Сообщений в теме: 178

[V.Melnikov]

Valery (21.1.2010, 9:48) писал:

Володю (V.Melnikov) надо пригласить.

Приглашайте
На самом деле пока складывается так, что я очень под вопросом. Точно определюсь к начале недели, в конце которой ралли.

[HSV]

А X-trail офф-роуд потянет?

[V.Melnikov]

Valery (22.1.2010, 13:52) писал:

Володя, посоветуй, если не поедешь, к кому обратиться за сотрудничеством.

Да, у меня явно не срастается...
Могу поспрошать народ на форуме СОПР - http://www.rbcu.ru/forum/ , может кто захочет с вами.
Надо?

[Галыч]

HSV (25.1.2010, 19:04) писал:

А X-trail офф-роуд потянет?

У X-trail ровно 200мм на штатных колесах, но судя по фотографиям с сайта орнитологов там не такое уж суровое бездорожье.

[.:WereWolf:.]

HSV (25.1.2010, 19:04) писал:

А X-trail офф-роуд потянет?

Сергей, ни в коем случае!!! Проверено 4500км пробега до Кольского и обратно...




***

[HSV]

.:WereWolf:. (25.1.2010, 23:15) писал:

Сергей, ни в коем случае!!! Проверено 4500км пробега до Кольского и обратно...

Ну, принципиальные ограничения я хорошо предствляю. Вопрос скорее в том, насколько серъезен offroad в версии бердинг-ралли

[.:WereWolf:.]

HSV (25.1.2010, 23:20) писал:

... насколько серъезен offroad в версии бердинг-ралли

На всем протяжении моего общения с Х-трейлом, правда в качестве штурмана - эта машина может ехать только там где нет колеи.... Да еще и муфта перегревается постоянно, что в условиях рыхлого снега означает длительные перерывы на "перекуры"...
В общем мой опыт показывает, что машина просто супер, но для трассы и преодоления пятиметровых участков скользкой и не глубокой грязи/снега. К сожалению для сколько нибудь длительного бездорожья - никак, т.е. совсем никак...
Кроме муфты, кстати, проблемы с мягкой подвеской, которая на кочках превращает 20см в 15 за счет приседания. А в первой версии машинки еще и проблемы с тягами заднего моста - косточки в 1см толщиной легко гнуться под весом машины (тоже проверили, блин)...

[HSV]

.:WereWolf:. (25.1.2010, 23:53) писал:

На всем протяжении моего общения с Х-трейлом, правда в качестве штурмана - эта машина может ехать только там где нет колеи.... Да еще и муфта перегревается постоянно, что в условиях рыхлого снега означает длительные перерывы на "перекуры"...
В общем мой опыт показывает, что машина просто супер, но для трассы и преодоления пятиметровых участков скользкой и не глубокой грязи/снега. К сожалению для сколько нибудь длительного бездорожья - никак, т.е. совсем никак...

Очень странно... Может это особенности первой версии или конкретного экземпляра? А электронику отключать вне шоссе не забывали? Потому как эта "мелочь" радикально меняет поведение машины в грязи и на снегу.

[IL]

Valery (26.1.2010, 10:26) писал:

Был один участок с глубокой колеёй, в которую попали только те, кто хотел "побузить". И один участок со свежепроложенной в рыхлом снегу колеёй. В общей сложности около 500м.

Строго говоря, там было немного побольше "вкусностей", даже если не учитывать проигнорированного нами "стерха" в лесу - и по метражу, и по характеру трассы. Дорогу через поле с канавой вдоль нее включили в трассу не единожды - мы ее ехали в обе стороны, так что в сумме вышло поболее 500м. Еще, если вспомнишь участок возле дамбы на прудах, то там может местами стать весело на спуске и подъеме, если погода будет соответствовать. Локальных неровностей тоже хватало, от бугорков до пенька, на который сел мостом Pathfinder.
Да, еще там к концу гонки водичка в колеях и рытвинах образовалась, помнится...

Цитата

Уверен, что проехал бы всю прошлогоднюю дистанцию на своём Лансере (просвет 195мм)

Валер, я согласен, что от качества прокладки многое зависит, и что проехать на Лансере прошлогоднюю трассу было можно. Но вот как быть со съездами с накатанной колеи? Там в регламенте есть пунктик о необходимости уступать дорогу другим участникам, а значит, бросать машину в колее и уходить в сторону для съемки нельзя...

Цитата

В этом году, от участия в offroad версии бердинг-ралли на Лансере, останавливает только обилие снега, из-за чего есть риск "потерять" далеко выдающийся вперёд бампер.

Ты еще учти, что в прошлом году было первое зимнее ралли, и организаторы осторожничали. Какую трассу наметили в этот раз, это еще вопрос... места там разнообразные. Кстати, и в прошлом году были кулуарные разговоры перед гонкой типа "Тут народ на X-Trail'е заявился, их почти наверняка выдергивать придется" ...кстати, X-Trail ИМХО реально несколько слабоват для этого дела, я полностью согласен с Сашей - это отличный кроссовер, наверное, даже лучший по проходимости среди одноклассников, но продолжительное бездорожье - не его стихия.

В общем, это... не буду больше запугивать, лучше давайте уже конкретно определяться с участием и боевыми машинами - а то время поджимать начинает. Отмечусь еще раз: хочу, готов, Нива на ходу, но могу и штурманом, и просто бортстрелком. Если будет свободное место, хотел бы взять сына (11 лет, обузой не будет).

[IL]

HSV (26.1.2010, 10:42) писал:

Очень странно...

Сергей, я тут тоже потаскал на галстуке X-Trail на весенней охоте - он зарылся на поле наравне с Логаном. И списать на забывчивость или неподготовленность водителя не могу - он уже несколько лет на этой модели катается, плюс до того имел немалый опыт на нормальных рамных внедорожниках.

[Галыч]

Valery (26.1.2010, 11:15) писал:

Ну, да, в общем... да.
Молчат чегой-то владельцы железных проходимцев.

Я очень хочу поучаствовать.
Если поеду то скорее всего с супругой. Так что в машине как минимум еще 2 места с комфортом или 3 без.
Хотелось бы в машину кого-нибудь из одноклубников в качестве более опытного штурмана.
Ну и если кто неопытный желает не против
Машина - Montero Sport.

[IL]

Штурман-стрелок-определитель не возражает. Экипирован полностью по всем трем штатным должностям, здоровье и выносливость для десантирования в сугробы и бега по полям тоже пока есть. Галыч, возьмете на борт?

[Галыч]

С удовольствием!
Сейчас убегаю, вечером буду готов обсудить подробнее.

[V.Melnikov]

Valery (26.1.2010, 11:18) писал:

Надо.

Сделал предложение на форуме СОПР. Здесь: http://www.rbcu.ru/forum/messages/forum13/...2/#message52212

[Галыч]

Что-то тема заглохла, Илья молчит.
Кто же в итоге собирается ехать, может уже и регистрироваться пора?

[.:WereWolf:.]

Галыч (27.1.2010, 22:25) писал:

Что-то тема заглохла, Илья молчит.
Кто же в итоге собирается ехать, может уже и регистрироваться пора?

Мои звезды сложились так, что 12-14-го точно не поеду. А в районе 20-го все еще под вопросом.

[IL]

Я не то чтобы молчу - просто притих немного, т.к. начало и середина недели у меня традиционно бурные. Ехать 12-го по-прежнему собираюсь, с сыном или нет - вот тут появились варианты. Заявляться пора бы, конечно... как насчет того, чтобы сделать это в субботу?

[V.Melnikov]

Valery (28.1.2010, 22:21) писал:

Валер, а с Сережей Палычем Харитоновым не связывались? Может он снова с вами соберется...

[V.Melnikov]

Valery (28.1.2010, 22:35) писал:

Да и "контактов" у меня не сохранилось.

Отправил в личку.

[Галыч]

Мы с Ильей договорились о созвоне в пятницу вечером или субботу, так что на выходных тоже заявимся надеюсь.

[.:WereWolf:.]

Как я понимаю, речь идет о 12-14 февраля. Учитывая, что на эти дни я пасс, то - на 20-ые все еще под вопросом, соответсвенно вопрос...
На второй "тур" кто-нибудь собирается быть?
Я на ниве, пойду в класс офф-роуд. Пилот и штурман-стрелок(я) есть(наверное), два места на заднем сидении есть... Нужен идентификатор... Дмитрий Е с Наташей, а? До места на своей, а по трассе на моей...

Сообщение отредактировал .:WereWolf:.: 28 January 2010 - 23:42

[IL]

Valery (28.1.2010, 22:21) писал:

С названием команды беда. В прошлом годе были пентабелки и пентадятлы. Но пилоты этих команд не спешат появляться в теме. Может пента-совы? Подскажите.

Валера, вроде бы мы в прошлом году не регистрировали эти названия конкретно на пилотов, а?... Да и замены в командах - нормальное дело в любом спорте. Совершенно не вижу причин, почему бы благородным донам не выступить под теми же именами. Хотя Пента-совы - тоже неплохо, хотя и немного двусмысленно звучит: мы Пента-совы, знаете ли - всюду суём свой... ...Пентакс, естественно - а вы что подумали?!