Форумы Пента-клуба

RedSun (9.11.2008, 16:20) писал:

"Крейсер (голл. kruiser, от kruisen - плавать морем) — боевой надводный корабль, способный выполнять задачи независимо от основного флота, среди которых может быть борьба с легкими силами флота и торговыми судами противника" - большой корабль, широко плавает.. но - "Со второй половины 20-го века тенденция к укрупнению боевых соединений для обеспечения защиты от авиации противника и специализация судов для выполнения конкретных задач привела к практическому исчезновению кораблей общего назначения, какими являются крейсеры, из флотов многих стран." - так, что вот... Силы надо соизмерять с возможностями, иначе возможностей для сил не останется.

IOTNIK (9.11.2008, 16:25) писал:

Коль про крейсеры заговорили, если кому интересно, Крейсер "Украина" уже много лет стоит на причале судостроительного завода им.61-го коммунара.
Готовность 90%, но достраивать никто не собирается.
Скоро городу Николаеву на баланс отдадут, вот там и будем фотосессии устраивать.

Чтоли в Николаев приехать?... Говорят, что Советские корабли( военные естественно ) по удобству для экипажа превосходят Импортные - у тех места вообще нет.

IOTNIK (9.11.2008, 17:37) писал:

Это действительно правда. В свое время делегация наших конструкторов посещала АВ "Теодор Рузвельт" была в шоке от бытовых условий плавсостава.
Если наши ,повелись на западную рекламу и в 70г во всех проектах внедрили повышенный комфорт обитаемости Л.С: это только 2х ярусные койки Л,С, кондишен всех постов и кубриков.спец мебель для личных вещей.обязательно столовые для Л.С и много всяких мелких удобств (бани -сауны-басейны итп)То,когда они увидали на яву на самом современном АВ ....4х ярусные койки в кубриках(причем 1-й ярус находился прямо на палубе!? Просто выпали в осадок!!
Сам служил на ТАКР."Киев" В кубрике комфорт типа хорошего купе ЖД вагона.

kreisser (9.11.2008, 16:33) писал:

То, что на Вашем снимке, если не ошибаюсь, из семейства кораблей пр. 1164 "Атлант".
Если это так, то это бывший "Комсомолец", позже в результате переименования получивший имя "Адмирал Флота Лобов", затем вновь сменивший имя на “Галитчина” а ныне именующийся “Украина”.

Да, это действительно крейсер. Причем особый. Уникальный по своему назначению пароход... Крейсер-охотник за авиаударными группами. Иначе-говоря "истребитель авианосцев". Тем не менее его вооружение позволяет выполнять гораздо более широкий круг задач...

Сообщение отредактировал IOTNIK: 10 November 2008 - 16:02

IOTNIK (9.11.2008, 17:37) писал:

Не знаю, не знаю... Я служил на МПК типа "Альбатрос" - уникальная разработка, не имеющая аналогов по плотности вооружения на единицу площади корабля. Но по условиям жизни экипажа там условия достаточно спартанские. Не говоря уже про предыдущее поколение МПК (т.н. "горбатые"). В конце службы (в 87 году) я попал в состав команды, принимающей МПК производства ГДР. Те, конечно, уступали нашим в боевых и ходовых качествах, но по уровню комфорта - это небо и земля. Было ощущение, что попали на яхту. Чего стоила одна только возможность мыться в нормальном человеческом душе. Причем, хоть каждый день Ну и кубрики, в которых каждая койка - это маленький отсек со шторками.

О настоящем комфорте у нас думали только при проектировании подводных лодок. И то только начиная со второй половины 70-х. А в последних разработках крупных лодок даже мини-спортзал есть с тренажерами и мини-оранжерея... Вобщем сделано все, чтобы команда не свихнулась с ума от длительного пребывания в замкнутом пространстве...

HSV (11.11.2008, 11:02) писал:

Хех, не знаю как раньше, но современные военные кораблики отделывают внутри очень хорошо.
ЗЫ, Недавно наблюдал на строящемся судне пуско-наладочные мероприятия ... эммм... электронного унитаза, с настенным пультом управления.... презабавнейшее зрелище.

Сайт

HSV (11.11.2008, 10:02) писал:

Я не служил, но у меня на работе человек, который на вертолетах катался - так вот он и на корабликах тоже ездил( ну их с вертолетом возили ). А во времена перестройки они как-то сошлись с дружественным кораблем противника, естественно обменялись экипажем( осмотрели достопримечательности ) - после этого он стало не принято думать, что Их суда комфортнее.

IOTNIK (11.11.2008, 12:34) писал:

Только девочкам не рассказывайте, они любят крепких и сильных.

Богдан, я что-то не понял: ЧТО Вы нам хотели продемонстрировать второй фотографией?

kestrel (11.11.2008, 14:38) писал:

А первой?

Ну первой понятно - это был ответ kreisser`у...
А вот второй... Может переместить ее в раздел обсуждения фотографий?

Вы думаете?

IOTNIK (11.11.2008, 14:51) писал:

Бамбарбия кергуду! (Шутка)

Ну и возвращаясь к теме:
Крейсера вымирающий класс только в старом понятии этого термина. Тем не менее их в отечественном флоте дововльно много...
Тот же "Петр Великий" тоже крейсер - ТАРКР (Тяжелый Атомный Ракетный КРейсер).
А что такое ТАРПКСН знаете? Это оффициальная терминология. Расшифровывается как Тяжелый Атомный Ракетный Подводный Крейсер Стратегического Назначения. По-народному: атомная подводная лодка с баллистическими ракетами на борту...
Так что крейсера никуда не исчезли - они просто стали другими...

смело
очень тонкая ткань у шорт...
может в ДА "Шорты ПК"?

У Іотніка даже Пчела Майя мощная

Duscha (11.11.2008, 16:48) писал:

Ага, пора название ветки менять в Офтоп про IOTNIK(а)

А вы тему не переводите

IOTNIK (11.11.2008, 17:32) писал:

Коли так, то хочется тут видеть фото Крейсеров, а не дырявых фелюг.
Сообщение отредактировал kreisser: 11 November 2008 - 18:37

???

... и вообще, кто из нас возле моря живет?

Obscurant (11.11.2008, 16:43) писал:

Помимо этого, фасон шорт мне напоминает знаменитые шорты из к/ф "Бриллиантовая рука"..
Помните там была такая фраза: Брюки превращаются....

IOTNIK (11.11.2008, 17:49) писал:

Сверху-вниз:
Бригантина,
Шхуна,
Бригантина,

А где же крейсер?

Мои правда только такие, я их удаляю обычно

( Сверху-вниз: - не совсем правильно там клиппер, а бригантина - она двухмачтовая( там три ) )

" А где же крейсер? " - как где
Вот

kestrel (11.11.2008, 18:51) писал:

Тут ведь вот в чем собака порылась: если у парусника три мачты, то это уже не бригантина. У бригантины две мачты - фок-мачта с прямоугольными парусами, а грот-мачта несет бригантину и другие паруса.

Под это описание идеально подходит второй снимок. На грот мачте снизу расположена бригантина, а над ней топсель.

На первом и третьем снимке изображен фрегат. Причем оба фрегата снабжены бригантиной на бизань-мачте.

Даааа, память меня уже подводит... Попутал схемы парусности...
Специально заглянул в справочник судомоделиста... и вправду... Мяус Вы абсолютно правы...

Чертежи для создания бумажной модели «нибулоновского» судна на подводных крыльях типа «Восход», тех самых, что ходят на линии Николаев - Кинбурнская коса.
Как сделать - загрузить файл, отнести его в любую контору, напечатает его на толстой бумаге или картоне, вырезать, склеить. Обратите внимание, что печать можно заказать на формате, большем чем А4. Модельку можно покрасить по своему усмотрению. Как по мне - неплохо на полке будет выглядеть. Или в школьный музей можно отдать. Главное - собственное удовольствие от работы. Файл по ссылке: https://drive.google...sfoj4uo0L_6ydqc

IOTNIK сказал:

В прошлые времена, крейсера могли потеряться в океане и месяцами заниматься рейдерством на коммуникациях врагов, загружая в себя трофейный уголь и продукты. В настоящее время, отправить крейсер в рейдерство - это отдать его на съедение, даже такой как Петр великий. Задача крейсеров сейчас - повышение боевой устойчивости флота, но у в условиях атомной войны ценность их, как и эскадр сильно сомнительна, особенно в условиях тотального превосходства потенциальных друзей на море. Поэтому ставка на подводные лодки в России оправдана, есть шанс израсходовать боеприпасы пока не потопят. Из кораблей логично делать корабли максимум, размером с фрегат, для охраны побережья, баз и районов маршрутов подводных ракетоносцев и многоцелевых АПЛ. Думаю, что стратегия развития флота РФ оправдана, в том числе и всяческие каракурты, которые могут применяться и с внутренних водоемов и Каспия. Н,у на на счет модернизации крейсеров, сильно сомневаюсь, тут скорее имперские амбиции. Гораздо эффективнее вложить деньги в развитие своего двигателестроения, воздухонезависимых двигателей для неатомных подводных лодок, эффективные управляемые торпеды если не разработать, то купить контрабандные технологии, украсть в конце концов.
Сообщение отредактировал Sapiens: 13 December 2019 - 11:59