Сообщений в теме: 401

[var-alex]

Хочу взять GRS навигатор, почти определился. Но есть парочка глупых вопросов, а gps-club какой то не живой, или просто там чайников не любят совсем. Если кто не против проконсультировать, отпишитесь!

[synaps]

Постараюсь помочь, если смогу.

[Basset]

Пользуюсь часто nuvi 205 wide, и в России и в Европе.
Спрашивайте.

[shurass]

Пользую HTC Touch Diamond, карта сити гид. Очень доволен, постоянное обновление карты, обновление пробок, изменение знаков (односторонне движение, кирпич, проезд запрещен, поворот запрещен и тд)
Город Питер

[deejjjaaaa]

var-alex (30.1.2009, 7:42) писал:

Хочу взять GRS навигатор, почти определился. Но есть парочка глупых вопросов, а gps-club какой то не живой, или просто там чайников не любят совсем. Если кто не против проконсультировать, отпишитесь!

ну у меня есть старый garmin - что за вопросы то ? где ключ для новых карт брать ?

[var-alex]

Вообщем то выбираю из линейки Etrex. Или Legend HCx или Vista HCx. Поскольку деньги не лишние, то хочется выбрать по оптимальнее. Я так понимаю между ними разница только в том что в висте есть компас и альтиметр? И за это почти 3000р хотят (примерно такая разница)!
Но тут я посмотреть цены на Summit и Venture и начал радоваться очень сильно. Но засаду заметил сразу - нет microSD, а есть встроенная память. Так вот я в полном ступоре прибываю счас. Цена на Summit вкусная, по сравнению с Vista, но вот сколько это, 24 мегабайта - я не знаю :-( сколько туда карт влезет, и каких, насколько подробных? Вот это хотелось бы узнать.
И потом еще с Vista и Legenв разница есть в "Кол-во путевых точек" и в "Запись дистанции". В этом я окончательно запутался. Что есть что? Что есть маршрут, что есть трек, что есть "путевые точки" в терминологии гармина? И еще - в summit и venture нет "Самостоятельная установка POI". Что такое POI я примерно в курсе через гугламапс, но вот что они имеют ввиду на гармине?? То есть я в девайсе не смогу ставить эти точки? И тогда значит не смогу там на карте самостоятельно отмечать какие то места, которые по ходу мне понравились? Или я даже с компа не смогу выгрузить в них никакие свои точки? Вообщем одни вопросы и неодного ответа %-(
Вот они на гармине: http://garmin.ru/products/trail/s/10/

[©Андрей]

На счет встроенной памяти в 24мб
Пару раз мотался в европу, карты занимали примерно один гигабайт, и это по маршруту... Загрузить всю европу можно гига на три- четыре
Маршрут навигатору лучше скармливать мелкими кусками типа из точки А в точку Б , как дойдёте до точки Б можно забивать точку В. Так будет вернее, естественно весь маршрут должен быть на бумажных картах, с названиями населённых пунктов на языке противника. Вообщем повеселитесь от души предупреждаю навигатор не панацея а всего лишь инструмент, иногда очень помогает, но бывают и исключения

[ura1972]

var-alex (30.1.2009, 20:55) писал:

Поскольку деньги не лишние, то хочется выбрать по оптимальнее.

Посмотрите для обзора цены на в штатах (напр. на амазоне), будете удивлены как минимум двухкратной разницей. Но в Россию они не высылают.

У меня Legend старенький. 8 мегабайт встроенной хватает почти всегда. Карты для гармин обычно 1-3 мегабайт. Но часто хочется загрузить на всю дорогу много карт. Наличие карточки имхо просто облегает и ускоряет обмен с устройством, что делается только один раз перед и после поездки и имхо не критично совершенно.
POI - это отметка с класификацией. Свои путевые точки (в колличестве толи 500 толи 1000 штук) может ставить любой гармин. Все хранится во встроенной памяти устройства и по кабелю обменивается с компьютером. Так же и карты.

Компаса и альтиметра у меня нет - поэтому направление показывается только в движение. Чего мне действительно не хватает, так это цветного экрана. Но у новых наверное уже у всех есть.

Я бы и сейчас брал бы самый простой, но с памятью (можно без доп. карточки) и цветным экраном.

[deejjjaaaa]

var-alex (30.1.2009, 12:55) писал:

Вообщем то выбираю из линейки Etrex. Или Legend HCx или Vista HCx.

вам для чего нужен GPS ? для авто по дорогам ездить ? или пешком по пересеченной местности ходить ? так бы и сказали сразу что вопрос по GPS для туризма/ориентирования/итд.

[deejjjaaaa]

var-alex (30.1.2009, 12:55) писал:

24 мегабайта

для автомобильных карт

пример - штат Maryland (MD, Мэриленд) в США = 15мб
New Jersey (NJ, НьюДжерси) = 18мб

это = дороги, POI (points of interest - еда, заправки, музеи, магазины и прочие места которые вам могут
быть интересны).

var-alex (30.1.2009, 7:42) писал:

Хочу взять GRS навигатор, почти определился. Но есть парочка глупых вопросов, а gps-club какой то не живой, или просто там чайников не любят совсем. Если кто не против проконсультировать, отпишитесь!

а почему вы не хотите посмотреть на альтернативы типа MIO ?

[deejjjaaaa]

var-alex (30.1.2009, 12:55) писал:

что есть "путевые точки" в терминологии гармина?

waypoint - самодельная отметка на карте, не путать с POI... вы можете отметить POI как waypoint

Цитата

A waypoint is a location that you mark on the map. It can be an address, an existing map feature, a point of interest, an empty spot on the map, or any other point you want. You can use waypoints to mark places like your favorite restaurant, a friend's house, etc.

их можно использовать для планирования маршрута чтобы проехать через выбранные waypoints

[Bern]

А какое мнение о навигаторах, встроенных в коммуникаторы ?
Скажем, Glorfiish 800 ?

[shurass]

Bern (31.1.2009, 1:06) писал:

А какое мнение о навигаторах, встроенных в коммуникаторы ?
Скажем, Glorfiish 800 ?

Появился у меня глофиш 500 плюс пару лет назад, карта сити гид, После появления этого девайса, гардман был закинут на полку, и неизвестно где сейчас находится.
Преимущество камуникаторов, это постоянное обновление дорожной обстановки, и непосредственно самой карты (дорогу перекопали, кольцо достроили и тд)

[deejjjaaaa]

shurass (30.1.2009, 18:04) писал:

Преимущество камуникаторов, это постоянное обновление дорожной обстановки, и непосредственно самой карты (дорогу перекопали, кольцо достроили и тд)

это есть и в обычных GPS... и притом это постоянноe обновление не везде, a только в больших городах (в США/Канада примерно 50 мест) - то есть если вчера в лесу где-нибуд в Смоленской области перекопали дорогу, то вы об этом не узнаете...

[ura1972]

гармины(+магеланы) и gps-коммуникаторы(+навигаторы) совершенно разные классы устройств. первые живут неделями на батарейках, выдерживают полное погружение в воду и любую тряску-падение. Для всего остального есть gps-комуникаторы-навигаторы. С шикарными программами навигации iGO, TomTom. Но навигировать они без внешнего питания или вообще не будут или будут часа 2-4.
По картам для гармин - они есть мне кажется для всего вообще (их кстати понимают и многие программы для навигаторов). Московская область 3 мега, Карелия - 6 МБ, Москва - 4МБ, Ленинград - 5 МБ. Проблемы возникают когда вы хотите взять с собой несколько карт сразу на все путешествие.

Сообщение отредактировал ura1972: 31 January 2009 - 09:43

[var-alex]

A4home (30.1.2009, 22:49) писал:

Пару раз мотался в европу, карты занимали примерно один гигабайт, и это по маршруту... Загрузить всю европу можно гига на три- четыре

То есть вся Европа, это примерно 4 гига получается? Я так понял что это будет очень подробная карта?

A4home (30.1.2009, 22:49) писал:

Маршрут навигатору лучше скармливать мелкими кусками типа из точки А в точку Б , как дойдёте до точки Б можно забивать точку В. Так будет вернее, естественно весь маршрут должен быть на бумажных картах, с названиями населённых пунктов на языке противника. Вообщем повеселитесь от души предупреждаю навигатор не панацея а всего лишь инструмент, иногда очень помогает, но бывают и исключения

А почему так сложно?? Я думал немного подругому - маршрут еще дома продумываю, наносим на карту в виде (я так понял) waypoints, в воде POI наношу точки где можно/надо остановиться, или просто точки, которые хотелось бы отметить. После этого карту в навигатор и вперед! А оно уже просигнализирует если что :-)

[var-alex]

ura1972 (30.1.2009, 23:08) писал:

Про амазон я в курсе, но какой смысл смотреть там, если все равно буду брат сдесь :-)

ura1972 (30.1.2009, 23:08) писал:

У меня Legend старенький. 8 мегабайт встроенной хватает почти всегда. Карты для гармин обычно 1-3 мегабайт. Но часто хочется загрузить на всю дорогу много карт. Наличие карточки имхо просто облегает и ускоряет обмен с устройством, что делается только один раз перед и после поездки и имхо не критично совершенно.

Во! Это интересно, а насколько большая эта дорога, что много карт надо грузить? Например ВСЯ Московская область с Москвой влезет в 24 мега? А Ленинградская? Наличие карточки дает возможность загрузить большую карту, мне так кажется.

ura1972 (30.1.2009, 23:08) писал:

POI - это отметка с класификацией. Свои путевые точки (в колличестве толи 500 толи 1000 штук) может ставить любой гармин. Все хранится во встроенной памяти устройства и по кабелю обменивается с компьютером. Так же и карты.

Компаса и альтиметра у меня нет - поэтому направление показывается только в движение. Чего мне действительно не хватает, так это цветного экрана. Но у новых наверное уже у всех есть.

Я бы и сейчас брал бы самый простой, но с памятью (можно без доп. карточки) и цветным экраном.

То есть под точки не расходуется та самая память на карточке, или из тех 24х мегов, что у других указаны?
А цветной экран счас у всех, кроме самого простейшего, но в нем и карты то нету вообще. И его я не рассматриваю.

deejjjaaaa (31.1.2009, 0:22) писал:

для автомобильных карт

пример - штат Maryland (MD, Мэриленд) в США = 15мб
New Jersey (NJ, НьюДжерси) = 18мб

это = дороги, POI (points of interest - еда, заправки, музеи, магазины и прочие места которые вам могут
быть интересны).

Мда. Объемы не малые. Но я так понимаю они большие из за огромного кол-ва объектов и точек, которые отмечены на картах? А города в этих картах подробно описаны?

deejjjaaaa (31.1.2009, 0:22) писал:

а почему вы не хотите посмотреть на альтернативы типа MIO ?

Хм... Хочу. %-) Ссылочку бы дали что ли... Вообще к гармину этой серии историческое у меня прдпочтение. Но я так понял, что у них нет модели с влагозащитой, и питанием от комплекта АА... На первый взгляд нашел только модель Р610. Но даже судя по корпусу с влагозащитой там никак %-)

[var-alex]

ura1972 (31.1.2009, 9:38) писал:

гармины(+магеланы) и gps-коммуникаторы(+навигаторы) совершенно разные классы устройств. первые живут неделями на батарейках, выдерживают полное погружение в воду и любую тряску-падение. Для всего остального есть gps-комуникаторы-навигаторы. С шикарными программами навигации iGO, TomTom. Но навигировать они без внешнего питания или вообще не будут или будут часа 2-4.

+1. Мне ж по дуйракам ходить/ездить на веле/плавать на кате/байдерке/etc

ura1972 (31.1.2009, 9:38) писал:

По картам для гармин - они есть мне кажется для всего вообще (их кстати понимают и многие программы для навигаторов). Московская область 3 мега, Карелия - 6 МБ, Москва - 4МБ, Ленинград - 5 МБ. Проблемы возникают когда вы хотите взять с собой несколько карт сразу на все путешествие.

О!! Реальные цифры. Судя по таким, можно брать с 24 мегами памяти и не париться! Карелия 6 мегов насколько подробная??

Вообщем я понял так, что если маршурт длинный, и при недуачном стечении обстаятельств памяти в 24 мега может и не хватить.

[NetSkater]

Альтиметр в приборе лично для меня в пеших походах- не особенно нужен, а вот компас жизненно необходим, иначе при медленном движении направление на точку показывает очень приблизительно.

Сообщение отредактировал NetSkater: 31 January 2009 - 10:32

[ura1972]

var-alex (31.1.2009, 10:18) писал:

Вообщем я понял так, что если маршурт длинный, и при недуачном стечении обстаятельств памяти в 24 мега может и не хватить.

когда я ездил в карелию с заездом в санкт-петербург, то мне 8 мегов не хватало. 24 наверное бы хватило. но кабель для связи покупается отдельно м.б. дешевле будет взять версию с карточкой?(правда я брал за 600 руб)

[.:WereWolf:.]

У меня garmin gpsmap 60c. Года 4 уже. Противоударный, водоплавающий, работает на одном комплекте 2 АА около 30 часов непрерывно. Памяти у него 56Мб.
Карты - вся евразия в приемлемом качестве занимает 230Мб, в нее входят не только карты дорог, но и подробные карты крупных городов и часть местности даже с ландшафтом. Все карты разлочены. Один недостаток - карты России слизаны с генштабовских двушек 1979г. Соответственно в регионах, где за это время шло бурное строительство - карты не точны. И наоборот, где шел семимильными шагами упадок - тоже (дороги заросли, деревни вымерли).

Маршрут: Москва-Ярославль-Вологда-Кириллов-Вытегра-Пудож-Медвежьегорск-Беломорск-Лоухи-Кандалакша- далее обратно до Петрозаводска- Олонец-Питер-Новгород-Валдай-Селигер-Торжок-Тверь-Москва занимает 34Мб...

Что касается опыта эксплуатации - для полноценного путешествия нужно два прибора. Ехать по большим дорогам нормально можно только по автомобильным/коммуникаторным приборам, по дебрям пробираться - только по ручным туристическим.

[©Андрей]

var-alex (31.1.2009, 8:43) писал:

То есть вся Европа, это примерно 4 гига получается? Я так понял что это будет очень подробная карта?

это для больших автомобильных навигаторов, вас кажется другие интересуют

[var-alex]

Прошвырнулся по городу нашему, посмотрел.. Короче адекватные цены только на Vista и Legend. Venture стоит всего лишь на 200р дешевле чем Legend... Так что думаю надо мне компас или нет....
Legend он вообще никак стороны света не показывает? или только во время движения???

.:WereWolf:. (31.1.2009, 10:47) писал:

Что касается опыта эксплуатации - для полноценного путешествия нужно два прибора. Ехать по большим дорогам нормально можно только по автомобильным/коммуникаторным приборам, по дебрям пробираться - только по ручным туристическим.

Дело в том, что я не планирую ездить автомобилем и прочим. Любой мой поход это заброска до места (поезд-машина) проход маршрута (тут и надо GPS) и выброска (машина-поезд). А для покатушек и ПВД надо хорошую подробную топографическую карту МО, Рязанской области. То есть меня мало интересует дороги и города(их планы), главное что бы топография была относительно полная и точная.

NetSkater (31.1.2009, 10:30) писал:

Альтиметр в приборе лично для меня в пеших походах- не особенно нужен, а вот компас жизненно необходим, иначе при медленном движении направление на точку показывает очень приблизительно.

А медленное это насколько медленное? И что значит очень приблизитиельно??

[ura1972]

за 200р компас я бы взял. legend показывает направление только во время движения, что не очень удобно. Гармин для езды в автомобили по России малопригоден - крошечный экран, нет звукового сопровождения и прокладки маршрутов и ведения по ним, тут действительно лучше иметь пару приборов.
а вот для велосипедов и походов вешь нужная.

[var-alex]

ura1972 (31.1.2009, 17:10) писал:

за 200р компас я бы взял. legend показывает направление только во время движения, что не очень удобно. Гармин для езды в автомобили по России малопригоден - крошечный экран, нет звукового сопровождения и прокладки маршрутов и ведения по ним, тут действительно лучше иметь пару приборов.
а вот для велосипедов и походов вешь нужная.

Э ... Вот в venture памяти все таки маловато .... А тут карточка. А вот разница Legend и Vista уже 3000р, как я и писал.. Вот где делема. А с другой стороны, в Альпиндустрии я видел компасы по 3000р и дороже %-()

[Ar-Gen-Tum]

На местности без четких ориентиров без нормального компаса плохо.
Я вот к GPS прикупил обычный компас.
А то раз, было дело, чуть не не заплутал, при наличии нав. прибора.
Сориентировался по карте и Солнцу. А если-б его не было(пасмурно/ночь)? Круга дал приличного.
GPS хорошо показывает местоположение, но на малых скоростях плохо показывает направление.
Ибо направление вычисляется как вектор между 2-мя точками. Есно с погрешностью.
...
А еще заметил, что приличная грозовая туча довольно хорошо экранирует сигналы от спутников.
В этом случае наличие компаса, карты и каких нить ориентиров на местности
уже сослужат добрую службу.
Посему нав. прибор должен быть с приличными картами.
На дорогие модели гарминов(типа чегото_С60) вроде как есть и приличные карты.

Сообщение отредактировал Ar-Gen-Tum: 31 January 2009 - 18:26

[deejjjaaaa]

Hexar (30.1.2009, 23:01) писал:

ДСан Пауло с пригородами (18 миллионов населения физический размер - примерно три Москвы

дык если брать теперь Москву не в границах МКАД то там сейчас как раз почти столько же сколько у в Сан Пауло... 6 миллионов это при СССР было.

var-alex (31.1.2009, 1:57) писал:

А города в этих картах подробно описаны?

в каких картах ? в США да (все магазины, забегаловки общепита, итд) - в России не в курсе

var-alex (31.1.2009, 2:18) писал:

+1. Мне ж по дуйракам ходить/ездить на веле/плавать на кате/байдерке/etc

тогда вам нужны не автомобильные карты - а есть отдельные карты для тех кто по бездорожью передвигается - там размечен рельеф итд... и автомобильные навигаторы вам не нужны (включая МИО)

.:WereWolf:. (31.1.2009, 2:47) писал:

Что касается опыта эксплуатации - для полноценного путешествия нужно два прибора. Ехать по большим дорогам нормально можно только по автомобильным/коммуникаторным приборам, по дебрям пробираться - только по ручным туристическим.

+1

[AlexB]

var-alex (31.1.2009, 17:06) писал:

А для покатушек и ПВД надо хорошую подробную топографическую карту МО, Рязанской области. То есть меня мало интересует дороги и города(их планы), главное что бы топография была относительно полная и точная.

"Папа, это - фантастика!" (с)

Дело в том, что ( насколько я понимаю, карты ГШ , корректированные в конце 80-х годов, были открыты, а потом снова спрятаны). Те , что были корректированы в самом конце 90-х годов, по-большей части недоступны. То, что продают сейчас, это все равно - "ожившие мертвецы" Компас в любом случае, лишним не будет

[deejjjaaaa]

AlexB (31.1.2009, 13:09) писал:

"Папа, это - фантастика!" (с)

Дело в том, что ( насколько я понимаю, карты ГШ , корректированные в конце 80-х годов, были открыты, а потом снова спрятаны). Те , что были корректированы в самом конце 90-х годов, по-большей части недоступны. То, что продают сейчас, это все равно - "ожившие мертвецы" Компас в любом случае, лишним не будет

распечатать себе с maps.google.com