Форумы Пента-клуба

Задний диск не работает, передний стал работать с пропусками. Хотя месяц назад работали нормально.
Удивительная особенность техники Пентакс - может выходить из строя даже если ей не пользоваться.
Разобрать диски не получилось. Для заднего нужна угловая насадка. Упереться не реально.
Может помочь смазка?

Для начала посмотрите контакты, которыми сопрягается батблок и тушка. У меня было на батблоках, что "залипали" контакты с угла. Еле привел их в чувство, там все "нежное", ужас просто....

Контактом брызнуть, проходил это.

если дело не в контактах батблока - то "рекомендовано лучшими слесарями"

Контакты целые, судя по тому, что передний через раз стал работать дело в дисках. А силикон подойдёт?

Константин Южный (02 October 2017 - 18:08) писал:

Лучше впрыснуть Контактом.

kreisser,
У него есть какие-нибудь аналоги?

Mink (02 October 2017 - 17:38) писал:

Прошу прощения, а слесаря чинят батарейные рукоятки? Вэдэшка, насколько я помню, немножко не для этого

Mink сказал:

не думаю, что керосин с минеральным маслом лучшее средство для очистки электрических контактов.

Константин Южный (02 October 2017 - 21:44) писал:

KONTAKT 60 масляный 400мл CRC (аналог CONTACLEAN)
Артикул: 18315
http://www.orion43.ru/price/25-293.htm

KONTAKT 60 масляный 200мл CRC (аналог CONTACLEAN)
Артикул: 2502

Да, коллеги, WD-40 не стоит применять. В автомагазинах сейчас полно составов для очистки контактов. Сам пользовался не раз: очень помогает на пожилых а\м. Снимаешь все клеммы по очереди, разъёмы - и продуваешь спреем. Контакты становятся как новые золочёные. Все датчики на а\м продуть - машина отзывается с благодарностью. Особенно это актуально весной и осенью, когда грязь на дорогах, когда над автострадой висит аэрозоль и мелкодисперсная грязь. Есть баллончики вроде как очистка от влаги электрики, осушители - это не то.
А WD-40 это совсем другая область применения.

Спасибо за советы. Побрызгал Вюртовской смазкой Контакт ОС. Заработало.
Какие же галимые винты у неё.