Форумы Пента-клуба

а у меня вопрос к уважаемой публике....
я довольно серьезно увлекаюсь велопокатухами (кросс-кантри)...и конечно хотелось бы иметь под рукой верного Пента )) так вот....есть два варианта транспортировки фото в поездках....в бауле в багажнике сзади, или в специальном рюкзаке сзади на спине....
но стиль езды - не то чтобы агресивный, но это и с бровки иногда спрыгнуть...и по лесу по корням промчать...т.е. иногда трясет )) иногда чуть-чуть...иногда сильнее....
вот насколько эта тряска не желательна для фотоаппарата? как лучше его возить с собой? ведь бывают маршруты по пересеченной местности и на 100 км. в день...и ехать тихонечко по асфальту не всегда получается....
что скажете? может есть у кого-то опыт?
спасибо

Lesnik (18.3.2011, 2:49) писал:

езжу (за редким исключением) ежедневно, примерно 20-40 км,
горные и всяческие кантри трейлы мы с женой не слишком любим,
поэтому таких поездок меньше...
вывод про рюкзак и камеру сделал для себя с прошлого года -
перешел на компактные беззеркалки... чего и Вам рекомендую...
использую два варианта - или просто висит на шее (у меня сильно укороченный ремень, на уровне груди),
или лежит в карманах жилета (иногда в разобранном виде, тушка отдельно, объективы отдельно)...
проблем с тряской пока не было...
Сообщение отредактировал Aleph: 18 March 2011 - 00:05

Бедная матрица Пентакса на магнитной подвеске )))

Фотокамеру лучше запаковать в хорошую сумку/чехол с мягкими стенками внутри и непромокаемую снаружи. А вот куда вешать, на спину или в багажник - решайте сами, на какое место вы чаще всего падаете )))

запаковать - запакуем конечно
но в целом картина ясна - лучше не рисковать ))
спасибо!

Lesnik (18.3.2011, 0:21) писал:

у меня istDL и магнитной подвески нету, поэтому взял сумку-треуголку и кладу фотоаппарт объективом вниз, сумку фиксирую на спине через плечо и поясным ремнём. От тряски грязь с матрицы валится вниз ;-) и без Dust Removal :-)

Время от времени съезжает на пузо вся эта конструкция, приходится поправлять.
Важно сберечь аппарат от воды, так как велосипедисты от этого не застрахованы (дожди, лужи, переходы вброд и т.д.)
Сообщение отредактировал fahr: 18 March 2011 - 00:30

Lesnik (18.3.2011, 0:21) писал:

Пентакс выдерживает и сильную тряску и удары и черти что еще, но может не повезти. На форме описывалось как возили на багажнике мотоцикла и что потом было, надо искать. По опыту турпоходов скажу что кидание камеры без кофра в палатку и падение рюкзака на кофр она выдерживает, перевозку по бездорожью также. Вообще у меня за время походов сдохла только подзорная труба mini mak c65 (обрезиненный) - провалилась линза, а мыльницы, зеркалки, мобильники и все остальное живет, даже штатив на внешней подвеске только через год "склонил голову".

Но вообще подход такой проповедую: если технику жалко брать с собой то нафига нужная такая техника, ведь на мыльницу которая с собой вы снимок сделаете, а на дорогую зеркалку которая дома - нет (ибо она дома).

Потому вся эта требуха с болтающимися матрицами (я на формуе только один случай находил ее смерти от тряски), дорогими рассыпающимися лимами, пластиковыми байонетами и прочая дорогая и нежная "техника" мне не нравится.

Исходя из вышеуказанного ябы взял (но пока не возьму ибо шумные они все) беззеркалку с минимальным бюджетом (т.е. включая стекла), и без всяких там откидывающихся экранов и прочей требухи.

Езжу в сезон два-три раза в неделю по пересеченке, по лесным тропам, километров по 25-30. Купил сумку на руль, потому как из рюкзака камеру просто не достать.

Сумка вот такая:
http://www.pk99.spb.ru/trek5.htm

С рюкзаком слишком много операций - скинуть рюкзак, положить на раму, расстегнуть, достать камеру, включить, сфоткать, положить в рюкзак, застегнуть, одеть рюкзак.. Сумку на руле застегиваю только на молнию, поэтому снимать можно "с коротких остановок". Ну и

Aleph (18.3.2011, 0:03) писал:

Объектив обычно один - либо 18-55, либо 28/2.8. Иначе перекидывать оптику надоедает страшно.
Сообщение отредактировал NetSkater: 18 March 2011 - 07:25

По поводу повреждения матрицы от тряски. На велосипеде свои камеры не возил, но часто беру с собой на выезды в далеко не самые комфортные условия. И трясет порядочно и кофры часто падают. Никогда не сталкивался и не слышал что из за вибраций подобного характера могут возникнуть проблемы с матрицей. Покупка беззеркалки - хорошая мысль, но не для меня. По многим причинам. Одна из которых кол-во фототехники уже имеющийся дома . Покупать еще одну камеру пусть и меньших размеров да еще и покупать парк оптики к ней уже имея не одну зеркалку и хорошие стекла.... Может тупо уже взять мобильник с камерой? И тряски не боится и оптику менять не надо и умещается в карман и позвонить можно. Ведь если ищите альтернативу зеркалке, значит качество снимков вас не интересует.
А вот насчет самого велосипеда я бы с удовольствием проконсультировался по поводу выбора. Может кто даст пару дельных советов или ссылочку на какой нить форум? Хочу купить себе , а вот на что нужно обратить прежде всего внимание не знаю. Манагеры в магАзинах как правило прохиндеи.
Сообщение отредактировал liothik: 18 March 2011 - 07:58

liothik (18.3.2011, 7:53) писал:

Выбор бюджетного велоса
Там же есть подфорум, на котором обсуждаются "муки выбора двухколёсного друга"
Клуб Велопитер
Форумы на Велопитере

мой подход: только не на байке, только на ездоке. в фото сумке с перегородками и стенками из пенки. вопрос выра фотосумки - отдельный
про матрицу со стабом уже обсуждалось - в выключенном состоянии она удерживается нешутошными магнитами

Сумка на руле наверное самое безопасное место исходя из "картины" возможных падений.

На самом велосипеде тряски больше, а немалая часть тряски гасится в теле веллера. Поэтому у меня камера всегда в рюкзаке.
Неудобно, зато линзы не выпадут
Сообщение отредактировал Алексей_К: 18 March 2011 - 13:04

Алексей_К (18.3.2011, 13:01) писал:

Согласен, поэтому и вешаю на руль. Чтобы не гасить совей спиной колебания лишних грамм (а у кого - и килограмм) фототехники..

Алексей_К (18.3.2011, 13:01) писал:

Есть еще два минуса рюкзака - летом под ним мокрая спина (хотя можно выйти из положения, купил что-то типа Deuter с дополнительной рамкой, где рюкзак висит на расстоянии от спины. Второй минус, вернее, опасность - при резком торможении на вело и в низкой посадке рюкзак стремится слететь через голову, что чревато падением. Избежать можно при помощи ремешка между лямками, но тогда дышать тяжело..

fahr (18.3.2011, 12:04) писал:

А не подскажете складной двухподвесник не дороже 10тыр?

Я много чего перепробывал.
1) Рюкзак на спине - спина сильно потеет, на горном посадка далеко не вертикальная, рюкзак на поясницу давит, после поездки - как будто бревном ударили. Для камеры тряска вообще не должна чуствоваться, человек - хороший аммортизатор.
2) Сумка на багажнике - фотик трясёт, но никаких последствий не замечено. Багажник крепится только за подседельный штырь, такая конструкция должна сама несколько аммортизировать. Плюс сумка с мягкими внутренностями.
3) Последний вариант - большая подседельная сумка. Остановился сейчас на нём. Влазит камера и один объектив, правда в раздельном виде. С 21 или 40 лимом и без разбора влезет. Кстати, никто не мешает закрепить под седлом сумку - треуголку.

Не эрмитаж (18.3.2011, 13:33) писал:

Складных двухподвесов, по-моему, вообще никто не делает.
Просто двухподвес дешевле 20 000 брать бессмысленно, будет ашан. Да и за 20 000 надо тщательно искать и выбирать.
Сообщение отредактировал DevilTrigger: 18 March 2011 - 14:42

DevilTrigger (18.3.2011, 14:40) писал:

Делают, видел на забугорных сайтах. Видел и в Российских интернет магазинах, только ни разу не застал наличия на складе. Вот и спросил.
ЗЫ: Велосипед дороже 20тыр. для прогулок с детьми? Мне хватит и "ашана".

Не эрмитаж (18.3.2011, 14:47) писал:

Не стОит. Лучше купить модель начального уровня от нормального велобренда за 10-12 тыр но не в "Ашане". Или с рук б/у. В "Ашане" продаются модели велосипедов в натуральную величину. Самому ж потом мучиться придется.

Не эрмитаж (18.3.2011, 13:33) писал:

За такие деньги это будет недействующий макет ;-) Тысяч за 20-25 можно найти действующий макет.
Зачем Вам двухподвес? Да ещё и складной. Ужос.
Кстати, есть НАТО-вский паратрупер велос сборный (хардтейл), но он стоит немало и весит прилично, зато выдерживает падение в разобранном виде : Велосипед Паратрупер
Обзор складных велосипедов

Не эрмитаж, так ведь разваливаться будет на ходу. Самого не минула чаша сия) Двухподвес отнюдь не дешёвый тип велосипеда. И аммортизаторы там нужны не для удобства.
У самого уже 3 года хардтейл. По тем временам был куплен за 8500, до сих пор всё живое, только покрышки и педали сменил на подходящие. Задница, конечно, не плавает, как на диване, но ехать ощутимо легче, сил на поддержание скорости нужно меньше, и в результате после дальней поездки не чуствуешь себя живым трупом.

Не эрмитаж (18.3.2011, 14:47) писал:

Не стоит, поверьте. Возьмите хотя бы Стелс какой, есть недорогие модели с планетарной втулкой (Вы ведь не хотите заморачиваться с ним, а просто хотите пользоваться).
Я зимой катаюсь на Стелсе (Navigator 800 куплен для жены за 7500рэ в 2008 году, так как она зимой боится кататься, то на нём катаюсь я), ничего не отвалилось, расходники - купил шиповки для зимы, камеру клею кастомную, менял тормозные колодки, регулярно мою и смазываю цепь. Всё. Он себя на 300% уже окупил, а сколько удовольствия утром прокатиться перед работой в качестве зарядки (дочку в садик вожу на нём)... Это надо почувствовать.

Bootlegger (18.3.2011, 12:20) писал:

поддерживаю обеими руками! после того как в одном из выездов развалился 21й лим и диоптрическая насадка на видоискатель пришел к такому же выводу

Как раз плюс подседельной сумки в том, что она висит, и удары на кочках и прыжках фотику не передаются.

DevilTrigger (18.3.2011, 15:49) писал:

зато при падении в движении или на стоянке есть шанс изрядно приложится

anvatych (18.3.2011, 16:02) писал:

Ну это издержки. Сам уже лет 10 серьёзно не падал. А так можно даже идя пешком на камеру грохнуться, особенно зимой. Такое было - никаких последствий.

Для катания на велике надо брать максимально легкий комплект. Имхо идеально было бы тушку с лимом носить в рюкзаке и отдельно комплект лимов в спецфутляре на ремне или лямке рюкзака.
Рюкзак типа Cyclotech с вентилируемой спинкой.

HSV (18.3.2011, 14:57) писал:

fahr (18.3.2011, 15:15) писал:

5 лет эксплуатирую два складных 6ти скоростных Стелс(а) с 20" колёсами. Сам в состоянии отрегулировать и тормоза и переключение скоростей. Но покатавшись на подростковом двухподвесе сына, вштырился комфортом. К тому же сын подрос и требуется апгрэйд.
Присматриваюсь к такому или такому, но складной удобнее.

Не эрмитаж (18.3.2011, 20:16) писал:

Так об чем и речь. Стэлс - самый бюджетный вариант из велосипедных фирм. А ты упомянул Ашан, в котором продают только модели велосипедов.

Lesnik (17.3.2011, 23:49) писал:

Вот именно так и езжу уже лет 6. Фотоаппарат и 2-3 объектива всегда с собой. Для этого как-бы и начал ездить, а сейчас уже даже и не знаю что для меня важнее. Комплект довольно тяжелый получается, но я привык. У меня только передний аммортизатор (эадний не люблю), так что потрясывает конечно. Фототехника только за спиной в рюкзаке. Спина, конечно, всегда мокрая и рюкзак тоже. Но когда холодновато, то с рюкзаком даже комфортнее. Рюкзак уже, по-моему, третий (все LOWEPRO). Думаю, модель не очень то важна. Все были разные и всеми был доволен. Первый стерся снаружи, у второго молния полетела и сейчас тоже молния сдыхает. Конечно, после сотки или больше плечи, шея и спина побаливают (как и задница), но быстро проходят. Не могу заставить себя повесить фото на велик, ни сзади, ни на раму, ни на руль. Вот не доверяю и все.
Да, летал через голову и рюкзак стучал по голове, но техника пока в порядке. Так что ничего менять пока не собираюсь. Ну может рюкзак поприличней подобрать. Чтоб легкий и не сильно большой. Посматриваю на КАТА. Там есть пару приличных моделей, но они подороже чуть-чуть. Да, велик KELLYS MAJIC. Фирма не очень крутая, но cделан очень добротно. Резину очень люблю SCHWALBE. Уже забыл как камеру клеить. Рекомендую.
Сообщение отредактировал mnfctrer: 18 March 2011 - 21:36

Не эрмитаж (18.3.2011, 20:16) писал:

Попробуй как-нибудь покататься на хорошем хардтейле

Не эрмитаж (18.3.2011, 20:16) писал:

Охота пуще неволи... Из этих двух, на мой взгляд, меньшим злом будет Стелс (нету дисковых тормозов и всё-таки велофирма, а не "Black One Flash disc"). Дешёвые механические дисковые тормоза скорее минус перед вибрейками, чем плюс. Знакомый веломеханик мне как-то сказал, что "Стелс реально работает над моделями, то есть видно какой-никакой прогресс год от года по сравнению с другими "российскими велобрендами".
При использовании хардтейла, если так важен комфорт "сзади", можно взять покрышки пошире и накачать не больше 2.2 - 2.5, есть подседелы с "пружинкой", я вот на свой гибрид поставил седуху BBB огромную а-ля oldstyle saddle с 2-мя пружинками, жена завидует, когда вместе едем.
Сообщение отредактировал fahr: 18 March 2011 - 23:06