Форумы Пента-клуба

 Krolik_1 (17 May 2018 - 15:53) писал:

1. 26 с толстой резиной (правильной толстой резиной) оччень хорошо катит. По ровному, вверх, вниз, по буеракам и вообще везде. Сейчас, конечно, мода на 29, но по-любому 26 с толстой резиной лучше, чем 29 с гибридной.
2. Аммо-вилка это вещь (если, конечно, сьезжать с асфальта; если, конечно, аммо-вилка правильная, а не та кака, которая на том велике). На 50+ по горнолыжной трассе (т.е. лужайка средней степени ровности, только уклон порядка 25%) ничего не вихляет. На асфальте ничего не вихляет на любой скорости, до которой возможно разогнать велосипед без применения реактивного двигателя.
3. Складная рама- это зло. Но иногда зло необходимое. При должном качестве (качество = деньги, много качества = очень много денег) может быть вполне юзабельной.
4. Дисковые тормоза (если гидравлические) это другая лига по сравнению со всеми вообще остальными велосипедными тормозами. Особенно в Крыму. Просто поверьте. Просто подумайте, почему на машины не ставят тормоза с балансирным тросиком.
Не нужно дорогие дисковые тормоза. Какие-нибудь BR-M425 класса "пятачок за пучок" работают не хуже любых других, только что тяжеловаты и выглядят несколько непрезентабельно.

Турист независимо от всего был отличным велосипедом в условиях отсутствия любых других велосипедов. Сейчас- в металлолом или музей, в зависимости от степени сохранности.
П.С. Да, у меня был Турист в качестве городского вела лет 7 назад. Да, его паяная рама сломалась. Да, его оригинальное оборудование примерно соответствует по качеству самому дешёвому с наклейкой "Шимано", где в надписи как минимум 3 грамматические ошибки.
Сообщение отредактировал elektrolitr: 17 May 2018 - 16:22

 elektrolitr сказал:

Стояния в сарае .
Краска за себя говорит

 ilf сказал:

 Krolik_1 сказал:

 elektrolitr сказал:

Спасибо, коллеги. Конечно, я должен был пояснить, что именно складной вариант меня бы очень устроил в режиме: кинули два таких велика в машину, прибыли на местность, собрали, пересели и поехали по грунтовке/пересеченке (там где шлагбаумы и лесные дороги + доступные для проезда горные тропы. Шоссе не главное. А великов не было у меня уже сто лет, все теперь другое, я вообще в них уже ноль. Возможна на такой доп.установка багажника и крыльев? Также и рост 182- подойдёт ли?
Сообщение отредактировал MrZu: 18 May 2018 - 00:00

 MrZu сказал:

Если неспешная езда по пересеченке с любованием-фотографированием природы...
то неплохо зарекомендовали себя складные велосипеды довольно старого типа (конструкции) - десна, Аист и т.д.:




Участвовали в велопоходе по пересеченке (грунтовка, сопки, тропки в лесу) половина мужиков сдохла на своих МТБ, а хрупкая девчушка легко в первых рядах на подобном чуде.
Я аж под ох ... ел.
Но это не главное.
Главное - это легкая, почти моментальная возможность остановиться (велосипед между ног) и сделать кадр.
Или просто быстро слезть с велосипеда.

И еще: не просто так пишу, в начале 90х подобный вел был у меня лет 5 (Десна, вроде). Ездил и на работу, и в лес.
В 2012-2014м стелс "бабский" - гораздо больше и тяжелее (колеса большого диаметра). Все же менее удобен оказался.

Единственный недостаток - не для шоссе они предназначены.
А по городу - все зашибись. Даже зимой по снегу.
Сообщение отредактировал donvostok: 18 May 2018 - 04:02

Тот случай, когда из перемены мест слагаемых, получается произведение!





По шоссе прет, явно лучше МТБ, а уж по воде...
Сообщение отредактировал Vitaly: 18 May 2018 - 07:34

 MrZu сказал:

Научитесь быстро снимать - ставить колеса . Нужно 2 ключа. Время - 1 минута на 1 велосипед .
Набор из двух рам и 4х колес занимает места меньше , чем 2 складных велосипеда .
Сообщение отредактировал Krolik_1: 18 May 2018 - 09:02

 Krolik_1 (18 May 2018 - 09:02) писал:

Вы не правы, рамы сложенных складников короче, а колес столько же. Да и колеса, как правило, меньше.
Сообщение отредактировал Vitaly: 18 May 2018 - 09:10

 donvostok сказал:

1 . У велосипеда с дамской рамой (и тем более с одной трубой вместо ) раму на скорости с горки начинает крутить .
Улететь в кювет пара пустяков .
2 . Даже Турист с рамой номер 2 при росте 164 см позволяет останавливаться на горизонтальном участке и фоткать .
Современная рама 28 '' с чуть просаженной под седлом верхней трубой (70 мм) позволяет это делать на уклонах .
3. Тащить нору через раму при посадке / сходе с велосипеда даже на женской раме просто неприлично .

 Vitaly (18 May 2018 - 09:10) писал:

Но толщина сложенного пакета у них больше .
И частично разобранные пакуется в целом компактнее . Проверено . Для 2х и более велосипедов не вызывает ни малейших сомнений . Для одного там да , зависит от формы багажника .
Вы напомнили соревнования по запихиванию причиндалов для пикника в машину ,
где лишь один из участников догадался сдуть надувной матрас .
Сообщение отредактировал Krolik_1: 18 May 2018 - 09:16

 Laduhinav (16 May 2018 - 14:37) писал:

Разметка разметке рознь. На одну можно наезжать, на другую - нет. Иногда дорожники укладывают "пластиковую" разметку. Ее видно сразу, т.к. она очень толстая и выступает над дорожным покрытием. Вот с ней и надо быть осторожным: она когда мокрая просто ужас какая скользкая, на такой даже мотоциклетная резина может вскользь пойти. А если просто краской нарисована на асфальте - то она в большинстве своем не скользкая и по ней можно спокойно ехать.

Если складной велосипед нужен только для того, чтоб было удобно в багажнике возить, так может быть внешнее крепление на машину для него купить?

 paolo_cocoa сказал:

Есть две категории велосипедов .

Первая предназначена для езды , это транспорт .
Вторая предназначена для удобного хранения в квартире , складная , как транспорт практически непригоден.

Между собой они не пересекаются .

 KoT_BacbKa сказал:

У нас в толстую сыпят крупный кварцевый песок (2 мм), чтоб хорошо видно было в свете фар .
Она отлично держит , даже в дождь .
А вот тонкая чаще бывает скользкой .

 donvostok сказал:

В 90 х один владелец Десны доказывал , что она удобна . И ездит быстро .
На спор поехали один маршрут по городу . У него время вышло ровно вдвое больше .

Субъективно , если при установленных звездочках получается крутить педали быстро , то кажется , что едешь быстро .
Но реально это не так .
Сообщение отредактировал Krolik_1: 18 May 2018 - 11:35

 elektrolitr сказал:

Сегодня поехал на Туристе за хлебом .
Из соседнего дома выходит мужик в понтовом пиджаке , белой рубашке с запонками
(брюлики ???) , в лакированных туфлях . Ведет под руль понтовый велосипед ,цвет крепкий
кофе с молоком (потрясающий блеск), кожаное седло , классическая рама , классический руль ,
прочие прибамбасы (втулка как потом выяснилось , на очень много скоростей планетарная ).
Через 5 минут еду обратно , мужик на детской площадке его чистит (точнее сдувает пылинки ),
с помощью спрей-пены из понтового баллончика .
Остановился , разговорились .
Спрашиваю - немецкий ?
Нет , говорит , Италия .
Блестит , как у кота яйца . Офигенные обода , хитроумные спицевые головки .
Спрашивая , сколько стоит , тырр 50-60 ?
Нет , говорит , 200 тырр .
Я тихо офигел .
А что говорю , за средство для чистки , поди 1 тырр стоит ?
Нет , говорит , 10 тырр .
Меня чуть Кондратий не хватил .
Короче , мужик покатил велосипед обратно , я поехал .
Так в том велосипеде рама стальная (не композит ) и ПАЯННАЯ .

 Vitaly сказал:

Фигня .
В ссср умельцы делали боковые надувные поплавки для Спутника ,
и привод с педалей на гребной винт .
Ездили на море на веле , там переобувались и катались ,
да еще и спинакер на эту конструкцию ставили

 Krolik_1 (18 May 2018 - 11:42) писал:

Все же многое зависит от среды обитания. Скажем, у нас очень популярны складные велосипеды с маленькими колесами. Почему? А всё просто. Доехал 2-3-4-5 км до железнодорожной станции, быстро сложил, взял с собой в вагон забесплатно (в отличие от полноразмерного ). Вышел, разложил, проехал еще 2-3-4-5 км до работы. Итого существенная экономия на автобусах.
Сообщение отредактировал paolo_cocoa: 18 May 2018 - 12:15

paolo_cocoa, а какое расстояние (в среднем) от места посадки в поезд до высадки из него?
Сообщение отредактировал Protero: 18 May 2018 - 12:41

 Protero (18 May 2018 - 12:41) писал:

Точно не скажу, в районе 50 км, наверное

 paolo_cocoa сказал:

Это гиде ?
В подмосковье в утренние , вечерние и ночные часы провоз любых велосипедов бесплатен .
В режиме на работу - с работы выходит так .
А поехать 4-5 км на складном это большие сложности

 paolo_cocoa (18 May 2018 - 10:03) писал:

Ага, я так и делаю

 Krolik_1 (18 May 2018 - 12:00) писал:

Вот уж воистину, фигня! Ни порог пройти, ни рыбы половить. Не расстраивайтесь! Современные умельцы еще большей фигней страдают. Громоздят велосипед на подводные крылья. Там хочешь жить - умей крутиться.

 paolo_cocoa сказал:

Тогда можно и на поезде экономить. Ну, не на складном, разумеется.

Все же, имхо, два с половиной часа туда и потом обратно каждый день - это многовато

 Krolik_1 (18 May 2018 - 13:27) писал:

В Бельгии. А Подмосковью можно только позавидовать в этом отношении

PS. Почему 4-5 км это сложности? Всего 20 минут

 Vitaly сказал:

Насчет порогов не скажу , они на море плавали . В волнение в 2 балла . Рыбу ловили .
Про подводные крылья не слыхал

 paolo_cocoa сказал:

На дорожном . На складном 40

 paolo_cocoa сказал:

Уж вам ли нам завидовать .....

 Gribkov сказал:

Без чехлов ?
Их мыть потом надо

 Krolik_1 (18 May 2018 - 11:42) писал:

А какие складные велосипеды у вас были (есть)?

 alligatory сказал:

У меня , славу богу , не было и нет . На Десне покататься давали . Ужооос .
Еще давали покататься на кустарно переделанном дорожном с
2мя узлами складывания на верхней и нижний трубах . Оный комментировать сложно ,
бо верхний разъем мешается в промежности .
Мне достаточно закона Ампера , что сила трения качения обратно пропорциональна радиусу колес .

 Krolik_1 (18 May 2018 - 14:18) писал:

да не, уже не первый год вожу их таким образом в деревню, и в дождь в том числе, ничего особо не пачкается, протер тряпочкой и все, даже тот что на корме висит

 Krolik_1 (18 May 2018 - 15:24) писал:

А у меня пока только три. Среди них есть и большеколесный. Прямо для почитателей Ампера.





В электричке бесплатно катается, в лесу с МТБ вровень, на асфальте с шоссерами.
Мелкоколесный тоже крут, но в песке вязнет раньше остальных. Это факт.

 Krolik_1 (18 May 2018 - 15:24) писал:

И у меня не было. Поэтому и не берусь рассуждать

 Krolik_1 (18 May 2018 - 15:24) писал:

Кроп против ФФ?

Если что, то я тут, и всё, что вы, коллеги, написали, внимательно читаю, да на ус мотаю, спасибо всем, мне просто сказать пока самому нечего
Сообщение отредактировал MrZu: 18 May 2018 - 16:51

 Vitaly сказал:

Тут только две причины: или Вы "лось", каких поискать надо, или те кто на "шоссерах" чахлые задохлики. Потому как если "при прочих равных", то вы всё врёти! ©.
Сообщение отредактировал Protero: 18 May 2018 - 17:32