Сообщений в теме: 42

[User2107]

http://www.travel.ru.../21/260631.html

[Frogfoot]

Да, столкнулись уже с этим...

[User2107]

ДОСТАЛИ! Они готовы в карманы наши залезать, выгребать все оттуда и себе, себе, себе!

[SergT]

Цитата из статьи:
"а бесплатный рюкзак, ранее не ограниченный в размерах, теперь должен быть не более 5 килограмм и не более 80 сантиметров по сумме трех измерений. В списке бесплатных предметов оставлены портфель или дамская сумка без ограничений размеров и веса (либо вышеописанный рюкзак)"

А вот фотосумка может сойти за такой бесплатный рюкзак?
Или придется брать маленький рюкзак и пихать туда фотосумку?
Можно 2 верёвки-лямки привязать к фотосумке, вот и рюкзак выйдет .

Сообщение отредактировал SergT: 22 February 2018 - 16:30

[pentajazz]

как-то прям уж очень резко.

Скрытый текст

летайте EL-AL, у них все очень демократично.

[KNA]

Фотожилет. И все стекложелезяки по карманам этого жилета.

Впрочем, у меня ближайшие билеты на испанскую Иберию. Так что Аэрофлот пускай идёт (или летит) лесом.

Интересно, дамская сумочка без ограничений размера и веса - это что? Раскладной баульчик, в который упихнётся фото-рюкзак с парой камер и ноутбуком?

[SergT]

Думаю можно фотосумку провезти под видом "бесплатного рюкзака не более 5 килограмм и не более 80 сантиметров по сумме трех измерений".
А вы как думаете? Может задать вопрос Аэрофлоту?

[SergT]

Для меня это не особенно плохая новость, а то утомили личности, везущие ручную кладь максимального размера + огромный рюкзак + прочее, что даже не остаётся места рядом с сиденьем для моих небольшого рюкзака и фотосумки. Правда это относилось не столько к Аэрофлоту, сколько в Люфтганзе, у них билет без сдаваемого багажа дешевле, чем с багажом.

Вот нормы Аэрофлота (А) и Люфтганзы (Л):
- ручная кладь:
А - 55х40х20см 10кг,
Л - 55x40x23 см 8кг.
Вот на эти -3 см вроде бы сильно жалуются, тут согласен, если большинству чемоданов не хватает этих 3см. Думаю тут и есть самая непрятная засада, особенно учитывая неприятное рвение проверяющих

- дополнительно:
А - портфель или дамская сумка без ограничений размеров и веса, либо рюкзак не более 5 килограмм и не более 80 сантиметров по сумме трех измерений,
Л - ещё одно место ручной клади (размером не более 30 x 40 x 10 см, например: портфель, сумка для ноутбука), одну люльку на каждого ребёнка, или детское автомобильное кресло, или складную прогулочную коляску (возможно, подлежит провозу в грузовом отсеке) и кресло на колёсиках / ортопедические приспособления (например, вспомогательные средства передвижения).
Хотя в Люфте и есть ограничение 10см по одной стороне, фотосумку мою никогда не измеряли. 30+40+10=80см как и в Аэрофлоте.

Ещё, конечно, отношение к авиакомпании зависит от цен на билеты по сравнению с другими.
По идее Аэрофлоту бы сейчас снизить стоимость билета без сдаваемого багажа. Но как бы не увеличили с багажом.

[alligatory]

KNA (22 February 2018 - 16:41) писал:

Фотожилет. И все стекложелезяки по карманам этого жилета.

Как бы этот фотожилет с поясом шахида не перепутали...

[KNA]

alligatory (22 February 2018 - 17:35) писал:

Как бы этот фотожилет с поясом шахида не перепутали...

Как бы рентген никто не отменял.

Отец рассказывал, как один их сотрудник летел в экспедицию куда-то в Сибирь. Ещё в 70-е. И, чтобы не платить за перевес, загрузил дробь для охотничьего ружья в объёмистые карманы брезентовых экспедиционных штанов. И, когда восходил по трапу, эти штаны с него упали. А подтягиваться назад не хотели

[savok]

alligatory (22 February 2018 - 17:35) писал:

Как бы этот фотожилет с поясом шахида не перепутали...

ага и вытряхнут из трусов... Вспомнил как в юности браконьерничал, рюкзак отнимут жалко, так делали из мешка сахарного и бельевой верёвки. Вместительный такой выходил.

[dZemon]

А самое западло, что фоторюкзаки обычно 24см толщиной и это ужать не получится. Пока что нашел дорогущий Think Tank толщиной 18см. А скоро лететь... (

[scorta]

Рамка для чемоданов обычно чуть толще, чем положенные, скажем, 20.
Например у Райанейра положено 20x40x55 а рамка - 21,2 x 41,2 x 58 cm (8.3" x 16.22" x 22.8") плюс рюкзак он же не железобетонный - его можно поджать на время измерения.

Или клетка (cage, box) их называют.

[scorta]

Самое непонятное в этой ситуации - ведь чемодан на полку можно только положить, 40 см в высоту полка не позволяет (уже есть новые боинги - где позволяют)
Таким образом на полку - только плашмя, а там гораздо больше 20 сантиметров вверх, около 30.
Есть вот такие боинги:


Там 9"x14"x22" или 23x36x55. А вообще-то да, всё больше и больше ограничений то там, то тут на багаж в салоне.

Сообщение отредактировал scorta: 23 February 2018 - 13:09

[scorta]

dZemon (23 February 2018 - 12:39) писал:

А самое западло, что фоторюкзаки обычно 24см толщиной и это ужать не получится. Пока что нашел дорогущий Think Tank толщиной 18см. А скоро лететь... (

Есть недорогой у амазона, в Россию доставка (есть вариант 2-8 дней) больше стоимости рюкзака, но и с доставкой дешевле, чем Think Tank.
Наверняка можно найти и дома, попробуйте.

Из концептов есть еще схема посадки, где люди сидят иначе, пока только планы, но кто их знает.


Суть в том, что колени не такие широкие, как бёдра. Можно больше посадить людей, начали с чемоданов, потом - посмотрим.

[Ar-Gen-Tum]

Сколько помню, постоянно ужесточались правила по оружию. Но, тем не менее периодически б-г сводит стрелка и жертву.
Ни разу не реже, чем в бытность, даже чаще .
Тоже и на дорогах.
И если б-г собрал на борт нужную кампанию, то без разницы какие у кого размеры багажа ...

[scorta]

Тут действительно непонятно, почему не 23-24 см. Вот таблица по размерам в европе. 20см - это лоукостеры.
Аэрофлот - не такой. S7 - тоже. И там, и там - 20 см.
Причем 20 или 24 ни на что не влияет - чемодан лежит плашмя. Сверху всегда есть место.
Народ очень часто злоуоптребляет этим размером. Превышает и 25, при заявленных 20.
И тут совсем непонятно, вы или следите за своими ограничениями или пересмотрите их.
Зачем ограничивать так строго и потом игнорировать эти ограничения?

[HSV]

По-моему еще бОльшая жесть - это то, что в ручную кладь нельзя брать мобильник, планшет, ноутбук, книги и журналы.

[scorta]

Можно же.
Речь идет о том, что теперь это всё входит в сумку 20x40x55 или плюсом к этой сумке:

Цитата

рюкзак, весом не более 5 кг и габаритами по сумме трех измерений не более 80 см, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;

Ну и стиль изложения у них, кстати.

Сообщение отредактировал scorta: 23 February 2018 - 15:30

[Protero]

Меня сильно удивляет – откуда эта всеобщая уверенность в том, что кто-то что-то нам должен. С чего бы это? Почему это перевозчик должен провозить некий вес и объём бесплатно?
В силу традиций? Ну, так эта самая сила традиций приказала долго жить с приходом на территорию СССР так называемого капитализма. Чему многие, кстати, радовались.
Оплата каждого чиха – это справедливая цена за то, о чём так мечталось некоторым, когда они листали западные журналы или смотрели западные же кинишки (где в главной роли снимался тот, кто не пьёт одеколон).

P. S. Что-то вдруг припомнились полёты на ИЛ-86 (в Минводы и в Ереван, 1986-й и 1990-й), с его багажными полками на нижней палубе. Куда мною, без заморочек со сдачей/получением багажа, закидывались горные лыжи, рюкзаки, чёрт в ступе; а на верхнюю брал Зенит-ЕТ и варёную курицу книжку.
И хоть убей не помню: платил ли за перевес рюкзака и лыж? Или они вписывались в допустимые бесплатные величины?

Сообщение отредактировал Protero: 24 February 2018 - 03:42

[Protero]

HSV сказал:

в ручную кладь нельзя брать мобильник, планшет, ноутбук, книги и журналы.

Если запрет на электронику ещё можно хоть как-то объяснить (если посмотреть на них сквозь призму транспортной безопасности), то книги… Это да, это полный трындец.

[scorta]

Ну причём СССР-то. Да, перевес оплачивался.


Вернемся в настоящее время.


Ручная кладь не бесплатно, это входит в цену билета. Просто есть договор, а потом, вдруг, правила меняются.
Ещё одежда отдельно не оплачивается, входит в цену. Впрочем оговорки есть по одежде в правилах.

Вот тут самсонит, продавец сумок и чемоданов дает таблицу по размерам ручной клади
Всё не лоукостеры в Европе - толщина чемодана в салоне 23-25 сантиметров, лоукостеры - 20 сантиметров.
Аэрофлот и s7 взяли размер лоукостеров - 20см.

Насчёт книг скорее всего ошибка, электроника запрещена только по отдельным странам и авиа перевозчикам.

Литиевые аккумуляторы бывает нельзя сдать в багаж. В ручную кладь (с собой в салон) - можно.

Сообщение отредактировал scorta: 24 February 2018 - 04:37

[dZemon]

У нас в стране, как всегда, суровость законов компенсируется необязательностью исполнения. И тут вдруг начали следить за обязательностью. Внезапно. Оказалось, что законы-то дурацкие! А деваться некуда.
Черт с ними, на каждую задницу с резьбой найдется......
Просмотрел рюкзаки. Да LowePro имеет вполне приличный набор рюкзаков 18-20 см толщиной и вполне вместительных. Штатив в чемодан и в багаж. Билеты давно куплены, так что придется потратиться (

Сообщение отредактировал dZemon: 24 February 2018 - 12:12

[HSV]

Protero сказал:

Если запрет на электронику ещё можно хоть как-то объяснить (если посмотреть на них сквозь призму транспортной безопасности), то книги… Это да, это полный трындец.

Меня справедливо поправили выше, что все это можно брать, если оно поместилось в в сумку 20x40x55. А если не поместилось, то в руках плюс к сумке везти нельзя. А до 21 февраля можно было.

Так что ничем, кроме жадности снижения накладных расходов это нововведение объяснить нельзя

[EUGENE_99]

Protero (24 February 2018 - 03:31) писал:

Меня сильно удивляет – откуда эта всеобщая уверенность в том, что кто-то что-то нам должен. С чего бы это? Почему это перевозчик должен провозить некий вес и объём бесплатно?
В силу традиций? Ну, так эта самая сила традиций приказала долго жить с приходом на территорию СССР так называемого капитализма. Чему многие, кстати, радовались.
Оплата каждого чиха – это справедливая цена за то, о чём так мечталось некоторым, когда они листали западные журналы или смотрели западные же кинишки (где в главной роли снимался тот, кто не пьёт одеколон).

P. S. Что-то вдруг припомнились полёты на ИЛ-86 (в Минводы и в Ереван, 1986-й и 1990-й), с его багажными полками на нижней палубе. Куда мною, без заморочек со сдачей/получением багажа, закидывались горные лыжи, рюкзаки, чёрт в ступе; а на верхнюю брал Зенит-ЕТ и варёную курицу книжку.
И хоть убей не помню: платил ли за перевес рюкзака и лыж? Или они вписывались в допустимые бесплатные величины?

Я посмотрю на вас когда ваш багаж потеряют. А в багаже камера Пентакс К-1 и объектив при ней 70-200 такой же по цене как камера.Тогда по другому заговорите!!!Причем багаж теряют на самолетах даже у буржуев на Западе!

[Protero]

EUGENE_99, не дождётесь. Моя камера вместе со светосильным зумом весит 430 грамм и легко помещается в нагрудном кармане куртки.

[EUGENE_99]

Protero (25 February 2018 - 12:59) писал:

EUGENE_99, не дождётесь. Моя камера вместе со светосильным зумом весит 430 грамм и легко помещается в нагрудном кармане куртки.

И не жду.Я писал про зеркалку. Лично я давно не летал самолетами Аэрофлота.Последний раз это было в 1989 году,когда в армию везли. Вообще то обычно компания отвечает за сохранность багажа,но ведь везде правила разные.

[Protero]

EUGENE_99 сказал:

Я писал про зеркалку.

А я писал про камеру и оптику, достаточные для тревел-фоток. А то, понимаешь ли, накупят чёрт знает чего непонятно зачем, а потом страдают…
«Как много в мире вещей, которые мне совершенно не нужны» © Сократ