Сообщений в теме: 43

[Alone_Stranger]

Зева супермягкая, блин! Интересно, что в нее добавляют?

Ладно стекло не ценное. Сначала думал глюки - проверил на фильтре дешманском. И вправду царапает!

[KNA]

Да её, вроде, не для этого позиционируют...

[Пресвятой Котэ]

Попробуй песочком присыпать, говорят помогает, заполняет микротрещины))
Скандалы, интриги, расследования))

[alligatory]

Alone_Stranger (10 June 2018 - 22:40) писал:

Зева супермягкая, блин! Интересно, что в нее добавляют?

А чему удвляться-то, её же из вторсырья делают. Там что угодно попасться может

[WerySmart]

Alone_Stranger (10 June 2018 - 22:40) писал:

Интересно, что в нее добавляют?

Подумать только, а ведь мы этим anus трём!!!

Сообщение отредактировал WerySmart: 10 June 2018 - 23:24

[nettmann]

Ну рассмешили!

[feuer]

Спасибо, усну с улыбкой.

[AlekseyChe]

Пора переходить на пальцы! Во всех случаях!

[Антон Бондаренко]

Теоретически,тут два варианта. Первый - оно не царапается, что-то прилипает (налёт из органики, синтетич. смол). Второй - возможно в составе "Зевы" как вторсырьё, использована мелованная бумага. Мел - довольно твёрдый, его вроде как применяли как полировочную пасту даже, ну и главное, в меле может присутствовать небольшое количество кварца (халцедоноподобного). Он поцарапает всё, что ниже 7 по шкале Мооса (обычное стекло имеет твёрдость - 5).

Сообщение отредактировал Антон Бондаренко: 11 June 2018 - 08:42

[donvostok]

Антон Бондаренко сказал:

его вроде как применяли как полировочную пасту даже

Не вроде.
В моем авто, в блоке цилиндров после расточки и шлифовки, зеркало мелом набивали. Когда привез блок (шлифованный, с зеркалом) механику, тот малость ох опешил.
После примерки цилиндров была выдана фраза: - и зачем тебе кольца?

[pentajazz]

а как-же хон?

[Антон Бондаренко]

О как. Значит паста ГОИ ныне в дефиците. Я вот мелом в детстве саксофон свой полировал, ещё посуду и столовое серебро им полируют. Но БЦ - эт конечно шаг вперёд

[donvostok]

pentajazz сказал:

а как-же хон?

Дык и он там был, видимо.
Весь рецепт набивки зеркала держался в строгом секрете. На миллионный город больше никто так качественно не делал.
Про мел поведал чувак который частично присутствовал при полировке. Обычным заказчикам доступ в цех был запрещен. Доступ к услуге (расточка-шлифовка) был только через "знакомого дядю".
После капиталки движок прошел 240 тыщ без жора масла (пока авто не разбили). И это классика, ВАЗ.

Антон Бондаренко сказал:

Я вот мелом в детстве саксофон свой полировал

Сакс? Мелом? Нафига, когда был немецкий Domal . Сакс желтый, или "серебро"?

Сообщение отредактировал donvostok: 11 June 2018 - 09:36

[Антон Бондаренко]

donvostok, Сакс- тенор, сребро, Amatti. А нафига - а шоб блестел ;-). И вообще - ВСЕ духовые полируются (кроме пластиковых и дерева).

Зеркало или хон - это вещи мало совместимые, но в принципе возможны. Секреты российских автомехаников банальны (наверно не для всех), и моё личное отношение к ним и их носителям, зачастую предвзятое (за редким исключением). Опуская подробности с хоном, полировку тогда бы проводили с пастой ГОИ - там хоть размерность какая была бы, и допуски. Мелом оно конечно - намного дешевле. Некоторые обычные серийные тазики (10го семейства) выходят до 300 тысяч. Рекордом "классики" и подобного, если верить "прессе" был москвич, пробежавший где-то под 400? тыс. км., но владелец использовал присадку "молли приз" (думается на основе молибдена).

[donvostok]

Антон Бондаренко сказал:

Сакс- тенор, сребро, Amatti. А нафига - а шоб блестел ;-). И вообще - ВСЕ духовые полируются

А я о чем? Трубы Amati, B&S - желтые были. ГоИ с бензином всегда была в запасе (на всякий случай), а основная полировка - Domal ГДРовский. Потому как куда лучше чем ГОИ. Я даже в армию его с собой брал (Domal).

Антон Бондаренко сказал:

Опуская подробности с хоном, полировку тогда бы проводили с пастой ГОИ

Я же говорю: секрет не известен. Может там все до кучи было. Факт один: моторист, который сотни моторов капиталил, офигел.
Сказал что такого качества ни разу не видел. Это на моих глазах было: смазал, вставил, "входит-выходит"

Сообщение отредактировал donvostok: 11 June 2018 - 10:34

[Николаич]

Антон Бондаренко, присадку "молли приз" использовал в «жигулях»-классике еще в прошлом веке. После капремонта движок прошел с ней 150 тыс. И у следующего владельца еще немерено. Классная была присадка!

[donvostok]

Николаич сказал:

присадку "молли приз" использовал в «жигулях»-классике еще в прошлом веке.

Раньше и Хадо была отличная. Сейчас даже не знаю, как она по качеству.

[savok]

donvostok (11 June 2018 - 08:42) писал:

Не вроде.
В моем авто, в блоке цилиндров после расточки и шлифовки, зеркало мелом набивали. Когда привез блок (шлифованный, с зеркалом) механику, тот малость ох опешил.
После примерки цилиндров была выдана фраза: - и зачем тебе кольца?

А как же тепловой зазор? Хонинговка? Любопытно.
На советских лодочных двухтактниках умельцы добивались сопряжения, что бы поршень тихо скользил в блоке под собственным весом. Но там другие тепловые характеристики. При перегреве капут движку.

donvostok (11 June 2018 - 11:44) писал:

Раньше и Хадо была отличная. Сейчас даже не знаю, как она по качеству.

А мне дешевле откапиталить жигу.

[donvostok]

savok сказал:

А как же тепловой зазор? Хонинговка? Любопытно.

Не, ну поршни то скользили от руки, смазанные маслом.
Тепловой зазор? Не знаю. Но чтобы так тихо работал движок на жигулях - я больше никогда не слышал. Честно.
Надо было записать тот звук.
Моторист, конечно, замечательный был. (дай б-г и сейчас здравствует) Все запчасти по сто раз выбирал. Колечки, как сейчас помню, тогда он ставил Гётц (три рынка объездили, пока его качество не удовлетворило.
Про остальное не помню уже. Шо подходило качественное буржуйское - то и ставили.

Сообщение отредактировал donvostok: 11 June 2018 - 12:34

[savok]

donvostok (11 June 2018 - 12:34) писал:

Но чтобы так тихо работал движок на жигулях - я больше никогда не слышал. Честно.

Верю. Но что то подсказывает это тоже, что и ведро с паром. Работяги те ещё приколисты.

Про колечки вспомнил. Вазовские все называли топовами! Все искали вожделенную надпись. Кто не знает в авто их, колечек, три. На одном из них, маслосъёмном, красуется - TOP - верх.

[mehanik1102]

donvostok сказал:

В моем авто, в блоке цилиндров после

"Блажен, кто верует..."(с)

[donvostok]

mehanik1102 сказал:

"Блажен, кто верует..."(с)

Я верю результатам. А что, как, и чем - для меня второстепенно.
Если БУ шаровые, тяги, крестовина с ФИАТ 131 (больше тонны машина) на жигулях ходят почти вечно - сам лично проверял. А из каких материалов сделано, какие зазоры и т.д. - мне глубоко ... все равно.

Сообщение отредактировал donvostok: 11 June 2018 - 16:47

[ATC]

Меняйте бумагу! Эта совсем ни к чёрту. Линзу хоть видно...

Сообщение отредактировал ATC: 11 June 2018 - 17:33

[№13]

WerySmart (10 June 2018 - 23:20) писал:

Подумать только, а ведь мы этим anus трём!!!

В Средней Азии и Ближнем Востоке камни используют, а вы песчинки испугались!

[Антон Бондаренко]

, Не камни. А шарики из высушенной глины.

[WerySmart]

UVP (11 June 2018 - 17:48) писал:

а вы песчинки испугались!

Не казёный чай!

[alligatory]

Антон Бондаренко (11 June 2018 - 21:20) писал:

, Не камни. А шарики из высушенной глины.

Что-то просостав нигде не нашёл.
У мусульман (из Вики):
Для справления нужды мусульманин должен удалиться в специальное отхожее место (чаще всего в туалет) или, если такое помещение отсутствует, в недоступное для взора других людей место. Входить в туалет следует с левой ноги и, соответственно, выходить с правой. Перед входом в туалет и выходом из него следует прочесть специальную мольбу (дуа́).
После справления нужды мусульманин обязан очиститься от нечистот при помощи заранее заготовленной воды, камней или других предметов, которые подходят для этого. Процесс умывания водой называется истинджа́, а очищение твёрдыми предметами называется истиджма́р.
В исламском туалетном этикете нельзя поворачиваться во время испражнения лицом или спиной в сторону киблы, мочиться в стоячую воду, использовать правую руку для подмывания, приносить Коран и читать его. В плане мест справления нужды шариат запрещает делать это у мусульманских могил, в банях, в тени, на дороге, в общественном саду, у плодоносящих деревьев, возле источников. Запрещено совершать истиджмар костями, экскрементами и едой. Порицаемым считается разговаривать во время процесса, мочиться в норы и против ветра. Является нежелательным проносить в туалет вещи, содержащие имя Аллаха.
у иудеев (от Ядана Ярона):
https://religion.wikireading.ru/136365

[mehanik1102]

donvostok сказал:

верю результатам.

Не худшие результаты достигались при пунктуальном соблюдении технологии, предписанной заводом изготовителем. И безо всяких танцев с бубном. Вот только далеко не везде эту технологию выдерживают, да и контролировать геометрию основной массе ремонтников нечем - верят на слово.

[Schwanz]

Антон Бондаренко сказал:

Не камни. А шарики из высушенной глины

ужас какой! хотя...