Форумы Пента-клуба

donvostok (19 January 2021 - 17:06) писал:

Ну что же, очередное подтверждение утверждения, что правила пишутся потом умных и кровью дураков.

donvostok (19 January 2021 - 17:06) писал:

Вы внесли достойную лепту во вторую часть выражения.

Федор Гороховский сказал:

Правила от дураков не спасают.
Даже на остановке.

Федор Гороховский сказал:

А вы, лично, если аварийную ситуацию создатите - с места ДТП также смоетесь?

Нас ни кто не застраховал, при вождение авто. Можно и двигаясь в 60 где разрешено 90 попасть когда уже ни чего не вернёшь. У меня у друга так жену убили.
Сам бабку сбивал на остановке, скорость 40, зима, очень склизко. Выбежала спереди автобуса, именно бегом. Хотя сам был даже инструктором, в армии, и всегда смотрел под мост автобуса. Было полсекунды, а зимой это ни что.
Рулю очень аккуратно.
Но всё равно был случай. В 10 позвонили с Мариупыля. А мы лежали на море рядом с Евпаторией в палатке. Бегом скарб в машину и 18.30 за столом, а это ровно 500. Ещё и дождь местами крапал.

savok сказал:

За почти 30 лет вождения:
1е дтп - в первый месяц вождения, на гололеде - поцарапал машинку, 200$
2е дтп - на 10м году вождения, гололед, зацепил фонарь при парковке
И вот 3-е - 2020 год, хороший человек, дай б-г ему здоровья, видимо зрение у него слабое, напомнил что дураков надо всегда остерегаться и нефиг булки расслаблять.
Сообщение отредактировал donvostok: 19 January 2021 - 19:06

donvostok, однако здорово, что в ближайшие 10 лет можно расслабиться)

lucky_loser сказал:

donvostok сказал:

Так что, увы.

donvostok сказал:

А геометрия кузова как? Даже если щелей в дверях нет - это еще не все.
Сообщение отредактировал ogre: 19 January 2021 - 20:10

donvostok (19 January 2021 - 17:06) писал:

Почти моя история... На первом месяце вождения девятку с Тольятти гнал - фура так же в обгон другой под колеса, плюс дождичок малость на сухую трассу крапнул... Плюс я, дятел молодой да неумелый, гнал после ночи без сна на след день под вечер, как ошпаренный) В общем научили меня быстро фур побаиваться) фура так же смоталась от греха, но людей добрых нашлось много... Даже слишком много - перевернули девятку через другую сторону, ещё две двери помяли)) пропыхтелся, продымился да поехал в Валы отьедаться - эх, хорошо там на заре 21-го кормили, лучше тока в Умете.

donvostok (19 January 2021 - 19:49) писал:

никаких увы - против статистики не попрешь)

У меня ДТП одно за всю жизнь. Анекдот. Прямая дорога, отличная видимость. Скорость - 30 км/ч (центральная улица), но поток довольно плотный. Мне надо повернуть направо (у нас левостороннее движение). И с второстепенной улицы одной девченке - тоже направо. Я поворачива... И вижу ее лицо, смотрящее налево и летяющую мне в бочину. Бам!!! У нее бампер отвалился. У меня две двери "потеряли форму". Но, надо сказать, остались в рабочем состоянии. Когда из машины выходил, что-то отвалилось от кузова, механически сунул в салон. Как потом оказалось - это от другой машины .
Ситуация классическая. Обычно я такие вещи стараюсь просчитать - люди ошибаются. Девченке надо было крутит головой в обе стороны. Когда я был на перекрестке перед ней, она уже меня не видела и пыталась быстрее выскочить.
Впервые оценил работу страховых. В этот же день заполнил форму на сайте. На следующий день позвонили из страховой - спросили, есть ли пожелание по мастерской. Ничего у меня не было, и предложили ближайшую. Отдал машину, через день забрал. Ни одной подписи ставить не пришлось. Нигде.
Правда, после ремонта перестал верить в человечество. Если бы я не знал, я бы никогда не догадался о ремонте. Ну разве что дверь стала лучше работать
Сообщение отредактировал ogre: 19 January 2021 - 20:11

lucky_loser,Тольятти., Валы. Что то до боли знакомое.

Про Валы все, надеюсь анекдот помнят и знают.

Зы. Тольятти - с. Валы самый опасный и напряжённый участок автодороги на постсоветском пространстве.
Сообщение отредактировал savok: 19 January 2021 - 20:27

savok, там много было напряженных участков. Начинались они как правило прямо за воротами автосалонов) благо это в прошлом, да и неактуально для меня давно. А вот кафешку в Валах до сих пор вспоминаю.

Привет всем, сегодня частично оплатил новую машину, полная оплата почему-то не прошла, завтра кэшем довезу.
Из доп опций выбрал очень дорогую защиту ЛКП, полностью оклеить машину полиуретановой пленкой.

lucky_loser (19 January 2021 - 21:09) писал:

В некоторых "салонах" прямо в бухгалтерии сидели, попивая "Гёссар"

Раз пошла такая пьянка со вспоминанием ДТП.
Одно.
Во дворе.
Я наблюдаю как водительская дверь плавно вминается в салон (спасибо недалеко) мусоровозом, сдающим задом. И такие вилы - справа бордюр высокий, вывернуть руль и газом не сдать, только прямо - так весь бок вскроешь, остается только сигналить благим матом да надеяться что, с*ка, остановится, пока кузов не поведет.
Остановился.

wowk (18 January 2021 - 20:50) писал:

Ну шансы всё-таки есть. К счастью, основной момент передаётся на задний привод (в среднем вроде как 40/60%), и если успеваешь в сторону заноса вырулить - помогает, но всё равно будет раз пять в стороны мотать пока не успокоится (пару раз такое со мной было, последний раз на длинной ниве - три недели назад ). С передним тоже плохо - в 90% случаев приходится сбрасывать скорость, а это потеря управляемости.
Как ни крути, а задний привод - это классика, проверенная жизнью. Очень жаль, что она в состоянии нового автомобиля (Мерины, Вольво и Бэхи, и бизнес-класс японцев) не доступны большинству автовладельцев.
Сообщение отредактировал Антон Бондаренко: 21 January 2021 - 14:58

Антон Бондаренко (21 January 2021 - 14:55) писал:

Это на заднем, вроде, надо скорость сбрасывать. А на переднем наоборот - если сбросишь, то зад начнет заносить сильнее.

Vlad_Biker сказал:

Не суть. Для меня, лично, на заднем приводе выйти из заноса в разы проще. Так и не привык я к переднему приводу.

Да выйти и на переднем нетрудно. Главное - чтобы мощности хватало. А то надо ускориться - а сил нет.

Кстати, у нас уже запрет на продажу авто без активного трекинг контроля - пока для больших авто. Но не за горами время когда и малышей подтянут.
Сообщение отредактировал ogre: 21 January 2021 - 18:12

Был у меня случай, связанный с заносом. Тоже хороший урок (и хорошо, что бесплатный). Ехал по трассе за грузовиком с прицепом. Хороший день, грузовик резво бежал, под сотню. Я шел вроде бы на нормальной дистанции, все под контролем. Всего две полосы. И на перекрестке прицеп передом мной плавно и быстро уходит влево и я вижу машину, стоящюю с правым поворотом. Успел отвернуть, но карапуз витц с его короткой базой начало кидать из стороны в сторону. Машины позади меня тут же притормозили. Жму на газ - а фиг. На пятой передаче ничего нет. Переключать вниз - опасно, перегазовку некогда делать. Вобщем, как-то успокоил машину.
Через пару лет там скорость ограничили и изменили разметку - сделали карман для поворота. Однако подобных мест в стране все еще огромное количество. Обычно это не проблема, когда машин не много. Но их становится больше.
Сообщение отредактировал ogre: 21 January 2021 - 20:16

Привет всем, сегодня получил машину.
Первые впечатления неоднозначны, ощущение, что купил новый смартфон в котором непонятно всё,
с которым разбираться настраивать под себя не один день .
И этот смартфон ездить умеет, и разгон до 100 заявляют 4.3 сек.
Завтра фотки.

ogre сказал:

Пробовал на днях, на насте и на скользкой дороге - даешь газу, поворачиваешь руль а она как шла прямо, так и идет, колеса при этом шлифуют во всю.

ogre сказал:

А вот хз... схождение прекрасно сделалось. (развал на морде не делается, япошки)

Как обещал фото моей новой машины.
Фото не шедевр, на смарт, но в сети полно самых разных.

Magnum_5_9l,Пуля! Поздравляю! 3.5 турбо?

Magnum_5_9l (27 January 2021 - 20:56) писал:

Главное - машинка - шедевр. А фото не главное.
Поздравляю!

Magnum_5_9l (27 January 2021 - 20:56) писал:

Супра? По мне так дизайн авто стоило сделать более узнаваемым и с приемственностью от той Супры, ну и шасси у них, вроде как, своё отличное было, нафига брать за основу БМВ? (((

donvostok сказал:

Ну будет зад скользить - какая разница? Если нет возможности сохранять трение качения - то привод без разницы.

donvostok сказал:

Как это не делается? На моих япошках без проблем.

Ага, вижу - not adjustable для многих авто. И если оно неверное - необходима замена поврежденных элементов подвески. Однако измерить его можно на любой машине. В том числе и на японской. У меня была такая проблема - на одной из машин была заниженная подвеска. Из-за этого вывести правильный развал было невозможно.
Сообщение отредактировал ogre: 28 January 2021 - 09:06

ogre сказал:

Да, меряли, все нормально. Для этого подвеску и "перетрахивали" (с) Лукашенко.

donvostok сказал:

Там через А треба - "перАтрахивал"

savok (28 January 2021 - 00:01) писал:

Спасибо, 3.0 турбо , 335 лс 500Нм

Pavel_Bykov (28 January 2021 - 01:09) писал:

Спасибо

Vlad_Biker (28 January 2021 - 02:08) писал:

Видимо своё шасси уже устарело, новое разрабатывать дорого, а у БМВ были проблемы с загрузкой завода,
они даже планировали остановить производство Z4 из-за низкого спроса.
Заключили взаимовыгодное соглашение, тойота нарисовала Супру, какой хотела, завод БМВ в Австрии
получил дополнительную загрузку, все рады .

Кстати БМВ Z4 тут стоит 24к динар, а Супра 16, а сейчас, со скидкой, купил еще дешевле.
В России наоборот Супра дороже .

Magnum_5_9l (29 January 2021 - 00:49) писал:

Залез на "Авито", ради любопытства, самое первое предложение - 14.200.000 руб, перекупы вообще офанарели.

Magnum_5_9l (29 January 2021 - 00:49) писал:

три с хвостиком моей "приоры"