Сообщений в теме: 5

[КульМан]

Братцы, не могу справиться с пружинным контактом режима А в сабже. Разобрал байонет по глупости выпал этот контакт. Весь вечер пытался его обратно вставить, несколько раз терял и находил пружинку и сам контакт. Как его вставить???

Сообщение отредактировал КульМан: 23 February 2017 - 02:12

[scorta]

Я не уверен насчет именно A50/1.2, но в A50/1.7 этот контакт не должен выпадать, он надет на пластмассовый стержень (очень низкий) и заплавлен. Вот фото (клик на фото - там полноразмер на фликере).

Левый контакт - оригинальный (заплавлена головка), а правый - отвалился, просверлено отверстие и в него вкручен винт с крестиком, потом шляпка сточена почти полностью, так ремонтировал этот контакт когда-то. Если у вас не так, как на фото, то спросите у уважаемого KNA, он наверняка знает, как именно устроен A50/1.2.

[scorta]

Пружинка там есть под шариком (1.5мм), важно его не потерять, шарик фиксирует положения кольца диафрагм, без этого шарика дифрагма будет плавная, без щелчков. Под контактами пружинок не было.
Но это всё для A50/1.7, опять таки.

Сообщение отредактировал scorta: 23 February 2017 - 03:50

[РыбакШу]

КульМан сказал:

Братцы, не могу справиться с пружинным контактом режима А в сабже.

так, на пальцах, и не рассказать ... там не совсем удобная конструкция ... фоток у меня нет
вы выложите фото - тогда можно будет сказать - Как это сделать

scorta разговор, как я понимаю, про контакт на байонете

[КульМан]

РыбакШу (23 February 2017 - 10:51) писал:

так, на пальцах, и не рассказать ... там не совсем удобная конструкция ... фоток у меня нет
вы выложите фото - тогда можно будет сказать - Как это сделать

scorta разговор, как я понимаю, про контакт на байонете

Именно, про контакт на байонете. Фотку позже выложу.

[Vagonnii]

Пружины на фото к контактам отношения не имеют и овечают за кнопку блокировку диафрагмы в положении авто.
Байонетный контакт проще ставить при установленном кольце диафрагм в положении диафрагмы "А". Утапливаете собранный контакт острым пинцетом и поворачиваете кольцо, контакт фиксируется в нижнем положении.
Фоток нет - давно это было. Да и с 50/1,7. Но системы там вроде одинаковые.