Сообщений в теме: 52

[AlexB]

Уважаемый Валерий, будьте любезны подробней про эти краски - на какой они основе, нужна ли какая-то особо изощренная подготовка поверхности, где продаются ? Спасибо!

[Panter]

Valery (29.9.2006, 7:15) писал:

Придя на строительный, автомобильный рынок или магазин, выбираю краски для наружных работ, экологические аспекты, это основное для чего интересна основа, оставляю за скобками. Меньше подготовки (не требуют) требуют т.н. "грунткраски", в данном случае требуется минимальная подготовка, обезжиривание спиртом, бензином "калоша", если позволяет предыдущее покрытие, ацетоном. Существуют так же спец средства, в авторемонтных делах, они хороши, пользоваться ими считаю излишними хлопотами, объектив подновить этож не машину, плевое дело . А "Тамия" это краска для моделистов и очень хорошая и много цветов, но доступна не везде.

Я только Тамию в виде спрея не видал, только в баночках для кисточек.
Ну можно еще аэрографом воспользоваться, у тех же моделистов есть.
Вот только цены какие-то негуманные на аэрографы, мне предложили за ~$25, при том что убеждали будто это самый дешевый.
Я вообще Humbtol использую. Тоже краска для моделирования.

Да, и на гладкие металлические поверхности эти краски не пристают как следует, лупятся. Надо грунтовать поверхность.

[Pavel S]

Тамия в баллончиках бывает, например, вот тут http://www.tamiyarus.ru/paints.php
Стоит около 200руб
Красить ей большие поверхности намного удобнее, чем кисточкой и удобнее чем аэрографом.
Не реклама, просто пробовал все три варианта
К аэрографу ещё компрессор нужен, или воздух в баллонах.

Автомобильные краски дешевле и, мне кажется, что они должны лучше держаться на металле чем модельные.

С уважением, Павел.

[Husky]

ABRO. Она, родимая! хороший черный мат, только воняет сильно.

[Lexus]

Я правильно понимаю , что вот такой краской можно опрыскать как-то диафрагму гелиоса, или его внутреннести ?
Я просто пока не могу понять чего там надо зачернять. Понимаю что диафрагма плестящая , что не есть хорошо. Но куда брызгать ?

[kestrel]

Мужики: краска бывает на эмалевой и на акриловой основе.
При покупке берите лучше акриловую. Она намного аккуратнее ложится так как имеет лучшую укрывистость и адгезию. Исключение: если вам нужно красить деталь из так называемого "жирного пластика".
Маленькое отступление:
Пластмассы бывают сухого и жирного типа.
Пример сухого:
Полистирол из которого следанны наши пентаксовские крышки на объектив.
Пример жирного:
Полиэтилен, капрон, капролон и так далее. Из одного из таких пластиков делают автомобильные бампера (пластик одновременно мягкий и прочный.

Так вот краску надо подбирать соответствующую, если хотите прочного соединения.
Деталь предварительно помыть мылом (чтобы обезжирить) и тщательно высушить. Жирными или вспотевшими руками к ней не прикасаться. Иначе в местах прикосновения краска будет держаться хуже.
Если Вы красите из баллончиков, то струю сначала направляйте немного в сторону от детали и только пустив струю уже ведите в сторону детали (это поможет вам избежать на окрашиваемой поверхности капель-сгустков краски). По мере возможности старайтесь чтобы струя краски дула перпендикулярно окрашиваемой поверхности.

[kestrel]

Согласен с вашим уточнением полностью, но тем не менее классификация на жирные и сухие пластики придумана не мною.
Полиэтилен, капрон, поливинил и прочее это все "жирные" пластмассы.

[Lexus]

А почему нельзя диафрагму покрасить ? Я сейчас имею ввиду аля гелиос 44-2. Будет всё-же лучше чем она блестящая. Или её вытаскивать нельзя ?

[kestrel]

Valery (6.8.2009, 12:29) писал:

На диафрагму нельзя брызгать ничем, даже смазочным маслом. Лепестки лолжны быть сухими и обезжиреными. Чернят их химическим способом при изготовлении, только.
А внутренние поверхности тубусов красьте хоть чем.

Можно чернить качественно и дома, но работа нудная и требующая реакивов. По затратам не оправдывает себя ради такого объектива как Гелиос (затраты на реактивы могут превысить стоимость самого объектива)

[Lexus]

Valery (6.8.2009, 14:28) писал:

Потому, что механизм диафрагмы очень чувствителен к трению между пластинами. Коэффициент трения металл-металл, значительно ниже чем краска-краска. Окрашеные пластины перестанут закрываться, "залипнут". Они залипают даже от присутствия следов смазки.

Ну я же не собираюсь красить слоем в 1 см. Там же слой будет мизерный , вроде не должна ссохнутся

[kestrel]

дело не в толщине слоя. Дело в коэффициенте трения материалов. Валерий прав.
Да и на производстве покрасить гораздо дешевле и проще чем чернить химическим способом. А производитель не красит а все же чернит.
Попробуйте покрасить но только потом не говорите что вас не пердупреждали...
К тому же плотность прилегания лепестков диафрагмы такова, что даже тончайший слой краски будет слишком толстым. Краска будет осыпаться и загрязнять линзы изнутри.

[broshman]

Матовую краску ABRO , я бы не рекомендовал,она хоть и акриловая, но стойкость к истиранию очень низкая.

[Дедтормоз]

Сегодня опробовал новую для себя краску MONTANA очень понравилась. Вполне адекватно стоит.


«montana black 400ml» на Яндекс.Фотках

[Дедтормоз]

Что особенно понравилось в Монтане - она почти не воняет.

[kreisser]

Дедтормоз (14 October 2012 - 08:17) писал:

Что особенно понравилось в Монтане - она почти не воняет.

Это металл и пластмассу? Как держится?