовать длииииииииинным газовым ключом. У меня ключа с рукояткой длиной 1.2 м хватает, но приходится попрыгать и поругаться

[Krolik_1]

elektrolitr сказал:

Krolik_1, не путайте. Тут не кассета, а трещотка. Грубая сила и длинный рычаг- единственный путь к успеху. Можно зажать ключ в тисках и пытаться крутить за колесо. Если ключ или шлицы под ключ слижет (трещотка со временем просто обязана прикипеть так, что даже хороший ключ слизывает), то можно открутить ту самую гаечку с двумя дырочками (а вот у неё как раз резьба левая), снять звёзды, а на оставшуюся часть воздействовать длииииииииинным газовым ключом. У меня ключа с рукояткой длиной 1.2 м хватает, но приходится попрыгать и поругаться

Я не путаю .
Вы сами описали : " то можно открутить ту самую гаечку с двумя дырочками (а вот у неё как раз резьба левая), снять звёзды, а на оставшуюся часть воздействовать длииииииииинным газовым ключом. У меня ключа с рукояткой длиной 1.2 м хватает, но приходится попрыгать и поругаться " относительно ( потому как нормальных нет) правильный путь .
Бо прилагать усилье через собачки храповика бессмыслено .
Вот только "оставшуюся часть " после воздействия газового ключа придется выкинуть . А где Вы новую брать будете ?
Предполагаю , что завод считал это соединение неразъемным , хоть оно и резьбовое .
На моей памяти только один раз таким макаром из двух неисправных "втулок в сборе" дела делали одну исправную.
И то для этого понадобился фрезерный станок и цельная фреза из твердого сплава , дабы добыть без потерь "оставшуюся часть " .

[stepan]

Уважаемые велосипые!

А кто из вас самостоятельно перебирал пружинно-масляные вилки?
Что льете внутрь?
Чем мажете резинки? Как часто их меняете? Откуда вообще их берете?
Я в том смысле, что нужно искать именно уникальные пыльники от конкретной модели или подойдут любые того же диаметра?

[paolo_cocoa]

Krolik_1 (25 August 2017 - 07:02) писал:

Предполагаю , что завод считал это соединение неразъемным , хоть оно и резьбовое .

Да не, отворачивал трещотку в сборе (без снятия гайки с двумя дырками и звездочек). Но именно применив рычаг длинной в районе метра. Так что, запчасть есть

По большому счету, дело больше в интересе, чем прямо в такой жизненной необходимости скрутить трещотку (купил новое колесо, и все дела. Но это неспортивно ). Просто раз уж пока дело не сдвигается с места, я решил узнать у старших товарищей, может быть, или не в ту сторону кручу, или есть обходные пути.

Если можно снять звездочки, не откручивая трещотку целиком, то это тоже решение. Мне ведь надо спицы поменять. А звездочки не дают

[Krolik_1]

paolo_cocoa сказал:

Если можно снять звездочки, не откручивая трещотку целиком, то это тоже решение. Мне ведь надо спицы поменять. А звездочки не дают

Вы изначально неправильно сформулировали вопрос .Нодо было со спиц начинать
В Туристе , сняв звезды , протолкнув спицы по пазу и выгибая их на выходе , вполне . ХОть кривые поначалу , но при затяжке выпрямлялись .
Да и разобрать барабан с помощью дырочек не сложно . А снимать втулку храповика с втулки колеса это никому не нужный вандализм

[paolo_cocoa]

Krolik_1 (25 August 2017 - 14:29) писал:

Вы изначально неправильно сформулировали вопрос .Нодо было со спиц начинать
В Туристе , сняв звезды , протолкнув спицы по пазу и выгибая их на выходе , вполне . ХОть кривые поначалу , но при затяжке выпрямлялись .
Да и разобрать барабан с помощью дырочек не сложно . А снимать втулку храповика с втулки колеса это никому не нужный вандализм

Ну так я ж не знал, что это разборная вещь. А теперь знаю, спасибо!

[elektrolitr]

Krolik_1 (25 August 2017 - 14:29) писал:

Да и разобрать барабан с помощью дырочек не сложно . А снимать втулку храповика с втулки колеса это никому не нужный вандализм

Сложно потом собрать 50 шариков диаметром 2 мм, которые успели разбежаться по всей комнате Если, конечно, не принять меры предосторожности. То ещё развлечение

[donvostok]

А кто-нибудь вилку Lefty юзал?
Видал недавно. Прикольно смотриццо.

[paolo_cocoa]

Как я провел этим летом.

Перед тем как разбирать трещотку позвал напарника с наказом о применении грубой силы. Под действием грубой силы трещотка сказала ТР-ТЩ и открутилась.

Спасибо за обсуждение, новые знания и заряд оптимизма!

[elektrolitr]

Вот как раз друг поделился

Они с приятелем пытались открутить трещотку, которая никак не реагировала на нежные попытки двух здоровых детин с 1.5-метровой трубой

Наконец, решили разобрать- оказалось, трещотка к корпусу втулки ПРИВАРЕНА!



Тот случай, когда даже грубая сила не решает

Сообщение отредактировал elektrolitr: 27 August 2017 - 19:10

[Krolik_1]

elektrolitr (26 August 2017 - 07:23) писал:

Сложно потом собрать 50 шариков диаметром 2 мм, которые успели разбежаться по всей комнате Если, конечно, не принять меры предосторожности. То ещё развлечение

Шариков там побольше 50 , диаметр у них 3 мм (ремонтный размер 3.15 мм), собираются "приклеиванием" на солидоле без проблем
Ничего сложного .

[Alone_Stranger]

elektrolitr (27 August 2017 - 19:08) писал:

Вот как раз друг поделился

Они с приятелем пытались открутить трещотку, которая никак не реагировала на нежные попытки двух здоровых детин с 1.5-метровой трубой

Наконец, решили разобрать- оказалось, трещотка к корпусу втулки ПРИВАРЕНА!

Тот случай, когда даже грубая сила не решает

Если у кого-то не хватило сил, это вовсе не значит, что грубая сила не решает Ибо можно взять и трехметровую трубу

[paolo_cocoa]

10 спиц порвано и надо менять... Не сейчас порвано, еще до снятия трещотки. Потому и снимал, чтоб заменить. Большая часть оставшихся - с прикипевшей гаечкой. Но это победимо

А вот по новой все отрегулировать - это победимо? Есть шанс как следует натянуть спицы, так чтоб без восьмерок и горбов?

[donvostok]

paolo_cocoa сказал:

это победимо?

Да. В инете все есть, и даже видео.
Все проделал по инструкциям самостоятельно: поменял все спицы, убрал страшную 8ку, эллипс и зонтик.

[Krolik_1]

paolo_cocoa,
Все , что делают на заводе , с некоторым почучуем можно повторить в кустарных условиях
При 10 порваных спицах следует менять весь комплект

Alone_Stranger сказал:

Если у кого-то не хватило сил, это вовсе не значит, что грубая сила не решает Ибо можно взять и трехметровую трубу

Трубу модно взять и 10 метровую . Вот только спицы не выдержат.
Сломать сдуру можно все , даже половой орган . Вот только надо ли ?

Сообщение отредактировал Krolik_1: 29 August 2017 - 17:42