Сообщений в теме: 3735

[sontic]

У него русская душа или кто-то в родне из русских

[donvostok]

По теме: в Детройте запустили трамвай. Правда всего 6 штук, первая линия.
*
Ну и про распил бабла, традиционно:

[Override_]

[Vlad_Biker]

https://3dnews.ru/10...andexZenSpecial

"Группа учёных из Университета Рочестера экспериментально доказала существование эффекта сверхпроводимости при температуре 15 °C. Это первый раз, когда сверхпроводимость была зафиксирована при положительных и даже более-менее комфортных температурах окружающей среды. До практической реализации открытия ещё далеко, но надежда появилась.
...
Лет пять назад было сделано открытие, которое обнаружило свойство сероводорода превращаться в сверхпроводник при относительно высоких температурах (и при гигантских давлениях). Подбор третьей составляющей заставил остановиться на углероде, но не в чистом виде, а в виде метана (CH₄). Сдавливание сероводорода и метана алмазной наковальней привело к тому, что получилось кристаллическое вещество, усиленное кристаллической решёткой углерода с атомами водорода внутри. И такое вещество оставалось сверхпроводимым при температуре 15 °C."

[Réaumur-Sébastopol]

Vlad_Biker (23 October 2020 - 04:57) писал:

во, усиленное кристаллической решёткой углерода с атомами водорода внутри. И такое вещество оставалось сверхпроводимым при температуре 15 °C."

Посмотрим конеш. Пока ВТСП (те, что при азотных температурах работают) не могут вытеснить труЪ гелиевые. Потому что не выдерживают сильных магнитных полей. Те для передачи энергии в ЛЭП они, грубо говоря, могут подойти, а для применения в мощных магнитах типа томографа -- нет. Как с моторами, не знаю.

Опыт томографов кстати показывает, что приделать криостат к оборудованию вполне посильное дело. Хотя не упрощает конструкцию ни разу, конечно.

[Réaumur-Sébastopol]

donvostok (29 August 2020 - 17:15) писал:

Ну и про распил бабла, традиционно:

Ну так нельзя считать. Надо учитывать что троллейбусам нужна контактная сеть, ее обслуживать надо, а главное -- "вдруг если чё" то перенаправить троллейбус в обход анрил. Без прокладки сети. Те лишние расходы относительно троллейбуса могут быть оправданы.
А "если чё" каждый день же. То ДТП в двух полосах и не объехать, то труба лопнула, то дерево на провода упало. Если метро есть -- то ветку закрыли и надо дублеров запускать. Троллейбус негибкий.

Есть такая мысль что троллейбус берет худшее из двух миров -- у него негибкость почти трамвайная, но при этом его движение присходит в общем цикле бензинового транспорта, со всеми пробками, подрезающими мудаками и ползанием из полосы в полосу.

Сообщение отредактировал Jacques Bonsergent: 23 October 2020 - 16:47

[donvostok]

Jacques Bonsergent сказал:

подрезающими мудаками

Все в мире относительно, даже трамваи.

Jacques Bonsergent сказал:

если чё" то перенаправить троллейбус в обход анрил

При его весе добавить АКБ, для таких случаев, не так уж и напряжно.

[michael469]

donvostok (23 October 2020 - 17:21) писал:

Все в мире относительно, даже трамваи.

При его весе добавить АКБ, для таких случаев, не так уж и напряжно.

Она там есть. Как он в парке маневрирует. Запас эхода от АКБ 3 - 5км хватит с преизлихом.

[donvostok]

michael469 сказал:

Она там есть. Как он в парке маневрирует. Запас эхода от АКБ 3 - 5км хватит с преизлихом.

А более современная даст запас хода раз в 5 больше.
PS. В трамваях так же есть.

[Henry2006]

Jacques Bonsergent (23 October 2020 - 16:47) писал:

Есть такая мысль что троллейбус берет худшее из двух миров -- у него негибкость почти трамвайная, но при этом его движение присходит в общем цикле бензинового транспорта, со всеми пробками, подрезающими мудаками и ползанием из полосы в полосу.

А отдельной полосы для общественного транспорта у вас нет?

[Vlad_Biker]

Henry2006 (25 October 2020 - 15:37) писал:

А отдельной полосы для общественного транспорта у вас нет?

У нас на таких полосах любят парковаться таксисты и все остальные из серии "мне на 5 минут" ...

[Henry2006]

Vlad_Biker (25 October 2020 - 16:19) писал:

У нас на таких полосах любят парковаться таксисты и все остальные из серии "мне на 5 минут" ...

У нас тоже любили, пока штрафы не стали внушительными К примеру, если превысил скорость на 20км/час, то штраф 400 евриков, при смягчающих обстоятельствах, 200. Гонщиков значительно поубавилось...

[donvostok]

Vlad_Biker сказал:

У нас на таких полосах любят парковаться таксисты и все остальные из серии "мне на 5 минут" ...

Это у вас соответствующие органы плохо работают. 5 минут может стоить приличных денех.

[HSV]

Vlad_Biker сказал:

У нас на таких полосах любят парковаться таксисты и все остальные из серии "мне на 5 минут" ...

Камеры, автосписание штрафов и эвакуаторы лечат даже русских Просто реакция в масштабах города наступает примерно через полгода.

[sontic]

donvostok, про электробус

В Ростове хотят продать единственный в городе электробус.
Всего один на весь город электробус, купленный за 37 миллионов рублей два года назад, могут продать или вернуть производителю. Дело в том, что машина не проработала без поломок и месяца, после чего больше простаивала на ремонтах или в депо.
Маршрут, по которому ходил электробус, один из самых коротких в городе: Привокзальная площадь – музей "Россия – моя история".


https://vk.com/feed?...2371937_1875918

[paolo_cocoa]

В этом году прямо все выкатили гибриды. Ну, Тойота - понятно. Но даже маленькая Сузуки Свифт и та теперь гибрид. Неужто такие у них преимущества?

[Vlad_Biker]

paolo_cocoa (26 October 2020 - 13:44) писал:

В этом году прямо все выкатили гибриды. Ну, Тойота - понятно. Но даже маленькая Сузуки Свифт и та теперь гибрид. Неужто такие у них преимущества?

Что значит "но даже"? Гибридов в линейке нет разве что у Субару. А хотя нет, с 14-го года есть. Полноприводный гибрид XV.

Так что сегодня наоборот, странно, если у какого либо Японского авто нет гибридной версии.

Я , например, до сих пор не понимаю почему нет гибридных крузаков? Альфарды есть гибридные, Крауны те же давно есть в гибридном исполнении. А Крузак Тойота только 300-ый гибридным сделает.

[donvostok]

Vlad_Biker сказал:

Так что сегодня наоборот, странно, если у какого либо Японского авто нет гибридной версии.

Меня больше интересуют Хонды, в частности Freedоподобные или Stepwgn
А тот кто ездит на ниссане - на соньку с пентакса переходит

[Réaumur-Sébastopol]

donvostok (26 October 2020 - 15:13) писал:

А тот кто ездит на ниссане - на соньку с пентакса переходит

Как говорят в некоторых сервисах, купил Ниссан -- ипися сам..

[michael469]

paolo_cocoa (26 October 2020 - 13:44) писал:

В этом году прямо все выкатили гибриды. Ну, Тойота - понятно. Но даже маленькая Сузуки Свифт и та теперь гибрид. Неужто такие у них преимущества?

Гибридобесие, однако. Усиленно подпитываемое экологами, маркетологами и прочими сторонниками нетрадиционных сексуальных отношений. Всё в поисках денег в карманах населения.

[paolo_cocoa]

Почему бесие? Во-первых, у гибридов есть плюсы. Во-вторых, есть выбор - хочешь катайся на гибриде, хочешь - на велосипеде

[Réaumur-Sébastopol]

paolo_cocoa (29 October 2020 - 19:48) писал:

Почему бесие?

Ну как же! Зеленые, оранжевые, геи, маркетологи, Билл Гейтс и вышки, химоружиетрейлы.. Со всех сторон обложили.

[Override_]

paolo_cocoa (29 October 2020 - 19:48) писал:

Почему бесие? Во-первых, у гибридов есть плюсы. Во-вторых, есть выбор - хочешь катайся на гибриде, хочешь - на велосипеде

Мне сложно оценить насколько это непредвзятая статья (на английском ) и не совсем про электрички, но любопытна статистика:
https://environmenta...ase-for-nuclear



Штат богатый и дорогой, конечно
Может у них другого выбора нет, ну или нет выбора у простых потребителей )

[michael469]

Цитата

paolo_cocoa (29 October 2020 - 19:48) писал:

Почему бесие? Во-первых, у гибридов есть плюсы. Во-вторых, есть выбор - хочешь катайся на гибриде, хочешь - на велосипеде

Потому, что всё это просто уловки маркетоложцев, обманом выманивающих деньги из вашего, кстати кармана. Убеждая вас чаще покупать ненужные вещи(ибо это круто ) и чаще менять их на новые, но не менее бестолковые.

[paolo_cocoa]

С таким подходом надо жить в пещерах

[michael469]

paolo_cocoa (30 October 2020 - 16:29) писал:

С таким подходом надо жить в пещерах

Да хоть на дереве живите, воля ваша. Вы бы ещё СМИ верить порекомендовали .
Просто жить надо своим умом. И для своей пользы, а не всяких там хитрецов.

[donvostok]

paolo_cocoa сказал:

С таким подходом надо жить в пещерах

Вы вот тут язвите, а некоторые уже задумываются, лошадей заводят и прочий скот, пробивают скважины, ставят ветрогенераторы/солнечные панели и т.д.

[paolo_cocoa]

michael469 (30 October 2020 - 16:50) писал:

Да хоть на дереве живите, воля ваша. Вы бы ещё СМИ верить порекомендовали .
Просто жить надо своим умом. И для своей пользы, а не всяких там хитрецов.

С этим никто не спорит. Только связь между "жить своим умом" и нынешней популярностью гибридов непонятна. Точнее, можно предположить, что вы считаете гибриды маркетинговой уловкой, чтоб заставить нас выложить свои денежки. Но так любую новинку можно принимать, от сидений с подогревом до и вовсе перехода от паровых двигателей к ДВС

donvostok (30 October 2020 - 18:11) писал:

Вы вот тут язвите, а некоторые уже задумываются, лошадей заводят и прочий скот, пробивают скважины, ставят ветрогенераторы/солнечные панели и т.д.

Тоже проделки маркетологов - насосы и панели впаривают. Ну и овес, он же нынче дорог

[donvostok]

paolo_cocoa сказал:

Ну и овес, он же нынче дорог

Овес самому выращивать надо

paolo_cocoa сказал:

Тоже проделки маркетологов

Дык вокруг них, маркетологов, весь мир потребл**ства и держится

[HSV]

donvostok сказал:

Дык вокруг них, маркетологов, весь мир потребл**ства и держится

Тут еще вопрос курица/яйцо: подлые маркетологи воспитывают потребл*дство или люди своей склонностью к потребл*дству дают работу маркетологам?