Форумы Пента-клуба

michael469, У меня Малевич давно вернулся, но есть особенность: только на свежей батарейке. При некотором уровне разряда (процентов до конца остаётся 70-80 ) - уходит до полного разряда. Использую эту особенность как своеобразный "брекетинг" и смело снимаю в контру. Стоит режим "непрерывная съёмка", делаю два. Второй обычно уже нормальный. Так же ещё его нет на полностью открытой диафрагме. (Или полностью закрытой тоже ) И как-то опять лезть в аппарат пока особой нужды не возникает - мне и так хорошо, приноровился.

wowk,Тут главный момент - утрата доверия. Не хочу вечно ждать подвоха от камеры.

 michael469 сказал:

Та ладно. Когда авто за лям ломается (да еще и типичные поломки) никто не вопит об утрате доверия - смело идут на СТО.

 michael469 сказал:

Так не ждите - почините и всех делов. Или, думаете, рассосется?

 donvostok сказал:

Чинил уже, трижды. Полагаю, хватит с меня.

Цитата

Все машины, на которых я ездил ломались либо вследствии естественного износа, либо по причине неправильной эксплуатации с моей стороны . Ну несколько раз за всю жизнь были непредсказуемые поломки, но после устранения они не повторялись . Заведомо проблемный автомобиль мне не интересен.

 michael469 сказал:

У Патриота есть родовые болячки. Хоть и не смертельные.
И только не надо рассказывать что в к30 проблемы через год начались и т.д.

 donvostok (13 August 2020 - 22:10) писал:

Проблемы начались года через 39(примерно). Вопрос решён, 30ка на пенсии в чулане. А что до Патрикея - так новый 200, или Субурбан мне не по карману(а вам?) Прадо - залезть в кредиты(а оно мне надо? ). Б/у не хочу... За 80тык Патрикей проблем не создавал, и даже не ломался(за исключением камушка, неведомо как пробившего радиатор, со стороны крыльчатки. Как это могло быть, никто так и не понял. Козни Шайтана, не иначе )

Отремонтировал еще одну тридцатку. У моего знакомого аппарат стал выдавать черные кадры после долгого неиспользования. На этот раз торцы якоря просто немного потер наждачкой осторожно, а то материал очень мягкий. Сразу проверил не собирая аппарат, первый же кадр нормальный. Утром снова сделал серию снимков. Полет нормальный, дальше время покажет.

Хочу выразить благодарность пользователям "чича" и "storvn73" за проделанную работу по изучению этого косаяка с диафрагмой! Починил камеру и сэкономил 100 евро. Камера K-S2, там всё то же самое, только разборка слегка отличается. Использовал наждачку 80 зернистости.
Сообщение отредактировал Airsys: 06 February 2021 - 21:43

Тоже малевич появился,видимо часто использовал резьбовые объективы.
А вот интересно,можно от малевича избавиться с применением какого-
магнита к сердечнику диафрагмы?

 wn64 сказал:

Как бы практически все избавляются. Моя еще работает, но я уже наготове.

Имеет ли смысл переставить в К30 эл.магнит из пентакс ist D ?
Спасибо.

 wn64 (04 June 2021 - 23:06) писал:

Не факт, что будет результат. Сперва попробуйте на родном у сердечника убрать зеркало или площадь с торца (фасочки). Были одновременно на руках две тушки: на одной помогла манипуляция с сердечником магнита (адекватная работа от родного аккума и АА-элементов), на второй ничего не помогает (даже перекинутый с МZ-6) - адекватное поведение только с АА-элементами. Т.е. пониженная напруга только успокаивала. Какие токи там приходили для его срабатывания не задокументировал, т.к. в электронике дилетант и приборов для снятия показаний не имею (подозреваю что одним мультиметром не обойтись). А было бы интересно провести опыт, имея 2 тушки с разной реакцией от лечения.

Тушку на АА подкорме подарил страждущему знакомому человеку, который ныл что хочет приобщится к миру фото, а цены даже на стоковые К/Н/С/.. для него кусючие до невозможности.
Сообщение отредактировал kirillka: 05 June 2021 - 00:20

 kirillka (05 June 2021 - 00:20) писал:

Спасибо за быстрый ответ. Пока поснимаю с резбовыми объективами,там посмотрим.
Тем более у меня есть к10.

 kirillka сказал:

Ток на электромагните нужно было замерять на холостом и при срабатывании на обеих тушках. Дело плёвое, а ты так легкомысленно...

 donvostok (05 June 2021 - 23:08) писал:

Поскольку в молодости к этой дисциплине (электрика) относился равнодушно, это уже не легкомыслие а закостенелость в развитии соображалки. Даже не обратил внимания,там короткий импульс подается для разблокировки храповой или катушки в работе на протяжении всего времени экспонирования (т.е. целые секунды и минуты в "Bulb")?
Сообщение отредактировал kirillka: 08 June 2021 - 04:38

<p>

 kirillka сказал:

Я больше практик, чем теоретик. Если нет осциллографа, я бы подключил вольтметр и постарался замерить напряжение на холостом и с длительной выдержкой. Желательно стрелочным вольтметром. На нем лучше видно просадку, если она есть. В разрыв цепи подключил бы амперметр, и параллельно смотрел за током.
Когда есть две тушки и одна из них рабочая то можно понять в чем разница.
Как говорил когда-то мой шеф, талантище большой был: есть всего 2 неисправности - нет контакта где он должен быть, и наоборот.

А ещё измерить сопротивление катушек, есть ли отличия.
Может в цепь добавить сопротивление, поэкспериментировать с разными значениями.
Если это тупо механика, то всё гораздо проще.

На пробеге 6500 кадров, сегодня словил два первых тёмных кадра, потом нормально всё... Камера: K-S2.
То есть, не меняя настроек фотографирую предмет несколько раз, а на двух первых кадрах - он тёмный, а потом всё нормально. Грустно...

Мих72,Курите форум, если хотите ремонтировать сами. Не хотите сами, ищите мастеров - стоимость ремонта будет 3-4 тыс. рэ.

Да, спасибо. Прочёл большинство описаний проблем с тёмным кадром.
Вроде как выводы такие:
причины проблем не ясны и лечение не всем помогает 100% решение - покупка объектива с электронным управлением диафрагмой, 55-300 вроде Пробег фотика менее 10% от заявленного ресурса, то есть, почти новый, и уже проблема ну ничего, продолжаю разбираться.

Пришел и к ко мне этот пушной зверек под именем темный кадр, но благодаря активным соклубовцам полечил аппарат К-50. За что всем кто разбирался с этой проблемой огромное спасибо. Правда решилось все не совсем-пилил пилил корь и на большинстве значений диафрагмы стало все супер(не залипает), но вот на минимальной (для любого объектива) залип продолжается, правда секунды через 3 отпускает. Понаблюдал за рычагом связанным с элекромагнитом, он даже в этом случае не дергается, просто после разлипания белое колесико поворачивается. При незалипших кадрах рычаг двигается в соотвествии с законами электромагнитизма Пружину трогал вроде намотана, правда к ней особо не подберешься.
Может кто подскажет из-за чего может залипать диафрагма при при минимальных значениях?
Сообщение отредактировал Virtual: 25 September 2021 - 18:41

А у меня другая напасть: сильный недосвет, порядка 3 ступеней. Экспозамер работает норм (экспотройка такая же, как у исправного К-5 с тем же объективом), а кадр темный. Даешь коррекцию +4 - кадр нормальный, хотя выдержка недопустимо длинная (скажем, 1/20 вместо 1/160). Поначалу данный эффект встречался на первых 3-4 кадрах, потом все приходило в норму, сегодня стал постоянным. Ставил другой объектив (у меня в ходу 18-135 и 16-85) - эффект тот же. Других косяков не отмечено. Снимать невозможно по сути.
Камера куплена новой, пробег менее 30 000, никакого намека на экстремальное использование. Последний год-два в основном лежала на полке, иногда выгуливал.

Посоветуйте, где в Москве попробовать отремонтировать...

P.S. Почитал ветку - оказывается, случай не уникальный. Если кому нужно - продам тушку задешево. С переходником под АА и 1 не то 2 запасными акку.
Сообщение отредактировал Владимир Минаев: 10 November 2021 - 20:35

Добрый день!
Пробовал подпиливать якорь, помогло на пару недель. На год забросил всю историю (сижу уже на Никоне), по итогу заказал новый магнит с алика. Надежды было немного, ибо нашёл там только зелёные, которые такие же косячные. По итогу тёмные кадры опять ожидаемо проявляются. Может есть кто в Питере с прямыми руками, кто может с этим помочь? Или не заниматься некрофилией уже...

П.С. Писали тут про автомобили. Почему-то мне уже после гарантии такатовскую подушку поменяли (хоть я даже не первый хозяин и всё такое), ибо косяк производителя. Ну а Пентаксу - лучи добра...

Всем доброго дня. Долго лежал К30 без дела . Решил достать - черный кадр . Только при длинной выдержке получается светлое фото . Видео снимает без проблем . К кому в Екатеринбурге проверенному можно обратиться за диагностикой и ремонтом , а то сам "без рук" )))? Спасибо .

Ответил в л.с. Если время терпит- помогу.

Друзья, тоже на своей 30-ке словил эту проблему. Первые пару кадров после включения всегда черные, дальше все хорошо. Меня это особо не напрягает пока, но вопрос в чем - будет ли эта проблема прогрессировать, или этим все и ограничится?

Тоже интересен вопрос, есть ли в Питере у кого либо знакомые умельцы, излечить Малевича? На KS 1 стал появляться. Как правило первые два кадра... Как его навсегда победить?

 winhex (05 August 2022 - 15:50) писал:

Прогресс неизбежен.
Сообщение отредактировал Vik_de: 06 August 2022 - 17:42

Ясно. Соленоид с Али кто-то пробовал ставить, есть в этом смысл?

Есть смысл поставить совместимый от старых моделей с разборки. На новом через какое-то время будет та же проблема. На своей камере вылечил по известной методике, в этом году наконец руки дошли.

Зашёл снова через тыщу лет, чтобы сказать спасибо всем и интернету за то что вот так вот можно просто без отнесения в СЦ раскрутить , турнуть именно что надо без всяких выяснений и раскурочиваний всего вокруг ,закрутить и всё снова заработает. Много лет у меня работал к30 без этой проблемы, последний раз всё норм было в июне 21 года. Потом он лежал до весны 22 года и вот тогда я и словил первый раз чёрную фотку. Прощёлкивание на серии не помогло и вот всё собирался сделать по гайду. Сделал. Заработало.

Всю тему не осилил, но от себя могу добавить:
1 под бумагу подложил смягчитель типа пенопласта и протыкал шилом под винты в нём дырки и получилось вполне надёжно и невылетабильно. Приложу ниже фотку с моей схемой расположения винтов на память (и если вдруг снова залипнет якорь).
2 переключатель аф, мф, с один фиг ушёл сам в верхнее положение хотя я его на нижнем оставлял, поэтому тут ничего запоминать не стал , просто перещёлкнул паз для него на тушке в то же положение что и ус выключателя с обратной стороны крышки (в самый низ) и после этого сразу всё вставилось как надо.
3. якорь не стал прям затачивать и обтачивать (всёже прилично лет он проработал и в таком состоянии, если столько же проработает - ну снова раскручу), поэтому просто почиркал чуть не самым мелким надфилем только с торца и без нулёвок. Потом просто обтёр ватным диском в спирте и засунул обратно.
4. сомневаюсь, что так нужен был лак, но на всякий случай ляпнул просто потому что у жены был.
5. заглушка для байонета всё время была на байонете и передняя часть корпуса снялась прям с ней - удобно, внутрь ничего не залетело за весь ремонт.
6. накладки слева и справа для рук прост поддел ногтём и они снялись. скотч не менял , кое где подровнял полоски того который был и прилепил обратно - вполне надёжно держит, ничего не отлепляется. правда протёр перед этим пластик под ним на тушке тем же ватным диском со спиртом.
7. верхнюю часть корпуса просто подснял, полностью не снимал.
8. якорь у меня сам вылез потому что я тянул соленойд вверх когда открутил. и на якоре есть выдавленный кружок на левой ноге если смотреть его наружную часть.