Сообщений в теме: 2886

[donvostok]

Кир сказал:

Reno Duster, Suzuki Jimny

За те же деньги:


Б/у, 2009 год.

Или вдвое дешевле, но 2001

Эллин сказал:

Нива

Бррррр.

Сообщение отредактировал donvostok: 20 March 2017 - 19:27

[Кир]

Эллин (20 March 2017 - 19:20) писал:

Нива

мы вроде и надёжность имели ввиду...

[Protero]

Alone_Stranger сказал:

Может просто надо ездить шушуть аккуратнее?

А зачем тогда все эти "шиповки" на а/м? Тоже ведь можно – аккуратнее…
Кому как, но мне на передней шипованной (пятирядка, Ice Spiker Pro EVO) – заметно комфортнее.

[stepan]

У вас заявлен бюджет в 25 тыс. Я так рассуждаю, что где двадцать пять, там и тридцать,
а в районе тридцатки на московском авито есть, чего поискать. Сам только что проверил.

Сдается мне, что с точки зрения надежности горняк будет покруче хотя бы потому, что у него шины толще.

[Alone_Stranger]

maestro_t (20 March 2017 - 17:22) писал:

У меня не велике сзади стоит переключатель Acera и 8 звезд с диапазоном 11-32 . Мне кажется, что между 5 и 6 большой скачек, ощущается при езде против ветра. Если поставить 9 звёздочную касету, то немного сгладится перепад? Или просто добавится еще одна более пониженная передача?

Дык вы количество зубов считайте на каждой звезде. Чтобы сгладился перепад надо искать с небольшой разницей между зубами.

maestro_t (20 March 2017 - 18:10) писал:

Точно... Лучше идти этим путем. Сейчас посмотрел, у меня касета SunRace 11-32.
В нете нашел такие SunRace R86, 8 передач 12-25/11-23T Satin за 16$. Как узнать, подойдет ли по посадке?
И можно ли вместо этой фирмы ставить Шимано?

Скорее всего пойдет. Там на львиной доле байков на кассете крепление одного типа - даже между шоссерами и горниками.

donvostok (20 March 2017 - 17:51) писал:

Странно. Читал на форуме велобайкеров - некоторые супер-пупер опытные переходят на монозвезду

Эти супер-пупер опытные байк используют в строго ограниченных пределах: кому на шоссе, а кому на даунхил. Для общего назначения (и по трассе полетать, и на даче грязь помесить) монозвезда никак не пойдет-с.

Protero (20 March 2017 - 19:59) писал:

А зачем тогда все эти "шиповки" на а/м? Тоже ведь можно – аккуратнее…
Кому как, но мне на передней шипованной (пятирядка, Ice Spiker Pro EVO) – заметно комфортнее.

На авто скорости совсем не те, да и коробка не в пример тяжелее.
К шипованной резине надо и колеса тогда брать, чтобы менять по-быстрому. А то у меня на работе есть чел - по асфальту на шипах старается не ездить, а если ледок где есть - так без шипов его не уговоришь. Ну и в итоге при нашей погоде весной осенью чуть не каждый день переобувается туда-сюда. Смысл?

А заднее у вас тоже шиповка или нет?

[Кир]

stepan (20 March 2017 - 20:04) писал:

У вас заявлен бюджет в 25 тыс. Я так рассуждаю, что где двадцать пять, там и тридцать,
а в районе тридцатки на московском авито есть, чего поискать. Сам только что проверил.

Сдается мне, что с точки зрения надежности горняк будет покруче хотя бы потому, что у него шины толще.

Де факто - это 21-22. 25 - это максимум... который был изначально в расчёте на чудо.. пока не был в курсе реального соотношения цен и товаров...
Но вообще.. можно как угодно к этому относится... я и машины предпочитаю новыми покупать..)), зная, что они выезжая из магазина, теряют 10%.
Но это было... когда были у меня другие возможности. Сейчас, увы, всё начинает ограничиваться велосипедами... а не новыми машинами

Но вообще, это действительно, как с фотоаппаратом... Пока ты толком не уверен, насколько оно тебе надо... как и где ты будешь это использовать и проч... лучше купить что попроще.

Сообщение отредактировал Кир: 20 March 2017 - 20:34

[Protero]

 Alone_Stranger сказал:

…по асфальту на шипах старается не ездить, а если ледок где есть - так без шипов его не уговоришь. Ну и в итоге при нашей погоде весной осенью чуть не каждый день переобувается туда-сюда. Смысл?

Смысл? Если езда по зимнему асфальту с его песком, гранитной крошкой, солью и реагентами – претит (а мне претит), то я и не езжу. А езжу по паркам – утрамбованный снег и местами лёд. Поэтому мне менять не надо. Так что для меня смысл в шиповке – есть.

Сообщение отредактировал Protero: 20 March 2017 - 20:42

[Protero]

 Alone_Stranger сказал:

К шипованной резине надо и колеса тогда брать, чтобы менять по-быстрому.

А если даже и так, что в чём проблема?

[Alone_Stranger]

 Protero (20 March 2017 - 20:41) писал:

А если даже и так, что в чём проблема?

У меня-то как раз проблем нету, ибо нету и шиповки А вот тот самый знакомый живет в студии с женой и двумя маленькими дитенышами. Так что для него два допколеса - реальная проблема!

[Protero]

 Alone_Stranger сказал:

Так что для него два допколеса - реальная проблема!

Так пусть не ездит по асфальту или по снегу! Проблема-то – мнимая.

[alligatory]

 stepan (20 March 2017 - 20:04) писал:

А я думаю,что не стоит советовать человеку, который не разбирается в современных велосипедах, брать байк на Авито.

[stepan]

https://www.avito.ru...rida_1208888776

А какая разница где не разбираться: на авито или в магазине?

Надо просто рассмотреть побольше доступных вариантов, чтобы было что с чем сравнивать.

https://www.avito.ru...klada_347922813

[stepan]

 Alone_Stranger (20 March 2017 - 20:21) писал:

...чел - по асфальту на шипах старается не ездить...

Чтобы не поцарапать?

[Эллин]

 maestro_t (20 March 2017 - 18:10) писал:

В нете нашел такие SunRace R86, 8 передач 12-25/11-23T Satin за 16$.

Спасибо за наводку. Заказал 11-23 на пробу.

[maestro_t]

Я сегодня катался и анализировал, какие у меня основные передачи и пришел к выводу, что пользуюсь только 456. Поэтому мне идеально подойдет касета 12-25. Для анализа создал такую таблицу.

Сообщение отредактировал maestro_t: 21 March 2017 - 01:06

[Protero]

 Alone_Stranger сказал:

…да и коробка не в пример тяжелее.

Есть мнение, что давление у автомобиля будет поменьше, чем у велосипедиста (на 1 см²).

[Alone_Stranger]

 Protero (21 March 2017 - 10:08) писал:

Есть мнение, что давление у автомобиля будет поменьше, чем у велосипедиста (на 1 см²).

При ударе об Йолку на 1 кв см тела исходя из общей массы?

[Protero]

Пятно контакта, ёпть!

[Alone_Stranger]

 Protero (21 March 2017 - 10:29) писал:

Пятно контакта, ёпть!

Дык понятно, но я-то про последствия.

[Protero]

 Alone_Stranger сказал:

я-то про последствия

А я про управление.
Мне кажется? Или Вы считаете велошиповку порождением сумеречного сознания маркетологов?

[Кир]

Всё же не убедили меня апологеты горных велосипедов для городских условий..
Только что привезли Kross India . Смотрится в графитовом цвете очень здорово. Всё хорошо собрали, даже насос прикрутили...
Но... что удивило, уже когда доставщик уехал ... а я ещё, к счастью, не пробовал его обкатать на улице. - На левой манетке стоит цифра 1, а цепь сидит на средней звёздочке... Значит, цифра должна быть 2? А на правой, при цифре 4, на 5-й звёздочке... Неправильно в магазине натянули? И что теперь делать?

Сообщение отредактировал Кир: 21 March 2017 - 15:33

[РыбакШу]

Кир
Вы педали-то проверните
Переключение скоростей происходит только при педалировании (это же не автомобиль).

если цепь не перескочит на нужные звёзды, значит нужно будет отрегулировать натяжение троса на манетках (это всё равно придётся делать - троса быстро тянутся)

Сообщение отредактировал РыбакШу: 21 March 2017 - 15:43

[Кир]

РыбакШу,

Ура! Спасибо огромное!!! Что значит знающий человек...). Перескочили. А почему так было вначале?

Кстати, на сайте у них в спецификациях покрышки стоят 1.6, а у меня 1.75.

Сообщение отредактировал Кир: 21 March 2017 - 15:50

[РыбакШу]

 Кир сказал:

А почему так было вначале?

на манетках можно отщёлкать любую скорость, но

 РыбакШу сказал:

Переключение скоростей происходит только при педалировании

[stepan]

 Кир (21 March 2017 - 15:29) писал:

...только что привезли Kross India...

Дык, поздравляю!!! :о)

[Кир]

stepan,

Спасибо!

Кстати, совсем тупой вопрос: страшно запугали, что ни в коем случае нельзя перещёлкивать скорости на "стоячем" велосипеде. Если так, то когда я поеду, то чтобы перейти на более адекватную 2-ю переднюю шестерёнку, мне надо будет большим пальцем нажать на рычаг манетеки или указательным ? (там два рычажка под оба пальца). Как я понимаю, тот, что под большой, тросик натягивает, а что под указательный, сбрасывает. Так чтобы с маленькой первой шестерёнки на среднюю перейти, надо на какой рычажок нажать?

Сообщение отредактировал Кир: 21 March 2017 - 16:16

[Эллин]

С маленькой на бОльшую большим.

[Кир]

 Эллин (21 March 2017 - 16:32) писал:

С маленькой на бОльшую большим.

Ок. Спасибо... Т.е. чтобы на передних шестерёнках переходить с 1-й на 3-ю, надо нажимать большим (обратно, соответственно, указательным), и чтобы на задних с маленькой (тоже 1-й) на большую (у меня 7-ю соответственно), тоже большим?

[Эллин]

 Кир (21 March 2017 - 16:38) писал:

Ок. Спасибо... Т.е. чтобы на передних шестерёнках переходить с 1-й на 3-ю, надо нажимать большим (обратно, соответственно, указательным), и чтобы на задних с маленькой (тоже 1-й) на большую (у меня 7-ю соответственно), тоже большим?

На передних и задних звездах алгоритм переключения одинаков.
Только большая задняя звезда 1-я по счету.

[Кир]

 Эллин (21 March 2017 - 16:45) писал:

На передних и задних звездах алгоритм переключения одинаков.
Только большая задняя звезда 1-я по счету.

Ну да. И это, соответственно, 7-я (или 8-я - 9-я - в зависимости от их количества) цифра на манетке...

Просто, прошу прощения, на моём "крайнем" велосипеде всё вообще менялось рычажком на раме...)

Сообщение отредактировал Кир: 21 March 2017 - 16:58