Сообщений в теме: 2886

[ringee]

Не, я зимой на лыжах люблю. Каждый выходной (от погоды, конечно, сильно зависит, но в прошлом сезоне ни один не пропустил). Огорчает только то, что порой я самый молодой на лыжне Велосипеды смазал и на прикол поставил. Зато по весне!!!
P.S. Мне хорошо, я живу на самой окраине города, дальше только поля, реки и леса. И военный аэродром, вокруг коего я, в основном, на велосипеде круги и нарезаю.

Сообщение отредактировал ringee: 17 December 2018 - 22:18

[Protero]

Велосипедистов – с завершением сезона!

[Protero]

Велосипедистов – с началом сезона!

[stepan]

Правильнее сказать - с возобновлением !))

[Protero]

Э… А я один что ли зимой? А как же многообещающие ники? Типа, "Имярек-байкер"…

Сообщение отредактировал Protero: 19 January 2019 - 23:07

[Kulikov Andrei]

Увы после операций на глаз и потери одного глаза. Я только летом и без экстрима. Падать нельзя. Даже на коньки вставать и то не рекомендуют.

[paolo_cocoa]

Я каждый день катаюсь - на работу, домой. Но у нас снега нет

[donvostok]

Для тех, у кого скромный бюджет но сильно хочется облегчить кручение педалей на длительные (и не очень) дистанции...
Итак: как бюджетно собрать электровелосипед

[ringee]

donvostok (28 January 2019 - 11:14) писал:

Для тех, у кого скромный бюджет но сильно хочется облегчить кручение педалей на длительные (и не очень) дистанции...
Итак: как бюджетно собрать электровелосипед

Пайка собранного в кассету лития. Я бы не рискнул. Коллега на работе собирал электровелосипед, так для соединения элементов предварительно собрал точечную сварку. Другой коллега собирал сборку для детского электромобиля.....по итогам сборки можно констатировать, что горящий литий можно только песком засыпать. А тут целая связка.

[donvostok]

ringee сказал:

предварительно собрал точечную сварку.

В другом видео чувак рассказывает почему отказался от точечной сварки - часто случается прожиг.
При пайке мощным паяльником не более 2сек аккум даже не нагревается. Паял я их много раз.

Зато просто, доступно, нескучно и полезно.

ЗЫ Потом чувак увеличил напряжение аккума тем самым увеличив и скорость велосипеда, сделал регулируемую зарядку из сварочного инвертора, сделал еще один такой велик и с друзьями отправился за 1000км к морю.

[Info]

Коллеги, выручайте!
Собираю внуку велик, купил амовилку в замен изношенной и обнаружил что старая на 2 см длинее новой, от оси до штока. Уменьшается подъем рамы на 1,5 см . Сколь чуствительна разница для юного велосипедиста или "забить"?
Велик Felt Q24, типа ХС, у обеих вилок ход 50 мм, простенькие эластомерки.

Сообщение отредактировал Info: 22 March 2019 - 19:52

[John Smith]

Забить, у некоторых вилок есть регулировка жесткости, благодаря которой примерно на такую же величину меняется длина ног под нагрузкой. Если уж так чувствительно изменится перепад седло - руль, поставить вынос с более крутым углом. Последнее время вообще пошла мода на перевернутые выносы, т.е руль "упал" относительно руля. Хотя это падение в большинстве случаев компенсируют проставочными кольцами.

[John Smith]

Сезон уже давно начался а в теме тишина, непорядок! Поднимем =))

[Vitaly]

Ну, тогда я снова похвалюсь любимым складным велосипедом



и его основным применением.



Сезон начинается!

[xammer]

John Smith сказал:

Сезон уже давно начался а в теме тишина

Все ездють! Писать некада!))))

[scorta]

Катался сегодня на складном btwin односкоростном, стальном, из Декатлона за 9 тыс.
Часа два катался. Забавно. Давно на таком не ездил.



Основная проблема - колонка подседельная короче, чем хотелось бы,
при росте 1.76м приходится ставить на 30мм больше, чем максимально допустимо.
Задний тормоз, трос слева пришлось прикрепить к раме пластиковой кабельной стяжкой,
сильно торчит влево и норовит попасть под педаль (один раз зацепил, сразу поставил).
Справа тормозной рычаг норовит зацепиться штаниной, слегка завернул штанину, нормально.
Проехал из Пушкина, из Софии до Павловского вокзала, потом в парк, до самого дальнего угла,
угол Комсомольской и Парковой.

Где-то там цветы.



По дороге в самый дальний угол парка.



Круг белых берез.



Скоростей нет, обратно в гору один раз прошёл пешком чуть-чуть. Вот после этого мостика.



По земляным дорожкам хуже, чем по асфальту, но ничего, можно ехать.

[Blooming Soul]

scorta (15 July 2019 - 23:54) писал:

Катался сегодня на складном btwin односкоростном, стальном, из Декатлона за 9 тыс.

У них за 17000 интересная модель - легче (алюминий) и со скоростями.
Но вообще такие велосипеды, они скорее как средство передвижения для города (на работу, в магазин и т д).
Удовольствие от катания, думаю несравнимо с теми, у которых 26-29 дюймовые колёса.

[Vitaly]

Удовольствие непередаваемое! Просто все немного по другому.

Сообщение отредактировал Vitaly: 16 July 2019 - 10:37

[Gribkov]

Vitaly (16 July 2019 - 10:37) писал:

Удовольствие непередаваемое! Просто все немного по другому.

В 70х мой отец так-же с Камой путешествовал, лодочка только потяжелее была конечно в те времена. Кама у меня жива до сих пор, правда раму варили в районе шарнира - я в детстве постарался - ездил много на заднем колесе

Сообщение отредактировал Gribkov: 16 July 2019 - 10:41

[Николаич]

РыбакШу (04 November 2018 - 09:51) писал:

Выбор велосипеда

Спасибо за ссылку, давно не заглядывал в тему.
Интересуют два конкретных критерия (с другими надеюсь разобраться сам): посадка, возможность ее настройки под собственную ( с недостатками) анатомию и легкость хода, усилие вращения педалей. Причем, если первый критерий еще можно потестить в магазине, то второй - только при тест-драйве. Чего магазин обычно не дозволяет.

[scorta]

У меня дома 28 (700x35c) со скоростями, езжу почти каждый день. Здесь не дома, так что компактность важнее.
Алюминиевый аналогичный за 3.3 тыс., был куплен в ОБИ, 6 скоростей, лет десять назад, вот тогда я поездил на 20" колесах.
Даже два заезда на 40-42 км на круг было до Пушкина из Питера.
Потом уже по тому же маршруту на 26", конечно, небо и земля, больше - лучше.
Пока покатаюсь на этом, пожестче, и, как-то увереннее на стальном получается.

Сообщение отредактировал scorta: 16 July 2019 - 12:01

[paolo_cocoa]

Николаич (16 July 2019 - 11:29) писал:

Спасибо за ссылку, давно не заглядывал в тему.
Интересуют два конкретных критерия (с другими надеюсь разобраться сам): посадка, возможность ее настройки под собственную ( с недостатками) анатомию и легкость хода, усилие вращения педалей. Причем, если первый критерий еще можно потестить в магазине, то второй - только при тест-драйве. Чего магазин обычно не дозволяет.

Легкость хода зависит много от чего. От материалов, качества комплектующих, от качества сборки и так далее (да даже и от шин). В общем, вы правы, не проедешь - не узнаешь. Но можно пробовать выбирать по косвенным параметрам. Как я недавно прочитал, можно ориентироваться на то, какая "система" (то есть, тормоза, переключатели скоростей и так далее) стоит на велосипеде. Если хочется иметь большие шансы на хороший ход, то система должна быть уровня выше среднего. Но цена, конечно, улетит. А иначе, имхо, самому надо будет допиливать

Сообщение отредактировал paolo_cocoa: 16 July 2019 - 12:36

[scorta]

Vitaly (16 July 2019 - 10:37) писал:

Удовольствие непередаваемое! Просто все немного по другому.

IMGP0009_1_2.JPG

Что за лодочка, кстати, такая?

[Vitaly]

paolo_cocoa (16 July 2019 - 12:35) писал:

можно ориентироваться на то, какая "система" (то есть, тормоза, переключатели скоростей и так далее) стоит

У меня сейчас 6 велосипедов. Так вышло случайно. Самый легкий на ходу, собран на базе ХВЗ-шной рамы 70-х годов. Руль и тормоза оригинальные, колеса, переклюк и каретка, современные, из самых дешевых.

Скрытый текст

Все это выглядит как ржавый хлам, но летит как птичка. Так задумано, дабы похитителей не возбуждать.

scorta (16 July 2019 - 12:44) писал:

Что за лодочка, кстати, такая?

Пакрафт Drakeboat. Куплен в "Сплаве".

[scorta]

Класс, надо будеть что-то такое заиметь. Жена, правда, хочет стоячую SUP.

[Николаич]

paolo_cocoa, я уже много писал на эту тему. Вкратце: купил два велика фирмы "Трек". "Круизеры". Себе и жене. Ей - следующего года, более навороченный с более короткой женской рамой. Так вот, при бОльшем числе передач, и прочих удобствах, крутить педали на нем гораздо тяжелее. Вне зависимости от ездока. Хоть двухметровый, хоть внучка садится. А второй катится всегда, словно под горку. Одно удовольствие. Все варианты, влияющие на ход и поддающиеся регулировке (затяжка колесных втулок, вращение педалей и т.д., и т.п) были испробованы. Ничего не помогло.

[paolo_cocoa]

Vitaly (16 July 2019 - 13:14) писал:

У меня сейчас 6 велосипедов. Так вышло случайно. Самый легкий на ходу, собран на базе ХВЗ-шной рамы 70-х годов. Руль и тормоза оригинальные, колеса, переклюк и каретка, современные, из самых дешевых.

Скрытый текст

Все это выглядит как ржавый хлам, но летит как птичка. Так задумано, дабы похитителей не возбуждать.

Тут можно удариться в спор, особенно бесмыссленный, ибо заочный. Но всё равно скажу, ибо не могу молчать. У меня тоже сейчас 6 велосипедов. Так исторически вышло. И самый легкий ход у спортивного, которому под 40 лет (всё оригинальное). А у другого вела того же возраста, такого же внешне по параметрам (2 звезды впереди, 5 сзади и так далее), но классом пониже, ход совсем другой. Первый в горку чуть ли не сам везет, а на втором трудиться надо.

PS. Николаич, более навороченный не значит, что он лучше. Плюс, если бракованный подшипник в каретке или колесах, то как ни регулируй, ничего не улучшится

Сообщение отредактировал paolo_cocoa: 16 July 2019 - 13:49

[ilf]

Николаич, покрышки одинаковые или разные на ваших велосипедах? Ширина и рисунок протектора. Давление в шинах одинаковое? Какое?

[Пароконный]

Николаич сказал:

Все варианты, влияющие на ход и поддающиеся регулировке (затяжка колесных втулок, вращение педалей и т.д., и т.п) были испробованы. Ничего не помогло.

Когда-то параллельно пользовал "комфортный" короткий "скотт" с амо-вилкой и длинный жёсткий "кадейл", оба 26". Разница в "катимости" - небо и земля. Геометрия рамы и вилка - это важно

[Николаич]

ilf, да, спасибо. Это тоже проверяли-меняли.

Пароконный (16 July 2019 - 14:00) писал:

Геометрия рамы и вилка - это важно

Да, тоже такое впечатление. Женский "тяжелый" - рама 13,5, мужской легкий - рама 16,5.